এই সপ্তাহের স্পেসএক্স উৎক্ষেপণের সাথে সাথে কক্ষপথে সমস্ত বেসামরিক ফ্লাইট দাতব্যতার জন্য নতুন পথ উজ্জ্বল করে

স্টোরি রাইটিং সিবিএস নিউজ পার্মিশনের সাথে ব্যবহার করা হয়েছে

শৈশব সহ একটি সর্ব-বেসামরিক, নন-মহাকাশচারী ক্রু ক্যান্সার বেঁচে থাকা, একটি ইতিহাস সৃষ্টিকারী SpaceX ফ্লাইটে এই সপ্তাহে ব্লাস্টঅফের জন্য প্রস্তুত৷ কক্ষপথে প্রথম সম্পূর্ণ বাণিজ্যিক, বেসরকারী ফ্লাইটের জন্য বুধবার সন্ধ্যায় লঞ্চের সময় নির্ধারণ করা হয়েছে, একটি দাতব্য-চালিত মিশন সমর্থকরা বলছেন মহাকাশে ওড়ার জন্য "প্রতিদিনের মানুষের" জন্য দরজা খুলে দেবে।

যখন কোটিপতি রিচার্ড ব্র্যানসন এবং জেফ বেজোস এই গ্রীষ্মের শুরুতে শিরোনাম হয়েছে মহাকাশে আপ-ডাউন সাব-অরবিটাল ফ্লাইটের সময় ওজনহীনতায় কয়েক মিনিট ব্যয় করে, Inspiration4 ক্রু একটি SpaceX ক্রু ড্রাগন ক্যাপসুলে চড়ে পৃথিবী প্রদক্ষিণ করতে তিন দিন কাটাবে।

এবং শুধু কোন কক্ষপথ নয়। একটি SpaceX Falcon 9 রকেট ক্রু ড্রাগন রেজিলিয়েন্সকে একটি পরিকল্পিত 360-মাইল-উচ্চ কক্ষপথে উন্নীত করবে, আন্তর্জাতিক মহাকাশ স্টেশন থেকে 100 মাইল উপরে, 2009 সালে হাবল স্পেস টেলিস্কোপে চূড়ান্ত শাটল পরিদর্শনের পর থেকে যে কেউ উড়েছে তার চেয়েও বেশি।

সেই উঁচু পার্চ থেকে, চারজনের বেসামরিক ক্রু ক্যাপসুলের নাকে একটি পরিষ্কার, কাস্টম-নির্মিত গম্বুজের মাধ্যমে পৃথিবী এবং গভীর স্থানের অতুলনীয় 360-ডিগ্রি দৃশ্য উপভোগ করবে।

"এটি প্রথমবারের মতো যে একটি বৈশ্বিক পরাশক্তি মানুষকে কক্ষপথে মহাকাশে পাঠায়নি," জ্যারেড আইজ্যাকম্যান, প্রযুক্তি বিলিয়নেয়ার যিনি ইন্সপিরেশন 4 মিশনের জন্য অর্থ প্রদান করছেন, বলেছিলেন যখন তার ক্রু পরিচয় করিয়ে দিচ্ছেন মার্চে. "এবং আমি মনে করি যে সমস্ত জিনিসের একটি বার্তা পাঠাতে হবে, তাই না?

“ভবিষ্যতে কোনো দিন, এখন থেকে 50, 100 বছর পর, আপনি একটি চন্দ্র ঘাঁটি পেতে যাচ্ছেন, আপনার সম্ভবত একটি মঙ্গলগ্রহের উপনিবেশ থাকবে। তবে আপনাকে কোথাও শুরু করতে হবে। এবং আমি মনে করি যখন এই মিশনটি সম্পূর্ণ হবে, লোকেরা এটিকে দেখবে এবং বলবে যে এটি প্রথমবারের মতো প্রতিদিনের মানুষ মহাকাশে যেতে পারে।"

হাইপ যাই হোক না কেন, ফ্লাইটটি আসলে একটি ঐতিহাসিক মাইলফলক চিহ্নিত করে। এটি আসন্ন জিনিসগুলির একটি আশ্রয়দাতা কিনা তা এখনও জানা যায়নি, তবে আইজ্যাকম্যান যেমন বলেছেন, এটি অ-পেশাদারদের পরিদর্শনের জন্য উচ্চ সীমানা উন্মুক্ত করার দিকে অন্তত একটি পদক্ষেপ।

