جنرال موتورز تواجه دعوى قضائية جماعية

جنرال موتورز تواجه دعوى قضائية جماعية

الطابع الزمني: 22 آذار (مارس) 2023 ، الساعة 5:25 مساءً
عقدة المصدر: 2026126
شيفروليه سيلفرادو 2019 هي من بين سيارات جنرال موتورز المشاركة في دعوى قضائية جديدة.

يزعم السائقون في 26 ولاية أمريكية أن جنرال موتورز صنعت عن علم ناقل حركة معيبة لأكثر من 800,000 ألف سيارة بين عامي 2015 و 2019. صدقت محكمة فدرالية في ديترويت على دعاوى جماعية نيابة عنهم يوم الاثنين.

في حكم مؤلف من 60 صفحة أصدره قاضي المقاطعة الأمريكية ديفيد لوسون عن المنطقة الشرقية من ميشيغان ، تم التأكيد على أن السائقين في كل ولاية أظهروا مشاكل مشتركة سائدة ، وسيكون من الأكثر كفاءة رفع عدد من الدعاوى القضائية الجماعية ضد جنرال موتورز.

تغطي شهادة الدعوى 39 مدعياً ​​في 26 ولاية ، بما في ذلك ألاباما وأريزونا وأركنساس وكولورادو وديلاوير وفلوريدا وجورجيا وأيداهو وإلينوي وكنساس وكنتاكي ولويزيانا وماين وميشيغان ومينيسوتا ونيو هامبشاير ونيوجيرسي ونيويورك ، نورث كارولينا وأوكلاهوما وبنسلفانيا وساوث كارولينا وتينيسي وتكساس وواشنطن وويسكونسن.

ماذا دهاك

تشمل الدعوى القضائية بعضًا من أكثر سيارات جنرال موتورز ربحية ، بما في ذلك شاحنات شفروليه وجي إم سي وكاديلاك وسيارات الدفع الرباعي بالإضافة إلى شفروليه كورفيت وكامارو المجهزة بناقل حركة أوتوماتيكي 8 سرعات 45L8 أو 90L8 ، "أثناء محاولة تسريع أو إبطاء سياراتهم قد تشعر بالتردد ، أو الترنح ، أو الاندفاع ، أو أي نوع آخر من "التحول القاسي". أفاد بعض السائقين أن ناقل الحركة كان عنيفًا للغاية لدرجة أنه يبدو كما لو أن مركبة أخرى صدمتهم ". 

تتأثر السيارات والشاحنات ، وفقًا للدعوى القضائية ، بما في ذلك كاديلاك ATS 2018.

بالإضافة إلى ذلك ، "تعاني المركبات أيضًا من عيب ثانٍ في ناقل الحركة ، أو اهتزاز أو" اهتزاز "أثناء السير بسرعات عالية على الطرق السريعة."

وتؤكد الدعاوى القضائية كذلك أن جنرال موتورز كانت على علم بهذا العيب لسنوات. "تُظهر مستندات الشركة الداخلية التي تم الحصول عليها في التقاضي أنه حتى شركة جنرال موتورز قد حددت" التأثير المذهل "للتغييرات القاسية التي يمكن أن تخلق مشكلة تتعلق بالسلامة".

وتؤكد الدعوى القضائية أن "جنرال موتورز باعت عن عمد أكثر من 800,000 سيارة ناقل حركة من 8 سرعات والتي كانوا يعرفون أنها معيبة لسنوات ، ومع ذلك اتخذت قرار العمل بعدم إخبار عملائها قبل الشراء". "تم توجيه التجار لإخبار العملاء أن التحولات القاسية كانت" طبيعية "أو" مميزة ".

يطالب المدعون إما بالتعويض عن الدفع الزائد المزعوم للمركبات المعيبة من بائع التجزئة ، أو تعويض نفقات استبدال أي عمليات نقل معيبة.

المركبات المتضررة

وقال هؤلاء الذين رفعوا الدعوى إنهم ما كانوا ليشتروا السيارات لو علموا بذلك.

كامارو توربو 2017
كما أن تشيفي كامارو 2016-19 مدرجة أيضًا في قائمة السيارات المتضررة ، بما في ذلك طراز 2017.

تشمل المركبات التي يحتمل أن يكون ناقل الحركة بها عيبًا ما يلي:

  • 2015-2019 شيفروليه سيلفرادو
  • 2017-2019 شيفروليه كولورادو
  • 2015-2019 شيفروليه كورفيت
  • 2016-2019 شيفروليه كامارو
  • 2015-2019 كاديلاك إسكاليد وإسكاليد ESV
  • 2016-2019 كاديلاك ATS و ATS-V و CTS و CT6 و CTS-V
  • 2015-2019 جي إم سي سييرا ويوكون ويوكون XL ويوكون دينالي XL
  • 2017-2019 جي إم سي كانيون

قال كوهين ميلستين ، الشركة التي عينتها المحكمة للنظر في القضية ، "منذ عام 2015 ، أصدرت جنرال موتورز 13 نسخة من نشرة الخدمات الفنية المتعلقة بقضية التحول هذه وحدها."

المزيد في المستقبل

إنها ليست الحالة الوحيدة من هذا النوع التي تتابعها الشركة. 

يذكر كوهين ميلشتاين أن "Battle v. General Motors، LLC، 2: 22-cv-108783" ، وهي قضية ثانية تتعلق بمركبات جنرال موتورز مع علب تروس 8 لتر ذات نوبات قاسية ، جارية الآن. تتضمن هذه الحالة المركبات التي تم تصنيعها بعد 1 مارس 2019 حتى 2022 ، عندما تم تغيير سائل ناقل الحركة الأوتوماتيكي سعة 8 لتر الذي أدى إلى مشكلة الارتعاش بواسطة جنرال موتورز.

الطابع الزمني:

اكثر من مكتب Detroid