رام تطلق أول شاحنة بيك أب كهربائية بالكامل بمفهوم ثورة رام

(ملاحظة المحرر: تم تحديث هذه القصة بمعلومات من مؤتمر CES الصحفي ، الذي بدأ في الساعة 5 مساءً بتوقيت شرق الولايات المتحدة).

تخطط رام لدخول سوق السيارات الكهربائية العام المقبل بنسخة كهربائية بالكامل من رام 1500 بيك أب. ولكن إذا كان ظهور مفهوم Ram Revolution لأول مرة في معرض الإلكترونيات الاستهلاكية هذا الأسبوع هو أي مؤشر ، فلن يكون مجرد استخدام بطارية للشاحنة الحالية.

تتبنى ثورة رام لغة التصميم التي يصفها صانع السيارات بأنها "وحشية" ، وهي طريقة محرجة إلى حد ما لقول "وحشية" و "جميلة". يقدم التصميم المميز بعض الميزات المفيدة ، بما في ذلك القدرة على حمل أشياء يصل طولها إلى 18 قدمًا مع إغلاق الباب الخلفي. كما يقدم مجموعة متنوعة من الميزات عالية التقنية ، بما في ذلك "وضع الظل" ، حيث يمكن تحريك الشاحنة باتباع مسافة قصيرة خلف سائقها يمشي إلى الأمام.

قال مايك كوفال جونيور ، الرئيس التنفيذي لعلامة رام التجارية: "يعتبر مفهوم رام 1500 Revolution BEV الجديد ... بمثابة خارطة طريق لمستقبلنا الكهربائي". "ومع ذلك ، فإن رام ريفوليوشن هي أيضًا فلسفتنا حيث نعيد تعريف قطاع سيارات البيك أب ، مع إيقاع ثابت للإعلانات والمبادرات بينما نبدأ رحلتنا الكهربائية."

يلاحظ كوفال أن رام ريفوليوشن لا يحتوي على عمود ب ، مما يوفر وصولاً أسهل إلى المقصورة. يتلاءم المزيد من الأغراض في المقصورة بفضل زيادة طول قاعدة العجلات بمقدار 5 بوصات مقارنة بشاحنة رام 1500 التقليدية. تسمح هذه المساحة الإضافية بمقعد القفز للصف الثالث في المقصورة.

مثل الشيء الحقيقي

مثل شاحنة الإنتاج التي من المقرر إطلاقها لأول مرة في عام 2024 ، تستند Ram Revolution على بنية STLA الكبيرة الجديدة التي طورتها الشركة الأم Stellantis. إنها بطاريات ومحركات تشبه لوح التزلج أسفل أرضية التحميل.

في الوقت الحالي ، لا يكشف صانع السيارات عن تفاصيل حول مجموعة القيادة سواء في Ram Revolution أو 1500 EV القادمة. لكن موقع TheDetroitBureau.com ذكر سابقًا أن الشاحنة يمكن أن توفر ما يقرب من 900 حصان من المحركات الأمامية والخلفية ، بالإضافة إلى مدى يصل إلى 400 ، وربما حتى 500 ميل. كانت هناك تكهنات بأن نموذج الإنتاج قد يتم تقديمه مع موسع النطاق ، وهو مولد قائم على الوقود الأحفوري يمكن أن يبدأ للحفاظ على البطارية مشحونة.

أكد رام أن مفهوم الثورة يمكن أن يضيف ما يصل إلى 100 ميل إضافي من النطاق في حوالي 10 دقائق عند استخدام شاحن DC عام قادر على 350 كيلووات.

يتزايد الازدحام في قطاع سيارات البيك أب الكهربائية بسرعة. هناك بالفعل GMC Hummer EV و Rivian R1T و Ford F-150 Lightning ، ومن المتوقع أن تطلق شيفروليه إنتاج سيلفرادو EV في الأسابيع المقبلة. بحلول عام 2025 ، يتوقع المحللون أنه قد يكون هناك ما يصل إلى اثني عشر أو أكثر من سيارات البيك أب الكهربائية المتوفرة في الولايات المتحدة.

الجرأة على التصميم

يستكشف المصنعون النهج الذي يجب اتباعه للتصميم. في أحد طرفيه يوجد Ford Lightning والذي يمكن بسهولة الخلط بينه وبين إصدارات الغاز والديزل من F-150. في الطرف الآخر يوجد شاحنة سايبر تيسلا الراديكالية. اتخذ رام مسارًا وسطيًا مع الثورة.

إنه يحتفظ ببعض الخطوط الواضحة والتفاصيل الوحشية التي تجعل من طراز 1500 الحالي أحد أكثر التصاميم تميزًا في قطاعات الالتقاط. لكنه يُظهر أيضًا أن مصممي رام أمضوا الكثير من الوقت في نفق الرياح لتقليل السحب الديناميكي الهوائي.

