أصيب الرئيس التنفيذي لمطار غراندي بريري بخيبة أمل لكنه متفائل بعد تعليق خدمة فلير

من EverythingGP - رابط لقصة المصدر - شكرا CW

بقلم شون بينر

8 سبتمبر 2021 | 7:15 صباحًا

يقول الرئيس التنفيذي لمطار غراندي بريري إنه بينما من المخيب للآمال اختارت شركة فلاير إيرلاينز تعليق خدماتها خارج YQU بعد شهر واحد فقط من الخدمة ، لا تزال الأمور تتحسن في المطار.

يقول Brian Grant إن إدارة المطار قد تم إخطارها منذ أسبوع تقريبًا من قبل شركة الطيران التي تتخذ من إدمونتون مقراً لها بأنها ستعلق خدماتها حتى الصيف المقبل ، مما يؤدي إلى قطع الرحلات الجوية المباشرة بين Swan City وكل من تورنتو وفانكوفر.

قال غرانت: "في الأصل ، اتصل (فلير) بنا بخصوص الخدمة هنا من أغسطس حتى نهاية أكتوبر ، ثم أشاروا إلينا ، بعد بعض الأسئلة التي طرحناها ، بأنهم سيوقفون الخدمة مبكرًا".

أعلن فلاير أنهم قادمون إلى Grande Prairie في وقت سابق من هذا الصيف ، مع بدء الرحلات في أوائل أغسطس.

الآن ، ستكون آخر الرحلات الجوية لهذا العام يوم السبت 11 سبتمبر

"بالتأكيد ، نشعر بخيبة أمل. كنا نعلم في ذلك الوقت أنها ستكون خدمة تجريبية وستكون موسمية في الصيف ، "يعترف غرانت.

ويضيف أن الشركة قد استشهدت ببعض الأسباب التي دفعتهم إلى سحب الخدمات مرة أخرى ، ليس فقط في Grande Prairie ولكن عبر شبكتهم.

"لقد أوضح لنا Flair أن الغرض من هذا الخروج السريع من السوق هو أنهم كانوا يواجهون مشاكل مع الطاقم (نقص) وخاصةً مشاكل مع الطائرات ... لذلك أشاروا في هذه المرحلة إلى أنهم يخططون لرؤيتنا مرة أخرى في الربيع ، قال غرانت.

"نأمل أن يكون هذا هو الحال ... كانت المؤشرات الواردة من الشركة نفسها ، والحمل من كلا الموقعين وإليهما ، تورنتو وفانكوفر ، جيدة ، لذلك أشاروا للتو إلى أنه يتعين عليهم تقليص جدولهم من أجل تلبية متطلبات انخفاض عدد الطائرات ".

يأتي ذلك بعد قيام شركة طيران أخرى بسحب خدماتها من Grande Prairie ، وهي Central Mountain Air (CMA).

أعلنت شركة الطيران الإقليمية في مايو أنها ستبدأ في تقديم رحلات مباشرة بين غراندي برايري وإدمونتون ابتداءً من يونيو ، وهي فجوة في تغطية الرحلات سائدة خلال الوباء.

ومع ذلك ، يقول غرانت إن CMA سحبت بسرعة تلك الرحلة من شبكتها حيث قدمت شركة طيران أخرى الخدمة بين YQU و YEG.

"لم يمض وقت طويل بعد ذلك ، أعلنت شركة WestJet أنها ستعود إلى السوق في إدمونتون أيضًا ، وبالتالي في تلك المرحلة ، اتخذت شركة Central Mountain Air قرارًا بأنها تريد نقل طائراتها إلى سوق غير مخدومة.

على الرغم من هذه الإيقافات ، يقول غرانت إن المطار شهد زيادة ثابتة في حركة الركاب على مدار الأشهر القليلة الماضية ، حتى أكثر مما كان متوقعًا في بداية عام 2021

قال غرانت: "في الشهر الماضي فقط ، في آب (أغسطس) ، شهدنا عودة معدل الركاب بنسبة 50 في المائة عما كانت عليه في أرقام COVID". "(نقلنا) حوالي 16 إلى 17 ألف مسافر في شهر أغسطس" ،

يقول غرانت قبل الوباء ، كان المطار يستقبل عادة ما بين 34 إلى 35 ألف مسافر خلال شهر متوسط ​​يمرون عبر بواباته.

قال جرانت: "عدنا إلى حوالي 50 بالمائة". "بالتأكيد لدينا أرقام رحلاتنا الجوية ، لدينا الآن سبعة رحلات في اليوم ، والتي انخفض عددها إلى ثلاث رحلات يوميًا وأحيانًا لا شيء في اليوم خلال الجزء الثقيل من الوباء ، لذا فهي قادمة ، وتأتي أسرع من بعض المطارات الأخرى في جميع أنحاء البلاد ، ونحن سعداء بذلك ".

يقول غرانت إنه على الرغم من الموجة الرابعة من COVID-19 التي ضربت غراند بريري وألبرتا ، لا يزال سفر الركاب مستمرًا في الاتجاه الصعودي.

يقول إنه بينما لا يتوقع عودة أعداد الركاب إلى مستويات ما قبل الوباء بحلول نهاية العام ، فإنه يأمل أن يعودوا إلى ما بين 70 إلى 75 في المائة مما كانت عليه قبل آذار (مارس) 2020.

"نأمل أن نكون ما زلنا في اتجاه تصاعدي وأنه بحلول نهاية عام 2021 ، سنظهر سوقًا أقوى بكثير."

المصدر: https://canadianaviationnews.wordpress.com/2021/09/10/grande-prairie-airport-ceo-disappointed-but-optimistic-following-flair-service-suspension/