يبحث عدد من مصنعي المعدات الأصلية بجدية في بطاريات الحالة الصلبة |
هذا الاستثمار هو الثاني الذي تقوم به الشركتان في Solid Power بعد استثمار بقيمة 20 مليون دولار في عام 2018. وقد أرسلت Solid Power بالفعل مئات من خلايا 2Ah للتحقق من صحتها من قبل مصنعي المعدات الأصلية وستستخدم الاستثمار لزيادة مرافق الإنتاج الخاصة بها لبناء نموذج تجريبي. خط لإنتاج خلايا اختبار 100 أمبير اعتبارًا من عام 2022.
يمكن تصنيع خلايا الطاقة الصلبة باستخدام معدات تصنيع بطاريات الليثيوم أيون الموجودة، ولكن على عكس الخلايا الحالية، لا تحتاج إلى الخضوع لمرحلة تعبئة الإلكتروليت وإعادة التدوير. وتقول الشركة إن هذه العمليات تمثل 5% و30% من تكاليف الإنتاج على التوالي في مصنع ليثيوم أيون بحجم جيجاواط/ساعة. ومن شأن خفض تكاليف التصنيع أن يزيد من تعزيز حالة الخلايا ذات الحالة الصلبة مقارنة بالخلايا التي تحتوي على إلكتروليتات سائلة.
خطة الحالة الصلبة لشركة BMW
التزمت شركة BMW بإدخال تقنية بطاريات الحالة الصلبة بحلول نهاية العقد. أعلنت شركة صناعة السيارات الألمانية عن الهدف إلى جانب التأكيد على أن خطط البطاريات الخاصة بها قد تم تصنيفها كجزء من مشروع الاتحاد الأوروبي الهام للمصالح الأوروبية المشتركة (IPCEI) - الذي يهدف إلى تأمين سلسلة قيمة السيارات في القارة أثناء انتقالها من تصنيع محركات الاحتراق إلى سوق يهيمن عليها. بواسطة المركبات الكهربائية. ويتضمن الدعم الحكومي منحة بقيمة 68 مليون يورو من الوزير الاتحادي للشؤون الاقتصادية والطاقة لمشاريع بطاريات BMW.
وكما هو الحال مع شركتي دايملر وفولكس فاجن، ترى شركة بي إم دبليو أن تكنولوجيا البطاريات ذات الحالة الصلبة هي الخطوة التالية وراء تصميمات خلايا أيون الليثيوم الحالية، لذلك ترى أنه من المهم استراتيجيًا بناء المعرفة في هذا المجال الناشئ. ويمكن النظر إلى هذا أيضًا على أنه محاولة من جانب شركة BMW وغيرها من الشركات المصنعة الأوروبية للقفز على الصين والدول الآسيوية الأخرى التي قامت بالفعل ببناء شبكات تصنيع أيونات الليثيوم التقليدية واسعة النطاق وسلاسل التوريد. من جانبها، كانت شركة BMW قد اتُهمت في السابق بالتحرك ببطء شديد فيما يتعلق بالسيارات الكهربائية وفقدان الصدارة المبكرة المحتملة - وهو عامل مساهم في استقالة مديرها التنفيذي السابق هارالد كروجر - لذلك يمكن اعتبار هذه الخطوة بمثابة محاولة للتعويض عن الخسارة. أرضي.
تعمل بطاريات الحالة الصلبة على استبدال الإلكتروليت السائل التقليدي المستخدم في خلايا أيون الليثيوم بآخر صلب. ومقارنة بتكنولوجيا الخلايا الحالية، فإن هذا يقلل من حجمها، ويزيد من كثافة الطاقة، ويطيل دورة حياتها، ويقلل من خطر نشوب الحرائق، وبمجرد اكتمالها، من المفترض أن يقلل من تكاليف الإنتاج ويجعل إعادة تدويرها أسهل. ومع ذلك، فقد ثبت أن تحديد الكيمياء المثالية للخلايا ذات الحالة الصلبة أمر صعب، مما دفع معظم شركات صناعة السيارات إلى استخدام خلايا أيون الليثيوم التقليدية في تشكيلة سياراتهم الكهربائية.
