تخطط شركة أيبيريا لتسريح ما يصل إلى 5,000 موظف مؤقتًا

دعت شركة النقل الإسبانية، أيبيريا، جميع نقابات العمال التابعة للشركة معًا لمناقشة هذا الإجراء، مع تزايد عدم اليقين بشأن استمرار مساعدة الحكومة الإسبانية لدعم الأجور للقطاع.

مع اختتام شركات الطيران لموسم صيفي ناجح إلى حد ما منذ بدء الوباء العالمي، تحاول حكومة إسبانيا الآن تقييم أداء الصناعة. وتأمل الحكومة الإسبانية في تحديد كيفية تكيف قطاع الطيران مع سيناريو ما بعد كوفيد، حيث قد لا تزال هناك قيود عالمية، ولكن نأمل أن يكون الوضع الذي يتطلب تدخلًا ضئيلًا أو معدومًا من الحكومة الوطنية.

حتى الآن، تمكنت شركة الطيران الإسبانية من الحفاظ على معظم قوتها العاملة البالغ عددها 15,200 موظف من خلال ما يسمى بـ "القوة القاهرة ERTE's"، وهو برنامج مؤقت للاحتفاظ بالوظائف تدعمه الحكومة. يسمح البرنامج للشركات بدفع نسبة صغيرة من رواتب موظفيها بينما تدفع الحكومة الباقي. وعلى وجه الخصوص، فإن الاستبعاد المحتمل لقطاع الطيران من آلية الدعم هذه دفع إيبيريا إلى مناقشة خيارات أخرى من أجل "حمايةوأعربت شركة الطيران عن أكبر عدد ممكن من الوظائف.

قد يأتي البديل في شكل "ERTE ETOP" ، وهو إجراء جماعي يتضمن تعليقًا مؤقتًا للعقود ، بالإضافة إلى تخفيضات كبيرة في ساعات العمل (على أساس "أسباب تنظيمية وإنتاجية").

يمكن أن يؤثر هذا الإجراء على حوالي 35% من القوى العاملة، أو ما يصل إلى 5,000 موظف، وهو ما أعلنه رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لشركة أيبيريا، خافيير سانشيز برييتو، خلال الذكرى الخامسة والسبعين لأول رحلة بين مدريد وبوينس آيرس.

ومن المفارقات أن إيبيريا تتوقع أيضًا خسارة 35٪ في السعة لبقية العام مقارنة بمستويات ما قبل الوباء. ويرجع ذلك في الغالب إلى القيود المفروضة على العديد من الطرق الدولية المؤدية إلى الولايات المتحدة وأمريكا اللاتينية والصين واليابان، والتي ساهمت بشكل كبير في الشؤون المالية للشركة.

وفي محاولة للتوصل إلى اتفاق، قامت الشركة بدعوة النقابات العمالية التي تمثل موظفيها الأرضيين بالإضافة إلى ممثلي النقابات للطيارين وطاقم الطائرة. وأصرت الشركة على فكرة مناقشة البدائل المختلفة في حالة عدم تأجيل خطة دعم الأجور حتى نهاية هذا العام، وهو مطلب يحث قطاع الطيران والسياحة الحكومة بشدة على قبوله.

صرحت شركة أيبيريا أنها كانت تعمل خلال فصل الصيف بحوالي 65-70٪ من طاقتها قبل انتشار فيروس كورونا. من ناحية أخرى، فإن الشركة واثقة من قدرتها على الوصول إلى مستويات ما قبل الوباء بحلول الصيف التالي عندما يتم تخفيف معظم قيود السفر الدولية ونأمل أن تشهد شركات الطيران عودة ما يسمى "مسافر الأعمال".

خلال النصف الأول من العام، سجلت IAG خسارة قدرها 2.04 مليار يورو، وهو أقل بكثير من 3.81 مليار يورو التي تم تسجيلها لنفس الفترة من العام الماضي. ومع ذلك، تم رفض أي شك حول استغلال المستثمرين لمزيد من الأموال من قبل لويس جاليجو، الرئيس التنفيذي للمجموعة.

في مقابلة مع صحيفة صنداي تايمز، أعرب السيد جاليجو عن بعض الاهتمام بشركة الطيران منخفضة التكلفة إيزي جيت، وعندما سئل عن الاندماج مع بعض المديرين التنفيذيين، ذكر الرئيس التنفيذي أن مجموعة الخطوط الجوية الدولية (IAG) تقوم باستمرار بتقييم الخيارات المختلفة.

المصدر: https://aeronewsx.com/iberia-plans-up-to-5000-tporary-lay-offs/