للتأكد من أن القوارب الكبيرة يمكنها تأمين المرور دون أن تتعثر ، يقوم مديرو الموانئ بتنسيق تجريف الأنهار التي تربط موانئ وموانئ روتردام بالبحر. كلما أصبحت السفن الأكبر حجمًا ، يجب تجريف القنوات الأعمق. حاليًا ، يتم فقدان ملياري كيلوغرام من الرواسب سنويًا من القنوات النهرية والموانئ حول روتردام كل عام ، بسبب هذا التجريف المكثف - وهو ما يكفي لملء ملعب كرة القدم Feyenoord Kulp في المدينة المجاورة. سيزداد هذا المبلغ بشكل كبير في القرن المقبل ، وفقًا لبحث أجرته جانا كوكس ، التي أكملت مؤخرًا درجة الدكتوراه في هذا الموضوع. "بحلول عام 2085 ، سيتم فقد اثني عشر مليار كيلوغرام من الرواسب كل عام ، وهو ما يكفي لملء الملعب نفسه كل شهرين."
فقدان الرواسب = فقدان لبنة بناء مهمة
يعني فقدان هذه الرواسب فقدان المواد القيمة لحماية البنوك ، ويمكن أن تتلف البنية التحتية مثل الكابلات الأرضية وهياكل الدفاع عن الفيضانات. يقول كوكس: "علاوة على ذلك ، فإن المناطق الطبيعية القيمة في المناطق الجنوبية مثل Haringvliet ، حيث تعيش الطيور الفريدة من نوعها ، قد تضيع تمامًا في المستقبل". "تتفاقم هذه الآثار بسبب ضغوط ارتفاع مستوى سطح البحر والهبوط والتحضر." تسمى هذه الخسارة السنوية للرواسب `` ميزانية الرواسب السلبية '' والتي تعني ببساطة أن كمية الرواسب التي تغادر منطقة الدلتا أكبر من الكمية التي تدخل منطقة الدلتا ، تمامًا مثل الحساب المصرفي ، فإن كمية الرواسب `` مكشوفة '' و الدلتا الهولندية باللون الأحمر.
ميزانية قاتمة
قام كوكس بحساب ميزانية الرواسب المستقبلية لدلتا راين-ميوز باستخدام نمذجة إمداد الرواسب لسيناريوهات مختلفة لارتفاع مستوى سطح البحر ، والتغيرات التي يحركها المناخ في حمل الرواسب من الأنهار المنبع وزيادة حجم السفينة. ووجدت أنه على الرغم من أن تغير المناخ سيجلب 50 إلى XNUMX بالمائة من الطين والطمي من المستويات الحالية إلى الدلتا في الخمسين عامًا القادمة - من خلال المزيد من العواصف والفيضانات بشكل أساسي - إلى هذه القنوات ، فإن كمية أكبر بكثير ستتم إزالتها سنويًا عن طريق التجريف. ومع ذلك ، لا يهيمن التجريف على الدلتا الهولندية فقط.
يقول كوكس: "نظرت إلى الموانئ الهولندية فقط من أجل بحثي ، لكن ميزانية الرواسب السلبية في دلتا الأنهار هي اتجاه نراه في العديد من مناطق الدلتا الكبيرة حول العالم: الصين وفيتنام والولايات المتحدة الأمريكية وأستراليا". هذه الدلتا ، مثلها مثل المرفأ الهولندي ، لها موانئ تنافسية تقع في مصبات الأنهار وفروع الأنهار السفلية. للسماح بالملاحة للقوارب الكبيرة عبر شبكات القنوات هذه ، يتم تجريفها على نطاق واسع وغالبًا ما يفوق هذا التجريف كمية الرواسب الموجودة في الدلتا ، "في النهاية ، مرة أخرى ، تفقد اللبنة الأساسية في الحفاظ على الدلتا فوق مستويات سطح البحر المرتفعة".
كما هو الحال في المرفأ الهولندي ، فإن ضغوط ارتفاع مستوى سطح البحر والهبوط والتحضر موجودة دائمًا في معظم مناطق الدلتا حول العالم. لذلك سيحتاج مديرو دلتا إلى حلول للاحتفاظ بهذه الرواسب للبقاء فوق مستويات المياه المرتفعة. تتمثل الخطوة التالية في هذا البحث في تقييم الحلول المحلية القائمة على نطاق صغير وكيف يمكن الارتقاء بها لتكون مناسبة لمناطق دلتا العالمية. على سبيل المثال ، فيضانات المد والجزر وتحويلات الأنهار ، لكن تنفيذها سيستغرق وقتًا ومالًا.
المصدر: https://envirotecmagazine.com/2022/01/13/divining-the-dutch-deltas-destiny/
- وفقا
- حسابي
- بالرغم ان
- سنوياً
- المنطقة
- حول
- آسيا
- أستراليا
- مصرف
- حساب البنك
- مليار
- الفروع
- ابني
- الكابلات
- تغيير
- قنوات
- الصين
- المدينة
- التغيرات المناخية
- آت
- مجمع
- محتوى
- دفاع
- دلتا
- مختلف
- الهولندية
- مثال
- وجدت
- مستقبل
- الحصول على
- العالمية
- كيفية
- HTTPS
- صورة
- تنفيذ
- أهمية
- القيمة الاسمية
- البنية التحتية
- حفظ
- القفل
- كبير
- مستوى
- ومستوياتها
- خط
- تحميل
- محلي
- بدا
- مال
- الأكثر من ذلك
- قائمة الإختيارات
- الشبكات
- أخرى
- الموانئ
- يقدم
- الحماية
- بحث
- حجم
- SEA
- مستوى سطح البحر
- السفن
- حجم
- صغير
- كرة القدم
- الحلول
- جنوبي
- إقامة
- تزويد
- نظام
- المستقبل
- عبر
- الوقت
- تيشرت
- الولايات المتحدة الأميركية
- فيتنام
- مياه
- من الذى
- بدون
- العالم
- عام
- سنوات