কর্মী কমানোর মন্তব্যে হট সিটে মারা যান

এটি সবুজ হওয়া সহজ নয়, কারণ ভক্সওয়াগেন গ্রুপের সিইও হার্বার্ট ডাইস আবিষ্কার করছেন। আপনি যখন এমন একটি সংস্থার প্রধান হন যেখানে 675,000 কর্মচারী এবং শেয়ারহোল্ডার রয়েছে যার মধ্যে স্থানীয় সরকার এবং উৎপাদন কর্মী রয়েছে, সেই সমস্ত স্বার্থ গোষ্ঠীর দ্বারা তৈরি ক্রস স্রোত নেভিগেট করা কঠিন হতে হবে।

সম্প্রতি, ডাইস তার লোকেদের কোম্পানির ঝুঁকির কথা বলছেন 30,000 উৎপাদন কর্মী হারাচ্ছেন যদি এটি বৈদ্যুতিক গাড়ির রূপান্তরকে ত্বরান্বিত না করে এবং পরিণত হয় এর উত্পাদন প্রক্রিয়ায় আরও দক্ষ. তিনি উল্লেখ করেছেন বার্লিনের বাইরে নতুন টেসলা কারখানাটি 500,000 জন লোকের জনবল সহ বছরে 12,000 গাড়ি উত্পাদন করবে। ভক্সওয়াগেনের বৃহত্তম কারখানা, উলফসবার্গে অবস্থিত, বছরে 700,000 গাড়ি মন্থন করে কিন্তু এটি করার জন্য 24,000 কর্মী প্রয়োজন৷

ডাইস যা বলছে তা হল প্রবণতাটি টেকসই নয়। ভক্সওয়াগেন যদি উৎপাদনশীলতা না বাড়ায়, তাহলে এটা বাজারে প্রতিযোগিতামূলক হবে না। এটি কম বিক্রিতে অনুবাদ করবে, যার অর্থ হল কম গাড়ি উত্পাদিত এবং সেগুলি তৈরি করার জন্য কম কর্মী প্রয়োজন। এটি বিজনেস 101 এর মতো মনে হচ্ছে, কিন্তু কোম্পানির ভিতরে অনেকেই বার্তাটি নিয়ে খুশি নন।

এতেও তারা খুশি নন ইলন সিনিয়র ম্যানেজারদের সাথে সাম্প্রতিকতম বৈঠকে ডায়াল করার অনুমতি দেওয়া হয়েছিল। ডাইস তার মাস্ক এবং টেসলার প্রশংসায় কার্যকর ছিল, এবং এটি ভালভাবে কমেনি, বিশেষ করে ওয়ার্কস কাউন্সিলের সাথে, যা মোটামুটি জার্মানিতে UAW-এর সমতুল্য। এটি সুপারভাইজরি বোর্ডে বেশ কয়েকটি আসনও রাখে।

ওয়ার্কস কাউন্সিলের প্রধান ড্যানিয়েলা ক্যাভালো সম্প্রতি তার ভোঁতা যোগাযোগ শৈলীর জন্য ডাইসের সমালোচনা করেছেন, যা সে বলেছিল রয়টার্স উদ্বেগ সৃষ্টি করেছে শ্রমিকদের মধ্যে। এবং কে উদ্বিগ্ন হবে না যদি তারা মনে করে যে তাদের বলা হচ্ছে যে তারা তাদের চাকরি হারাতে চলেছে? "আমরা বারবার শুনতে শুনতে ক্লান্ত হয়ে গেছি যে ওয়ার্কস কাউন্সিল দৃশ্যত কেবল স্থিতাবস্থা বজায় রাখার বিষয়ে উদ্বিগ্ন," তিনি বলেন, এবং যোগ করেছেন যে সমস্ত শ্রমিক এবং শ্রম প্রতিনিধিরা প্রস্তাবিত ওভারহলগুলিকে সমর্থন করছেন৷

এটি এমন একটি জিনিস যা ডাইস প্রায়শই মাস্ককে একজন বীরত্বপূর্ণ ব্যক্তিত্ব হিসাবে উল্লেখ করে, তবে তাকে সুপারভাইজারদের সাথে সেই বৈঠকে আমন্ত্রণ জানানো কারো জন্য একটি সেতু ছিল। "মিস্টার মাস্কের জন্য আপনি দৃশ্যত যে মুগ্ধতা অনুভব করছেন এবং তার সাথে যোগাযোগ রাখার জন্য আপনি যে প্রচেষ্টা করছেন - আমরা স্বাগত জানাব যদি কোম্পানিটি বর্তমানে যে বিশাল চ্যালেঞ্জগুলির মুখোমুখি হয় তার জন্য এটি একই ছিল," ক্যাভালো বলেছিলেন। কখনও কখনও, হারবার্ট, আপনি যা বলেন তা নয় বরং আপনি কীভাবে বলেন। লোকেরা যখন তাদের নিয়ন্ত্রণের বাইরে বলে মনে করে এমন জিনিসগুলির জন্য তাদের দোষারোপ করা হয় তখন তাদের পালক ছিঁড়ে যায়। তৃতীয় ত্রৈমাসিকে ভক্সওয়াগেনের প্রচলিত গাড়ির বিক্রি তীব্রভাবে কমে যাওয়া কি শ্রমিকদের দোষ?

