تطلب كانتاس "داودلنغ" من مطار بيرث زيادة الاستثمار في صف المحطة الطرفية

تم التخطيط للانتقال إلى محطة T1 الدولية الجديدة منذ عام 2016 على الأقل عندما وقعت Qantas اتفاقية "من حيث المبدأ" لتحويل عملياتها الدولية عبر نهاية عام 2025.

تم تأجيل ذلك بسبب COVID-19 ، حيث لم يتمكن المطار وشركة الطيران حتى الآن من الاتفاق على تاريخ جديد.

تقول كانتاس إن المبنى رقم 3 ، الذي يبعد حوالي 15 دقيقة بالسيارة من منطقة مطار بيرث المركزية المستخدمة للرحلات المحلية والدولية الأخرى بالإضافة إلى خط سكة حديد المطار ، يحتاج إلى المزيد من الأموال المستثمرة أثناء اكتمال إعداد T1.

يتضمن ذلك إضافة تدابير جديدة للأمن البيولوجي إلى T3 حتى تتمكن شركة الطيران من فتح طرق إلى إندونيسيا وجنوب إفريقيا.

"نحن نعمل مع مطار بيرث على الانتقال إلى المطار المركزي على المدى الطويل. قال متحدث باسم شركة كانتاس: "تتمثل الخطوة الأولى في التوصل إلى اتفاقية جديدة مع المطار ستمنحنا اليقين لتنمية مركزنا الغربي".

"رهنًا بالتوصل إلى اتفاق ، فهذا يعني في البداية الاستثمار في بنيتنا التحتية الحالية في T3 ، حتى نتمكن من فتح الطرق مثل جوهانسبرغ وجاكرتا قبل الانتقال إلى Airport Central عند اكتمال البناء ".

في حديثه إلى محطة إذاعية 6PR في فبراير ، قال الرئيس التنفيذي لشركة كانتاس آلان جويس إن Flying Kangaroo يريد أن يجعل بيرث "مركزًا كبيرًا بشكل لا يصدق" ، في المرتبة الثانية بعد سيدني.

وقال: "لسوء الحظ ، اضطررنا إلى تعليق جاكرتا وجوبورج بسبب المشكلات الجمركية التي نواجهها في المحطات التي نعمل فيها ، والتي نحاول حلها مع سلطات الجمارك والمطار".

"ولسوء الحظ ، ربما توقفنا مؤقتًا فيما يتعلق بالتوسع حتى نتمكن من التوصل إلى اتفاق مع المطار بشأن تطوير تلك المحطات لأننا نرغب في الانتقال إلى الجانب الآخر لتطوير المبنى الجديد. لكن هذا سيكون على بعد سنوات ، ونحن بحاجة إلى اتفاق طويل الأجل مع مطار بيرث من أجل الحصول على ذلك ".

قال متحدث باسم مطار بيرث إن الخطة طويلة الأجل منذ الثمانينيات كانت تدمج جميع خدمات الطيران في منطقة المطار المركزية.

قال المتحدث الرسمي: "يجري مطار بيرث حاليًا مناقشات تجارية مع شركة كانتاس حول عدد من القضايا ، بما في ذلك بناء مرافق صالة جديدة في المطار المركزي المطلوب لتحقيق هذه النتيجة".

في الأسبوع الماضي ، وزير السياحة في ولاية واشنطن روجر كوك طلبت من كانتاس التوقف عن "تضييع الوقت" على خطط المطار المركزية.

"لا يمكننا إحضار الكثير من الرحلات الجوية من خلال صالة الوصول الدولية البوتيك هذه ... إنها تعيق أستراليا الغربية. إنه يعيقنا من حيث السياحة ومجتمعات الأعمال الدولية وفرص التعليم الدولي.

"هناك مجموعة من المشكلات التي تحبط طرح إمكانية رحلات طيران كوانتاس إلى بيرث وإليها. أريد أن أشجع مطار بيرث وكانتاس على حل هذه المشكلات في أقرب وقت ممكن ".