কেনেডি স্পেস সেন্টারে লঞ্চ কমপ্লেক্স 4A থেকে বুধবার সন্ধ্যায়, আবহাওয়ার অনুমতি দিলে অনুপ্রেরণা39 ক্রুটি বিস্ফোরণ ঘটবে বলে আশা করা হচ্ছে, অ্যাপোলো চাঁদ মিশনের জন্য ব্যবহৃত একই প্যাড। স্পেসএক্স পরিচালকরা লঞ্চ এবং অবতরণ আবহাওয়ার জন্য নিকট-মেয়াদী পূর্বাভাস মূল্যায়ন করার পরে সঠিক লঞ্চের সময় ঘোষণা করা হবে।

ক্রু ড্রাগন ফ্লাইটটি প্রায় তিন দিন স্থায়ী হবে বলে আশা করা হচ্ছে, পৃথিবীতে ফিরে একটি জ্বলন্ত নিমজ্জন এবং কেপ ক্যানাভেরালের পূর্বে আটলান্টিক মহাসাগরে বা মেক্সিকো উপসাগরের আবহাওয়ার উপর নির্ভর করে প্যারাসুট-সহায়ক স্প্ল্যাশডাউনের মাধ্যমে শেষ হবে।

পথে, আইজ্যাকম্যান এবং তার ক্রুমেটরা মেডিকেল ডেটা সংগ্রহ করবে এবং জীবন বিজ্ঞানের পরীক্ষা চালাবে। হাই-প্রোফাইল উদ্যোগটি মেমফিসের সেন্ট জুড চিলড্রেন'স রিসার্চ হাসপাতালের জন্য আলোকিত করা এবং অর্থ সংগ্রহের উদ্দেশ্যে।

ক্রু সদস্যরা "শক্তিশালী এবং অনুপ্রেরণামূলক গল্প" অফার করে

Isaacman, Shift38 Payments-এর 4 বছর বয়সী প্রতিষ্ঠাতা, স্পেসএক্সকে তার এবং তিনজন ক্রুমেটকে কক্ষপথে যাওয়ার জন্য 200 মিলিয়ন ডলার প্রদান করেছেন বলে মনে করা হয়, যাদেরকে তার ব্যক্তিগত সেন্ট জুড চ্যারিটি ড্রাইভের অংশ হিসেবে বেছে নেওয়া হয়েছিল।

নবজাগরণ যুগের একজন মানুষ, আইজ্যাকম্যান 16 বছর বয়সে হাইস্কুল ছেড়ে দিয়েছিলেন যা গড়ে ওঠে Shift4 পেমেন্টস, একটি কোম্পানি যা 200,000-এরও বেশি রেস্তোরাঁ এবং অন্যান্য খুচরা আউটলেটগুলির জন্য অর্থপ্রদান প্রক্রিয়া করে। এছাড়াও তিনি একজন দক্ষ বিমানচালক, সামরিক পাইলটদের প্রশিক্ষণের জন্য অংশে ব্যবহৃত ফাইটার জেটের একটি বহরের মালিক।

দ্য গার্ডিয়ান, মিশন সম্পর্কে নেটফ্লিক্স ডকু-সিরিজের পর্যালোচনায়, আইজ্যাকম্যানকে "সেই বিরল জন্তু - একজন সত্যিকারের ব্যক্তিত্বসম্পন্ন বিলিয়নিয়ার" হিসাবে বর্ণনা করেছে।

তিনি ক্রু ড্রাগনে সিয়ান প্রক্টর, একজন 51 বছর বয়সী বিজ্ঞান শিক্ষক, এক সময়ের মহাকাশচারী প্রার্থী, ব্যক্তিগত পাইলট এবং শিল্পী দ্বারা যোগদান করবেন; মহাকাশ প্রকৌশলী ক্রিস সেমব্রোস্কি; এবং Hayley Arceneaux, 29 বছর বয়সে কক্ষপথে উড়ে আসা সর্বকনিষ্ঠ আমেরিকান।

সেন্ট জুডে হাড়ের ক্যান্সারের জন্য চিকিত্সা করা হয়েছিল যখন তার বয়স 10 বছর, আর্সেনিউক্স এখন বিখ্যাত গবেষণা কেন্দ্রে একজন চিকিত্সক সহকারী। সেন্ট জুড তাকে পরামর্শ দিয়েছিলেন এবং মিশনের চারটি নির্দেশক নীতির একটি প্রতিনিধিত্ব করার জন্য আইজ্যাকম্যান তাকে বেছে নিয়েছিলেন: "আশা।"

