এক সপ্তাহের সাথে: 2022 Hyundai Tucson XRT AWD

হুন্ডাই এর পোর্টফোলিওতে পর্যাপ্ত SUV এবং ক্রসওভার বিকল্পগুলি থেকে নতুন ক্রেতাদের আকৃষ্ট করার জন্য সেই গাড়িগুলির বিশেষ সংস্করণগুলি অফার করার জন্য তার ইউটিলিটি যানবাহনের চিত্তাকর্ষক লাইন আপের দিকে এগিয়ে গেছে৷

দীর্ঘকাল ধরে দক্ষিণ কোরিয়ান ব্র্যান্ডের সবচেয়ে বড় সমালোচনা, হুন্ডাই এখন ইউটিলিটি গাড়ির একটি সম্পূর্ণ পরিপূরক পেয়েছে, যার মধ্যে সবচেয়ে জনপ্রিয় হচ্ছে টাকসন। এটি দীর্ঘতম সময়ের কাছাকাছিও হয়েছে, তাই কমপ্যাক্ট ক্রসওভারটি কিছুটা অনুসরণ করেছে — বা কমপ্যাক্ট ক্রসওভার সেগমেন্টের ক্রেতাদের সাথে অন্তত কিছু পরিচিতি।

সংক্ষিপ্ত বিবরণ

এখন হুন্ডাই ক্রেতাদের আকাঙ্ক্ষাকে পুঁজি করে চলে যাচ্ছে যারা তাদের গাড়ি থেকে একটু বেশি সক্ষমতা চায়। তারা চায় যে তারা একটি উচ্চ আসনের অবস্থানের সাথে মুদি দোকানদারদের চেয়ে বেশি হতে পারে, তবে তাদের সম্পূর্ণভাবে অফ-রোড সক্ষম হওয়ার প্রয়োজন নেই। আরও গুরুত্বপূর্ণ, তারা ফুলে যাওয়া মূল্য ট্যাগ চায় না যা সম্পূর্ণ অফ-রোড ক্ষমতা সহ আসে।

2022 Tucson XRT AWD লিখুন। এটি আউটব্যাক ওয়াইল্ডারনেস বা টয়োটা RAV4 TRD প্রো-এর মতো একই সূত্র প্রদানকারী অন্যান্য যানবাহনের সাথে স্পটলাইট শেয়ার করে। এমনকি হুন্ডাইয়ের ভাই কিয়াও সোরেন্টো এক্স-লাইন অফার করে। 

এই যানবাহনগুলির চেয়ে বেশি প্রদর্শনী - যদিও RAV4 TRD ব্যতিক্রম - এটি Hyundai কে আরও ক্রেতা খুঁজে পেতে সাহায্য করার একটি উপায়৷ এবং এই প্যাকেজগুলিকে নিম্ন ট্রিম স্তরের মডেলগুলিতে যুক্ত করে, তারা কোম্পানির নীচের লাইনে যোগ করছে।

বহি

Tucson XRT XRT-তে আপগ্রেড করার জন্য অ্যাকউট্রিমেন্ট পাওয়ার আগে একটি SEL মডেল হিসাবে জীবন শুরু করে। এটি একটি সুদর্শন কমপ্যাক্ট ক্রসওভার। সমস্ত হুন্ডাই মডেলের মতো, এটিতে ব্র্যান্ডের সংবেদনশীল স্পোর্টিনেস ডিজাইন ভাষার বর্তমান পুনরাবৃত্তির বৈশিষ্ট্য রয়েছে। ইউটিটি এটির চেয়ে আরও বেশি সক্ষম দেখতে ডিজাইন করা হয়েছে এবং ছোট স্লিটের মতো হেডলাইটগুলি ভালভাবে ডিজাইন করা গ্রিলের প্রস্থকে উচ্চারণ করে৷ 

গ্রিল এবং হেডলাইটগুলি মূলত আপনাকে সামান্য খিলানযুক্ত ফ্রন্ট কোয়ার্টার প্যানেলের দিকে আকৃষ্ট করে, যেটি একটি ক্রিজের মুখোমুখি একটি বিন্দুতে আসে যা সামনের দুটি দরজার মাঝখানে শুরু হয় এবং গাড়ির বাকি অংশে আপনার চোখকে নিচের দিকে টেনে নেয়। পিছনের কোয়ার্টার প্যানেলগুলি জ্বলজ্বল করছে, কালো সাইড ক্ল্যাডিং দ্বারা হাইলাইট করা হয়েছে, XRT-এর অ্যাথলেটিক এবং রগড থিম অক্ষত রেখেছে।

