ناسا تستبدل رائدي فضاء من بعثات بوينغ إلى رحلة طاقم سبيس إكس

عقدة المصدر: 1122263
نيكول مان وجوش كاسادا ، رائد فضاء ناسا ، يشاهدان إطلاق مركبة فضائية من طراز Boeing Starliner قبل رحلة تجريبية في ديسمبر 2019. Credit: NASA / Joel Kowsky

أعادت وكالة ناسا تكليف اثنين من رواد الفضاء المبتدئين من مهمات على متن كبسولة طاقم ستارلاينر المضطربة التابعة لبوينج إلى بعثة طاقم سبيس إكس إلى محطة الفضاء الدولية في أواخر العام المقبل ، وهي خطوة قال مسؤولو الوكالة إنها ستسمح لرواد الفضاء باكتساب خبرة في الرحلات الفضائية للبعثات القمرية المستقبلية.

قال ستيف ستيتش ، مدير برنامج الطاقم التجاري في ناسا: "لقد كان الوقت المناسب تمامًا في حياتهم المهنية لإجراء هذا التغيير".

عيّنت ناسا رائدي الفضاء نيكول مان وجوش كاسادا في أول رحلتين للطاقم على متن المركبة الفضائية ستارلاينر التابعة لبوينغ في عام 2018.

كان من المقرر أن يقوم مان ، وهو طيار اختبار سابق في مشاة البحرية الأمريكية ، بالطيران في اختبار Starliner Crew Flight Test ، وهي أول مهمة مع رواد فضاء على متن مركبة فضائية تابعة لشركة Boeing. تم تعيين Cassada ، وهو طيار اختبار سابق في البحرية الأمريكية ، في أول رحلة طاقم Starliner تعمل بكامل طاقتها إلى محطة الفضاء ، بعد اختبار Crew Flight.

في ذلك الوقت ، خططت شركتا Boeing و SpaceX ، وهما شركتا نقل الطاقم التجاريين في وكالة ناسا ، لبدء إطلاق رواد فضاء في عام 2019.

بعد التأخيرات التي نجمت بشكل أساسي عن مشكلات نظام المظلة والإجهاض ، أطلقت شركة سبيس إكس رائدي فضاء ناسا دوغ هيرلي وبوب بهنكن في رحلة تجريبية إلى محطة الفضاء في مايو 2020 على متن مركبة كرو دراجون الفضائية. أطلقت SpaceX الآن أربع بعثات للطاقم ، ثلاث منها لوكالة ناسا وواحدة بطاقم خاص بالكامل.

لا يزال برنامج Starliner التابع لشركة Boeing لم يطلق أي رواد فضاء. انتهت رحلة تجريبية غير مأهولة في ديسمبر 2019 قبل الأوان بسبب مشاكل في البرامج. حاولت شركة Boeing إطلاق مهمة تجريبية ثانية غير مأهولة في أغسطس ، لكن المهندسين ألغوا الإطلاق بعد اكتشاف الصمامات العالقة داخل نظام الدفع للمركبة الفضائية Starliner.

أزالت الفرق الأرضية المركبة الفضائية Starliner من صاروخها United Launch Alliance Atlas 5 ، وأعادوا الكبسولة إلى حظيرة الطائرات في مركز كينيدي للفضاء التابع لناسا لاستكشاف الأخطاء وإصلاحها. تقول ناسا إن المهمة التجريبية ، المعروفة باسم Orbital Flight Test-2 ، من غير المتوقع أن تبدأ إلا في وقت ما من العام المقبل ، مما أجبر Crew Flight Test في وقت لاحق في عام 2022 ، وأول مهمة Starliner التشغيلية من المحتمل أن تصل إلى عام 2023.

مع تأخيرات Starliner الطويلة ، أعلنت وكالة ناسا يوم الأربعاء أن مان وكاسادا سيطيران إلى المدار في مهمة SpaceX's Crew-5 المقرر إطلاقها في موعد لا يتجاوز الخريف المقبل ، لتبدأ رحلة استكشافية لمدة نصف عام على المحطة الفضائية. سيقود مان المهمة ، وستعمل كاسادا كطيار للمركبة الفضائية.