"যখন থেকে আমি ক্রুতে যোগদান করেছি … আমার গল্প শেয়ার করার এবং মানুষকে এমনভাবে অনুপ্রাণিত করার অনেক সুযোগ পেয়েছি যা আমি কল্পনাও করিনি," তিনি বলেছিলেন। “আমি অনেক পরিবার থেকে শুনেছি যারা তাদের নিজস্ব ক্যান্সার যাত্রার সাথে লড়াই করছে, এবং আমি আমার গল্পটি এমন বাচ্চাদের সাথে শেয়ার করতে পেরেছি যারা ঠিক একই জিনিসের মধ্য দিয়ে যাচ্ছে যা আমি 19 বছর আগে দিয়েছিলাম। আমি তাদের বলি কখনো আশা হারাবেন না।

"এই Inspiration4 মিশনের অংশ হওয়া একটি অবিশ্বাস্য সম্মানের," তিনি বলেছিলেন যখন আইজ্যাকম্যান তাকে মিডিয়ার সাথে পরিচয় করিয়ে দিয়েছিলেন। "যদিও আমাদের সামনে সত্যিই একটি মজার অ্যাডভেঞ্চার আছে, আমি জানি যে আমরা এখানে পৃথিবীতে কিছু অবিশ্বাস্য কাজ করতে যাচ্ছি।"

প্রক্টর এবং সেমব্রোস্কিকে একটি সুইপস্টেক-টাইপ প্রতিযোগিতার অংশ হিসাবে বেছে নেওয়া হয়েছিল। প্রক্টরকে তার শিল্প ও কবিতার বিক্রয় প্রচারের জন্য Shift4 পেমেন্ট প্রযুক্তি ব্যবহার করার পর "সমৃদ্ধি" প্রতিনিধিত্ব করার জন্য নির্বাচিত করা হয়েছিল, একটি টুইটার ভিডিও পোস্ট করে যা 70,000 বারের বেশি দেখা হয়েছে৷

সেমব্রোস্কি "উদারতা" আসনের জন্য সুইপস্টেকে প্রবেশ করেছিলেন, এই ভেবেছিলেন না যে তার জেতার বাস্তবসম্মত সম্ভাবনা রয়েছে। সে তার স্ত্রী ইরিনকেও জানায়নি, সে আবেদন করেছে। এবং তিনি সঠিক ছিল. তিনি জিতেননি। কিন্তু যে ব্যক্তিটি করেছে, এমব্রি-রিডল অ্যারোনটিক্যাল ইউনিভার্সিটিতে তার পরিচিত একজন বন্ধু, আসনটি প্রত্যাখ্যান করেছে এবং সেমব্রোস্কিকে প্রস্তাব দিয়েছে।

একজন রকেট উত্সাহী যিনি একবার কেনেডি স্পেস সেন্টারের কাছে স্পেস ক্যাম্পে যোগ দিয়েছিলেন, সেমব্রোস্কি বলেছিলেন যে ফ্লাইটটি "একটি অবিশ্বাস্য সুযোগ দেয় … আরও বেশি লোককে তাদের প্রতিভা এবং উপহারগুলি বিশ্বের সাথে ভাগ করে নিতে এবং একে অপরের প্রতি দয়া দেখাতে এবং একে অপরের প্রতি উদার হতে অনুপ্রাণিত করার জন্য। এই বার্তাই আমি ফিরিয়ে আনতে আশা করি।”

আইজ্যাকম্যান, "নেতৃত্ব" অবস্থান গ্রহণ করে, মিশন কমান্ডার হিসাবে কাজ করবেন। Inspiration4 মিশনের চার্টার করার জন্য তিনি SpaceX কে অর্থ প্রদান করেছেন তার উপরে, তিনি বলেছিলেন যে তিনি সেন্ট জুডকে $100 মিলিয়ন দান করবেন।

"কেন আমরা এই করছেন? ইতিহাসের সবচেয়ে সফল তহবিল সংগ্রহ এবং সচেতনতামূলক প্রচারণা যা আশা করা যায় তা শুরু করার জন্য,” আইজ্যাকম্যান ফ্লাইট সম্পর্কে বলেছিলেন। "যদি আমরা শেষ পর্যন্ত এমন একটি বিশ্বে বাস করতে যাচ্ছি যেখানে সবাই তারকাদের মধ্যে বাইরে যেতে এবং ভ্রমণ করতে সক্ষম, তবে আমরা পথ ধরে শৈশব ক্যান্সারের সাথে লড়াই করতে পারি।"

