أسعار بطاريات السيارات الكهربائية تنخفض كثيرًا هذا العام والعام المقبل

أعاد نشره أفلاطون

المتابعون: 0

الاشتراك في تحديثات الأخبار اليومية من CleanTechnica على البريد الإلكتروني. أو تابعنا على أخبار جوجل!

هناك شيء غالبًا ما نضيعه في المناقشات حول اتجاهات اعتماد التكنولوجيا، وخاصة عندما يتعلق الأمر بشيء نغطيه كثيرًا، وهو اتجاهات مبيعات السيارات الكهربائية: إنه ليس خطًا مستقيمًا وثابتًا للأعلى. وهناك صعودا وهبوطا. عندما يقفز التبني بسرعة، فإن أولئك منا المتفائلين بشأن التحول يصبحون أكثر حماسًا وصعودًا. عندما يتباطأ اتجاه التبني، فإن الأشخاص الذين يفضلون قصة أكثر تحفظًا "لن يتغير شيء حقًا على الإطلاق" يقولون: "انظر، الثورة لن تحدث!"

غالبًا ما يكون هذا الصعود والهبوط في اتجاهات التبني مدفوعًا، جزئيًا على الأقل، بواقع كيفية تطور السوق فعليًا. ومع ارتفاع الطلب الاستهلاكي، يجب أن ترتفع القدرة الإنتاجية. عندما يرتفع الطلب قليلاً ولا يستمر نمو الطاقة الإنتاجية، تحدث أزمة في العرض تؤدي إلى ارتفاع الأسعار. من ناحية أخرى، عندما ترتفع الطاقة الإنتاجية كثيرًا، يمكن أن تتبع الفترات التي تكون فيها الطاقة الإنتاجية أكبر من الطلب، أو على الأقل حيث يلحق العرض بالطلب، مما يؤدي إلى انخفاض الأسعار.

إن جوهر سوق السيارات الكهربائية، بطبيعة الحال، هو سوق البطاريات. لذلك، وبصرف النظر عن القدرة على إنتاج السيارات، تعد القدرة الإنتاجية للمركبات الكهربائية عنصرًا حاسمًا في هذا الاتجاه القفزي بأكمله أو اتجاه المزالق والسلالم.

والخبر السار في الوقت الحالي هو أنه من المتوقع أن تنخفض أسعار بطاريات السيارات الكهربائية كثيرًا في عامي 2024 و2025. وذلك وفقًا لتحليل حديث أجراه بنك جولدمان ساكس. عندما تنخفض أسعار بطاريات السيارات الكهربائية كثيرًا، يمكننا بعد ذلك أن نتوقع انخفاضًا كبيرًا في أسعار السيارات الكهربائية، مما سيعزز مبيعات السيارات الكهربائية بشكل أكبر.

"في غضون بضعة أشهر، من المفترض أن تبدأ أسعار المعادن المنخفضة في التدفق إلى صانعي السيارات الكهربائية. يقول بهانداري: "الخبر السار هو أن أسعار البطاريات تنخفض الآن بسرعة". يكتب جولدمان ساكس. وتتوقع مؤسسة جولدمان ساكس للأبحاث انخفاضًا بنسبة 40% تقريبًا في أسعار البطاريات بين عامي 2023 و2025، وأن تصل السيارات الكهربائية إلى مستويات مذهلة من حيث تكافؤ التكلفة (بدون إعانات) مع السيارات ذات محركات الاحتراق الداخلي في بعض الأسواق العام المقبل. وعلى المدى الطويل، يتوقع محللونا أن تستحوذ المركبات الكهربائية على حصة أعلى بكثير من مبيعات السيارات، لتصل إلى 50% في الولايات المتحدة و68% في الاتحاد الأوروبي بحلول عام 2030.

يبدو اتجاه تكلفة سعر بطارية السيارة الكهربائية مثيرًا ومفيدًا للغاية. مع ثروة بيانات Goldman Sachs عبر كل قطاع على الأرجح في العالم، قد يعتقد المرء أن الشركة المالية على حق عندما يتعلق الأمر باتجاهات أسعار بطاريات السيارات الكهربائية هذا العام والعام المقبل. يعد التنبؤ بمبيعات السيارات الكهربائية بعد عدة سنوات عملاً أكثر تعقيدًا، ويأمل المرء أن تكون توقعات حصة سوق السيارات الكهربائية بنسبة 50٪ فقط في الولايات المتحدة و68٪ في الاتحاد الأوروبي متشائمة وغير صحيحة.

