السيارات من المقرر أن تحصل على جيل جديد في عام 2023

السيارات من المقرر أن تحصل على جيل جديد في عام 2023

عقدة المصدر: 1774215
الاستماع إلى هذا المقال

تدوم دورة حياة السيارة من سبع إلى ثماني سنوات في المتوسط. بتفصيل تلك الفترة الزمنية ، نلاحظ أربع مراحل متميزة: المقدمة ، والنمو ، والنضج ، والانحدار. يصل التحديث في منتصف الدورة ، بعد حوالي ثلاث أو أربع سنوات من المبيعات ، إلى مرحلة النضج. يساعد ذلك المنتج على البقاء طازجًا دون استثمارات كبيرة.

سيكون عمر العديد من السيارات المهمة في أوروبا والولايات المتحدة سبع أو ثماني سنوات في عام 2023. معظم هذه السيارات هي موديلات مشهورة جدًا ، تم تقديمها أو كشف النقاب عنها بين عامي 2015 و 2016. هل سنرى قريبًا أجيالًا جديدة من هذه المركبات؟ فيما يلي الإجابات ، مقسومة على الشركات المصنعة.

مجموعة BMW

الجيل القادم من بي إم دبليو سلسلة 5 يجب أن تكون من بين أهم العروض التقديمية لعام 2023. تم الكشف عن سلسلة G30 الحالية في أكتوبر 2016 ، وبالتالي يمكن للعلامة التجارية تقديم الآية التالية بحلول نهاية العام المقبل. الشيء نفسه ينطبق على الأخوات المصغرات ، كلوبمان و مواطنه.

فورد

رغم أن فورد قد أعلن أن هناك لن يكون فييستا من الجيل التالي، السيارة الصغيرة الأيقونية ستبلغ السابعة في نوفمبر 2023. في الولايات المتحدة ، في غضون ذلك ، من المتوقع أن يرى الجمهور السيارة الجديدة لينكولن نوتيلوس، والتي تم الكشف عنها لأول مرة في يناير 2015 باسم لينكولن MKX.

فولفو

ليس من الواضح بعد ما إذا كان فولفو ستواصل تسويق منتجاتها الرائدة S90 سيدان كما نعرفها اليوم. تم تقديم السيارة السويدية الكبيرة في ديسمبر 2015 ويمكن أن تتبع نفس مصير XC90 من خلال الانتقال إلى جيل كهربائي بالكامل. يمكن أن يصيب نفس المصير نسخة ستيشن واجن ، و V90، والذي كان مطروحًا في السوق منذ فبراير 2016.

جنرال موتورز

بالحديث عن جنرال موتورز ، كاديلاك متأخرا بالفعل ليحل محل XT5، الذي سيكمل الثامنة العام المقبل في الولايات المتحدة. على ال شيفروليه الجبهة ، ومع ذلك ، فإنه لم يتضح بعد ما إذا كانت جديدة كامارو سيصل الجيل. ال موستانج المقاتل ظهر شكله الحالي في عام 2015 ، واستمرت الشائعات لسنوات عن ذلك يمكن إلغاؤها عندما ينتهي تشغيل الجيل الحالي.

لا يوجد حتى الآن أي أخبار حول مستقبل شيفروليه اكوينوكس، والجيل الحالي منها مطروح في السوق منذ سبتمبر 2016 في الولايات المتحدة. نتذكر أن العلامة التجارية قد قامت مؤخرًا قدمت سيارة Equinox EV. لذلك يمكن أن تبقى نسخة البنزين لبضع سنوات أخرى.

أجيال أرقام الموتور 1

هيونداي كيا

في كوريا الجنوبية هيونداي أكسنت / كيا ريو الثنائي هو الشيخوخة و هيونداي من المتوقع أن يحل محل كليهما ، على الأقل في الأسواق الرئيسية ، خلال العام المقبل.

علاوة على ذلك ، في أوروبا ، سيكون عمر هيونداي i30 سبع سنوات في سبتمبر 2023. لكونها نموذجًا رئيسيًا ، يجب أن يكون هناك وريث مباشر ، والذي يمكن أن نراه مقدمًا مع بعض الإعلانات التشويقية.

مرسيدس بنز

مثل BMW الفئة الخامسة ، الجيل القادم منها مرسيدس الفئة E منافس هي أيضًا واحدة من أكثر المقدمات المتوقعة لعام 2023 (تم تقديم الجيل الحالي في يناير 2016). الجيل الثاني من مرسيدس GLC كوبيه يجب أن يصل أيضًا خلال العام المقبل ، بعد طرح الإصدار "الكلاسيكي" في الصيف الماضي.

نيسان

على الجبهة اليابانية ، هناك ثلاثة منتجات متجهة إلى التغيير ، لكن مستقبلها غير واضح. الأول هو إنفينيتي Q60، تليها نيسان ماكسيماوأخيراً نيسان ميكرا ، وكلها الآن في مرحلة الانحدار في دورات حياتها. ال تم تأكيد مغادرة ماكسيما للسوق الأمريكية بعد عام 2023 ، لكن وضعها العالمي غير واضح. شائعات حول وفاة نيسان تيتان الوشيكة بعد عام 2024 قد يعني أيضًا مخرجًا كبيرًا للشاحنة كاملة الحجم.