"আমরা মিশনের সাথে যে ভালো কাজ করার চেষ্টা করছি" তা তুলে ধরতে তার ক্রুমেটদের নির্বাচিত করা হয়েছিল৷

"প্রত্যেক ব্যক্তি যারা এই মিশনে যোগ দিতে যাচ্ছেন তাদের নিজের অধিকারে একটি খুব শক্তিশালী এবং অনুপ্রেরণামূলক গল্প দিতে সক্ষম হতে হবে," আইজ্যাকম্যান বলেছেন।

ব্রানসন এবং বেজোসের ফ্লাইট "মহাকাশে বিলিয়নেয়ার জয়রাইড" সম্পর্কে কিছু মহলে সমালোচনার জন্ম দিয়েছে। কিন্তু আইজ্যাকম্যান এবং স্পেসএক্সের প্রতিষ্ঠাতা ইলন মাস্ক জোর দিয়ে বলেছেন যে Inspiration4 এর ক্ষেত্রে তা নয়।

ফ্লাইট ঘোষণা করার সময় মাস্ক সাংবাদিকদের বলেন, "সকলের জন্য মহাকাশে অ্যাক্সেস প্রদানের পথে এটি একটি ধাপ। “জিনিসগুলি অগত্যা সত্যিকারের ব্যয়বহুল থেকে শুরু হয়, কারণ এটি কম ভলিউম, কম উৎপাদন হারে নতুন প্রযুক্তি। এবং তাই আমাদের প্রকৃতপক্ষে এমন লোকদের প্রয়োজন যারা সবার জন্য এটিকে সাশ্রয়ী, দীর্ঘমেয়াদী করার জন্য প্রাথমিকভাবে উচ্চ মূল্য দিতে ইচ্ছুক এবং সক্ষম।"

আইজ্যাকম্যান 1 ফেব্রুয়ারী ফ্লাইট ঘোষণা করেন এবং 22 ফেব্রুয়ারী Arceneaux এর নাম প্রকাশ করেন। প্রক্টর এবং সেমব্রোস্কির নাম 30 মার্চ করা হয়েছিল।

তারপর থেকে, ক্রুরা ফ্লাইটের জন্য প্রস্তুতি, মিশন পরিকল্পনা অধ্যয়ন, স্পেসএক্স সিমুলেটর প্রশিক্ষণ, মহাকাশযানের ত্বরণের সাথে তাদের পরিচিত করার জন্য সেন্ট্রিফিউজ রানের মধ্য দিয়ে এবং আইজ্যাকম্যানের যুদ্ধবিমানে চড়ার জন্য একটি ঘূর্ণিঝড় কাটিয়েছে। . এমনকি তারা দল গঠনের অনুশীলন হিসাবে একসাথে পর্বতে আরোহণ করতে গিয়েছিল।

এবং এখন, এটি উড়ে যাওয়ার সময়।

কিছু ফ্লাইট বিবরণ অন্ধকারে রাখা

NASA মিশনের বিপরীতে, যেগুলি আইন দ্বারা উন্মুক্তভাবে কাজ করার জন্য প্রয়োজনীয় একটি ফেডারেল সংস্থা দ্বারা পরিচালিত হয়, SpaceX হল একটি ব্যক্তিগত কোম্পানি এবং মিশনের বিবরণ রকেট নির্মাতা এবং Inspiration4 এর বিবেচনার ভিত্তিতে প্রদান করা হয়।

ফ্লাইটের ঐতিহাসিক প্রকৃতি সত্ত্বেও, ক্রু ড্রাগনের আরোহণের গতিপথ, লঞ্চ-পরবর্তী জরুরী প্রক্রিয়া, ক্রু উদ্ধারের পরিস্থিতি, পুনঃপ্রবেশের সময়রেখা এবং NASA দ্বারা নিয়মিতভাবে দেওয়া অন্যান্য বিবরণ SpacrX থেকে অবিলম্বে পাওয়া যায়নি।

কিন্তু Netflix ডকুমেন্টারি, “কাউন্টডাউন: Inspiration4 Mission to Space,” অন্তত কিছু শূন্যস্থান পূরণ করেছে এবং ক্রুদের টুইটার অ্যাকাউন্টগুলি অতিরিক্ত অন্তর্দৃষ্টি প্রদান করেছে।

