ميتسوبيشي موتورز تطلق Xpander الجديد في إندونيسيا

طوكيو ، 08 تشرين الثاني (نوفمبر) 2021 - (JCN Newswire) - كشفت شركة Mitsubishi Motors Corporation (MMC) اليوم عن سيارة Xpander كروس أوفر MPV الجديدة ، والتي تتميز بتصميم مُحدَّث وصديقة للبيئة مُحسَّنة. سيتم عرض الطراز المجدد في معرض GAIKINDO Indonesia الدولي للسيارات الثامن والعشرين الذي سيعقد اعتبارًا من 28 نوفمبر. وسيتم إنتاج Xpander الجديد في Mitsubishi Motors Krama Yudha Indonesia (Bekasi ، West Java) 11 وسيتم طرحه في إندونيسيا وبالتتابع إلى الأسواق الأخرى التي تركز على منطقة الآسيان.

جديد Xpander

منذ إطلاقها كسيارة كروس أوفر MPV من الجيل التالي في إندونيسيا في عام 2017 ، واصلت Xpander توسيع وجودها في منطقة ASEAN والشرق الأوسط وأمريكا اللاتينية وجنوب آسيا وأفريقيا. في عام 2019 ، تمت إضافة Xpander Cross إلى التشكيلة باعتباره البديل الأعلى للسلسلة ، ووصل حجم المبيعات التراكمي لسلسلة Xpander إلى إجمالي ما يقرب من 372,000 وحدة اعتبارًا من أكتوبر 2021. يتميز Xpander الجديد بتصميم مطور من الداخل و للتأكيد على تصميم سيارات الدفع الرباعي ، في حين تم اعتماد ناقل حركة جديد عالي الكفاءة متغير باستمرار (CVT) لتقليل استهلاك الوقود.

قال تاكاو كاتو ، الرئيس والمدير التنفيذي ، "تم تطوير سلسلة Xpander لتلبية احتياجات العملاء ، وقد اكتسبت شعبية في الآسيان ومناطق أخرى حول العالم ، ونمت لتصبح واحدة من أهم طرازات Mitsubishi Motors". MMC. "عند تصميم Xpander الجديد ، قمنا بمراجعة أصغر التفاصيل وقمنا بتطويرها إلى نموذج أكثر نشاطًا وصعوبة ، لذلك نأمل أن تساعد Xpander الجديدة في توسيع وإثراء تجربة القيادة للعديد من العملاء. من خلال هذا النموذج ، سنعمل أيضًا على زيادة تواجدنا في إندونيسيا وتعزيز الإنتاج المحلي ، وبالتالي المساهمة في نمو الاقتصاد الإندونيسي. "

نظرة عامة على المنتج 2

- التصميم الداخلي والخارجي مع تصميم قوي لسيارات الدفع الرباعي وإحساس الجودة
- تحسين الأداء على الطريق مع زيادة التوافق مع البيئة
- راحة محسّنة للاستخدام مع الهواتف الذكية ومساحات التخزين المختلفة

التصميم الداخلي والخارجي مع تصميم قوي لسيارات الدفع الرباعي وإحساس الجودة

على الجانب الأمامي ، تم تطوير الواجهة الأمامية للدرع الديناميكي التي تعبر عن القوة والطمأنينة ، بينما تم اعتماد مصد أفقي جديد يعطي انطباعًا بانخفاض مركز الجاذبية ولوحة انزلاقية ثلاثية الأبعاد. تم دمج المصابيح الأمامية على شكل حرف T كشكل وحدة المصباح من الجيل الجديد ، وبالنسبة لمستويات القطع الأعلى ، يتم استخدام نوع LED لتأمين رؤية أمامية جيدة.

ينتج التصميم الخلفي مظهرًا عريضًا ومستقرًا مع شكل ضوء من الجيل الجديد ومصد خلفي أفقي. بالنسبة للمصابيح الخلفية المدمجة ، تم اعتماد مصابيح خلفية على شكل حرف T مع إضاءة متجانسة حديثًا ، بينما تمت إضافة مصابيح التوقف LED إلى مصابيح LED الخلفية والمصابيح الخلفية لتحسين الرؤية في الليل.

بالنسبة لمستوى القطع المتطور ، تم تجهيز عجلات وإطارات مقاس 17 بوصة حديثًا ، مع عجلات من سبائك معدنية من نوع حواف مستديرة تتميز بتصميم متين ومتطور بتشطيب الماكينة بلونين. يمتد البروز الأمامي بمقدار 75 ملم والجزء الخلفي بمقدار 45 ملم لخلق أبعاد ذات طابع رفيع المستوى. بالإضافة إلى ذلك ، من خلال زيادة ارتفاع السيارة بمقدار 15 إلى 20 ملم مقارنةً بالموديل الحالي ، يتم تأمين خلوص أرضي مرتفع يتراوح من 220 إلى 225 ملم 3 - وهو أعلى مستوى في فئته - مع تحسين الأداء على الطرق الوعرة أيضًا.

كلون جديد للهيكل ، تمت إضافة Blade Silver Metallic الذي يخلق انطباعًا قويًا مع إحساس معدني واقعي إلى التشكيلة. وتشمل الألوان الأخرى المتاحة الكوارتز الأبيض اللؤلؤي ، والرمادي الغرافيتي المعدني ، والأسود القاتم ، والأحمر المعدني ، والمعدني البرونزي العميق.