সাইড ক্ল্যাডিং, সাইড মিরর, 19-ইঞ্চি অ্যালয় হুইল এবং জানালার চারপাশে কালো ছাদের রেলের পাশাপাশি অল-ব্ল্যাক ইন্টেরিয়র সহ প্রচুর কালো ব্যবহার করা একটি যানবাহন হিসাবে Tucson XRT-এর চেহারা এবং অনুভূতিকে উন্নত করে। কর্মের প্রচুর 

যদি একটি নেতিবাচক দিক ছিল, এটি কালো দিক পদক্ষেপ. অন্ধকারে এগুলি দেখা কঠিন এবং আরও গুরুত্বপূর্ণ, গাড়িটি তাদের প্রয়োজনের জন্য যথেষ্ট উত্তোলন করা হয় না। প্রায় প্রত্যেকেই যারা আমার সাথে গাড়িতে উঠেছিল - প্রায় 5' 4" থেকে 6'4" পর্যন্ত উচ্চতা - "এগুলি কীসের জন্য?!" 

তাদের প্রয়োজন নেই এবং সহায়তার চেয়ে বেশি বিরক্তিকর সরবরাহ করে — এগুলিকে ফেলে দিন বা অন্য 3 বা 4 ইঞ্চি গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স যোগ করুন।

অভ্যন্তর

অভ্যন্তর জনি ক্যাশকে একটি ফ্যান করে তুলবে: কালো, কালো এবং কালো। হেডলাইনারের মতো আসনটি সমস্ত কাপড়ের, যা শুধুমাত্র কালো। এটি একটি সাধারণ নান্দনিক, তবে এটি এই ছোট ute এ ভাল কাজ করে। এটি সস্তা বোধ ছাড়াই জটিল, বিশেষ করে চামড়ায় মোড়ানো স্টিয়ারিং হুইল এবং শিফট নব সহ। সামনে এবং পিছনের সিটে সহজে প্রবেশ এবং বের হওয়া সহ কেবিনটি প্রচুর জায়গা অফার করে। আমি বড় মানুষ এবং ছোট ইউটিলিটি যানবাহনের ক্ষেত্রে এটি সবসময় হয় না। 

একবার আপনি ভিতরে গেলে, আপনি দেখতে পাবেন যে আপনার কাছে শুধু আপনার জন্য নয়, আপনার জিনিসগুলির জন্যও প্রচুর জায়গা রয়েছে। উত্তপ্ত কাপড়ের আসনগুলি সহায়ক এবং আরামদায়ক এবং দীর্ঘ ড্রাইভের জন্য খুব ভাল। সমস্ত টাচস্ক্রিন, সুইচ, নব এবং কী নট সবই ড্রাইভারের সহজ নাগালের মধ্যে এবং স্পষ্টভাবে দেখা যায়। হুন্ডাই এর অভ্যন্তরীণ আপডেট করছে এবং ডিজাইনাররা কেবিনটিকে পরিষ্কার এবং প্রশস্ত রাখার জন্য একটি সূক্ষ্ম কাজ করেছে যতটা সস্তা নয় - এই শ্রেণীর গাড়িতে কোন সহজ কৃতিত্ব নেই। 

Powertrain

Tucson 2022 মোডে তিনটি সম্ভাব্য পাওয়ারট্রেন অফার করে: গ্যাস, হাইব্রিড এবং প্লাগ-ইন হাইব্রিড। আমাদের পরীক্ষক ব্র্যান্ডের স্মার্টস্ট্রিম 2.5-লিটার ডাইরেক্ট-ইনজেক্টেড এবং মাল্টি-পোর্ট-ইনজেক্টেড 4-সিলিন্ডার গ্যাস ইঞ্জিন নিয়ে এসেছে যা 187 হর্সপাওয়ার এবং 178 পাউন্ড-ফুট টর্ক বের করে। এটি অল-হুইল ড্রাইভ সহ একটি 8-স্পিড স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের সাথে মিলিত। ইঞ্জিন পাঞ্চি, কিন্তু শক্তিশালী নয়। এটি আপনাকে দাঁড়াতে এবং লক্ষ্য করতে বাধ্য করবে না, তবে এটি প্রতিদিনের যাতায়াত বা চলমান কাজের জন্য গ্রহণযোগ্যতার চেয়েও বেশি, তাতে পৃষ্ঠের রাস্তায় ঘুরে বেড়ানো বা এক্সপ্রেসওয়েতে প্যাক থেকে এগিয়ে থাকা জড়িত হোক না কেন।

ট্রান্সমিশনের ক্ষেত্রে, আমি বিশ্বাস করি যে আমি যদি থামি না এবং কোনো ট্রান্সমিশনের পারফরম্যান্স সম্পর্কে চিন্তা না করি, তবে এটি তার কাজটি খুব, খুব ভালভাবে করছে - এখানে 8-স্পীড অটোর ক্ষেত্রে খুব বেশি। মসৃণ স্থানান্তর এবং পাওয়ার ডেলিভারি একটি চমৎকার অফার প্রস্তাব করে। 