ফ্যালকন 9 কেনেডি স্পেস সেন্টার থেকে উড্ডয়ন করবে, লঞ্চ কমপ্লেক্স 39A স্পেসএক্স দ্বারা ইজারা দেওয়া হয়েছে, যা এর অপারেশনের জন্য দায়ী। NASA অন-সাইট নিরাপত্তা প্রদান করবে এবং এজেন্সি কর্মীরা প্রয়োজনে লঞ্চ প্যাড উদ্ধার অভিযানে সহায়তা করবে, তবে স্পেসএক্স শুধুমাত্র ফ্যালকন 9 এবং ক্রু ড্রাগন প্রস্তুত ও লঞ্চ করার জন্য দায়ী।

ফলস্বরূপ, আইজ্যাকম্যান এবং তার ক্রুমেটরা রকেটে নিয়ে যাওয়ার আগে, নাসার ঐতিহ্যবাহী ক্রু কোয়ার্টারে নয়, একটি কোম্পানির সুবিধায় তাদের কাস্টম স্পেসএক্স চাপের স্যুট দেবেন। NASA স্পেসএক্সের লঞ্চ কভারেজ স্ট্রিম করবে বলে আশা করা হচ্ছে, তবে সংস্থাটি ওয়েবকাস্ট বা মিশনে অন্য কোনও ভূমিকা পালন করবে না।

রকেটের স্বাস্থ্য, উৎক্ষেপণের স্থানের আবহাওয়া এবং ক্যাপসুলের গতিপথের সাথে আবহাওয়ার অবস্থার উপর ভিত্তি করে লঞ্চের সাথে এগিয়ে যাওয়ার সিদ্ধান্তের জন্য স্পেসএক্স সম্পূর্ণরূপে দায়ী থাকবে যেখানে ক্রুরা লঞ্চ বাতিলে জরুরি অবতরণ করতে বাধ্য হতে পারে। লঞ্চের জন্য স্বাভাবিক মিশনের অবতরণ অঞ্চলের জন্য একটি ভাল পূর্বাভাস প্রয়োজন হবে।

কাউন্টডাউনটি স্পেসএক্স যখন ব্যবহার করে তখন কার্যত একই রকম হবে মহাকাশচারীদের উৎক্ষেপণ নাসার জন্য মহাকাশ স্টেশনে।

আইজ্যাকম্যান এবং তার ক্রুমেটরা লঞ্চের প্রায় তিন ঘন্টা আগে স্ট্র্যাপ করা শুরু করবে। টি-মাইনাস 35 মিনিট থেকে প্রোপেলান্টগুলি লোড করা হবে এবং সবকিছু ঠিক থাকলে, ফ্যালকন 9-এর নয়টি প্রথম পর্যায়ের ইঞ্জিনগুলি উত্তোলনের জন্য 1.7 মিলিয়ন পাউন্ড থ্রাস্ট পর্যন্ত জ্বালাবে এবং থ্রোটল করবে।

যদিও ক্রুরা আন্তর্জাতিক মহাকাশ স্টেশন পরিদর্শন করবে না, তারা NASA মহাকাশচারীরা যে ট্র্যাজেক্টরি ব্যবহার করে তা অনুসরণ করবে, পূর্ব উপকূলের সমান্তরাল উত্তর-পূর্ব দিকের পথে যাত্রা করবে, একটি নিরক্ষরেখায় 51.6 ডিগ্রি কাত।

প্রথম পর্যায়ে, তার তৃতীয় ফ্লাইট তৈরি করে, জাহাজটিকে ঘন নিম্ন বায়ুমণ্ডল থেকে বের করে দেবে। ফ্যালকন 9 এর দ্বিতীয় পর্যায়ের একক ইঞ্জিনটি তখন দায়িত্ব গ্রহণ করবে যখন প্রথম পর্যায়টি একটি অফ-শোর ড্রোনশিপে অবতরণ করবে।

স্পেস স্টেশন মিলন মিশনের জন্য, ক্রু ড্রাগন দ্বিতীয় পর্যায় থেকে লিফ্টঅফের প্রায় 12 মিনিট পরে আলাদা হয়। কয়েক মিনিট পরে, ক্যাপসুলের নাকের ক্যাপটি স্পেস স্টেশনের সাথে জাহাজটিকে সংযুক্ত করতে ব্যবহৃত একটি জটিল ডকিং প্রক্রিয়া উন্মোচন করার জন্য খোলা হয়।

