في الجزء المرئي من الصفحة: أخبار لوجستية لسلسلة التوريد (3 مارس 2023)

في الجزء المرئي من الصفحة: أخبار لوجستية لسلسلة التوريد (3 مارس 2023)

الطابع الزمني: 3 مارس 2023 10:45 صباحًا
عقدة المصدر: 1989640

استيقظت هذا الصباح على صوت لم أسمعه منذ فترة طويلة: زقزقة العصافير.

يجب أن يكون الربيع على الأبواب، على الرغم من أنه من المفترض أن نتساقط بعض الثلوج الليلة. ولكن مرة أخرى، كان المتنبئون بالطقس مخطئين للغاية الأسبوع الماضي، عندما توقعوا تساقط الثلوج ببضع بوصات وكل ما حصلنا عليه هو الغبار، لذلك ربما تعرف الطيور شيئًا لا نعرفه.

سأستمتع بزقزقة العصافير، نداء الموسم الجديد، لكن أتمنى ألا أستيقظ غدًا على صوت آخر لم أسمعه منذ زمن طويل: نقار الخشب الذي يحب أن ينقر على القوباء المنطقية خارج نافذة غرفة نومي. أفضل أن أستيقظ على دوي كاسحة الثلوج وهي تجرف الشوارع في الخارج. أستطيع النوم خلال هذه الضجة، ولكن ليس نقرة الصنبور التي تنقر على الخشب.

-

للمضي قدمًا ، إليك أخبار سلسلة التوريد والخدمات اللوجستية التي لفتت انتباهي هذا الأسبوع:

ما طار طير وارتفع إلا كما طار وقع

هل تتذكر عندما كانت تكلفة شحن حاوية من الصين إلى لوس أنجلوس تبلغ 15,600 دولار؟ كان ذلك في العام الماضي. أما اليوم، فتبلغ تكلفتها 1,238 دولارًا، وفقًا لمؤشر Freightos Baltic Index.

كتب كوستاس باريس في صحيفة وول ستريت جورنال: "يكافح المسؤولون التنفيذيون في مجال الشحن العالمي مع انخفاض الصادرات، وانخفاض أسعار الشحن، والتشويق المتزايد حول ما إذا كانت الصناعة تتجه نحو حرب أسعار في عكس الطلب المتزايد الذي شهدته الصناعة خلال الوباء". وهنا مقتطف آخر من البند:

قال الشاحنون في [مؤتمر TPM هذا الأسبوع] إنهم يحصلون على أسعار أقل ولم يعودوا يواجهون تأخيرات طويلة في التسليم. يتفاوض الشاحنون تقليديًا على أسعار الشحن التي تستمر لمدة عام. لكن في مؤتمر TPM هذا العام، يتفاوضون على عقود قصيرة تصل إلى شهرين أو ثلاثة أشهر، وهو أمر غير مسبوق، وفقًا لبيتر ساند، كبير المحللين في شركة زينيتا لبيانات الشحن.

قال السيد ساند: "لقد تحول المد تمامًا وأصبح لأصحاب البضائع الآن اليد العليا في محادثات العقود". "سيكون هناك بالتأكيد المزيد من الصعوبات في أسعار الشحن لشركات النقل هذا العام." 

ذهابا وإيابا يذهب البندول. في بعض الأحيان يكون الشاحنون هم من يقومون بالولائم، وفي أحيان أخرى يكون الناقلون. كيف يمكن للشاحنين والناقلين (في جميع وسائل النقل) إنشاء علاقات تعاونية دائمة تعود بالنفع المتبادل بغض النظر عن دورة السوق؟ كيف يمكنهم أن يخففوا من حدة العيد وذروات المجاعة وقيعانها؟

إنه سؤال لا تتم الإجابة عليه أبدًا لأن تغيير "الطريقة التي كنا نمارس بها دائمًا عمليات الشراء" أمر صعب؛ إن الحفاظ على الوضع الراهن أمر سهل، حتى لو كان عليك أن تعاني من حين لآخر.

