ডেল্টা এয়ার লাইনস, TSA PreCheck-এর সাথে অংশীদারিত্বে, আজ যাত্রীদের তাদের ব্যাগ ফেলে দিতে, নিরাপত্তার মধ্য দিয়ে যেতে এবং কেবল তাদের মুখ দেখিয়ে তাদের বিমানে চড়তে বায়োমেট্রিক্স ব্যবহার করে তার সম্প্রসারণ ঘোষণা করেছে৷ আপাতত, এর নতুন অংশ, প্রিচেক ব্যাগ-ড্রপ অভিজ্ঞতা, একটি পাইলট যা শুধুমাত্র আটলান্টায় পাওয়া যায় এবং ডেল্টার স্কাইমাইলস ফ্রিকোয়েন্ট ফ্লায়ার প্রোগ্রামের সদস্যদের জন্য যারা TSA প্রি-চেকের জন্য নিবন্ধিত।
প্রকল্প নির্মাণ এবং কাজের উপর প্রসারিত এয়ারলাইন করেছে এর ডেট্রয়েট হাব এবং আটলান্টা থেকে আন্তর্জাতিক ফ্লাইটের জন্য। কিন্তু এখন এতে ফেসিয়াল রিকগনিশন-চালিত ব্যাগ-ড্রপ অভিজ্ঞতাও রয়েছে।
আটলান্টায়, যেখানে ডেল্টা এবং টিএসএ এই পাইলটটি চালাচ্ছে, ডেল্টার স্কাইমাইলস ফ্রিকোয়েন্ট ফ্লায়ার প্রোগ্রামের সদস্যরা যারা টিএসএ প্রি-চেক সদস্য তারা এখন তাদের নিজস্ব স্ব-পরিষেবা প্রি-চেক ব্যাগ-ড্রপ এলাকা পান। সেখানে, যাত্রীরা যারা প্রোগ্রামে অপ্ট ইন করে (যা তাদের প্রতিবার ডেল্টা অ্যাপে ফ্লাইটে চেক ইন করার সময় করতে হয়) কেবল নতুন ব্যাগ-ড্রপ মেশিনের কাছে হেঁটে যায়, তাদের মুখ স্ক্যান করে, যা তারা কার মাধ্যমে এসেছে তা যাচাই করবে। TSA এর ডাটাবেস, এবং মেশিন তাদের জন্য তাদের লাগেজের লেবেল প্রিন্ট করবে। তারা লেবেল সংযুক্ত করার পরে, তারা ব্যাগটিকে বেল্টের উপর সেট করে এবং নতুন স্বয়ংক্রিয় ব্যাগ-ড্রপ মেশিনগুলি ব্যাগের ওজন করে এবং এর আকার পরীক্ষা করতে ক্যামেরা ব্যবহার করে।
"হেur লক্ষ্য এখানে is 30 সেকেন্ড,” গ্রেগ ফোর্বস, ডেল্টার এয়ারপোর্ট এক্সপেরিয়েন্সের ব্যবস্থাপনা পরিচালক আনুষ্ঠানিক মোড়ক উন্মোচনের আগে একটি প্রেস ইভেন্টের সময় বলেছিলেন। "টিhe উপায় যে আমরা করছি চালু থেকে সেখানে পেতে is না কেবল দ্য প্রযুক্তি, দ্য সত্য যে সেখানে না। কোরিওগ্রাফি - আপনি না আছে থেকে শুরু করা দ্য অ্যাপ্লিকেশন or দেখুন উন্নত তোমার ড্রাইভারের লাইসেন্স — [কিন্তু কারণ] we're এছাড়াও জমায়েত একসঙ্গে সম্প্রদায় কে ভ্রমণ খুব একইভাবে।"
ফোর্বস উল্লেখ করেছে যে এটি শুধুমাত্র নিয়মিত রোলার ব্যাগ, স্যুটকেস এবং ডাফল ব্যাগের জন্য কাজ করে। এটি মূলত ব্যাগ-ড্রপ এরিয়া যারা ঘন ঘন ফ্লাইয়াররা জানে তারা কি করছে।
"আমিf আপনি আসা in সঙ্গে তোমার সার্ফবোর্ড, তোমার গলফ ক্লাব, SKYCap [কার্বসাইড চেক-ইন] যাচ্ছে be a উত্তম পছন্দ উন্নত আপনি. If তুমি শ্রীমতী. জনসন এর দ্বিতীয়-শ্রেণী ক্ষেত্র যাত্রা এবং সেখানে 30 কিডস এবং তারা সব আছে টিকিট সমস্যা। না a মহান অভিজ্ঞতা উন্নত আপনি," তিনি বলেন.
