مراجعة: الطيران على متن طائرة الخطوط الجوية البريطانية إيرباص A320 إلى غلاسكو

وقد حضر Simple Flying مؤخرًا جزءًا من منتدى Boeing للابتكار في غلاسكو، حيث قامت الشركة المصنعة الأمريكية عرض أحدث إصدار من برنامج "ecoDemonstrator"..' شمل الوصول إلى الحدث رحلة محلية مدتها ساعة مع شركة الخطوط الجوية البريطانية، التي تحمل علم المملكة المتحدة، والتي انطلقت من مركزها في مطار هيثرو. دعونا نلقي نظرة على كيفية سير الرحلة، وما يمكن أن تتوقعه من الخطوط الجوية البريطانية على هذا الطريق.

وجهة محلية رئيسية

تعد لندن إلى جلاسكو ممرًا محليًا رئيسيًا في المملكة المتحدة لكل من صناعتي الطيران والسكك الحديدية. يتم خدمته مباشرة من قبل شركتي طيران (BA و easyJet) وثلاث شركات قطار. تقوم الخطوط الجوية البريطانية برحلات إلى المدينة الأكثر اكتظاظا بالسكان في اسكتلندا من ثلاثة من مطارات لندن.

هذه هي مطار هيثرو وجاتويك و لندن مدينة. سافرت شركة Simple Flying إلى جلاسكو يوم الثلاثاء. يشهد هذا اليوم بالذات من الأسبوع عادةً ست رحلات مغادرة من مركز مطار هيثرو، بالإضافة إلى ثلاث رحلات من المدينة وواحدة من جاتويك. تطير الخطوط الجوية البريطانية أيضًا إلى مدينة بلفاست من جلاسكو، وكذلك دوليًا إلى بالما دي مايوركا على أساس موسمي.

البقاء على علم: حساب جديد لموجزات أخبار الطيران اليومية والأسبوعية.

الرحلة المحددة التي قمت بها إلى جلاسكو في وقت سابق من هذا الأسبوع كانت مرقمة بـ BA1476. وفقا لبيانات من Radarbox.com، تعمل هذه الخدمة أربع مرات في الأسبوع (الثلاثاء، الأربعاء، الجمعة، والأحد). من المقرر أن يكون وقت المغادرة هو 10:10، ومن المقرر أن تصل إلى ثاني أكثر المطارات ازدحامًا في اسكتلندا بعد 90 دقيقة في تمام الساعة 11:40.

الطائرة المعنية

الطائرة التي أقلعت رحلتي إلى جلاسكو كانت من طراز إيرباص A320-200 وتحمل تسجيل G-EUYA. وفقا لبيانات من ch-aviation.com، هذه الطائرة ذات المحرك المزدوج والتي يبلغ عمرها 12.93 عامًا كانت تعمل لدى الخطوط الجوية البريطانية طوال مسيرتها المهنية. حلقت لأول مرة في 5 نوفمبر 2008، وتسلمت شركة الطيران البريطانية الطائرة ذات الجسم الضيق ذات 180 مقعدًا بعد 19 يومًا، في 24 نوفمبر.

اعتبارًا من 31 يوليو 2021، جمعت G-EUYA إجمالي 26,435 ساعة طيران على مدى 16,030 دورة. وهذا يعطي متوسط ​​طول الدورة ساعة و39 دقيقة. واستنادًا إلى متوسط ​​2074.11 ساعة سنوية عبر 1,258 دورة سنويًا، يصل متوسط ​​الاستخدام اليومي إلى خمس ساعات و41 دقيقة. وتبلغ قيمتها السوقية، وفقا لبيانات شركة ch-aviation، 15.8 مليون دولار.

على الأرض في مطار هيثرو

وصلت إلى مطار هيثرو بعد الساعة الثامنة صباحًا مباشرةً، حيث علقت لفترة وجيزة في المصعد مع بعض الركاب الآخرين! وبعد ذلك، تمكنت من إتمام كافة الإجراءات الشكلية في المبنى رقم 5 بسرعة كبيرة. نظرًا لكون غلاسكو طريقًا محليًا، فإن السفر إلى هناك لا يتطلب نفس مستويات الأوراق التي يمكن أن يتطلبها السفر على متن الطائرة في المناخ الحالي.

مع عدم وجود أمتعة مسجلة، تمكنت من التوجه مباشرة إلى الأمن، والذي كان أكثر شمولاً من رحلتي الرحلة الأخيرة من مطار سانت ماري الصغير في كورنوال! لقد اضطررت إلى الوقوف في الطابور لبضع دقائق، ولكن مع توفر الكثير من الوقت، تمكنت من التفكير في التعافي المحتمل لهذه الصناعة والذي يشير إليه وجود مثل هذه الحشود.

