500,000 شاحن كهربائي تحت إشراف جو بايدن: كيف ومتى وأين

أعاد نشره أفلاطون

المتابعون: 0

في هذه الحلقة من CleanTech نقاش، ترافيس آلان ، نائب الرئيس للشؤون العامة والمستشار العام في FLO ، وزاك شاهان ، الرئيس التنفيذي لشركة CleanTechnica، تحدث عن كيف ومتى وأين كان هدف الرئيس الأمريكي جو بايدن لتركيب 500,000 شاحن كهربائي بحلول عام 2030.

منذ عدة سنوات ، بدأ ترافيس التركيز على كيفية إزالة الكربون من نظام النقل بأكمله في أمريكا الشمالية في شركة محاماة تركز على المناخ ، كان يديرها مع اثنين من الشركاء الآخرين. قاده ذلك إلى FLO ، شركة رائدة في شحن السيارات الكهربائية في أمريكا الشمالية. في السنوات القليلة الماضية ، كان يعمل في FLO ويساعد شركة شحن EV هذه في العثور على طريقها إلى الأمام في السوق وتشكيل السوق بشكل إيجابي.

عندما يتعلق الأمر بهدف الرئيس الأمريكي جو بايدن بتثبيت 500,000 شاحن كهربائي في الولايات المتحدة بحلول عام 2030 ، تستمر عدة أسئلة في الظهور: أين يجب أن تذهب أجهزة الشحن؟ أي نوع من أجهزة الشحن ينبغي أن يكونوا؟ متى يجب تركيبها في أجزاء مختلفة من السوق؟ ما هي السياسات المحددة التي ستجعل كل هذا يحدث؟

كان ترافيس مثيرًا للإعجاب بعمق واتساع معرفته في هذا المجال ، وكيف ساعد في الإجابة على هذه الأسئلة. لا تغطي هذه المقالة الإجابات بشكل كافٍ على الإطلاق - إنها في الغالب تلخص الموضوعات فقط. أوصي بالاستماع إلى هذا البودكاست للحصول على نظرة تفصيلية من Travis حول كيفية استمرار البلد والولايات والمدن والمرافق.

هناك نقطة مثيرة للاهتمام أثارها في إحدى نقاط المناقشة وهي أن أموال تسوية فولكس فاجن (من فضيحة الغش الطويلة للديزل) ساعدت قليلاً في إظهار كيف وأين يمكن توجيه التمويل. يجب أن يكون قد فتح الأبواب والعقول للتمويل المستقبلي من خلال طرح موضوع انتقال المركبات الكهربائية أمام أعين المزيد من الأشخاص مع تقديم بعض الأدلة على ما ينجح وما لا ينجح في تحفيز المزيد من مبيعات السيارات الكهربائية.

ملاحظة مهمة أخرى كانت مدى أهمية حقوق الملكية في كيفية تقدمنا. على وجه الخصوص ، هناك تحدٍ كبير يتمثل في توفير رسوم ملائمة للمركبات الكهربائية للأشخاص الذين يعيشون في شقق وشقق سكنية ، وما إلى ذلك. ومع ذلك ، فإن الإنصاف لا يتعلق فقط بنوع السكن والوضع الاقتصادي - إنه أيضًا سؤال جغرافي. أشار ترافيس إلى أن هناك حاجة إلى توازن جيد بين البنية التحتية لشحن المركبات الكهربائية في المناطق الحضرية والريفية ، وشدد على أهمية التكامل السلس عبر كلا النوعين من الجغرافيا البشرية.

علاوة على ذلك ، سلط ترافيس الضوء على أهمية جمع البيانات بشكل جيد ومعايير الحد الأدنى من وقت التشغيل عند تحديد التمويل لمحطات الشحن الجديدة. بشكل عام ، سيؤدي وجود معايير أداء جيدة إلى تجارب شحن أفضل للمركبات الكهربائية واعتماد أسرع للمركبات الكهربائية.

تحدثنا أيضًا عن دور المرافق في النهوض بشحن المركبات الكهربائية وسوق المركبات الكهربائية ، وحلول السياسة لشحن المركبات الكهربائية في الوحدات السكنية متعددة الوحدات ، ورموز البناء ، وتصميم وسياسة شاحن EV على الرصيف ، وشحن الأسطول ، والاحتفال بقصص النجاح ، وعدد من موضوعات أخرى.

للحصول على الكثير والكثير ، استمع إلى البودكاست الكامل عبر مشغل SoundCloud أعلاه أو شبكة البث المفضلة لديك إذا لم تكن SoundCloud (الروابط أدناه).

يمكنك الاشتراك والاستماع إلى CleanTech Talk على: مرساة, Apple Podcasts/اي تيونز, متكسر, Google Podcasts, عتم, جيب, Podbean, راديو العامة, SoundCloud لل, سبوتيفيالطرق أو الخياطة.