حصريًا: تصطاد شركات الطيران الأمريكية الطيارين الأستراليين المغلقين

هناك مخاوف جديدة من أن أستراليا قد تواجه نقصًا في الطيارين بعد COVID بعد أن تبين أن شركات الطيران الأمريكية تجري الآن مقابلات نشطة مع الأستراليين المغلقين للوظائف.

قالت كيرستي فيرجسون ، مدربة وظائف الطيران ، إنها وحدها تلقت 70 استفسارًا في الأسبوعين الماضيين من أولئك الذين يفكرون في الانتقال إلى الولايات المتحدة ، حيث تنظم كل من GoJet ومقرها ميسوري و SkyWest ومقرها يوتا المقابلات. تقوم GoJet بتشغيل الخدمات نيابة عن شركة bemouth United الأمريكية ، بينما تعمل SkyWest بموجب شراكة مع Delta و American و Alaska.

يُعتقد أيضًا أن الإمارات العملاقة الإماراتية تقوم بالتجنيد بنشاط من أستراليا.

يأتي ذلك في الوقت الذي حذرت فيه شركة Boeing في وقت سابق من هذا العام من أنه إذا استمرت الاتجاهات الحالية ، فإن الصناعة العالمية ستعاني من نقص 600,000 طيار بحلول عام 2040 ، حيث يُعتقد أن المشكلة حادة بشكل خاص في أستراليا.

حذر الخبراء باستمرار من أن COVID قد أدى إلى تفاقم هذه المشكلة طويلة الأجل من خلال مزيج من تسريح الموظفين والتقاعد المبكر وتقليص تعيين الطيارين في وظائف المبتدئين.

فيرغسون ، الرئيس التنفيذي لشركة حلول مقلمة ، لـ Australian Aviation ، "يمكنني أن أخبرك أنه لدينا أكثر من 70 استفسارًا خلال الأسبوعين الماضيين من طيارين أستراليين يفكرون في الولايات المتحدة.

علاوة على ذلك ، يبحث حوالي 20 طيارًا من جنوب إفريقيا ونيوزيلندا وكندا عن فرص مماثلة للطيران في الولايات المتحدة.

وقال فيرجسون إن شركة الطيران الإقليمية الأمريكية CommutAir مفتوحة أيضًا للتعبير عن اهتمام الطيارين الأستراليين خلال هذا الوقت.

يمكن للطيارين الأستراليين الذين لديهم عرض عمل العيش والعمل في الولايات المتحدة بموجب تأشيرة E-3. تستمر التأشيرة لمدة عامين في البداية ، ولكن يمكن تمديدها إلى أجل غير مسمى.

قبل الوباء ، كانت العديد من شركات الطيران الإقليمية في الولايات المتحدة تقدم وظائف للطيارين الأستراليين بموجب نظام تأشيرة E-3.

في يونيو 2020 ، أعلن الرئيس آنذاك دونالد ترامب حظرًا شبه كامل على تأشيرات الهجرة الدولية ، والذي ، في حين أن هذا أثر على العديد من الأستراليين في الولايات المتحدة ، لم يشمل تأشيرة E-3.

على الرغم من عدم تأثر طائرات E-3 بالحظر ، أوقفت العديد من شركات الطيران توظيفها للطيارين الأستراليين ، حيث قامت شركات الطيران في جميع أنحاء البلاد بإجازة موظفيها للتنقل خلال فترة الانكماش الاقتصادي.

منذ تنصيبه ، ألغى الرئيس جو بايدن معظم عمليات الحظر التي كانت مفروضة على تأشيرات الهجرة في عهد ترامب ، ومع تزايد عمليات الطيران في الولايات المتحدة ، تهتم شركات الطيران الآن مرة أخرى بجلب المواهب من أستراليا.

قال الكابتن موراي بات ، رئيس اتحاد الطيارين الأسترالي والدولي ، لـ Australian Aviation إن حالة الصناعة المحلية تجعل الموظفين يعيدون تقييم خياراتهم.

وقال إنه "على علم" بأن طيران الإمارات ، أكبر شركة طيران في الإمارات العربية المتحدة ، تقوم أيضًا بتعيين طيارين أستراليين.

"أعتقد أنها أقل من 30 في المائة من الرحلات الجوية [الأسترالية] مقارنة بما قبل الوباء ، في حين أن أماكن مثل الولايات المتحدة وأوروبا تتجه نحو 80 في المائة."

وأضاف: "لقد تحركت في الخارج". "لا يبدو أن التنسيق بين الدول في المرحلة التي يمكن أن يكون لدينا فيها أي أمل في أن الأمور ستتحسن بسرعة."

في وقت سابق من هذا الأسبوع ، استمع تحقيق في مجلس الشيوخ يبحث في كيفية تأثير COVID على الطيران إلى دليل على أن "الآلاف" رفضوا الدعم الحكومي سيترك الصناعة.

قال السكرتير الوطني TWU مايكل كين يوم الاثنين "ببساطة لا يمكن الاستغناء عن الناس ، إلى أجل غير مسمى ، بدون أجر".

"لن يتمكنوا من إعالة أسرهم وبالتالي سيتركون الصناعة."

وقالت الكابتن لويز بول ، رئيسة الاتحاد الأسترالي للطيارين الجويين ، في تحقيق مجلس الشيوخ "ستكون الأجور مرتفعة للغاية" في الخارج ، مما قد يجذب الطيارين المهرة بعيدًا عن أستراليا.

قال بول: "كما رأينا من خلال أزمة أخرى في صناعة الطيران ، حيث [الطيارون] لم يتمكنوا من الحصول على عمل في أستراليا ، سوف يسافرون حول العالم للحصول على عمل".

قال موراي بات إن النقص في الطاقم بدأ قبل الوباء مباشرة ، وإذا "عادت صناعة الطيران بسرعة ، فستزداد المشكلة سوءًا".

المصدر: https://australianaviation.com.au/2021/09/exclusive-us-airlines-poach-locked-down-aussie-pilots/