By جيم رينجولد
كتب لي صديق عزيز مؤخرًا ما يلي: "نعلم جميعًا أنك فقدت حب السيارات الألمانية. ولكن، لماذا وقعت في حب شيء ذاتي القيادة؟
إنه نفس السؤال، في جوهره، مثل ناقل الحركة الأوتوماتيكي مقابل ناقل الحركة الأوتوماتيكي. يمكن أن يوفر كل من التوجيه والنقل قدرًا كبيرًا من الرضا الشخصي عند إنجازه بشكل جيد، والرضا الشديد عند القيام به بشكل جيد للغاية.
لقد حرصت على تحديد ناقل الحركة ذو النسبة القريبة "Muncie Rock Crusher" وأربع سرعات عند التحقق من مربعات الطلب في سيارتي كورفيت المفضلة لعام 1968، 327 بوصة مكعبة. لم تكن بنفس سرعة محرك Vette 428 ذو السعر المتساوي تقريبًا، لكنها كانت قيادة أكثر إرضاءً وتوازنًا ومتعة حقيقية لتشغيل ما يصل إلى 6,000 دورة في الدقيقة في كل ترس. لذلك أنا أعرف وأحب القيادة "افعلها بنفسك".
في نهاية المطاف، أدى وجود واجهة إلكترونية أفضل بين دواسة الوقود وناقل الحركة ومحرك الغاز المحقون بالوقود إلى جعل عملية النقل "التلقائي" أسرع وأكثر موثوقية من "العصا". تعمل التروس الأوتوماتيكية الإضافية، المكونة من ستة تروس أو أكثر، على إبقاء محركات الغاز في عدد دوراتها المنخفض في الدقيقة، ونطاق عزم الدوران العالي لتحسين الكفاءة وتقليل التلوث إلى حد ما. توفر مواقد البنزين حاليًا حركة سلسة وفعالة وهي في ذروة أدائها الذي يمكن تحقيقه من جالون من الغاز. لكنها لا تزال تلوث.
لماذا "فقدت حبي" لشركة BMW بعد أن كان بيني وبين زوجتي عشرات سيارات BMW التي كان يبيعها الخباز، بما في ذلك سيارات "M" الفاتنة؟ حسنًا، تلك قصة أخرى لزمان ومكان آخر.
بعد سيارات BMW، ساهمت قفزة الثقة في حصولنا على سيارة Tesla Model X المبكرة. وازدهرت علاقة الحب مع سيارة تعمل بالبطارية بالكامل ويمكن توصيلها بالشحن. لقد ولت الرحلات إلى "محطة تعبئة الوقود" لاستنشاق المواد المتطايرة ودفع ثمن هذا الامتياز. لقد انتهى "تحويل" ناقل الحركة، نظرًا لأن نطاق عزم الدوران الواسع للمحرك الكهربائي جعل تلك الأعجوبة الكهربائية/الميكانيكية المعقدة للغاية قديمة وغير ضرورية. وكانت الآثار الجانبية هي تقليل تكلفة السيارة ووزنها الخفيف، وهو ما يعد مكسبًا للجانبين إذا كان هناك مكسب على الإطلاق.
كانت سيارة تسلا الثانية لدينا هي الطراز 3 الذي وقفنا فعليًا في طابور لحجزه في اليوم الأول الذي تم فيه عرضه للبيع. لقد استثمرنا مبلغ 4,000 دولار في برنامج Autopilot لأنني خمنت بشكل صحيح أن السعر لن يكون أرخص أبدًا. في 17 يناير 2022، أطلقت تسلا "القيادة الذاتية الكاملة" (FSD)، الإصدار الأكثر تقدمًا من الطيار الآلي، سيرتفع من 10,000 دولار إلى 12,000 دولار.
لقد استغرق FSD وقتًا أطول لتحقيقه مما تخيله Elon Musk وطاقمه، لكنهم تمسكوا به والعديد من المراجعات الرئيسية في وقت لاحق، إنه قريب مما دفعنا ثمنه. تم تنفيذ هذه المراجعات والتحديثات خطوة بخطوة في مرآبنا من خلال تغذية من اتصال الإنترنت الخاص بنا، والتي تم توصيلها عبر Wi-Fi إلى الطراز 3. مثل سلسلة لا تنتهي من الحزم المفاجئة، تستمر قدرات القيادة المحسنة في الظهور في طريقنا . مشاهدة التحسينات أمر مثير للاهتمام.
