النظرة الأولى على سيارة هيونداي كونا 2024

ستتميز سيارة كونا الصغيرة المدمجة من هيونداي بتصميم دراماتيكي ومستقبلي جديد كليًا عندما يتم طرحها للبيع في وقت ما من العام المقبل.

مثل طراز كونا الحالي ، سيأتي الطراز الجديد بمجموعة واسعة بشكل غير عادي من المحركات ، بما في ذلك المحركات الكهربائية والهجينة ومحركات الاحتراق الداخلي ، بالإضافة إلى متغير N-Line الموجه نحو الأداء. في حين أن كل نسخة ستشترك في هندستها المعمارية ، فسيتم تمييز التصميم وفقًا للطراز ، وفقًا لشركة صناعة السيارات.

قال SangYup Lee ، نائب الرئيس التنفيذي ورئيس مركز تصميم Hyundai ، في بيان: "لقد تطورت كونا من جميع النواحي لتبني نطاقًا أوسع من التنوع ، لتصبح داعمًا حقيقيًا لنمط الحياة".

من المؤكد أن كونا لا تزال سيارة مشهورة في تشكيلة شاحنات هيونداي. خلال الربع الثالث من عام 2022 ، نجحت هيونداي في بيع 45,680 وحدة ، وهو أمر جيد بما يكفي لاحتلال المركز الخامس في المبيعات خلف توكسون وإلنترا وسانتا في وباليسيد.

لقطة أكثر تطورا

يبلغ طول كونا الجديدة 171.5 بوصة ، وهي أطول بـ 5.9 بوصات من الطراز الذي تحل محله. نمت قاعدة عجلاتها بمقدار 2.65 بوصة وعرضها 0.98 بوصة ، مما يضفي عليها مظهرًا أكثر بروزًا ، مظهر تم تعزيزه من خلال تصميمها الجديد.

يستخدم تصميم Kona الجديد موضوعات التصميم الحالية للنموذج بطريقة أكثر تعقيدًا ، مع التركيز على إصدار EV أولاً والسماح لأي اعتبارات تصميمية بأن تجد طريقها إلى أشقائها الذين يتمتعون بالطاقة التقليدية.

بالتأكيد ، قام المصممون بترتيب خرطومها ، الذي كان عبارة عن فوضى مشوشة. أصبحت مصابيح DRLs الضيقة الآن عبارة عن شريط ضوئي طويل نحيف يمتد بعرض الواجهة الأمامية ، والتي تم فرزها ، وتم تكثيف فتحاتها المختلفة في فتحة رئيسية كبيرة بين قوسين من الأشكال الجانبية التي تحتوي على المصابيح الأمامية. تتحول الحافة الجانبية لشكل المصباح الأمامي إلى تجعيد جانبي يمتد بطول السيارة ، مما يؤدي إلى تنظيف بعض الأعمال التي كانت تشوش التصميم السابق. لا تزال الكسوة البلاستيكية السوداء واضحة ، لكنها أكثر إبداعًا ، حيث تبدو أقل شبهاً بقايا بونتياك في التسعينيات. في الخلف ، يحاكي تصميم الإضاءة في Kona المقدمة ، مع شريط ضوئي طويل ورفيع أسفل النافذة الخلفية مباشرةً ، وفتحات مثلثة للمصابيح الخلفية. 

التأثير العام هو أكثر دقة.

القصة من الداخل

كما تتوقع ، يتمتع التصميم الداخلي بمظهر عصري ، على الرغم من أن ناقل الحركة مثبت الآن على عمود ، مما يحرر مساحة وحدة التحكم المركزية. تستقبل الشاشات المزدوجة مقاس 12.3 بوصة السائق ، إحداهما مجموعة أجهزة والأخرى شاشة لمس متعددة الوسائط. يتم تمييزها من خلال تنفيس أفقي فريد وإضاءة مميزة تؤكد عرض المقصورة.

من المؤكد أن المظهر الداخلي يتناقض مع محطتها ، وهو أمر بارع في القيام به Hyundai.

بينما لم تصدر Hyundai أي مواصفات ، توقع أن يتحسن الطراز الجديد في مجموعات نقل الحركة في النموذج الحالي. من المؤكد أن الحجم الإضافي للطراز الجديد يجب أن يضفي عليه أيضًا مقصورة أكثر اتساعًا. 

وبينما يوجد عدد من المنافسين الصغار الذين يعملون بالغاز ، فإن القليل منهم هم من المركبات الكهربائية. ومن بين تلك السيارات ، مثل Nissan Leaf و Chevrolet Bolt EUV ، لن يكون أي منها جديدًا ، مما يجعل Hyundai الصغيرة هذه منافسًا صعبًا للتغلب عليه.

تعد Hyundai بالإفراج عن مزيد من التفاصيل في الأشهر المقبلة.

• محتوى مدعوم من تحسين محركات البحث وتوزيع العلاقات العامة. تضخيم اليوم.
• بلاتوبلوكشين. Web3 Metaverse Intelligence. تضخيم المعرفة. الوصول هنا.
• المصدر https://www.thedetroitbureau.com/2022/12/first-look-2024-hyundai-kona/