Inspiration4 মিশনের জন্য, SpaceX ডকিং মেকানিজম সরিয়েছে এবং এটিকে একটি মাল্টি-লেয়ার প্লেক্সিগ্লাস গম্বুজ দিয়ে প্রতিস্থাপিত করেছে, একটি নিরবচ্ছিন্ন 360-ডিগ্রি ভিউয়ের জন্য ক্যাপসুল থেকে তাদের মাথা বের করে দেওয়ার জন্য একসঙ্গে দুইজন ক্রু সদস্যের জন্য জায়গা প্রদান করেছে।

স্পেস মোশন সিকনেস এবং অন্যান্য ঝুঁকি

একটি সম্ভাব্য নেতিবাচক দিক হল যে মহাকাশে উড়ে যাওয়া মহাকাশচারীদের এক-তৃতীয়াংশ থেকে অর্ধেক স্পেস মোশন সিকনেস বা এসএমএস, যা শূন্য-মাধ্যাকর্ষণ তরল শরীরের উপরের অংশের দিকে স্থানান্তরিত হয় এবং সম্পর্কিত নিউরো-ভেস্টিবুলার সমস্যাগুলির কারণে হয়।

উপসর্গগুলির মধ্যে বমি বমি ভাব, ক্ষুধা হ্রাস, মাথাব্যথা এবং গুরুতর ক্ষেত্রে যারা মহাকাশে উড়ে বেড়ান তাদের মধ্যে 10% থেকে 20% দ্বারা অনুভব করা যেতে পারে, "প্রক্ষিপ্ত বমি" এর আকস্মিক সূত্রপাত।

জনাথন ক্লার্ক, প্রাক্তন স্পেস শাটল ফ্লাইট সার্জন এখন বেলর কলেজ অফ মেডিসিন সেন্টার ফর স্পেস মেডিসিনের, বলেছেন যে নভোচারীদের ওজনহীনতার সাথে অভিযোজন সম্পূর্ণ করতে সাধারণত দুই থেকে তিন দিন সময় লাগে, এই সময়ে অপ্রীতিকর লক্ষণগুলি হ্রাস পায়।

কিন্তু যে কোনো Inspiration4 ক্রু সদস্য যারা মোশন সিকনেসে ভুগছেন তারা পৃথিবীর মাধ্যাকর্ষণ ক্ষেত্রে ফিরে আসার সম্ভাবনার মুখোমুখি হবে ঠিক যেমন তারা ওজনহীনতার সাথে সামঞ্জস্য করছে, একটি পরিবর্তন যা অতিরিক্ত সমস্যার কারণ হতে পারে।

কে এসএমএস অনুভব করবে তা অনুমান করার কোন উপায় নেই; পরীক্ষামূলক পাইলটরা ফ্লাইটের অভিজ্ঞতা ছাড়াই রুকিদের মতোই সংবেদনশীল।

ক্লার্ক বলেন, “এর বিড়ম্বনা হল, আপনার কখনোই কোনো ধরনের স্থলজগত-ভিত্তিক গতির অসুস্থতা বা এমনকি বিমানে এয়ার সিকনেস ছিল না, তার মানে এই নয় যে আপনি স্পেস মোশন সিকনেস পাবেন না। "আমি সবচেয়ে কঠিন নভোচারীদের মোটামুটি উল্লেখযোগ্যভাবে প্রভাবিত দেখেছি।"

পরিসংখ্যানগতভাবে, তিনি বলেন, Inspiration4 ক্রু সদস্যদের মধ্যে এক বা দুজনের কোনো উপসর্গ থাকবে না এবং যাদের সম্ভাবনা আছে তাদের তুলনামূলকভাবে হালকা কেস থাকবে। কিন্তু অন্য চরম সম্ভব। আর্সেনিউক্স, একজন চিকিত্সক সহকারী, সম্ভবত প্রয়োজন অনুসারে ওষুধ পরিচালনার জন্য প্রস্তুত থাকবেন।

যেকোন গতির অসুস্থতাকে বাদ দিয়ে, ক্রুরা এখনও মোকাবেলা করবে যা অনেকে তুলনামূলকভাবে উচ্চ-ঝুঁকিপূর্ণ প্রচেষ্টা হিসাবে বিবেচনা করবে।