تمزج الواجهة الأمامية ، بشارة RAM الكبيرة بالشبكة الصلبة وأشرطة الإنارة "الشوكة الرنانة" ، تلك الوحشية مع إحساس عالي التقنية. يضيف السقف الزجاجي المنخفض الكاسح والباب الخلفي المائل إحساسًا يشبه السيارة الرياضية تقريبًا ، ويبدو أن المفهوم في حالة حركة مستمرة.

مع عدم وجود حجرة المحرك ، تحصل Ram Revolution على صندوق تخزين ضخم ، أو صندوق أمامي. يتم تشغيلها كهربائياً ، وكذلك منفذ الشحن ، ومقابض الأبواب المتدفقة ، والخطوات الخلفية ، والناشر النشط والباب الخلفي.

هذه ، بالطبع ، سيارة عمل ، شيء لم يتجاهله فريق تطوير منتجات رام. هناك ، لسبب واحد ، خطافات جر في المقدمة - على الرغم من أنها يمكن أن تدور على محور لتقليل سحب الرياح. تحصل The Revolution أيضًا على سرير شحن قابل للتمديد ، بالإضافة إلى باب متوسط ​​مفتوح بين السرير والمقصورة. أضف ممرًا من الكابينة إلى الصندوق الخلفي ويمكن حمل الأخشاب وغيرها من البضائع التي يصل طولها إلى 18 قدمًا مع الحفاظ على الباب الخلفي مغلقًا.

كابينة باردة

يساعد في الحصول على تصميم مرن للداخل ، بما في ذلك المقاعد الخلفية القابلة للطي. يمكن للشاحنة أن تحمل ما يصل إلى خمسة ركاب.

وأشار رام في بيان إلى أن هناك تركيزًا على الاستدامة في المقصورة التي تستخدم بديلًا جلديًا مصنوعًا من "منتجات ثانوية من صناعة التفاح" ، جنبًا إلى جنب مع الأرضيات المصنوعة من المطاط المعاد تدويره والفلين.

تلتقط المقصورة تصميم "الشوكة الرنانة" للمصابيح الأمامية مع شريطين ضوئيين على لوحة العدادات. يضيف تصميمًا جديدًا لعجلة القيادة يكون مسطحًا من الأعلى والأسفل ، مع أدوات تحكم تعمل باللمس بالسعة لمختلف وظائف السيارة.

رام ريفولوشن هو تمرين عالي التقنية مزود بمجموعة مقاييس رقمية كبيرة ، إلى جانب واحدة من أكبر شاشات اللمس في الصناعة مثبتة فوق الكونسول المركزي.

تستخدم الشاحنة النموذجية بنية كهربائية جديدة وتقنية سيارة متصلة واسعة النطاق والتي ، من بين أشياء أخرى ، يمكن أن تسمح لها ليس فقط بتحديث البرامج الموجودة على متن الطائرة ولكن إضافة ميزات جديدة أثناء تطويرها.

التكنولوجيا الأعلى

إلى جانب ميزة Shadow Mode ، تحصل على استقلالية المستوى 3+ والتي من شأنها أن تسمح للسائق بالقيام بأشياء مثل قراءة النصوص أو مشاهدة مقاطع الفيديو - على الرغم من أنهم لا يزالون بحاجة إلى أن يكونوا مستعدين للتحكم بسرعة في حالات الطوارئ.

يمكن لسائقي السيارات تعيين واختيار عدد من أوضاع المقصورة المختلفة التي تقوم تلقائيًا بضبط الإضاءة الداخلية وإعدادات الصوت ومواضع المقاعد والمزيد.

ويمكن التحكم في الكثير مما قد يرغب السائق في القيام به باستخدام أوامر إنجليزية بسيطة بفضل المساعد الصوتي من طراز Amazon Alexa. يمكنه حتى الاستماع عندما يكون السائق خارج الشاحنة ، على سبيل المثال ، لفتح نوافذ السيارة وقفل الباب.

لم يتضح بعد كم من هذه الميزات - وغيرها من الميزات عالية التقنية - التي سيتم تنفيذها في الإنتاج ، لكن رام تعتمد على التكنولوجيا ، بالإضافة إلى النطاق والأداء والتصميم لمساعدة رام 1500 EV القادمة في التميز بشكل متزايد قطاع السوق المزدحم.

مع ظهور السيارة الاستعراضية لأول مرة في CES ، يجب أن نلقي نظرة على طراز الإنتاج الفعلي في وقت لاحق من هذا العام. من المتوقع أن يتم طرح رام 1500 EV للبيع في وقت ما في عام 2024.

• محتوى مدعوم من تحسين محركات البحث وتوزيع العلاقات العامة. تضخيم اليوم.
• بلاتوبلوكشين. Web3 Metaverse Intelligence. تضخيم المعرفة. الوصول هنا.
• المصدر https://www.thedetroitbureau.com/2023/01/ram-teases-its-first-all-electric-pickup-with-ram-revolution-concept/