বর্তমানে, আটলান্টা-ভিত্তিক ডেল্টা ফ্লাইয়ারদের প্রায় এক চতুর্থাংশ ইতিমধ্যেই এইভাবে তাদের ব্যাগ ছেড়ে দেওয়ার জন্য যোগ্য। যেহেতু অভিজ্ঞতাটি একটি SkyMiles অ্যাকাউন্টের সাথে লিঙ্ক করা হয়েছে, এটি ডেল্টার ঘন ঘন ফ্লায়ার প্রোগ্রামের জন্য সাইন আপ করার জন্যও কিছু লোককে উৎসাহিত করতে পারে, যা তারপরে সেই ফ্লায়ারদের কাছে বাজারজাত করার নতুন উপায়ও দেয়৷
অভিজ্ঞতাটি সরাসরি চেষ্টা করার সময়, 30-সেকেন্ডের ব্যাগ ড্রপের প্রতিশ্রুতিটি বেশ অর্জনযোগ্য বলে মনে হয়েছিল। মুখোশ সংক্ষিপ্তভাবে সরানো সহ মুখের স্বীকৃতি কয়েক সেকেন্ড সময় নেয়। লাগেজ ট্যাগ সংযুক্ত করতে সম্ভবত অন্য যেকোনো কিছুর চেয়ে বেশি সময় লেগেছে।
আপাতত, ডেল্টা মাত্র চারটি মেশিন দিয়ে এটির জন্য একটি ছোট জায়গা সেট করেছে, কিন্তু ফোর্বস উল্লেখ করেছে যে যদি ক্ষমতা একটি সমস্যা হয়ে দাঁড়ায়, তবে এয়ারলাইনটি ইতিমধ্যেই বিমানবন্দরের অন্য কোথাও দ্বিতীয় ব্যাগ-ড্রপ এলাকার জন্য পরিকল্পনা করেছে।
নতুন ব্যাগ-ড্রপ মেশিনে দৃষ্টি প্রতিবন্ধীদের জন্য সুবিধাও রয়েছে এবং আপনি কে তা নিয়ে কোনো বিভ্রান্তি থাকলে, বোর্ডিং পাস স্ক্যানার।
ব্যাগ ড্রপ থেকে, এটি প্রিচেক লাইনে চলে গেছে, যেখানে অন্য একটি ফেসিয়াল স্ক্যান এবং তারপরে বোর্ডিং গেট রয়েছে। সবকিছু ঠিকঠাক থাকলে, আপনাকে কখনই বোর্ডিং পাস বা আইডি বের করতে হবে না (তবে আপনাকে অবশ্যই একটি আইডি আনতে হবে)।
ডিফল্টরূপে, বায়োমেট্রিক্স ব্যবহার কিছু গোপনীয়তা প্রশ্ন উত্থাপন করে। ডেল্টা জোর দেয় যে আপনার পরিচয় যাচাই করার জন্য এটি শুধুমাত্র ছবিটি TSA-তে পাঠাতে লাগে। এবং ন্যায্যভাবে বলতে গেলে, আপনি যদি প্রিচেক বা গ্লোবাল এন্ট্রি বেছে নেন, TSA ইতিমধ্যেই জানে আপনি কেমন দেখতে এবং কখন আপনি ভ্রমণ করেন। ফোর্বস আরও উল্লেখ করেছে যে ডেল্টা নিজেই কোনও বায়োমেট্রিক ডেটা স্পর্শ করে না তবে এটি তার অংশীদারদের উপর ছেড়ে দেয় যারা এটির জন্য প্রযুক্তি সরবরাহ করে। তাদের প্রযুক্তির নিরাপত্তা সরকার দ্বারা যাচাই করা হয়েছে, কিন্তু আমরা সবাই জানি যে এমন কোনো ব্যবস্থা নেই যা 100% সুরক্ষিত হবে।