ذكرت شركة BMW أن بطاريات الحالة الصلبة ستشكل في نهاية المطاف جزءًا من استراتيجية "Neue Klasse" للسيارات الكهربائية.
ذكرت شركة BMW أن بطاريات الحالة الصلبة ستشكل في نهاية المطاف جزءًا من استراتيجية "Neue Klasse" للسيارات الكهربائية.
النموذج الأول ضمن هذه المجموعة الجديدة هو سيارة BMW iX الكهربائية ذات الدفع الرباعي المقرر إصدارها في وقت لاحق من عام 2021، تليها سيارة الكوبيه i4 بأربعة أبواب المقرر أيضًا في وقت لاحق من هذا العام. تتوقع شركة BMW أن تضع بطاريات الحالة الصلبة في سلسلة الإنتاج بحلول نهاية العقد، لكنها تنص على أنها ستعرض سيارة توضيحية قبل عام 2025. وسيؤدي طرح سيارة "Neue Klasse" إلى تقديم BMW سيارة كهربائية في 90٪ من القطاعات إنها تتنافس بحلول عام 2023، حيث تتوقع الشركة المصنعة أن 50٪ من مبيعاتها بحلول عام 2030 ستكون نماذج كهربائية.
يشير التركيز على إمكانية إعادة التدوير بالإضافة إلى أداء البطارية إلى التزام BMW بجعل هذه البطاريات صديقة للبيئة قدر الإمكان. وتشير إلى أن الخلايا المقرر استخدامها في iX تحتوي بالفعل على 50٪ من النيكل المعاد تدويره وتهدف إلى أن تكون قادرة على إعادة تدوير خلايا الحالة الصلبة بالكامل لتقليل استهلاك المواد الخام.
حاليًا، يتم تصنيع خلايا BMW في ثلاثة مواقع – دينجولفينج، ألمانيا؛ سبارتنبرغ، الولايات المتحدة الأمريكية وشنيانغ، الصين. وتخطط الشركة لبدء إنتاج الخلايا في منشآتها في لايبزيغ بألمانيا في وقت لاحق من عام 2021، مع بدء تصنيع البطاريات بالكامل أيضًا في ريغنسبورغ بألمانيا في عام 2022 بعد زيادة الإنتاج حتى عام 2021.
- 2021
- حسابي
- تهدف
- أعلن
- شركات صناعة السيارات
- السيارات
- بطاريات
- بطارية
- بي إم دبليو
- نساعدك في بناء
- الرئيس التنفيذي
- كيمياء
- الصين
- مشترك
- الشركات
- حول الشركة
- وتعتبر
- استهلاك
- التكاليف
- دولة
- حالياًّ
- دايملر
- في وقت مبكر
- اقتصادي
- كهربائي
- السيارة الكهربائية
- السيارات الكهربائية
- طاقة
- كثافة الطاقة
- معدات
- EU
- المجلة الأوروبية
- EV
- تتوقع
- مصنع
- اتحادي
- نار
- الاسم الأول
- تركز
- فورد
- النموذج المرفق
- بالإضافة إلى
- ألمانيا
- حكومة
- أخضر
- HTTPS
- مئات
- استثمار
- IT
- المعرفة
- قيادة
- قيادة
- خط
- سائل
- المصنعة
- الشركة المصنعة
- تصنيع
- تجارة
- المواد
- مليون
- نموذج
- خطوة
- الشبكات
- النيكل
- عرض
- أخرى
- أداء
- طيار
- قوة
- الإنتــاج
- تنفيذ المشاريع
- مشروع ناجح
- المنحدر
- نطاق
- الخام
- تخفيض
- استقالة
- المخاطرة
- الأملاح
- يرى
- مسلسلات
- المواقع
- المقاس
- So
- بداية
- المحافظة
- الإستراتيجيات
- تزويد
- سلاسل التوريد
- الدعم
- الهدف
- تكنولوجيا
- تجربه بالعربي
- الولايات المتحدة الأميركية
- قيمنا
- المثالية
- السيارات
- فولكس واجن
- في غضون
- عام