Falcon 50 স্পেশাল কালার স্কিমে ইতালীয় এয়ার ফোর্স ড্যাসল্ট ফ্যালকন ফ্লিটের 150K ঘন্টা উদযাপন করে

Falcon 50 স্পেশাল কালার স্কিমে ইতালীয় এয়ার ফোর্স ড্যাসল্ট ফ্যালকন ফ্লিটের 150K ঘন্টা উদযাপন করে

উত্স নোড: 2075831
ফালকন 50
50° স্টর্মোর নতুন ফ্যালকন 31 বিশেষ রঙ (চিত্র ক্রেডিট: মাত্তেও বুওনো)

অ্যারোনটিকা মিলিটেয়ার (ইতালীয় এয়ার ফোর্স) এর 31° স্টর্মো (উইং) এর বাড়ি, সিয়াম্পিনো বিমানবন্দরে অনুষ্ঠিত একটি অনুষ্ঠানের সময় নতুন বিশেষ রঙের বিমানটি উন্মোচন করা হয়েছিল।

পূর্বে এই বছর, একটি ফ্যালকন 900 দ্বারা উড্ডয়িত একটি মেডিকেল পরিবহন মিশনের সাথে 31 স্টর্মো (উইং) ইতালীয় এয়ার ফোর্সের ডাসাল্ট ফ্যালকন ফ্লিট 150,000 ফ্লাইট ঘন্টায় পৌঁছেছে প্রথম বিমান থেকে, একটি ফ্যালকন 50 (MM62020) 1985 সালে ইউনিটে বিতরণ করা হয়েছিল। 50K ফ্লাইট ঘন্টা নভেম্বর 2000 এ লগ করা হয়েছিল এবং 100K FH মার্ক ছিল 2009 এ পৌঁছেছে।

28 এপ্রিল, 2023-এ সিয়াম্পিনো বিমানবন্দরে আয়োজিত একটি অনুষ্ঠানের সময় গুরুত্বপূর্ণ মাইলফলকটি উদযাপিত হয়েছিল। ইভেন্ট চলাকালীন, এতে মেজর জেনারেল এনরিকো দেগনি, কমান্ডো ডেলে ফোরজে পার লা মোবিলিটা ই ইল সাপোর্টো (ইতালীয়) এর কমান্ডার অংশগ্রহণ করেছিলেন। গতিশীলতা এবং সহায়তা বাহিনী কমান্ডের জন্য) পাশাপাশি Dassault Aviation এবং Dassault Falcon সার্ভিসের নির্বাহী এবং ইতালীয় বিমান বাহিনীর কর্মীদের সাথে যারা উইং এর সাথে কাজ করেছেন, 31° Stormo এর কমান্ডার কর্নেল জিয়ানমাত্তিয়া সোমা আনুষ্ঠানিকভাবে বিশেষ রঙিন ফ্যালকন 50 উন্মোচন করেছেন (ইতালীয় MOD মিশন ডিজাইন সিরিজ অনুসারে VC-50) যেটি Falcon ফ্লিটের 150K ফ্লাইট ঘন্টা চিহ্নিত করার জন্য প্রস্তুত করা হয়েছিল।

<img data-lazy-fallback="1" data-attachment-id="82280" data-permalink="https://theaviationist.com/2023/04/28/falcon-50-in-special-color-scheme-150k-fh/falcon-50-150k-ore/" data-orig-file="https://theaviationist.com/wp-content/uploads/2023/04/Falcon-50-150K-ore.jpg" data-orig-size="1024,572" data-comments-opened="0" data-image-meta="{"aperture":"2.4","credit":"","camera":"iPhone 11","caption":"","created_timestamp":"1682672825","copyright":"","focal_length":"1.54","iso":"160","shutter_speed":"0.02","title":"","orientation":"1"}" data-image-title="Falcon 50 150K ore" data-image-description data-image-caption="

50° স্টর্মোর হ্যাঙ্গারে বিশেষ রঙের ফ্যালকন 62029 (MM31) (লেখক)

