توقف مبيعات السيارات العالمية في عام 2023

واجهت مبيعات السيارات العالمية العديد من التحديات خلال السنوات الثلاث الماضية. أولاً جاء الوباء والإغلاق. ثم جاءت قضايا أشباه الموصلات وسلسلة التوريد. في عام 2022 ، جعل الغزو الروسي لأوكرانيا الحياة أكثر صعوبة على صحة الصناعة.

في العام الجديد ، تتجه صناعة السيارات نحو 12 شهرًا آخر معقدًا بسبب التوترات الجيوسياسية المستمرة والتضخم في جميع أنحاء العالم.

وفقًا لبحوثي وتوقعاتي ، من المتوقع أن يظل حجم المبيعات العالمية لسيارات الركاب والمركبات التجارية الخفيفة وشاحنات البيك أب مستقرًا في الأسواق الناضجة. في البلدان النامية ، يمكن أن تكون هناك نتائج مختلطة.

في عام 2022 ، تبلغ تقديرات مبيعات السيارات العالمية حوالي 79.4 مليون وحدة ، أو أقل بنسبة 1.9 في المائة مما كانت عليه في عام 2021. وفي عام 2023 ، وفقًا للافتراضات المختلفة ، من المتوقع أن تتراوح المبيعات بين 79 و 81 مليون وحدة.

النمو مدفوعة من قبل الصين والهند

يمكن تفسير التوقعات الإيجابية بشكل أساسي من خلال الزيادات المتوقعة في التسجيلات في الصين والهند ، وهما أول ورابع أكبر أسواق سيارات جديدة في العالم. في الصين ، من المتوقع أن تؤدي الدفعة المتزايدة على السيارات المكهربة ذات الإمداد الأكبر وإعادة فتح الاقتصاد مؤخرًا إلى تعزيز المبيعات بنسبة 8٪ و 12٪ بحلول نهاية العام.

تستعد الهند لتسريع نموها وتقترب أكثر من اليابان ، ثالث أكبر سوق في العالم. مع استمرار الحكومة في الإصلاحات الاقتصادية وانتقال جزء كبير من السكان إلى الطبقة الوسطى ، من المتوقع أن يستمر سوق السيارات في التوسع. يتلقى سوق السيارات الهندي بالفعل الكثير من الاستثمارات الصينية وسيتوفر قريبًا المزيد من ماركات السيارات المصنوعة في الصين.

المبيعات المتوقفة في الولايات المتحدة وأوروبا

الوضع في بعض الأسواق الناضجة ليس واعدًا جدًا. مع استمرار مشاكل التضخم في الولايات المتحدة وأوروبا ، من المتوقع أن تظل المبيعات ثابتة أو تنمو بنسب مئوية صغيرة جدًا. في الولايات المتحدة ، لا يُتوقع أن يتجاوز الحجم 14 مليون وحدة. بينما الطلب يستجيب بشكل إيجابي للسيارات الكهربائية المتوفرة حديثًا، لا يزال معظم المستهلكين مترددين في التحول من مركبات الاحتراق الداخلي إلى المركبات الكهربائية.

في أوروبا ، لا يزال هناك عدم يقين بشأن الوضع الاقتصادي ، والحرب في أوكرانيا ، وزيادة أسعار السيارات. لا يُتوقع أن يتجاوز النمو 3٪ بحلول نهاية عام 2023. على الرغم من الطفرة القوية في السيارات الكهربائية ، مدفوعة جزئيًا بالحوافز العامة والعروض الأكثر تنافسية ، يجد المستهلكون صعوبة متزايدة في شراء سيارات باهظة الثمن.

روسيا ، البقعة المظلمة

ستكون روسيا وتدهورها الاقتصادي مسؤولاً عن الكثير من الجانب السلبي لهذه القصة. في عام 2022 ، انخفض حجم المبيعات الأولية بنسبة 65 في المائة مقارنة بعام 2021. وفي عام 2023 ، من المتوقع أن تستمر المبيعات في الانخفاض ، ولكن بمعدل أكثر اعتدالًا بين 10 و 15 في المائة. ومع ذلك ، سيكون عام غزو السيارات الصينية في موسكو وحولها.

كاتب المقال ، فيليبي مونوز ، متخصص في صناعة السيارات في جاتو ديناميكس.

• محتوى مدعوم من تحسين محركات البحث وتوزيع العلاقات العامة. تضخيم اليوم.
• بلاتوبلوكشين. Web3 Metaverse Intelligence. تضخيم المعرفة. الوصول هنا.
• المصدر https://www.motor1.com/news/631113/stalling-global-car-sales-2023-motor1-numbers/