তার অংশের জন্য, ডাইস সবচেয়ে সাম্প্রতিক বৈঠকে তাদের বলেছিলেন, “আমাকে প্রায়শই জিজ্ঞাসা করা হচ্ছে কেন আমি টেসলার সাথে আমাদের তুলনা করতে থাকি। আমি জানি এটা কারো কারো কাছে বিরক্তিকর। এমনকি যদি আমি আর এলন মাস্ক সম্পর্কে কথা না বলি, তবুও তিনি সেখানে থাকবেন এবং আমাদের শিল্পে বিপ্লব ঘটাবেন এবং দ্রুত আরও প্রতিযোগিতামূলক হতে থাকবেন। শুধুমাত্র একটি দল হিসেবে আমরা ভক্সওয়াগেনকে ভবিষ্যত প্রমাণ করতে পারি।

এই সবের ফলাফল হল যে কোম্পানির সাথে Diess এর ভবিষ্যত নিয়ে আলোচনা করার জন্য সুপারভাইজরি বোর্ডের কদাচিৎ ব্যবহৃত মধ্যস্থতা কমিটির একটি সভা ডাকা হয়েছে। ইয়াহু ফাইন্যান্স. মধ্যস্থতা কমিটিতে রয়েছে হ্যান্স ডিটার পোয়েটস, সুপারভাইজরি বোর্ডের চেয়ারম্যান এবং ভক্সওয়াগনের বৃহত্তম শেয়ারহোল্ডার, পোর্শে এসই-এর সিইও; স্টেফান ওয়েইল, জার্মান রাজ্যের লোয়ার স্যাক্সনির রাজ্যের প্রিমিয়ার, যেটি ভক্সওয়াগেনের ভোটাধিকারের এক পঞ্চমাংশের মালিক; ওয়ার্কস কাউন্সিল নেতা ড্যানিয়েলা ক্যাভালো; এবং জোয়ের্গ হফম্যান, জার্মানির বৃহত্তম ট্রেড ইউনিয়নের প্রধান, আইজি মেটাল৷

অজ্ঞাত সূত্রে জানা গেছে রয়টার্স, “বর্তমানে গঠনমূলক এবং গোপনীয় আলোচনা অনুষ্ঠিত হচ্ছে। সম্ভাব্য ফলাফল যথাসময়ে জানানো হবে।” ঠিক আছে, আপনি যদি কর্পোরেট কমিউনিকেশনের একটি কোর্স শেখান, তাহলে সেই উদ্ধৃতিটি পাঠে বৈশিষ্ট্যযুক্ত হবে কিভাবে যতটা সম্ভব কম শব্দে একেবারে কিছুই বলা যায় না।

বহিরাগত মারা যান

Diess 2018 সালে ভক্সওয়াগেনে দায়িত্ব গ্রহণ করেন এবং তার একটি চুক্তি রয়েছে যা অক্টোবর 2025 পর্যন্ত চলে। আপনার মনে থাকতে পারে যে তিনি এই বছরের শুরুর দিকে ভক্সওয়াগেন ব্র্যান্ডের সিইও হিসাবে সরে গিয়েছিলেন এবং রাল্ফ ব্র্যান্ডস্ট্যাটারকে সেই ভূমিকায় প্রতিস্থাপন করা হয়েছিল, যাকে মনে করা হয় আরও অনেক ইউনিয়নগুলির সাথে সৌহার্দ্যপূর্ণ সম্পর্ক, ডিইসের মতো বাইরে থেকে আসার পরিবর্তে ভক্সওয়াগেন সংস্থার মাধ্যমে এসেছে।

কিছু সন্দেহ নেই যে Diess'শৈলী কিছু জন্য একটু খুব ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে সক্ষম। ভক্সওয়াগেনের মতো বড় একটি সংস্থায়, ঐক্য একটি অসম্ভব। কিন্তু ডাইস যে বার্তা দিচ্ছে তা কর্পোরেশনের শুনতে হবে। যদি তাকে ওভারবোর্ডে ফেলে দেওয়া হয়, তবে এটি কীভাবে কোম্পানির বৈদ্যুতিক গাড়িতে রূপান্তরকে প্রভাবিত করতে পারে?