بعد الإجراءات الأمنية، تمكنت من تناول إفطار المطار التقليدي الخاص بي على شكل زرافة. على الرغم من أن ذلك لم يكن جزءًا مهمًا من الرحلة، إلا أنه كان من الجيد أن تكون قادرًا على العودة إلى الروتين الذي كان أمرًا شائعًا في فترة ما قبل الوباء. أقلعت رحلتنا من البوابة A23 التي، على الرغم من أنها بعيدة إلى حد ما، كانت على الأقل أقرب من ساحات التقاء القمرين الصناعيين B وC.

على متن

كان هناك إجمالي تسع مجموعات صعود على متن رحلتي يوم الثلاثاء. على الرغم من وجودي في المجموعة السابعة، وكانت الخدمة ممتلئة إلى حد ما، فقد تمكنت من العثور على مساحة علوية واسعة لحقائبي. كان هناك ثمانية صفوف من Club Europe، مما يشير إلى بدايات انتعاش سفر الأعمال على الرغم من ظهور التكنولوجيا مثل Zoom.

كان مقعدي 21A، بين المخارج العلوية والأبواب الخلفية. لقد وجدت أن مساحة ساقيه قليلة بعض الشيء، على الرغم من أنني بطول 6'1، أطول بحوالي أربع بوصات من الرجل العادي في المملكة المتحدة. على الرغم من أن هذه لم تكن مشكلة في رحلة محلية قصيرة، فمن الجدير بالذكر أن G-EUYA قامت مؤخرًا أيضًا بتشغيل رحلات جوية مدتها ثلاث ساعات تقريبًا إلى إيطاليا والبرتغال وإسبانيا.

لقد تراجعنا في الساعة 10:15، مع قاطرة يتم التحكم فيها عن بعد للقيام بالتكريم. تم الإقلاع من مدرج مطار هيثرو 27R في الساعة 10:34، بعد سيارة أجرة طويلة من الطرف الغربي لأكثر مطارات المملكة المتحدة ازدحامًا. بعد الإقلاع، لاحظت أن شبكة WiFi متاحة بأحد السعرين (انظر أعلاه). ومع ذلك، لم أشعر بالحاجة إلى الاتصال بالإنترنت أثناء الرحلة القصيرة.

ذكرت شركة Simple Flying في يوليو أن الخطوط الجوية البريطانية قامت بذلك أعاد شراء الطعام على متن الطائرة لرحلاتها القصيرة. ومع ذلك، بالإضافة إلى ذلك، يحق للركاب الحصول على زجاجة مياه مجانية ووجبة خفيفة. في هذه الحالة، كان هذا كيسًا من رقائق البطاطس. كما هو موضح أدناه، فإن الشيء الآخر الذي تم توزيعه على متن الطائرة، تماشيًا مع المناخ الحالي، هو منديل مضاد للبكتيريا.

الوصول في الوقت المحدد

بعد أقل من ساعة بقليل من التحليق في الهواء، هبطنا تحت سماء مشمسة على مدرج غلاسكو 05 في الساعة 11:31. وعلى النقيض من مغادرتنا مطار هيثرو، فقد عوملنا بسيارة أجرة أقصر بكثير تصل إلى بوابتنا. استغرق هذا خمس دقائق فقط، ووصلنا إلى المنصة الساعة 11:36. على الرغم من التأخير بخمس دقائق عن الموعد المحدد، إلا أن وصولنا الإجمالي كان مبكرًا بأربع دقائق.

بينما كانت الخطوط الجوية البريطانية تستقلها مجموعات الصعود، فقد تم النزول منها حسب أرقام الصفوف، مما يسمح لعدد قليل من الصفوف بالذهاب في كل مرة. ونظرًا لكوني متواجدًا في الجزء الخلفي من الطائرة، فقد كنت من بين آخر الأشخاص الذين غادروا الطائرة، خاصة بعد الانتظار لاستلام السترة التي تركتها خلفي! على الرغم من أنني لم أكن في عجلة من أمري، إلا أن النزول عبر الصفوف يستحق التذكر إذا كان لديك اتصال وثيق.

لقد كان قليلاً من التنزه سيرًا من بوابتنا إلى منطقة القادمين. ومع ذلك، فإن الطبيعة المحلية لرحلتنا تعني على الأقل أنه يمكننا تخطي مراقبة جوازات السفر، مما يوفر بضع دقائق. بشكل عام، قضيت رحلة ممتعة بما فيه الكفاية إلى جلاسكو مع مكتبة الإسكندرية. من المؤكد أن الترددات العالية وعوامل الحمولة على هذا الطريق تعد أمرًا جيدًا عندما يتعلق الأمر بتعافي الطيران في المملكة المتحدة.

ما رأيك بالعروض المحلية التي تقدمها الخطوط الجوية البريطانية؟ هل سبق لك أن سافرت على هذا الطريق بالذات؟ اسمحوا لنا أن نعرف أفكارك وتجاربك في التعليقات.

المصدر: https://simpleflying.com/british-airways-glasgow-review/