فورد تفكر في تخفيض الوظائف الأوروبية لتعويض تكاليف نمو السيارات الكهربائية

تفكر شركة Ford Motor في إلغاء ما يصل إلى 3,200 وظيفة في أوروبا حيث تتطلع إلى خفض النفقات في خضم توسعها في تطوير وإنتاج السيارات الكهربائية والتكاليف المتزايدة المرتبطة بكليهما.

تقع الوظائف ، 2,500 في تطوير المنتجات و 700 وظيفة إدارية أخرى ، بشكل أساسي في ألمانيا. وقد تعهد IG Metall ، أحد أقوى نقابات ألمانيا ، بمحاربة هذه الخطوة. وذكرت رويترز أن المحادثات جارية بين الشركة والنقابة.

معظم الوظائف المعرضة للخطر موجودة في موقع شركة صناعة السيارات في كولونيا بألمانيا. توظف حوالي 14,000 عامل ، تلقت 2 مليار دولار للاستثمار العام الماضي لتوسيع إنتاج السيارات الكهربائية. جاءت هذه الخطوة في الوقت الذي أعلنت فيه الشركة أنها ستحول مصنعها في فالنسيا بإسبانيا لبناء الجيل التالي من منصة السيارة الكهربائية التي تعمل بالبطاريات.

تلتزم فورد ، مثلها مثل معظم شركات صناعة السيارات الأخرى في أوروبا ، بإنشاء أسطول يعمل بالكهرباء بالكامل في القارة بحلول عام 2030.

أن التحول إلى خط كهربائي بنسبة 100٪ يأتي مع بعض العقبات المحتملة - لا شيء أكبر من التخفيض المتوقع في الوظائف. تحتوي المركبات الكهربائية على مكونات قليلة وتتطلب عددًا أقل من الأشخاص لبناءها. في وقت إعلان فالنسيا ، قال فورد أنه سيكون هناك إعادة هيكلة "كبيرة" في فالنسيا.

سريعًا إلى الآن ، نظرًا لمجموعة متنوعة من العوامل ، ارتفعت التكاليف المرتبطة ببناء السيارات الكهربائية بشكل كبير ، لكن التفويضات الأوروبية الصارمة للسيارات الكهربائية وحياد الكربون لم ترتفع.

تحول كبير يعني تغيير كبير

يبدو أن التحذير الذي عرضته الشركة العام الماضي بشأن التغييرات التي يجب أن تأتي في إسبانيا يتوسع في ألمانيا أيضًا. أفادت تقارير أن شركة فورد تجري محادثات لبيع مصنعها في سارلويس بألمانيا إلى شركة BYD الصينية لصناعة السيارات الكهربائية. 

تعتبر شركة EV هي الأكبر في الصين وهي في وضع نمو ، لذا فإن منشأة التصنيع خارج وطنها هي بالتأكيد جزء من هذا الجهد. وهي تنتج حاليًا حافلات كهربائية في مصنع في المجر.

بينما يبدو أن BYD هي المفضلة في وقت مبكر ، تزعم تقارير متعددة أن هناك ما يصل إلى 15 من الخاطبين المحتملين للموقع. أفادت رويترز أن الحكومة الإقليمية تعمل مع شركة فورد لإيجاد مشتر جديد للمصنع.

مع هذه المحادثات - و 4,600 عامل قد تكون وظائفهم في خطر - كخلفية ، فإن التحرك لخفض 3,200 وظيفة إضافية قد جذب انتباه IG Metall.

وقال مسؤولون نقابيون ، بحسب رويترز ، "إذا لم تضمن المفاوضات بين مجلس العمل والإدارة في الأسابيع المقبلة مستقبل العمال ، فسننضم إلى العملية". "لن نتراجع عن الإجراءات التي يمكن أن تؤثر بشكل خطير على الشركة ، ليس فقط في ألمانيا ولكن في جميع أنحاء أوروبا."

توظف شركة فورد حوالي 45,000 شخص في أوروبا ولديها خطط لإدخال سبع سيارات كهربائية جديدة هناك في السنوات العديدة القادمة. وبحسب ما ورد طلب الاتحاد من شركة فورد الالتزام بعدم تسريح العمال حتى 31 ديسمبر 2032.

• محتوى مدعوم من تحسين محركات البحث وتوزيع العلاقات العامة. تضخيم اليوم.
• بلاتوبلوكشين. Web3 Metaverse Intelligence. تضخيم المعرفة. الوصول هنا.
• المصدر https://www.thedetroitbureau.com/2023/01/ford-mulls-european-job-cuts-to-offset-ev-growth-costs/