অন্য কেউ এর রুক্ষ প্রান্তগুলিকে নরম করতে এবং পরিবারে শান্তি বজায় রাখতে প্রক্রিয়াটিকে ধীর করার সিদ্ধান্ত নিতে পারে। অথবা নতুন নেতা একটি পাতা বের করতে পারে Akio Toyoda প্লেবুক এবং উচ্চস্বরে ঘোষণা করুন যে বৈদ্যুতিক গাড়ি জার্মান অর্থনীতির মৃত্যুর দিকে নিয়ে যাবে। যদিও এটি মাস্ক এবং টেসলার চেয়ে বেশি। চীনারা ইউরোপীয় এবং যুক্তরাজ্যের বাজারে একটি পায়ের আঙুল ডুবাতে শুরু করেছে, এবং সত্যি বলতে এই কোম্পানিগুলি টয়োডা এবং তার পশ্চাৎমুখী দর্শন সম্পর্কে একটি ডুমুর যত্ন নেয় না। নারকীয় দহন ইঞ্জিন সহ প্রচলিত গাড়িগুলি তাদের কোডাক মুহূর্তের মুখোমুখি হচ্ছে। তাদের পায়ের নিচের মাটি দ্রুত সরে যাচ্ছে এবং কী প্রতিস্থাপনের হুমকি দিচ্ছে ছিল কিসের সাথে হবে.

Toyoda একটি বিষয়ে সঠিক — অটো শিল্পের বিস্তৃত অর্থনৈতিক প্রভাব প্রচুর। অটো ম্যানুফ্যাকচারিং এর প্রতিটি কাজ বিক্রয়, পরিবহন, মেরামত, অর্থায়ন এবং সরবরাহ শৃঙ্খল জুড়ে কমপক্ষে 5 জন কর্মীকে কর্মসংস্থান প্রদান করে। অর্থাৎ তিন মিলিয়নেরও বেশি মানুষ তাদের জীবিকার জন্য প্রত্যক্ষ বা পরোক্ষভাবে ভক্সওয়াগেনের উপর নির্ভরশীল। তারা খাদ্য এবং পোশাকও কিনে, বাড়ি তৈরি করে এবং ছুটিতে যায়, যা তাদের অর্থনৈতিক প্রভাব বিশ্বব্যাপী ছড়িয়ে দেয়।

Diess সঠিক

চূড়ান্ত বিশ্লেষণে, ডাইস সঠিক। শুধুমাত্র EV বিপ্লবকে আক্রমনাত্মকভাবে এগিয়ে নিয়ে যাওয়াই সেই সমস্ত জার্মান কারখানার চাকরি এবং তাদের তৈরি করা বৃহত্তর অর্থনৈতিক কার্যকলাপকে বাঁচাবে। এক ব্যক্তির কাঁধে রাখা অনেক ওজন। শ্রমিক এবং তাদের ইউনিয়নগুলি মনে করে যে তার মন্তব্য কোম্পানির জন্য তার লক্ষ্যগুলিকে বাস্তবে পরিণত করার জন্য যে অবদান রেখেছে তা প্রত্যাখ্যান করা হয়েছে। নিঃসন্দেহে ডাইস তার বক্তব্যের পরিধি কমাতে আরও কিছু করতে পারে।

মাস্ক এবং ডাইসের মধ্যে মিল রয়েছে। উভয়েরই মোটামুটি স্বৈরাচারী নেতৃত্বের শৈলী রয়েছে। কিন্তু তাকে একপাশে সরিয়ে দিলে ভবিষ্যতে ভক্সওয়াগেনের বৈদ্যুতিক গাড়ির যাত্রা বিলম্বিত হবে এবং এটি কোম্পানির অভ্যন্তরে এবং বাইরে উভয়ের জন্যই দুর্ভাগ্যজনক হবে।

মধ্যস্থতা কমিটির বৈঠকের জন্য কোনও তারিখ নির্ধারণ করা হয়নি তবে এটি সম্ভবত শীঘ্রই হবে এবং সম্ভবত এটি সম্পর্কে খুব বেশি প্রচার হবে না। কোন সন্দেহ নেই যে "পূর্ণ এবং খোলামেলা আলোচনা" এবং এর মতো কিছু জনসংযোগের সুখী আলোচনা হবে। হয়তো ডাইস ব্যাখ্যা করবে যে তার মন্তব্যগুলি প্রসঙ্গের বাইরে নেওয়া হয়েছিল কিন্তু এখন যা আমাদের পিছনে রয়েছে এবং আমরা একসাথে একটি উজ্জ্বল নতুন দিনে এগিয়ে যাচ্ছি।

শুধুমাত্র একটি জিনিস নিশ্চিত. ভক্সওয়াগেন গ্রুপের পূর্ণ বিদ্যুতায়নের পথে চলতে থাকলে নেতৃত্বের পরিবর্তন এখনই প্রয়োজন নয়।

 

ক্লিনটেকনিকার মৌলিকত্বের প্রশংসা করবেন? একটি হয়ে বিবেচনা করুন ক্লিনটেকিকার সদস্য, সমর্থক, প্রযুক্তিবিদ বা রাষ্ট্রদূত - বা পৃষ্ঠপোষক Patreon.

 

 

---

ভি .আই. পি বিজ্ঞাপন

 

---

---

সূত্র: https://cleantechnica.com/2021/11/07/diess-on-the-hot-seat-over-worker-reduction-remarks/