وفيما يتعلق بأسباب انخفاض أسعار بطاريات السيارات الكهربائية، يقول بنك جولدمان ساكس إن ذلك يرجع إلى مزيج من انخفاض تكاليف مواد بطاريات السيارات الكهربائية واستمرار الشركات المصنعة لبطاريات السيارات الكهربائية في الابتكار بشكل جيد. "إن السوق الهابطة للمعادن هي أحد الأسباب التي تجعل من المتوقع انخفاض أسعار البطاريات. والأمر الآخر هو أن ابتكار البطاريات لا يزال مستمرًا، كما يقول بهانداري. ويجد المصنعون طرقاً لتبسيط تصنيع البطاريات (من خلال الابتكارات المرتبطة بالهيكل والتي تسمح بتغليف أفضل وأبسط)، واستخدام مواد، مثل السيليكون، التي قد تقلل من وقت الشحن وتزيد من كثافة الطاقة. ومن غير المستغرب، ولكن ربما بشكل أقل إقناعًا، أنهم أثاروا أيضًا الحلم القديم المتمثل في تحقيق اختراق في بطاريات الحالة الصلبة. (لقد سمعت عن هذا على مدى العقد الماضي وما بعده، لكنه دائمًا ما يكون حلمًا أو أملًا أكثر من كونه حقيقة واضحة في الأفق. أعتقد أنه يمكنك القول إنه يشبه إلى حد ما بركة المياه المزيفة التي تراها على سطح الأرض) "إن الابتكارات الكبرى مثل بطاريات الحالة الصلبة (بدلاً من استخدام المنحل بالكهرباء السائل كما هو الحال في البطاريات اليوم) يمكن أن تغير قواعد اللعبة في الصناعة في السنوات القادمة، حيث من المتوقع أن تعمل بطاريات الحالة الصلبة على تسمح لشركات صناعة السيارات بتعبئة المزيد من الطاقة، بنفس القدر من الوزن، مقارنة بالبطارية التقليدية. يمكن للمرء أن يحلم.

احصل على بضعة دولارات شهريًا المساعدة في دعم التغطية المستقلة للتكنولوجيا النظيفة التي تساعد على تسريع ثورة التكنولوجيا النظيفة!

كما يطرح جولدمان ساكس أيضًا قانون تخفيض التضخم أقرها الديمقراطيون عندما سيطروا على الكونجرس والبيت الأبيض، بالإضافة إلى السياسات القوية الداعمة للسيارات الكهربائية في أوروبا. "إن الإعانات التي يقدمها قانون خفض التضخم الأمريكي يمكن أن تعزز هذا القطاع في السوق الأمريكية المحلية. من المتوقع أن تدعم سياسة الاتحاد الأوروبي – بما في ذلك أهداف انبعاثات الكربون للسيارات وخططها لحظر مبيعات السيارات ذات محركات الاحتراق الداخلي بحلول عام 2035 – الطلب على المركبات الكهربائية. وفي الوقت نفسه، يتطلب تفويض المملكة المتحدة للسيارات الخالية من الانبعاثات أن تكون 22% من السيارات كهربائية اعتبارًا من عام 2024 (على الرغم من بعض المرونة)، ويتم توسيع إعانات دعم السيارات الكهربائية في إسبانيا وإدخالها في فرنسا. في الواقع، كان صناع السياسات يصنعون الفارق، ويساعدون في تحقيق مستقبل أكثر إشراقا للبشرية. وبطبيعة الحال، هذا ما يفترض بهم أن يفعلوه، من المفترض أن يكونوا قادة. لكنني لا ألوم أي شخص على القول بأن هذا ليس ما تتوقعه من السياسي في كثير من الأحيان.

وفي الوقت الحالي، يتعين علينا أن نشكر صناع السياسات الذين مكّنوا من التحول بشكل أسرع إلى النقل الكهربائي، ويتعين علينا أن ننظر بقوة في ما هو مطلوب من أجل الحفاظ على استمرار السياسات القوية. ويشير بهانداري إلى أن "الرياح التنظيمية لا تزال قائمة"، لكن الرياح من الممكن أن تتغير دائما، وخاصة في السياسة.

بالعودة إلى الوراء، هذا اقتباس كبير أعتقد أنه يجب أن يحظى بمزيد من الاهتمام: "تتوقع شركة Goldman Sachs Research انخفاضًا بنسبة 40٪ تقريبًا في أسعار البطاريات بين عامي 2023 و2025، و أن تصل المركبات الكهربائية إلى مستويات اختراق من حيث تكافؤ التكلفة (بدون إعانات) مع السيارات ذات محركات الاحتراق الداخلي في بعض الأسواق العام المقبل". (تم إضافة التأكيد.) إذا وصلت السيارات الكهربائية إلى تكافؤ الأسعار مقدمًا في قطاعات المركبات الأساسية مع السيارات التي تعمل بالبنزين، فقد تصبح الأمور مثيرة للاهتمام للغاية. ثم، كل فوائد المنزل أو مكان العمل المناسب (أو حتى افضل الرحلات السياحية) الشحن، ومحرك أكثر سلاسة، وعزم دوران أفضل، سلامة أكبروالهواء النظيف يمكن أن ينبض بالحياة حقًا. بدون عقبة انخفاض التكلفة الأولية للسيارات من نفس الفئة، قد ينفتح السوق الشامل أخيرًا على جميع الأسباب الأخرى للتحول إلى السيارات الكهربائية. (ملاحظة: يبدو واضحًا بالنسبة لي أن سيارات Tesla تتساوى بالفعل في السعر المقدم مع المركبات الأخرى في فئتها، وهذا هو سبب بيعها بشكل جيد، ولكن النقاط المذكورة أعلاه تتعلق بشكل أساسي بالسيارات الكهربائية من شركات صناعة السيارات القديمة مقابل السيارات الأخرى بحجمها ومواصفاتها. ميزات من شركات صناعة السيارات نفسها.)

يمكن أن يصبح سوق السيارات الكهربائية مثيرًا للاهتمام للغاية خلال الـ 24 شهرًا القادمة.

هل لديك نصيحة لـ CleanTechnica؟ تريد الإعلان؟ هل تريد اقتراح ضيف لبودكاست CleanTech Talk الخاص بنا؟ اتصل بنا هنا.