تعد القدرة على استدعاء سيارة Tesla بدون سائق إليك من على بعد مئات الأقدام متعة كبيرة ومفيدة في الحفاظ على قدميك جافتين تحت المطر. حتى الطراز X تم تعزيزه بالقدرة على البقاء في حارة الطريق السريع وتجاوز السيارات الأبطأ في النهاية. لقد وجدت أن "القيادة الذاتية"، على الرغم من محدودية قدراتها، تقلل إلى حد كبير من إرهاق القيادة لمسافات طويلة. من المؤكد أن عدم النظر باستمرار للتأكد من أن السيارة في منتصف حارتها ليس أمراً ذكورياً، بل يؤدي إلى الملل الذي يلتهم الانتباه. في الواقع، وجدت أن الرحلات أكثر أمانًا لأنني أستطيع أن أترك عيني تتجول وأستمتع بشكل أفضل بالأحداث التي تتكشف مع السيارات الأخرى من حولي، حتى بدون عيون في مؤخرة رأسي.
كان الطراز X المبكر محدودًا، كما كنت أنا، بسبب الافتقار إلى رؤية 360 درجة، لأنه لم يكن مزودًا بكاميرات الرؤية الجانبية الأربع اللاحقة. لكنها لا تزال تتمتع بمميزات القيادة المرغوبة.
قررت تسلا، في وقت مبكر، أن برنامج Mobileye ومعالج NVIDIA المستخدم، على الرغم من كونه جيدًا، لن يسمحا بتحقيق القيادة الذاتية الكاملة. وكما هو الحال بالنسبة لطريقة تسلا الناجحة في القيام بالأشياء، فقد تم إدخال برنامج الطيار الآلي إلى الشركة. وتم الاستعانة بعبقري تصميم أجهزة الكمبيوتر لتصميم معالج كمبيوتر مخصص لتلك المهام المطلوبة لـ FSD. وعندما تم تنفيذ المعالج الجديد، كان هناك اثنان منهم في تكوين زائد تمامًا، كما ينبغي أن يكون إلزاميًا في السيارة ذاتية القيادة. كان التزيين على الكعكة عبارة عن ترقية مجانية تمامًا - كما هو الحال في جميع سيارات Tesla التي تضمنت مجموعة برامج FSD. مذكرة إلى BMW، خذ ملاحظة.
Sأوه، بعد سنوات من الانتظار، لدي الآن تلك العيون في مؤخرة رأسي، وعلى الجانبين أيضًا، بالمناسبة. رؤيتي المحيطية أصبحت الآن خارقة أيضًا. بعد القيادة بحذر شديد (وكانت زوجتي أفضل مني في اختبار نقاط سلامة تيسلا)، سمحت لنا تيسلا بالبدء في استخدام برنامج FSD التجريبي. أصبحت الطرود المفاجئة أفضل وأكثر تكرارًا حيث قدم سائقو Tesla تعليقاتهم إلى سفينة Tesla الأم.
الأجهزة المستخدمة للسماح بالقيادة الذاتية الكاملة
كان لدى كل من سيارتي Tesla رادار ميكروويف ذو تطلع أمامي، بتردد مختار، للرؤية خلال المطر والضباب، لكن تطوير FSD أدى إلى نقطة حيث تعلم فريق Tesla أن ما تراه الكاميرات (الآن ثمانية) لا يلزم معالجته توفير المعلومات FSD اللازمة. يمكن أن تصل البيانات الأولية من الفوتونات التي تجمعها الكاميرات إلى مرحلة معالجة الصورة بشكل أسرع بالمللي ثانية إذا تم التخلص من تلك المعالجة. وفي الواقع، فإن القيام بذلك أيضًا جعل الرؤية أثناء الليل وتحت المطر والضباب أفضل بكثير.
وفي الوقت نفسه، كانت مشكلة الفريق هي حقيقة أن الرادار والكاميرات توفران المعلومات بمعدلات مختلفة وكان من الصعب على الكمبيوتر مزامنة الاثنين. علاوة على ذلك، كيف يمكن للمعالج أن يعرف أي واحد يصدق بينما تتدفق المعلومات في شكلين مختلفين تمامًا؟ وكانت النتيجة أن معلومات الرادار تم تجاهلها بشكل متزايد، وفي سيارات تسلا الأحدث تم القضاء على الرادار تمامًا.