أجيال أرقام الموتور 1

رينو

في رينو ، يجب أن يكون الوقت قد حان لسيارة ذات مناظر خلابة جديدة ولكن ليس من المؤكد بعد أن الميني فان ستشهد جيلًا جديدًا في وقت مبكر من العام المقبل. وفي الوقت نفسه ، من المتوقع أن يتم استبدال كوليوس ، الذي تم تقديمه في أبريل 2016 ، بنسخة أكبر من أوسترال الذي تم طرحه مؤخرًا.

مجموعة ستيلانتيس

يمكن أن يكون لدى مجموعة Stellantis ، التي تضم 14 علامة تجارية ، الكثير من العمل في عام 2023 الفا روميو جوليا و ستلفيو سيبلغ السابعة والثامنة على التوالي ، مثل كرايسلر باسيفيكا، تم تقديمه في يناير 2016 والذي تم تقديم شد الوجه في فبراير 2020.

الأهم من ذلك هو حالة الجيل الثالث من Citroen C3 ، والتي تم طرحها في السوق منذ يونيو 2016 والتي يمكن أن يكون جيلها الجديد أحد الأولويات المباشرة للعلامة التجارية الفرنسية.

أما بالنسبة لل أمر، ثلاثة من موديلاتها سيكون عمرها سبع سنوات على الأقل: موبي وتورو في البرازيل وتيبو ، تم الكشف عنها في مايو 2015. بعد إعادة تصفيف العام الماضي ، جيب البوصلة من غير المتوقع أن يتلقى جيلًا جديدًا في أي وقت قريب ، على الرغم من الكشف عن الجيل الحالي في سبتمبر 2016.

أكثر من جيل ثان ، فإن مازيراتي يفانتي، الذي سيكمل السابعة في مارس ، يجب أن يخضع لعملية إعادة تصفيف كبيرة. أخيرًا ، يجب أن تكون أولوية بيجو هي الأجيال الجديدة من 3008 و 5008 ، والتي تم تقديمها في سبتمبر 2016. ولكن لا يوجد شيء مؤكد في الوقت الحالي على هذه الجبهة في الوقت الحالي.

جاكوار لاند روفر

جاكوار إف بيس سيكون الثامن في سبتمبر وكمنتج رئيسي للعلامة التجارية ، يجب أن نرى بعض تلميحات الجيل الجديد في وقت لاحق من العام. ومع ذلك ، ربما لن يكون هذا هو الحال بالنسبة لـ جاكوار XF، التي كانت مطروحة في السوق منذ مارس 2015 ، و لاند روفر ديسكفري، الجيل الحالي الذي تم تقديمه في سبتمبر 2016.

تسلا

لا أحد يتوقع جيلا جديدا من تسلا موديل X على الرغم من طرحه في السوق منذ سبتمبر 2015. الطراز 3 قديم تقريبًا ، تم الكشف عنه في مارس 2016 ولكن لا يوجد جيل جديد في الأفق. بدلاً من ذلك ، يمكن إجراء تحسينات طفيفة في المتجر ، مثل تسلا فعلت مع نموذج S التي كانت معروضة للبيع منذ عام 2012.

تويوتا

الجيل الثاني من تويوتا C-HR من المتوقع أن تصل إلى السوق في النصف الأول من عام 2023 ، عندما يبلغ عمر الجيل الحالي سبع سنوات. ستبلغ الموديلات العالمية الأخرى ، مثل Hilux Pickup ، الثامنة في مايو ، لذلك قد يكون الوقت قد حان للعلامة التجارية لتقديم جيل جديد قريبًا ، خاصة بعد التجديد الأخير لـ فورد رينجر وفولكس فاجن أمروك. يجب أن يحدث الشيء نفسه بالنسبة للسوق الأمريكية تاكوما، والذي كان معروضًا للبيع منذ يناير 2015.

مجموعة فولكس واجن

تمتلك مجموعة فولكس فاجن حاليًا ما يصل إلى 15 طرازًا وصلت إلى مرحلة الانحدار في حياتها التجارية.

من بين أبرزها فولكس فاجن تيغوان، الذي كان معروضًا للبيع منذ سبتمبر 2015 ، فإن أودي A4، التي كانت في السوق منذ يونيو 2015 ، فإن أودي Q5، الذي تم كشف النقاب عنه في سبتمبر 2016 ، و بورش باناميراتم الكشف عن الجيل الثاني منها للجمهور في يونيو 2016.

للموديلات الأخرى مثل أودي Q7، و Seat Ateca ، و Skoda Kodiaq ، و Skoda Superb ، و فولكس واجن أطلس، و بورش 718، يتم أيضًا التخطيط لمنتجات جديدة خلال العام.

أجيال أرقام الموتور 1

كاتب المقال ، فيليبي مونوز ، متخصص في صناعة السيارات في ديناميكيات جاتو.

الطابع الزمني:

اكثر من صناعة