لو كان مالكوم ماكلين يعمل في أحد المستودعات

كان مالكوم ماكلين سائق شاحنة في ولاية كارولينا الشمالية، وقد اخترع شحن الحاويات في عام 1956. وقد ظهر في المسلسل التلفزيوني PBS. لقد صنعوا أمريكا عن "المبتكرين الاستثنائيين الذين أدت أفكارهم وروح المبادرة إلى تحقيق تقدم بارز". هنا مقتطف من سيرة PBS عن ماكلين:

أظهرت السنوات التي قضاها في مجال النقل أن ماكلين بحاجة إلى طريقة أسهل لشحن البضائع. لقد شاهد عمال الرصيف وهم يفرغون البضائع من الشاحنات وينقلونها إلى السفن، وتعجب من عدم كفاءة هذه العملية. تساءل في نفسه: «ألن يكون أمرًا رائعًا لو كان من الممكن ببساطة رفع المقطورة الخاصة بي ووضعها على السفينة؟» وفي عام 1955، قام بمقامرة كبيرة في مشروع للحاويات، حيث اشترى ناقلتين للنفط وحصل على قرض مصرفي لشراء مرافق لرسو السفن وبناء السفن والإصلاح بقيمة 42 مليون دولار. قام بإعادة تجهيز السفن وتصميم المقطورات لتكديسها أسفل أو على الأسطح. في أبريل 1956، غادرت سفينة الحاويات الأولى الخاصة به، Ideal X، بورت نيوارك، نيوجيرسي، متجهة إلى هيوستن.

لو كان مالكوم ماكلين قد عمل في أحد المستودعات، وشهد نفس عدم الكفاءة الموجودة في تحميل وتفريغ المقطورات، فهل كان سيخترع "تقنية حركة الشحن Vaux" التي قدمتها ArcBest هذا الأسبوع؟

هذه هي الفكرة التي طرأت على ذهني عندما قرأت البيان الصحفي وشاهدت الفيديو الخاص بالتقنية قيد التنفيذ.

[المحتوى جزءا لا يتجزأ]

كما هو موضح في البيان الصحفي:

Vaux عبارة عن مجموعة مبتكرة من الأجهزة والبرامج التي تعمل على تحديث وتغيير كيفية تحميل البضائع وتفريغها ونقلها. يتيح Vaux تفريغ محتويات المقطورة بالكامل في أقل من خمس دقائق ويوفر رؤية كاملة لحركة الشحن داخل مرافق المستودعات وعلى الرصيف وعلى الطريق. فهو يخلق كفاءات قصوى وينظم عمليات المستودعات بسلاسة.

يتكون نظام Vaux Freight Movement System™ من Vaux MP™ وMP Coupler، مما يتيح لمشغلي مناولة الشحن تحميل وتفريغ المقطورات الكاملة بسرعة. وهي تتصل بسلاسة بعمليات المستودعات من خلال Vaux OS™، وهو عبارة عن مجموعة من البرامج الاحتكارية التي تتضمن تنسيق المستودعات وتلبية احتياجات المشغلين وMP Tracker. 

هل هذه حاوية الشحن تعادل المستودعات؟ فقط إذا أصبح في النهاية معيارًا صناعيًا، على الأقل الجزء الخاص بالأجهزة منه.

ومع ذلك، في حين أن روبوتات المستودعات تحظى بكل الاهتمام هذه الأيام، فمن الرائع أن نرى أشكالًا أخرى ملهمة من الابتكار تحدث لجعل عمليات المستودعات أكثر بساطة وكفاءة.

ومع ذلك ، أتمنى لك عطلة نهاية أسبوع سعيدة!

أغنية الأسبوع: ""سهلة بمفردك؟"" بواسطة ألفايس

[المحتوى جزءا لا يتجزأ]

الطابع الزمني:

اكثر من الحديث عن الخدمات اللوجستية