ব্যক্তিগতভাবে, আমি এখন এই বছর বহুবার ইউএস সীমানা অতিক্রম করেছি, বেশিরভাগ গ্লোবাল এন্ট্রি ব্যবহার করে, যা এই মুহুর্তে সম্পূর্ণরূপে মুখের স্বীকৃতির উপরও নির্ভর করে। প্রথমবার এটি কিছুটা অদ্ভুত অনুভূত হয়েছিল, কিন্তু যেহেতু হোমল্যান্ড সিকিউরিটি ইতিমধ্যেই আমার সমস্ত তথ্য রয়েছে, এটি একটি অ-ইস্যু হয়ে উঠেছে এবং সহজভাবে আমাকে আমার সংযোগের পথে দ্রুত নিয়ে গেছে। কার্বসাইড থেকে বোর্ডিং পর্যন্ত ডেল্টা সিস্টেম ব্যবহার করা বেশ একই রকম অনুভূত হয়েছে (এবং করোনার যুগে কিছু স্পর্শ না করা একটি চমৎকার বোনাস)।
তবুও, সবাই এই ট্রেডঅফগুলি করতে ইচ্ছুক হবে না। তাদের জন্য, সত্যিই কিছুই পরিবর্তন হয় না। এই সব অপ্ট-ইন, সব পরে.
আপাতত, এটি ডেল্টা এবং TSA-এর মধ্যে কিছুটা একচেটিয়া অংশীদারিত্ব, অন্তত বর্তমান পাইলট প্রোগ্রামের জন্য। অন্যান্য এয়ারলাইনগুলি অবশ্যই ইতিমধ্যে অনুরূপ কিছুতে কাজ করছে (ইউনাইটেড সম্ভবত পরবর্তী গ্রহণকারী, CLEAR এর সাথে অংশীদারিত্ব সত্ত্বেও)। আমি আশা করব ডেল্টা বিমানবন্দরে তার বিভিন্ন গ্রাহক টাচপয়েন্ট জুড়ে এটি সম্প্রসারিত করবে এবং অন্যরা শীঘ্রই এটি অনুসরণ করবে।
- 100
- হিসাব
- সক্রিয়
- এয়ারলাইন
- বিমান
- বিমানবন্দর
- সব
- ঘোষিত
- অ্যাপ্লিকেশন
- এলাকায়
- আটলান্টা
- অটোমেটেড
- ট্রাউজার্স
- বায়োমেট্রিক্স
- বিট
- তক্তা
- সীমান্ত
- ক্যামেরা
- ধারণক্ষমতা
- বিশৃঙ্খলা
- সংযোগ
- পুষ্পমুকুট
- ক্রেডিট
- curbside
- বর্তমান
- উপাত্ত
- ডেটাবেস
- ব-দ্বীপ
- Director
- ড্রপ
- ঘটনা
- একচেটিয়া
- বিস্তৃত করা
- বিস্তৃতি
- সম্প্রসারণ
- অভিজ্ঞতা
- মুখ
- মুখের স্বীকৃতি
- ন্যায্য
- বৈশিষ্ট্য
- প্রথম
- প্রথমবার
- ফ্লাইট
- উড়ান
- অনুসরণ করা
- ফোর্বস
- বিশ্বব্যাপী
- সরকার
- মাতৃভুমির নিরাপত্তা
- কিভাবে
- HTTPS দ্বারা
- পরিচয়
- ভাবমূর্তি
- তথ্য
- আন্তর্জাতিক
- IT
- শুরু করা
- লাইন
- মেশিন
- বাজার
- মাস্ক
- সদস্য
- কর্মকর্তা
- অন্যান্য
- অন্যরা
- অংশীদারদের
- অংশীদারিত্ব
- সম্প্রদায়
- চালক
- প্রেস
- গোপনীয়তা
- কার্যক্রম
- প্রকল্প
- উত্থাপন
- দৌড়
- স্ক্যান
- নিরাপত্তা
- স্ব সেবা
- সেট
- আয়তন
- ছোট
- স্থান
- পদ্ধতি
- প্রযুক্তিঃ
- সময়
- স্পর্শ
- ভ্রমণ
- আমাদের
- অবিভক্ত
- তৌল করা
- হু
- হয়া যাই ?
- কাজ
- বছর