بالنسبة لمستويات القطع الأعلى ، يتميز التصميم الداخلي بلوحة عدادات منحوتة أفقيًا توفر إحساسًا بالرحابة. تم منح عجلة القيادة المعاد تصميمها مظهرًا رياضيًا وقويًا ، في حين تمت إعادة تصميم حجم وشكل المقبض لتأمين قبضة سهلة وواثقة للسائق. علاوة على ذلك ، تمت ترقية جودة المساحة الداخلية باستخدام وسادات ناعمة من الجلد الصناعي وخياطة حقيقية لمسند الذراع وتقليم الباب. تشتمل الميزات الجديدة الأخرى على لوحة تكييف مع شاشة بلورية سائلة تسهل التحقق من مستوى المروحة وإعدادات درجة الحرارة في لمحة ، وشاشة قياس عالية التباين بتصميم رسومي جديد.

تحسين أداء الطريق مع زيادة التوافق مع البيئة

تم اعتماد CVT عالي الكفاءة حديثًا في ناقل الحركة. عندما يكون المسرع مضغوطًا بشدة ، يتم توفير تسارع قوي وحاد ، مع إضافة إحساس بتغيير التروس للسماح للسائق بالشعور بالتسارع. عندما يكون المسرع مضغوطًا قليلاً ، فإن التبديل السلس الفريد لـ CVT يزيد من أداء المحرك مع تحقيق كفاءة عالية في استهلاك الوقود والهدوء. تم اعتماد نظام EGR خارجي (إعادة تدوير غاز العادم) حديثًا للمحرك لتحقيق استهلاك منخفض للوقود دون المساومة على أداء خرج المحرك.

تمت إضافة فرامل الانتظار الكهربائية 4 حديثًا ، مما يتيح توقفًا موثوقًا به ببساطة عن طريق تشغيل مفتاح. بالإضافة إلى ذلك ، تسمح وظيفة الثبات التلقائي الجديدة للمكابح للسيارة بمواصلة حالة التوقف حتى عندما يرفع السائق قدمه عن دواسة الفرامل عند انتظار إشارة المرور أو التوقف في الاختناقات المرورية ، وبالتالي تقليل العبء على السائق وتعزيز الراحة .

بالنسبة للتعليق ، تم تحسين صلابة جزء تثبيت الدعامة الأمامية ، وتم توسيع حجم أسطوانة ممتص الصدمات الخلفي ، في حين تم اعتماد الصمامات عالية الأداء حديثًا في كل من الأمام والخلف لتوفير قيادة سلسة ومريحة.

راحة محسّنة للاستخدام مع الهواتف الذكية ومساحات التخزين المختلفة

للحصول على تصميم داخلي أكثر راحة ، تم تحسين مساحة التخزين الملائمة بشكل أكبر لتوفير سهولة أكبر في الاستخدام. أعيد تصميم الكونسول الوسطي بدرج مفتوح كبير السعة لحمل الهاتف الذكي بسهولة ، كما تمت إضافة مسند للذراع 4 يمكنه تخزين أربع زجاجات بلاستيكية سعة 600 مليلتر لتوفير الراحة.

لتعزيز الراحة في المقاعد الخلفية ، تم تثبيت منافذ شحن USB من النوع A و Type-C في الجزء الخلفي من الكونسول الوسطي للموديلات المجهزة بمساند للذراعين ، كما تم إضافة حاملات الأكواب إلى مسند ذراع مقاعد الصف الثاني.

1. المساهمون: MMC 51.0٪، Mitsubishi Corporation 40.0٪، Krama Yudha 9.0٪
2. مواصفات إندونيسيا. قد تختلف مواصفات السيارة حسب الطراز و / أو السوق.
3. الحد الأدنى للخلوص الأرضي 220 مم لطرازات CVT و 225 مم لموديلات MT ، باستثناء مستوى تقليم معين.
4. مجهزة على مستويات تقليم معينة.

حول ميتسوبيشي موتورز

Mitsubishi Motors Corporation (TSE: 7211) ، MMC - عضو في التحالف مع Renault و Nissan - هي شركة سيارات عالمية مقرها في طوكيو باليابان ، ولديها أكثر من 30,000 موظف ولها بصمة عالمية مع مرافق الإنتاج في اليابان وتايلاند وإندونيسيا والبر الرئيسي للصين والفلبين وفيتنام وروسيا. تتمتع MMC بميزة تنافسية في سيارات الدفع الرباعي والشاحنات الصغيرة والمركبات الكهربائية الهجينة الموصولة بالكهرباء ، وتناشد السائقين الطموحين المستعدين لتحدي الاتفاقية واحتضان الابتكار. منذ إنتاج سيارتنا الأولى منذ أكثر من قرن من الزمان ، كانت MMC رائدة في مجال الكهربة - أطلقت i-MiEV - أول سيارة كهربائية منتجة بكميات كبيرة في العالم في عام 2009 ، تليها Outlander PHEV - أول مكون إضافي في العالم سيارات الدفع الرباعي الكهربائية الهجينة في عام 2013. أعلنت MMC عن خطة عمل مدتها ثلاث سنوات في يوليو 2020 لتقديم طرازات أكثر تنافسية ومتطورة ، بما في ذلك Eclipse Cross PHEV (طراز PHEV) ، و Outlander الجديدة كليًا و Triton / L200 الجديدة كليًا .

لمزيد من المعلومات حول MMC ، يرجى زيارة موقع الشركة على
https://www.mitsubishi-motors.com/en/

المصدر: https://www.jcnnewswire.com/pressrelease/70803/3/