পেশাদার নভোচারীদের মহাকাশে উড়ে যাওয়ার জন্য অর্থ প্রদান করা হয় এবং তারা কখনও উৎক্ষেপণ করার আগে বছরের পর বছর প্রশিক্ষণ গ্রহণ করে। তারা যে কোনও বহিরাগতের চেয়ে জীবন এবং অঙ্গ-প্রত্যঙ্গের ঝুঁকি সম্পর্কে অনেক বেশি সচেতন, এমন একটি সংস্কৃতিতে কাজ করে যা ফ্লাইটের সমস্ত পর্যায়ে মারাত্মক দুর্ঘটনার সম্মুখীন হয়েছে: লঞ্চ প্যাডে, মহাকাশে আরোহণের সময় এবং পুনরায় প্রবেশের সময়।

আইজ্যাকম্যান নেটফ্লিক্সকে বলেছেন, "ক্রু সদস্যদের কেউই সরাসরি ভয় প্রকাশ করেননি।" “কিন্তু আমি মনে করি যে অন্যান্য উপায়ে উদ্বেগ থাকতে পারে, যেমন পরিবারের জন্য, যেমন হেই, আমি যে ঝুঁকি নিচ্ছি তা আমি জানি, আমি সম্পূর্ণরূপে নিশ্চিত নই যে আমার পরিবার (জানে) তারা যে ঝুঁকি নিচ্ছে তা পুরোপুরি নিশ্চিত নয়। "

আইজ্যাকম্যানের স্ত্রী, মনিকা, নেটফ্লিক্সে এটিকে এভাবে রেখেছিলেন: "এটি অদ্ভুত, যেমন এখন আমরা এটির কাছাকাছি চলেছি, আপনি ভাল এবং খারাপের মতো জিনিসগুলি সম্পর্কে স্বপ্ন দেখতে শুরু করেছেন, তাই না? আপনি কি ঘটতে পারে এবং জড়িত যে ঝুঁকি সম্পর্কে চিন্তা করা শুরু করার মত. আমি তার জন্য উত্তেজিত হওয়ার চেষ্টা করছি এবং তাকে দেখাতে চাই যে আমি কতটা গর্বিত। কিন্তু আপনার ভালো দিন আছে এবং আপনার খারাপ দিনও আছে।”

SpaceX এর ট্র্যাক রেকর্ড

Inspiration4 ফ্লাইটে যাওয়ার সময়, SpaceX 124টি Falcon 9 রকেট উৎক্ষেপণ করেছিল, যেটি 2015 সালে আন্তর্জাতিক মহাকাশ স্টেশনে কার্গো লঞ্চের সময় বিস্ফোরিত হয়েছিল তা ছাড়া সবকটিই সফল। তারপর থেকে, কোম্পানিটি একটি সারিতে 109টি সফল ফ্লাইট চালু করেছে।

ক্রু ড্রাগন ক্যাপসুলগুলি চারবার সফলভাবে উৎক্ষেপণ করা হয়েছে, তাদের মধ্যে তিনটি আন্তর্জাতিক মহাকাশ স্টেশনে এবং সেখান থেকে সমস্যামুক্ত ফ্লাইটে মহাকাশচারী ক্রুদের বহন করে।

স্বাচ্ছন্দ্যের স্তর যোগ করে, ক্রু ড্রাগন একটি ফ্লাইট-পরীক্ষিত "ফুল-এনভেলপ" অ্যাবর্ট সিস্টেমের বৈশিষ্ট্য রয়েছে যাতে শক্তিশালী রকেট মোটর এবং অত্যাধুনিক ফল্ট-ডিটেকশন সফ্টওয়্যার অন্তর্ভুক্ত থাকে যাতে লঞ্চ প্যাড থেকে যেকোনো সময়ে একটি ত্রুটিপূর্ণ বুস্টার থেকে ক্যাপসুলটিকে তাত্ক্ষণিকভাবে দূরে সরিয়ে দেওয়া যায়। স্থান

কিন্তু লঞ্চটি কোথায় বিচ্ছিন্ন হয়েছে তার উপর নির্ভর করে, কেপ ক্যানাভেরাল থেকে উত্তর আটলান্টিক মহাসাগর পর্যন্ত প্রসারিত একটি ট্র্যাজেক্টরি বরাবর ক্রুরা যে কোনও জায়গায় জলে শেষ হতে পারে।

NASA স্পেস স্টেশন লঞ্চের জন্য, কাছাকাছি প্যাট্রিক স্পেস ফোর্স বেস এবং চার্লসটন, সাউথ ক্যারোলিনায় নিযুক্ত এয়ার ফোর্স ডিটাচমেন্ট 3 কর্মী, তার গতিপথ বরাবর যে কোনও জায়গায় একটি বিধ্বস্ত ক্রুকে উদ্ধার করতে স্ট্যান্ডবাইতে রয়েছে, 24 ঘন্টার মধ্যে একটি ক্যাপসুলে পৌঁছানোর লক্ষ্য নিয়ে সবচেয়ে খারাপ পরিস্থিতি।