العودة إلى الوضع الحالي لـ FSD: مع FSD في شوارع المدينة في الإصدار التجريبي، يمكن لسيارة Tesla الآن التعامل مع حركة المرور على جميع أنماط الطرق، حتى الطرق التي لم تكن عليها من قبل. فهو يرى ويعالج المعلومات المهمة فقط دون تشتيت الانتباه أو الرمش، مع وجود عيون (كاميرات) في كل مكان لتشكل مجال رؤية مستمر بزاوية 360 درجة. أفضل من الإنسان، أشبه بالذبابة.
أدرك تمامًا وأحاول التعويض عن حقيقة أنني مع تقدمي في السن، لم أعد شديد الملاحظة واليقظة كما كنت من قبل. لكن النموذج 3 لا يشتت انتباهه أبدًا. تقول زوجتي إنه أمر مثير للقلق في البداية. لكن جزءًا من ذلك هو أن تسلا لا تستمع إليها! مثال على عرض 360 درجة: في FSD، قادت سيارة Tesla الخاصة بنا إلى حارة الانعطاف اليمنى وتوقفت عند الضوء الأحمر عند تقاطع يتكون من ستة حارات في كلا الاتجاهين. أمسكت بعجلة القيادة وكنت أنظر إلى حركة المرور كما كان الحال في الموديل 3. رأينا سيارات تنعطف أمامنا من حارة الانعطاف اليسرى المقابلة. وكانت هناك حركة مرور قادمة من اليسار. تم مسح كل حركة المرور هذه وما زالت سيارة تيسلا لم تنعطف إلى "اليمين عند اللون الأحمر". نظرت حولي، وعندها فقط رأيت راكب دراجة يقترب من يميني وكان يفكر في الانسحاب إلى يميني. لم أكن أتخيل أن تظهر دراجة هوائية هناك، لكن السيارة رأتها!
سأحب نظام FSD الأكثر تقدمًا، بدون أي تأثير على غروري - مجرد رحلة أكثر أمانًا. سيكون رائعًا هو اليوم الذي يمتلك فيه الجميع سيارة FSD. ليس فقط لشركات التأمين على السيارات! وبالإضافة إلى كونها أكثر أمانًا، فهي مجرد متعة بالنسبة لي!
هناك العديد من الأشخاص الأذكياء في شركة Tesla الذين يعملون على القيادة الذاتية الكاملة، حيث يقومون بسكب أميال من التعليمات البرمجية وتحسينها. وتظهر جهودهم تحسنا حقيقيا شهرا بعد شهر.
سأقدر أن FSD على وشك أن يتم إصداره لكل من دفع ثمنه. إنه على وشك الانفتاح على الضبط الدقيق الإضافي الذي ستوفره آلاف سيارات Tesla الإضافية التي ترسل التعليقات.
تلميح آخر لهذا الإصدار المعلق هو هذا الإسهاب مع تحسينات FSD الحالية بواسطة Tesla:
"لتحقيق أقصى قدر من السلامة والمساءلة، سيتم تعليق استخدام القيادة الذاتية الكاملة (بيتا) إذا تم اكتشاف الاستخدام غير السليم. الاستخدام غير السليم هو عندما تحصل أنت أو أي سائق آخر لسيارتك على خمس "عمليات فك الارتباط القسري للطيار الآلي". يحدث فك الارتباط عندما ينفصل نظام الطيار الآلي عن بقية الرحلة بعد أن يتلقى السائق عدة تحذيرات صوتية ومرئية بسبب عدم الانتباه. لا تعتبر عمليات فك الارتباط التي يتم إجراؤها بواسطة برنامج التشغيل بمثابة استخدام غير مناسب، وهي متوقعة من برنامج التشغيل. أبقِ يديك على عجلة القيادة وكن منتبهًا في جميع الأوقات. لا يُسمح باستخدام أي أجهزة محمولة أثناء استخدام الطيار الآلي. وسيتم الكشف عنه بواسطة الكاميرا التاسعة داخل السيارة”.
تستعد شركة تيسلا لمواجهة المسيئين الذين يرفعون رؤوسهم دائمًا، والمنافسة البائسة التي تحاول وقف التقدم، وأولئك الذين يحاولون بيع المزيد من الحبر. لكن يمكنني أن أرى ما يحمله المستقبل وهو آمن وممتع. ولهذا السبب وقعت في حب FSD. إلى جانب ذلك، يمكنك دائمًا تولي زمام الأمور وقيادتها لسيارة Tesla الخاصة بك كما في الأيام الخوالي!
