الابتكار في المناولة الأرضية: يختبر فرابورت جرار الأمتعة والبضائع المستقل

تقوم Fraport AG Ground Services حاليًا بتجربة جرار مستقل للأمتعة والبضائع. ستعمل السيارة الكهربائية على طريق اختبار بطول ثمانية كيلومترات داخل المنطقة الآمنة بمطار فرانكفورت. الهدف من التجربة ، التي ستستغرق عدة أسابيع ، هو تحديد ما إذا كانت السيارة المستقلة وتحت أي ظروف يمكن أن تدعم عمليات الأمتعة والشحن المنتظمة على ساحة الانتظار.

يقول إريك أغثي ، مدير مشروع تطوير العمليات والمنتجات في فرابورت: "تعد المركبات المستقلة خيارًا مستقبليًا واعدًا للغاية بالنسبة لنا كمشغل مطار. لقد جربنا بالفعل المركبات ذاتية القيادة في بعض المناطق. لكن النشر على المريلة على مثل هذا الطريق الطويل يعد بعدًا جديدًا تمامًا. ستكون السلامة هي الأولوية القصوى أثناء التجربة. تؤكد حقيقة أننا نتعامل مع هذه الأنواع من المشاريع المبتكرة ، على الرغم من ظروف التشغيل الصعبة ، مرة أخرى على دورنا كشركة تركز على المستقبل".

يبدأ مسار الاختبار في القسم الشرقي من ساحة مطار فرانكفورت في مرفق مناولة الأمتعة في مبنى الركاب 2 ، قبل التوجه جنوبًا والاقتراب من مبنى الركاب رقم 3. ينقسم قسم التجارب إلى ثلاثة مكونات ، يمثل كل منها تحديات خاصة للمركبة ذاتية القيادة . وتشمل هذه العمليات داخل مرفق مناولة الأمتعة وسط حركة المرور والأشخاص الآخرين ، وكذلك في العراء حيث يوجد عدد قليل من المركبات الأخرى. للتأكد من أن النتيجة تعكس ظروف الحياة الواقعية بدرجة كافية من التعقيد ، ستتم اختبارات القيادة أثناء النهار والليل ، في أنواع مختلفة من الطقس.

أثناء عمليات الاختبار ، ستعمل السيارة بسرعة قصوى تبلغ 13 كيلومترًا في الساعة وستجر بحد أقصى ثلاث مقطورات للأمتعة أو مقطورتين كبيرتين للشحن. سيكون سائق السلامة الذي تلقى تدريبًا خاصًا وشهادة للمشروع حاضرًا في كل اختبار قيادة. في حالة الطوارئ ، سيتمكن هذا الشخص على الفور من الرد والتدخل بنشاط في حالة حدوث موقف غير مخطط له.

يمكن للمركبات المستقلة تقديم دعم كبير في عمليات المناولة الأرضية اليومية. يقول دينيس شتاين ، نائب رئيس قسم التطوير واللوجستيات وتكنولوجيا المعلومات: "بالنسبة لفرابورت ، هذا المشروع له أهمية كبيرة بسبب قدرته على تسهيل نشر أكثر كفاءة للموظفين في المستقبل. نظرًا لحجم ساحة المطار ، غالبًا ما يضطر موظفونا إلى قطع مسافات طويلة. إذا كان من الممكن تشغيل أجزاء من هذه المسارات باستخدام مركبات مستقلة ، فإن هذا سيعطي فرق الخدمات الأرضية مزيدًا من المرونة للتعامل مع الرحلات الجوية بشكل أكثر كفاءة."

ستستمر تجربة جرار الأمتعة والبضائع المستقل حتى نهاية مارس 2023.

• محتوى مدعوم من تحسين محركات البحث وتوزيع العلاقات العامة. تضخيم اليوم.
• بلاتوبلوكشين. Web3 Metaverse Intelligence. تضخيم المعرفة. الوصول هنا.
• المصدر https://www.aviation24.be/airport-operator/fraport/innovation-in-ground-handling-fraport-tests-autonomous-baggage-and-cargo-tractor/