مطار لندن ستانستيد مهيأ لنمو هائل

حصل مطار لندن ستانستيد على إذن التخطيط لزيادة أعداد الركاب إلى 43 مليونًا سنويًا، ارتفاعًا من الحد الحالي البالغ 35 مليونًا. ومن الأمور الحاسمة في هذا الأمر عدد تحركات الطائرات، الذي ظل دون تغيير عند 274,000. في عام 2019، كان لدى مطار ستانستيد 28.1 مليون مسافر. وبينما أثر فيروس كورونا بشدة على المطار، فإن هذه الموافقة ستساعد في تحصين المطار في المستقبل.

هذه الموافقة على النمو إلى 43 مليون مسافر تمكن المطار أيضًا من إضافة تسع منصات طائرات إضافية (ثلاثة طائرات متصلة وستة طائرات بعيدة)، بالإضافة إلى وصلتين إضافيتين للمدرج إلى المدرج الواحد. وقالت لجنة المفتشين الثلاثة:

"على الرغم من أنه ستكون هناك درجة محدودة من الضرر فيما يتعلق بنوعية الهواء وانبعاثات الكربون، إلا أن فوائد الاقتراح تفوق بكثير هذه الأمور.

 إن الحصول على إذن التخطيط الآن من شأنه أن يجلب فوائد مرتبطة بتزويد مشغلي الخطوط الجوية، فضلاً عن المستثمرين المحتملين الآخرين، بقدر أكبر بكثير من اليقين فيما يتعلق بقدرتهم على النمو في مطار ستانستيد، وتأمين صفقات النمو طويلة الأجل، وتوسيع شبكات الطرق، بما في ذلك المسارات الطويلة المدى. ".

البقاء على علم: حساب جديد لموجزات أخبار الطيران اليومية والأسبوعية.

وقت طويل قادم

تقدمت شركة ستانستيد بطلب لزيادة عدد الركاب في عام 2017، وتمت الموافقة على ذلك في العام التالي. ومع ذلك، تم إلغاءه في يناير 2020، مما أدى إلى تقديم استئناف، والذي تم رفضه الآن - بعد أربع سنوات من مناقشة المشروع لأول مرة.

ويتعلق مفتاح منح الإذن بالحد الأقصى لعدد تحركات الطائرات، والذي يظل بحد أقصى 274,000 حركة سنويًا. وهذا يعني أنه سيتم تحقيق الثمانية ملايين مسافر الإضافي من خلال البقاء ضمن الحد الأقصى لحركة الطائرات.

200,000 حركة في 2019

في عام 2019، شهد مطار ستانستيد 200,000 حركة، وفقًا لهيئة الطيران المدني في المملكة المتحدة، ارتفاعًا من 169,000 في عام 2015. وهذه زيادة بنسبة 18٪. ومع ذلك، ارتفع عدد الركاب خلال هذه الفترة بنسبة 25%. وهذا يعني أن زيادة حجم الطائرة وزيادة عدد الركاب في كل حركة كانت أكثر أهمية من الحركات الإضافية.

تجري Ryanair الآن محادثات مع Boeing بشأن 100+ 230 مقعدًا بحد أقصى 10 طائرات. وإذا تحققت هذه الأمور، فمن المؤكد أن عدداً كبيراً منها سيكون في مطار ستانستيد، وهو المطار الرئيسي لشركة الطيران على الإطلاق. وستستمر بعد ذلك أهمية زيادة عدد الركاب وزيادة عددهم في كل حركة، إلى جانب الحركات الإضافية.

كان لدى مطار ستانستيد 28.1 مليون مسافر في عام 2019

عندما تم ذكر زيادة الحد الأقصى للركاب في عام 2017، كان مطار ستانستيد يتوقع أن يصل إلى الحد الأقصى البالغ 35 مليون بحلول 2022/2023. من الواضح أن فيروس كورونا قد قضى على ذلك، حيث استقبل المطار 7.5 مليون مسافر في عام 2020، بانخفاض عن 28.1 مليون في العام السابق. هكذا قال، أطلقت شركة طيران الهند مومباي في عام 2020, بينما بدأت شركة العال من تل أبيب.

في حين أنه من الواضح أنه ليس هناك حاجة إلى حد 43 مليونًا بناءً على عدد الركاب في عام 2020، إلا أنه سيساعد على تحصين المطار في المستقبل عندما تعود الأمور إلى طبيعتها، وهو ما سيحدث بالتأكيد. كما أنه سيساعد لندن ككل، بينما يمكّن مطار ستانستيد من أن يصبح ثالث أكبر مطار في المملكة المتحدة، بعد هيثرو وجاتويك. وقال مفتشو التخطيط:

"إذا استغرق المطار في النهاية وقتًا أطول من المتوقع للوصول إلى مستويات النمو المتوقعة، فإن التأثيرات البيئية المقابلة ستستغرق أيضًا وقتًا أطول لتتحقق أو قد تقل بسبب التقدم التكنولوجي الذي قد يحدث في هذه الأثناء."

أفضل 20 طريقًا في عام 2020

على الرغم من أن عام 2020 كان عامًا استثنائيًا، إلا أنه من المثير للاهتمام النظر إلى الطرق الأكثر شعبية، مع عرض أفضل 20 طريقًا أدناه، بناءً على بيانات CAA. واحتلت إسطنبول صبيحة كوكجن المركز الأول، بعد أن كانت في المركز الثامن في العام السابق.

يشمل الطريق إلى صبيحة كوكجن أيضًا أولئك الذين عبروا المطار، الذي يقع في الجانب الآسيوي من إسطنبول. كان لدى صبيحة كوكجن ما يصل إلى 50 رحلة مغادرة أسبوعيًا من مطار ستانستيد، وقد ساعد في ذلك وصول الخطوط الجوية التركية التي تنافس شركة بيجاسوس. ومع ذلك، فقد انخفض من حوالي 473,000 مسافر في عام 2019.

1. إسطنبول صبيحة كوكجن: 291,148 مسافرًا ذهابًا وإيابًا
2. دبلن: 257,548
3. لشبونة: 178,049
4. مطار بلفاست الدولي: 156,697
5. روما شيامبينو): 155,550
6. برلين براندنبورغ: 139,325
7. برشلونة: 138,523
8. مدريد: 131,922
9. صوفيا: 125,347
10. ميلان بيرغامو: 125,102
11. بودابست: 124,845
12. وارسو مودلين: 123,882
13. كراكوف: 120,518
14. بورتو: 118,645
15. براغ: 108,097
16. مالقة: 108,069
17. كوبنهاغن: 106,755
18. جنوب تينيريفي: 105,751
19. بوخارست: 103,620
20. ادنبره: 100,176

وجاءت دبي في المركز الحادي والعشرين، حيث بلغ عدد الركاب 21 مسافراً، بما في ذلك أولئك الذين قاموا برحلات متصلة خارج دبي. بدأت طيران الإمارات تشغيل مطار ستانستد في عام 97,289. وفي وقت كتابة هذا التقرير، من المقرر أن يستأنف هذا الخط اعتبارًا من الأول من نوفمبر على أساس رحلة واحدة يوميًا باستخدام طائرات B2018-1ER.

ما هي آرائكم حول الحد الأقصى للركاب البالغ 43 مليون راكب؟ اسمحوا لنا أن نعرف في التعليقات.

المصدر: https://simpleflying.com/london-stansted-airport-is-poised-for-huge-growth/