فيما يلي اقتباس، للرجوع إليه، لقائمة كاملة تمامًا Teslarati من ميزات FSD الحالية: "ميزات Tesla FSD (القيادة الذاتية الكاملة) للتنقل في الإصدار التجريبي من Autopilot، وAuto Lane Change، وAutopark، وSummon، وSmart Summon، وTrack and Stop Sign Control Beta، بالإضافة إلى ميزتي Autopilot: Traffic-Aware Cruise التحكم والتوجيه التلقائي. تفتقد Tesla FSD ميزة واحدة (من الإصدار الكامل): Autosteer on City Streets، والتي كانت قيد التطوير لعدة سنوات.
مقال بقلم جيم رينجولد — teslacarstuff@gmail.com — لـ CleanTechnica حصريًا.
هل تقدر أصالة CleanTechnica؟ النظر في أن تصبح عضو في CleanTechnica أو داعم أو فني أو سفير - أو راعي على Patreon.
المصدر: https://cleantechnica.com/2022/01/14/how-why-i-grew-eyes-in-the-back-of-my-head/
- "
- 000
- 2022
- من نحن
- إضافة
- إضافي
- أعلن هنا
- الكل
- حول
- سمعي
- السيارات
- الطيار الآلي
- متاح
- يجري
- بيتا
- بي إم دبليو
- كاميرات
- سيارة
- التأمين على السيارات
- cars
- تغيير
- تدقيق
- المدينة
- التكنولوجيا النظيفة
- حديث التكنولوجيا النظيفة
- الكود
- آت
- منافسة
- الاعداد
- صلة
- متواصل
- استطاع
- لرحلة بحرية
- حالياًّ
- الوضع الحالي
- البيانات
- يوم
- تصميم
- التطوير التجاري
- الأجهزة
- فعل
- مختلف
- دزينة
- مدفوع
- سائق
- قيادة
- في وقت مبكر
- كفاءة
- كهربائي
- محرك كهربائي
- إيلون ماسك
- انبعاثات
- مسلح
- تقدير
- EV
- أحداث
- مثال
- FAST
- أسرع
- إعياء
- الميزات
- المميزات
- ردود الفعل
- العناية بالقدم
- نهاية
- الاسم الأول
- فلوريدا
- النموذج المرفق
- إلى الأمام
- وجدت
- مجانا
- بالإضافة إلى
- مرح
- مستقبل
- GAS
- معدّات الأطفال
- العالمية
- الاحترار العالمي
- الذهاب
- خير
- عظيم
- ضيف
- أجهزة التبخير
- رئيس
- مساعدة
- منـزل
- كيفية
- HTTPS
- مئات
- صورة
- نفذت
- أهمية
- شامل
- بما فيه
- معلومات
- التأمين
- Internet
- اي فون
- IT
- حفظ
- تعلم
- ليد
- ضوء
- محدود
- خط
- قائمة
- استماع
- شعار
- بدا
- أبحث
- حب
- رائد
- أعجوبة
- Mobileye
- نموذج
- الأكثر من ذلك
- الأم وطفلها الجديد
- NVIDIA
- طلب
- أخرى
- Patreon
- مجتمع
- أداء
- الشخصية
- بودكاست
- ملكية
- السعر
- المشكلة
- تزود
- سحب
- سؤال
- رادار
- رفع
- نطاق
- الأجور
- الخام
- مسودة بيانات
- تخفيض
- الافراج عن
- صدر
- الطرق
- يجري
- خزنة
- السلامة
- تخفيضات
- رضا
- يرى
- القيادة الذاتية
- بيع
- نقل
- التسوق والترفيه
- SIX
- سمارت
- So
- تطبيقات الكمبيوتر
- سرعة
- المسرح
- بداية
- الولايه او المحافظه
- إقامة
- عجلة القيادة
- قصتنا
- تدفق
- جبار
- مفاجأة
- نظام
- حديث
- تسلا
- تجربه بالعربي
- المستقبل
- عبر
- الوقت
- حركة المرور
- تتكشف
- آخر التحديثات
- us
- المثالية
- الإصدار
- مقابل
- المزيد
- رؤيتنا
- ابحث عن
- تذكار لعبة العجلة
- من الذى
- واي فاي
- بدون
- عامل
- سوف
- X
- سنوات