ফ্লোরিডার কাছাকাছি জরুরী অবতরণের জন্য, দলটি ছয় ঘন্টা বা তার কম কমাতে পারে। এয়ার ফোর্স হাওয়াইতে একটি দলও স্থাপন করে, যদি কোনো ক্রু তাদের মিশনের সময় কোনো সময়ে প্রশান্ত মহাসাগরে অপরিকল্পিত অবতরণ করতে বাধ্য হয়।

গর্ভপাত বা অপরিকল্পিত অবতরণ ঘটলে Inspiration4 ক্রুদের উদ্ধার করার জন্য SpaceX-এর কী পরিকল্পনা থাকতে পারে তা জানা যায়নি। কিন্তু ক্যাপসুলটি লাইফ র‍্যাফ্ট, রেডিও এবং হোমিং বীকন সহ সারভাইভাল গিয়ার দিয়ে সজ্জিত, কোস্ট গার্ড বা অন্যান্য উদ্ধারকারী দল না আসা পর্যন্ত একজন ক্রুকে নিরাপদ রাখতে।

স্পেসএক্স-এর ব্যক্তিগত স্পেস মিশন চালু করার ক্ষমতা NASA-এর ড্রাইভের মূলে রয়েছে যাতে আন্তর্জাতিক মহাকাশ স্টেশনে এবং সেখান থেকে মহাকাশচারীদের ফেরি করার জন্য বাণিজ্যিক মহাকাশযানের উন্নয়নে উৎসাহিত করা যায়, যা শাটল-পরবর্তী মহাকাশ পরিবহনের জন্য রাশিয়ার উপর এজেন্সির একমাত্র নির্ভরতা শেষ করে।

2014 সালে, ধারাবাহিক প্রতিযোগিতার পর, NASA ঘোষণা করে যে বোয়িং এবং স্পেসএক্স স্বাধীন মহাকাশ ট্যাক্সি বিকাশের জন্য $6.8 বিলিয়ন ভাগ করবে, যা 1970 এর দশকের পর প্রথম মার্কিন ক্রুড মহাকাশযান।

$2.6 বিলিয়ন চুক্তির অধীনে, স্পেসএক্স তার ড্রাগন কার্গো জাহাজের একটি ক্রুড সংস্করণ তৈরি করেছে যা কোম্পানির ফ্যালকন 9 রকেটের উপরে কক্ষপথে চলে যায়। বোয়িং এর স্টারলাইনার $4.2 বিলিয়ন চুক্তির অধীনে তৈরি করা হয়েছিল এবং এটি ইউনাইটেড লঞ্চ অ্যালায়েন্স অ্যাটলাস 5 রকেটের উপর নির্ভর করে।

স্পেসএক্স গত মে মাসে মহাকাশ স্টেশনে একটি পরীক্ষামূলক পরীক্ষামূলক ফ্লাইট চালু করেছে, গত অক্টোবরে প্রথম অপারেশনাল ফ্লাইট এবং গত এপ্রিলে দ্বিতীয় ক্রু ফেরি ফ্লাইট। স্পেসএক্সের চতুর্থ NASA ক্রু রোটেশন ফ্লাইট অক্টোবরের শেষের দিকে পরিকল্পনা করা হয়েছে।

অমীমাংসিত প্রযুক্তিগত সমস্যার কারণে বোয়িং এখনও তার স্টারলাইনার ক্যাপসুলের একটি পরীক্ষামূলক ফ্লাইট চালু করেনি।

অতীতের পাইলটেড মহাকাশযানগুলির বিপরীতে যা NASA স্পেসিফিকেশনে তৈরি করা হয়েছিল এবং সরকারের মালিকানাধীন এবং পরিচালিত হয়েছিল, বোয়িং এবং স্পেসএক্স নতুন "বাণিজ্যিক ক্রু" জাহাজের মালিকানা ধরে রেখেছে এবং উভয় সংস্থাই বেসরকারী মিশন চালু করতে স্বাধীন।

সূত্র: https://spaceflightnow.com/2021/09/13/first-all-civilian-flight-to-orbit-blazes-new-trail-for-charity-with-this-weeks-spacex-launch/