Bugatti Chiron Profilée নতুন নিলাম বিক্রয় রেকর্ড স্থাপন করেছে

Bugatti Chiron Profilée নতুন নিলাম বিক্রয় রেকর্ড স্থাপন করেছে

উত্স নোড: 1940454

আপনি যদি একটি নতুন গাড়ির জন্য প্রস্তুতকারকদের প্রস্তাবিত খুচরা মূল্যের চেয়ে বেশি অর্থ প্রদান করতে অপছন্দ করেন, তাহলে এই সপ্তাহে প্যারিসে RM Sotheby-এর বিক্রয়ে কী ঘটেছে তা বিবেচনা করুন৷ বুগাটি এই সপ্তাহে শুধুমাত্র একটি যুগের সমাপ্তিই চিহ্নিত করেনি, এটি নিলামে বিক্রি হওয়া একটি নতুন গাড়ির জন্য একটি নতুন রেকর্ড তৈরি করেছে।

বিক্রির তারকা।

সার্জারির  বুগাটি চিরন প্রোফাইল, একটি উত্পাদিত, RM Sotheby এর প্যারিস বিক্রয়ে €9,792,500 ($10,632,990.27) আনা হয়েছে, যা এটিকে নিলামে বিক্রি হওয়া সবচেয়ে মূল্যবান নতুন গাড়িতে পরিণত করেছে এবং এর দ্বিগুণ প্রাক-বিক্রয় অনুমান €4,200,000-€5,500,000। ল্যুভর প্রাসাদের সেলেস ডু ক্যারোসেলের কক্ষে, সেইসাথে ফোনে এবং অনলাইনে সংগ্রাহকদের মধ্যে একটি বর্ধিত বিডিং যুদ্ধ শুরু হওয়ার পরে দামটি অর্জন করা হয়েছিল।

Bugatti Chiron Profilee এটি উৎপাদনের উদ্দেশ্য নিয়ে তৈরি করা হয়েছিল। কিন্তু Chiron, 500 ইউনিটের মধ্যে সীমাবদ্ধ, মডেলের বিকাশের সময় বিক্রি হয়ে গেছে, এটিকে একমাত্র কোম্পানি তৈরি করবে। গাড়িটি চিরন পুর স্পোর্টের উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়েছে, চিরন বৈকল্পিকটি সবচেয়ে বেশি রেসিংয়ের দিকে পরিচালিত হয়। প্রোফাইলী পুর স্পোর্টের অ্যাথলেটিসিজম অফার করে, কিন্তু উচ্চস্বরে ভিজ্যুয়াল শব্দভাণ্ডার ছাড়াই।

বুগাটি অটোমোবাইলস-এর প্রেসিডেন্ট ক্রিস্টোফ পিওচন বলেন, "আমরা ইতিমধ্যেই করা সমস্ত উন্নয়ন এবং পরীক্ষা সত্ত্বেও, আমরা প্রোফাইলটিকে উৎপাদনে আনতে পারিনি।" "কিন্তু আমরা কীভাবে এত সুন্দর ডিজাইন করা এবং ইঞ্জিনিয়ারড গাড়িটি শেষ করতে পারি না?"

তীব্র বিডিং যুদ্ধের কারণে বুগাটির দাম বিক্রয় অনুমানের দ্বিগুণে পৌঁছেছে।

এবং এটি সম্পাদন করবে

Pur Sport-এর 8.0-লিটার W-16 ইঞ্জিন এবং 7-স্পীড ডুয়াল-ক্লাচ স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন 218 মাইল প্রতি ঘণ্টার সর্বোচ্চ গতিতে পৌঁছায়। তুলনায়, Chiron Profilée-এর সর্বোচ্চ গতি 236 mph। 62 mph (100 kph) গতিতে পৌঁছাতে মাত্র 2.3 সেকেন্ড সময় লাগে, Pur Sport এর মতই, 124 mph (200 kph) গতি অর্জন করতে 5.5 সেকেন্ড লাগে।

গাড়িটির নিচের বডির ব্লু রয়্যাল কার্বন ফিনিশের পাশাপাশি অনন্য আর্জেন্ট আটলান্টিক পেইন্ট রয়েছে। ভিতরে, কেন্দ্রের কনসোল, ড্যাশবোর্ড, দরজার প্যানেল এবং পিছনের দেয়ালে বোনা চামড়ায় অভ্যন্তরটি ছাঁটাই করা হয়েছে। এটি একটি কালো অ্যানোডাইজড অ্যালুমিনিয়াম হাউজিং-এ সমাপ্ত একটি ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টার সহ নীল চামড়ায় ঢেকে দেওয়া হয়েছে।

একটি হাইপারকারের ক্রনিকল

2024 Bugatti Mistral হবে অটোমেকারের W-16 ইঞ্জিন ব্যবহার করা শেষ বুগাটি।

2016 সালের মার্চ মাসে বুগাটি লাইন-আপে ভেয়রন প্রতিস্থাপন করে চিরন আসে। Veyron এর মত, Chiron একটি ব্যাপকভাবে আপডেট করা 8.0-লিটার W-16 পাওয়ারপ্লান্ট দ্বারা চালিত ছিল, এবং চারটি বড় টার্বোচার্জারের সাথে লাগানো ছিল। এটি চিরন পুর স্পোর্ট দ্বারা অনুসরণ করা হয়েছিল, এটির বিশিষ্ট 74.8-ইঞ্চি-প্রশস্ত পিছনের ডানা দ্বারা আলাদা। এটি এবং অন্যান্য উন্নতিগুলি বুগাটি ড্রাইভার অ্যান্ডি ওয়ালেসকে 304.773 সালে রেকর্ড-ব্রেকিং 2019 mph গতি অর্জন করতে পরিচালিত করেছিল।

কিন্তু কিছু ক্রেতার জন্য এটি খুব বেশি ছিল, এবং বেস স্পোর্ট এবং পুর স্পোর্টের মধ্যে পার্থক্য বিভক্ত করে চিরন প্রোফাইলে কাজ শুরু হয়েছিল। Chiron, যাইহোক, 500 ইউনিটের উৎপাদন ক্যাপ ছিল, যার সবকটিই Chiron Profilee তৈরির সময় বিক্রি হয়েছিল। সুতরাং, বুগাটি যেটি তৈরি করছিল তা শেষ করেছে।

Chiron এর টার্বোচার্জড W-16 শেষবারের মতো 2024 Bugatti Mistral-এ ব্যবহার করা হবে, যেটি Chiron-এর একটি টপলেস সংস্করণ যা বিভিন্ন স্টাইলিং এবং প্রচুর ইঞ্জিনিয়ারিং আপডেট রয়েছে৷ 5 মিলিয়ন ডলার খরচ করে, 99-ইউনিট রান ইতিমধ্যেই বিক্রি হয়ে গেছে।

ক্রোয়েশিয়ান ইভি নির্মাতা রিম্যাক এখন বুগাটি নিয়ন্ত্রণ করে, অতি-বিলাসী গাড়ি নির্মাতার ভবিষ্যত নিঃসন্দেহে বৈদ্যুতিক। 

সময় স্ট্যাম্প:

থেকে আরো ডেট্রয়েড ব্যুরো