دودج تشالنجر تتحدى قيادة فورد موستانج في عام 2022

دودج تشالنجر تتحدى قيادة فورد موستانج في عام 2022

الطابع الزمني: 17 فبراير 2023 ، الساعة 7:03 مساءً
عقدة المصدر: 1964612
الاستماع إلى هذا المقال

الاتجاه معروف. مع استمرار المستهلكين في التحول إلى سيارات الدفع الرباعي (عالميًا) والشاحنات (في أمريكا الشمالية) ، تستمر القطاعات التقليدية في فقدان عملاء جدد. لم تعد سيارات السيدان والعربات وهاتشباك و MPV والسيارات الرياضية تجذب غالبية سائقي السيارات.

هذا هو الحال مع سيارات المهر ، وهو تصنيف أمريكي للسيارات الكوبيه والسيارات المكشوفة ذات الأسعار المعقولة والمدمجة وعالية السرعة مع صورة موجهة نحو الأداء. الأشخاص الذين يحبون هذه السيارات يرون أنها تستسلم للموت البطيء مع انخفاض المبيعات العالمية. في عام 2020 ، خلال عام الوباء ، تم تسجيل آخر ثلاثة نماذج متبقية في جميع أنحاء العالم - فورد موستانج, دودج تشالنجرو شيفروليه كامارو - بلغ إجمالي عدد الوحدات 169,500 ​​وحدة.

حفظ أكثر من دولار3,400 في المتوسط ​​من MSRP * على ملف فورد موستانج

 

بعد عام ، عندما تعرضت الصناعة لأزمة أشباه الموصلات ، باعت السيارات الثلاث مجتمعة ما يقرب من 151,000 وحدة. وفي عام 2022 ، حيث تصارع العديد من المستهلكين مع ضغوط التضخم ونقص السيارات الجديدة المتاحة لدى الوكلاء ، انخفض الحجم إلى 147,500 وحدة. في عام 2019 ، قبل بدء الأزمة مباشرة ، باع الثلاثي 223,000 وحدة.

ظاهرة النجوم والمشارب

تشير البيانات العالمية لعام 2022 إلى أن الولايات المتحدة استمرت في كونها الملاذ الآمن لسيارات المهر. تشير المعلومات إلى أن أكثر من 86 في المائة من الطلب العالمي تركز في السوق الأمريكية ، وبلغ 127,300 وحدة. ومع ذلك ، انخفض الحجم بنسبة 1 في المائة عن عام 2021. وتأتي المبيعات المتبقية من العمليات في كندا عند 7,425 وحدة ، وأوروبا عند 4,347 وحدة. زاد الحجم بنسبة 6 بالمائة في الحالة الأولى وانخفض بنسبة 3 بالمائة في الحالة الثانية.

منذ نشأة سيارات المهر في أمريكا ، هذه الأرقام شائعة. بعد كل شيء ، هذه سيارات بنزين ذات محركات ضخمة وأبعاد كبيرة مناسبة تمامًا لطرق أمريكا الشمالية. ومع ذلك ، فإن الاعتماد السريع لأنماط الجسم الأخرى والضغط الكبير الوشيك من الحكومة لزيادة مبيعات السيارات الكهربائية من المرجح أن يستمر في تعقيد حياة هذه الكوبيه الشهيرة.

1 أرقام سيارات المهر

المتحدي يتحدى موستانج

على الرغم من الصعوبات ، يقدم ترتيب مبيعات 2022 بيانات مثيرة للاهتمام. على الرغم من أن فورد موستانج لا تزال رائدة السيارة الرياضية الأكثر شعبية في العالم ، إلا أنها فقدت أرضية كبيرة أمام دودج تشالنجر.

في عام 2019 ، كان هناك 1.6 موستانج مقابل كل سيارة تشالنجر تم بيعها. في الوقت نفسه ، تم بيع 1.2 منافس فقط لكل سيارة كامارو. في العام الماضي ، انخفضت نسبة موستانج-تشالنجر إلى 1.1 ، بينما ارتفعت نسبة تشالنجر-كامارو إلى 2.2. بعبارة أخرى، دودج كان النموذج الوحيد الذي احتفظ به وزاد حصته داخل القطاع.

بين عامي 2019 و 2022 ، انخفضت مبيعات فورد بنسبة 40 بالمائة. شيفروليه سجلت انخفاضًا أسوأ بنسبة 50 في المائة. من ناحية أخرى ، انخفضت دودج بنسبة 11 في المائة ، لكن الحجم كان ينمو منذ عام 2021. في الواقع ، كان هذا هو الأفضل أداءً إذا تم تقسيم المبيعات حسب نوع الهيكل (كوبيه وقابل للتحويل) نظرًا لأنه يتم عرضه فقط ككوبيه.

1 أرقام سيارات المهر

المستقبل؟

مستقبل هذه السيارات المهر الثلاثة ليس واضحًا تمامًا. تقول الشائعات منذ فترة طويلة حول كامارو سيموت في عام 2024 or تصبح EV جديدًا. دودج تشالنجر بشكلها الحالي سينتهي هذا العام وسيختفي معها محرك Hemi V8 الشهير. المتحدث باسم دودج وأكد مع Motor1.com أن الجيل القادم من تشالنجر سيكون كهربائيًا، ولكن كانت هناك شائعات متسقة مفادها أن بعض أشكال الاحتراق الداخلي سوف يستمر ، ربما في شكل شاحن توربيني مضمن - ستة تم تقديمه مؤخرًا لـ جيب.

في هذه الأثناء، أطلقت فورد الجيل القادم من موستانج 2024 في سبتمبر الماضي بتصميم وتقنية جديدة ، مع الحفاظ على احتراقها الداخلي البحت مع خيارات المحرك من محرك V5.0 سعة 8 لتر أو محرك توربو رباعي الأسطوانات سعة 2.3 لتر. تقول الشائعات إنها ستكون آخر موستانج تعمل بالبنزين ، مع احتمال وصول طراز الجيل الثامن بحلول نهاية العقد إلى EV.

ولكن ، وفقًا للأرقام ، من المعقول أن نتوقع أن تستمر دودج تشالنجر في تحدي موستانج حتى نهاية هذا العام ، إن لم يكن أطول.

كاتب المقال ، فيليبي مونوز ، متخصص في صناعة السيارات في جاتو ديناميكس.

الطابع الزمني:

اكثر من صناعة