وقالت ناسا إن اثنين آخرين من أفراد الطاقم ، من المحتمل أن يكون من بينهم رائد فضاء روسي ، سيتم تعيينهما في مهمة Crew-5 التابعة لسبيس إكس في وقت لاحق.

إعادة تعيين مان تعني أن اختبار Starliner Crew Flight لن يتم إطلاقه مع أي من أفراد الطاقم الثلاثة الأصليين الذي أعلنت عنه ناسا وبوينغ في عام 2018.

تنحى رائد فضاء ناسا السابق كريس فيرجسون ، وهو الآن مسؤول تنفيذي في شركة بوينج ، عن منصبه كقائد للرحلة التجريبية العام الماضي ، متذرعًا بأسباب شخصية. استبدلت ناسا رائد الفضاء إريك بوي ، طيار مكوك الفضاء المخضرم ، برائد الفضاء مايك فينك في عام 2019 بسبب مشكلة طبية.

والآن أعيد تكليف مان بمهمة سبيس إكس.

فينك ورائد الفضاء في ناسا بوتش ويلمور ، الذي حل محل فيرجسون كقائد لاختبار طيران بوينج كرو ، ظل مرتبطين ببرنامج ستارلاينر. رائد فضاء ناسا سوني ويليامز ، وهو أيضًا طيار فضائي متمرس ، لا يزال مُعينًا لقيادة أول مهمة Starliner تشغيلية إلى المحطة الفضائية.

تظل رائدة الفضاء التابعة لوكالة ناسا جانيت إيبس أيضًا مكلفة بأول مهمة تشغيلية لمركبة ستارلاينر.

نقلت وكالة ناسا مسؤولية نقل رواد الفضاء من وإلى مدار أرضي منخفض إلى القطاع الخاص بعد تقاعد مكوك الفضاء في عام 2011. اختارت الوكالة بوينج وسبيس إكس للمهمة في عام 2014 ، ومنحت عقودًا لكل شركة بقيمة 4.2 مليار دولار و 2.6 دولار. مليار على التوالي.

قال مسؤولو الوكالة يوم الأربعاء إنهم لا يزالون ملتزمين ببرنامج طاقم بوينج ، والذي سيوفر لناسا مركبتين أمريكيتين مستقلتين قادرتين على نقل رواد الفضاء من وإلى محطة الفضاء. لا تزال مركبة الفضاء الروسية سويوز ، التي كانت الطريقة الوحيدة لأطقم الولايات المتحدة للوصول إلى المحطة من عام 2011 حتى عام 2020 ، نشطة في نقل رواد الفضاء الروس إلى المجمع.

إن تحويل مان وكاسادا إلى مهمة طاقم سبيس إكس سيمنحهما تجربة طيران فضائية. قال ستيتش إنه قد يتم تكليفهم في النهاية بمهمة Artemis إلى القمر.

قال ستيتش: "عملت نيكول وجوش مع Starliner لفترة طويلة". "نتوقع حقًا أن يسافر رواد الفضاء لدينا في هذه المهمات التجارية ، وبعد ذلك في يوم من الأيام ، ربما يتم تكليف كل واحد منهم بمهمة Artemis.

قال ستيتش: "لذلك أردنا حقًا الحصول على بعض الخبرة لدى نيكول وجوش ونقلهما إلى الفضاء بأسرع ما يمكن". "لم نفقد الثقة في فريق بوينج. يقوم الفريق بعمل مذهل في العمل من خلال السبب الجذري لمشكلة الصمام ، حيث انتهى بنا الأمر إلى التأخير. .. رحلة OFT-2.

قال ستيتش: "لدي ثقة كبيرة في أنهم سيكتشفون ما هي المشكلة ، وسيقومون بتصحيحها ، وسنعود إلى الرحلة قريبًا حقًا".

البريد إلكتروني: المؤلف.

تابع ستيفن كلارك على تويتر: تضمين التغريدة.

المصدر: https://spaceflightnow.com/2021/10/07/nasa-reassigns-two-astronauts-from-boeing-missions-to-spacex-crew-flight/

الطابع الزمني:

اكثر من رحلة الفضاء الآن