সুরক্ষা এবং প্রযুক্তি

এই বিভাগে বিজয়ী এবং পরাজিতরা এই বিভাগে নির্ধারিত হয় — এবং Tucson XRT একজন বিজয়ী। 

অভ্যন্তরীণ তিনটি পৃথক প্রযুক্তি অফার করে, যার মধ্যে রয়েছে একটি 10.25-ইঞ্চি ফুল-টাচ স্ক্রিন, একটি হুডলেস ডিজিটাল গেজ ক্লাস্টার এবং মাল্টি-এয়ার ভেন্টিলেশন, একটি তাপমাত্রা-সামঞ্জস্যকারী সিস্টেম যা সামনের যাত্রীদের বিচ্ছুরিত বায়ুপ্রবাহ প্রদান করে। হুন্ডাই অনুসারে, পরোক্ষ, বিচ্ছুরণকারী বায়ুচলাচল ব্যবস্থা "সম্ভাব্যভাবে অপ্রীতিকর বায়ুপ্রবাহ হ্রাস করে এবং স্বয়ংচালিত শিল্পে অনন্য।"

আমি বলব, "ওহ, অবশ্যই।" আমি বলতে পারি আমি কখনই খুব ঠান্ডা ছিলাম না বা গাড়িতে গরমও ছিলাম না … যেমন গোল্ডিলক্স পছন্দ করে, আমি ঠিক ছিলাম। এখনও পর্দা একটি গুচ্ছ বিরক্তিকর এবং বন্ধ করা হতে পারে. যাইহোক, Tucson XRT এর ক্ষেত্রে এটি ছিল না। সেটআপ স্বজ্ঞাত এবং ব্যবহার করা সহজ ছিল. আরও গুরুত্বপূর্ণ, এটি অ্যাপল কারপ্লে এবং অ্যান্ড্রয়েড অটোর সাথে লিঙ্ক করে, যা অন্যান্য অনেক লোকের মতো, আমি একচেটিয়াভাবে ব্যবহার করি, তবে প্রাথমিকভাবে গাড়িতে ইনস্টল করা সিস্টেমটি পরীক্ষা করার পরেই। 

আমাদের মডেল ওয়্যারলেস ফোন চার্জিং, এই দামের সীমার মধ্যে একটি গাড়িতে একটি চমৎকার বৈশিষ্ট্য এবং অন্যান্য ফোন বা আনুষাঙ্গিক চার্জ করার জন্য প্রচুর USB পোর্ট সহ এসেছে৷ 

নিরাপত্তার পরিপ্রেক্ষিতে, আমাদের পরীক্ষার মডেলটি উন্নত ড্রাইভার সহায়তার সাথে এসেছে প্রযুক্তির লোকেরা আজকাল যানবাহনে কল করছে, যার মধ্যে রয়েছে সামনের সংঘর্ষ-এড়ানো সহায়তা, লেন রাখা এবং লেন অনুসরণ সহায়তা, পিছনের ক্রস-ট্রাফিক সংঘর্ষ এড়ানো সহায়তা এবং আরও অনেক কিছু। ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন এটিকে সামগ্রিকভাবে পাঁচ তারার ক্র্যাশ রেটিং দেয়, যার মধ্যে ফ্রন্টাল এবং সাইড ক্র্যাশ এবং রোলওভার ক্র্যাশের জন্য চার তারা রয়েছে। দ্য ইন্স্যুরেন্স ইনস্টিটিউট ফর হাইওয়ে সেফটি অনুরূপ রেটিং অফার করেছে, এটিকে সমস্ত ক্র্যাশযোগ্যতা বিভাগে "ভাল" দিয়েছে। গুড হল সর্বোচ্চ রেটিং প্রতিষ্ঠান অফার. 

ড্রাইভিং ইমপ্রেশন

XRT একটি সুন্দর-সুদর্শন বাহনকে আরও ভালো দেখায়। সৌভাগ্যবশত হুন্ডাইয়ের জন্য, আমি মনে করি না যে কেউ বিশ্বাস করে যে ছাদের র্যাক এবং বড় চাকা এটিকে গুরুতর অফ-রোডিংয়ের জন্য প্রস্তুত করে। কিন্তু আপনি যদি ন্যূনতম নগদ অর্থের জন্য আপনার ছোট ক্রসওভারটিকে বাকি প্যাক থেকে আলাদা করতে চান তবে XRT প্যাকেজটি যেতে একটি ভাল পথ।

