مصطلحات شحن السيارات الكهربائية التي تحتاج إلى معرفتها: ما هي الشواحن الفائقة وCCS وCHAdeMO؟

أعاد نشره أفلاطون

المتابعون: 0

حددت إدارة بايدن يوم الأربعاء القواعد التي طال انتظارها لمحطات الشحن الكهربائية كجزء من برنامج الحكومة الفيدرالية بقيمة 7.5 مليار دولار ، في محاولة لبدء تبني البلاد لنظام السيارات الكهربائية (المركبات الكهربائية).

فيما يلي المصطلحات والمختصرات التي تحتاج إلى معرفتها لفهم ازدهار EV شاحن سوق.

المستوى الأعلى

يتم تصنيف شواحن المركبات الكهربائية في ثلاث فئات: أجهزة الشحن السريع من المستوى 1 والمستوى 2 والتيار المستمر.

تستخدم أجهزة الشحن من المستوى 1 منفذًا عاديًا بجهد 110 فولت ، تمامًا مثل المقابس المنزلية القياسية ، ولكنها تستغرق وقتًا طويلاً لشحن السيارة بطارية. تعتبر حلاً للمباني السكنية القديمة ، مما يسمح للمقيمين بالقيادة من 30 إلى 40 ميلاً (50 إلى 65 كم) مقابل رسوم ليلية.

توفر أجهزة الشحن من المستوى 2 خرج طاقة أعلى وتستخدم مخرج 240 فولت ، تمامًا مثل مجففات الملابس أو مكيفات الهواء. يتم استخدامها في البيئات السكنية والتجارية ، مثل مراكز التسوق ومواقف السيارات ، ويمكنها تعبئة EV في حوالي خمس ساعات.

تسمح أجهزة الشحن السريع DC (DCFC) بشحن أسرع من خلال السماح للتيار المباشر في البطارية دون تحويلها أولاً من التيار المتردد ، والذي يستخدمه شواحن المستوى 1 و 2.

يستخدم DCFC منفذ 480 فولت ويمكنه شحن السيارة في أقل من ساعة. إن تركيبها مكلف وأقل انتشارًا من أجهزة الشحن من المستوى 2 ، ولا يمكن شحن جميع المركبات الكهربائية بسرعة ، مع تقييد الإنتاجية من خلال الأجهزة والبرامج.

تتكلف أجهزة الشحن من المستوى 2 ما بين 2,000 دولار و 5,000 دولار لتركيب قطع الغيار والعمالة ، مع إعانات ضخمة متاحة للمقيمين والشركات لتحمل التكاليف.

DCFCs هي أكثر تكلفة بكثير ، وتتطلب أكثر من 100,000 دولار لكل محطة في رأس المال المقدم.

CCS و CHAdeMO

هناك ثلاثة أنواع من أنظمة الشحن السريع DC - تسلاونظام الشحن المشترك SAE (CCS) و CHAdeMO ، والتي تستخدم جميعها مقابس مختلفة. تتطلب القواعد الجديدة أن أي شركة تأمل في الاستفادة من 7.5 مليار دولار من التمويل الفيدرالي يجب أن تعتمد أيضًا معيار CCS.

يمكن لمعظم طرز السيارات الكهربائية التي تدخل السوق اليوم الشحن باستخدام موصل CCS ، المعروف أيضًا باسم مجموعة SAE J1772 ، والتي سميت باسم جمعية مهندسي السيارات ، وهي هيئة تضع المعايير.

تم تصميم "CHAdeMO" ، وهو اختصار لـ "CHArge de MOve" ، أي ما يعادل "رسوم النقل" بواسطة سيارةصناع في المقام الأول اليابان.

الصورة: شحن وميض

الضواغط

منذ عام 2012 ، قامت شركة Tesla Inc بتطوير ونشر شاحن السيارة عالي السرعة الخاص بها ، المسمى "Supercharger" ، والذي يمكن أن يضيف ما يصل إلى 322 ميلاً (518 كم) من المدى في 15 دقيقة فقط.

وقالت الشركة إن تسلا لديها أكثر من 40,000 ألف سيارة في جميع أنحاء العالم. أظهرت بيانات وزارة الطاقة الأمريكية (DOE) أن لديها 17,740،62 منفذ شحن سريع في الولايات المتحدة ، وهو ما يمثل XNUMX ٪ من إجمالي منافذ الشحن السريع DC في البلاد.

فتحت Tesla منذ أواخر عام 2021 بعض شواحنها الفائقة للمركبات التي تستخدم CCS في أوروبا و أستراليا.

وقالت تسلا أيضًا في نوفمبر إنها تسمح لشركات صناعة السيارات ومشغلي الشبكات الآخرين باستخدام أنظمة الشحن الخاصة بها.

قالت إدارة بايدن يوم الأربعاء إن تسلا ستفتح شبكتها للشحن في الولايات المتحدة للسيارات الكهربائية التي يصنعها المنافسون. لم تستجب تسلا لطلبات التأكيد.

الشبكة الأمريكية

أظهرت بيانات وزارة الطاقة أن الولايات المتحدة لديها حاليًا إجمالي 50,821 محطة شحن عامة للمركبات الكهربائية و 130,563 منفذ شحن. من بين هؤلاء ، الغالبية العظمى من أجهزة الشحن من المستوى 2.

شواحن يتم توزيعها بشكل غير متساوٍ للغاية في جميع أنحاء البلاد ، حيث تمثل كاليفورنيا ما يقرب من 30 ٪ من إجمالي محطات الشحن في البلاد.