আরও গুরুত্বপূর্ণ, আপনি যখন চাকার পিছনে আরোহণ করেন, বহিরাগত আপনাকে প্রতারিত করেনি। Tucson XRT প্রায় যেকোনো পরিবেশে একটি চমৎকার পারফর্মার। 2.5-লিটার ইনলাইন-4 আন্তঃরাজ্যের অবাধ প্রবাহিত ট্র্যাফিকের সাথে মিলিত হতে — এবং তা বজায় রাখতে — আপনার কোন সমস্যা নেই তা নিশ্চিত করার সাথে সাথে ট্রাফিক-ভারাক্রান্ত পৃষ্ঠের রাস্তাগুলি অতিক্রম করার জন্য প্রচুর ওমফ অফার করে৷

হ্যান্ডলিং, এমনকি খেলাধুলার মোডে, … ঠিক আছে। আপনি এই গাড়িটি কিনবেন না কারণ আপনি এটিকে বাঁকানো এবং বাঁকানো রাস্তা দিয়ে উচ্চ গতিতে চালাতে যাচ্ছেন। এটি তার জন্য তৈরি করা হয়নি এবং আপনি যদি মনে করেন এটি হতে পারে, তাহলে আপনি আপ্লুত হবেন — এমনকি স্পোর্ট মোডেও৷

প্রযুক্তির একটি বিট যা আমি সত্যিই পরীক্ষা করার সুযোগ পাইনি তা হল Hyundai এর HTRAC অল-হুইল-ড্রাইভ সিস্টেম। গাড়ির সমস্ত ড্রাইভিং মোড জুড়ে ব্যবহারের জন্য এটি কম্পিউটার স্মার্ট ব্যবহার করে টর্কটিকে সামনে থেকে পিছনের অ্যাক্সেলে স্থানান্তর করতে সাহায্য করে, কোন বিকল্পটি গাড়ির নিয়ন্ত্রণ বজায় রাখতে সহায়তা করবে তার উপর নির্ভর করে। XRT-তে আমার সপ্তাহের আবহাওয়া বেশ বিরক্তিকর ছিল তাই এটি পরীক্ষা করার কোন বাস্তব সুযোগ ছিল না।

2022 Hyundai Tucson XRT স্পেসিফিকেশন

মাত্রা	L: 182.3 ইঞ্চি/W: 73.4 ইঞ্চি/H: 65.6 ইঞ্চি/হুইলবেস: 108.5 ইঞ্চি
ওজন	3,366 পাউন্ড
Powertrain	2.5-লিটার ডাইরেক্ট-ইনজেকশন 4-সিলিন্ডার ইঞ্জিন, 8-স্পীড স্বয়ংক্রিয় w/AWD
জ্বালানী অর্থনীতি	24 এমপিজি সিটি/29 এমপিজি হাইওয়ে/26 এমপিজি মিলিত
পারফরম্যান্স স্পেস	187 অশ্বশক্তি এবং 178 পাউন্ড-ফুট টর্ক
মূল্য	ভিত্তি মূল্য: $32,625; পরীক্ষিত হিসাবে: $34,790 সহ $1,245 গন্তব্য চার্জ।
বিক্রির তারিখ	এখন পর্যাপ্ত

শেষ করি

2022 Hyundai Tucson XRT বাজারের একটি কঠিন অংশে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করে। প্রায়শই, এই অঙ্গনের গাড়িগুলি, যেমন উপরে উল্লিখিত টয়োটা RAV4, সেই নির্দিষ্ট ব্র্যান্ডের জন্য শীর্ষ বিক্রেতা। অটোমেকাররা এটি জানে এবং নিশ্চিত করে যে এই যানবাহনের ক্রেতাদের জন্য প্রচুর সংস্থান রয়েছে।

XRT খুবই আকর্ষণীয়। শুধু বহিরাগত নয়, পুরো প্যাকেজ। আপনার যদি মুদিখানা, বাড়ির উন্নতির সরবরাহ এবং লোকেদের পরিচালনা করার জন্য প্রচুর জায়গা সহ একটি খুব আরামদায়ক জায়গার প্রয়োজন হয় তবে এটি এই বিভাগের সেরাগুলির মধ্যে একটি। এবং এটি দরজার বাইরে $35K এরও কম জন্য এই সব করে। যদি আমি বাজারে থাকতাম, তবে এটি আমার তালিকায় থাকবে - বিশেষ করে হাইব্রিড আকারে।

2022 Hyundai Tucson XRT — প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্ন

• এসইও চালিত বিষয়বস্তু এবং পিআর বিতরণ। আজই পরিবর্ধিত পান।
• প্লেটোব্লকচেন। Web3 মেটাভার্স ইন্টেলিজেন্স। জ্ঞান প্রসারিত. এখানে প্রবেশ করুন.
• উত্স: https://www.thedetroitbureau.com/reviews/a-week-with-2022-hyundai-tucson-xrt-awd/