” data-medium-file=”https://platoaistream.net/wp-content/uploads/2023/04/falcon-50-in-special-color-scheme-celebrates-150k-hours-of-italian-air-force-dassault-falcon-fleet-3.jpg” data-large-file=”https://platoaistream.net/wp-content/uploads/2023/04/falcon-50-in-special-color-scheme-celebrates-150k-hours-of-italian-air-force-dassault-falcon-fleet-1.jpg” class=”size-large wp-image-82280″ src=”https://platoaistream.net/wp-content/uploads/2023/04/falcon-50-in-special-color-scheme-celebrates-150k-hours-of-italian-air-force-dassault-falcon-fleet-1.jpg” alt width=”706″ height=”394″ srcset=”https://platoaistream.net/wp-content/uploads/2023/04/falcon-50-in-special-color-scheme-celebrates-150k-hours-of-italian-air-force-dassault-falcon-fleet-1.jpg 706w, https://platoaistream.net/wp-content/uploads/2023/04/falcon-50-in-special-color-scheme-celebrates-150k-hours-of-italian-air-force-dassault-falcon-fleet-3.jpg 460w, https://platoaistream.net/wp-content/uploads/2023/04/falcon-50-in-special-color-scheme-celebrates-150k-hours-of-italian-air-force-dassault-falcon-fleet-4.jpg 128w, https://platoaistream.net/wp-content/uploads/2023/04/falcon-50-in-special-color-scheme-celebrates-150k-hours-of-italian-air-force-dassault-falcon-fleet-5.jpg 768w, https://theaviationist.com/wp-content/uploads/2023/04/Falcon-50-150K-ore.jpg 1024w” sizes=”(max-width: 706px) 100vw, 706px”>

50° স্টর্মোর হ্যাঙ্গারে বিশেষ রঙের ফ্যালকন 62029 (MM31) (লেখক)

বর্তমান বহর দুটি Falcon 50 (MM62026 এবং MM62029) এবং তিনটি Falcon 900 (VC-900): একটি 900EX (MM62210) এবং দুটি Falcon 900EX-Easy (MM62244 এবং MM62245) দিয়ে তৈরি।

উভয়ই নিয়মিত "হাসপাতাল" (ইএমএস) এর পাশাপাশি "মানবিক" ফ্লাইট পরিচালনা করে। এটি ফ্লাইটের পরিসর নয় যা মিশনের ধরণ নির্ধারণ করে, তবে যাত্রা পরিকল্পনা করার সম্ভাবনা: "মানবতাবাদী" হল সেই ফ্লাইট যাদের প্রয়োজন সামান্য পূর্ব সতর্কতার সাথেও জানা যায়; "হাসপাতাল" ফ্লাইটগুলি হল যাদের প্রয়োজন আগে অজানা ছিল এবং 2 ঘন্টার মধ্যে প্রস্থান করতে হবে৷ পরেরটির জন্য ব্যবহৃত বিমানগুলি হল শুধুমাত্র Falcon 50 এবং Falcon 900EX-Easy যা মাঝারি-দীর্ঘ পরিসরে পরিবহন নিশ্চিত করে এবং উভয়ই স্ট্রেচারে উঠতে পারে। ফ্যালকন 50 এর সহ্য ক্ষমতা 7 ঘন্টা ছাড়িয়ে যায়, 9টি আসন রয়েছে এবং 2টি স্ট্রেচার বহন করতে পারে। আরও আধুনিক Falcon 900EX-Easy, বর্ধিত পেলোড এবং 10 ঘন্টা পর্যন্ত সহনশীলতা প্রদান করে।

যদিও 900EX (একই এয়ারফ্রেম, ইঞ্জিন এবং এইভাবে সহনশীলতা) অনুরূপ, "ইজি"-তে ডিজিটাল এভিওনিক্স এবং 3টি স্ট্রেচার বহন করার জন্য কেবিন স্পেস রয়েছে। তদুপরি, বিমানটি ইভাসান মডিউল দিয়ে সজ্জিত যা ইলেক্ট্রো-মেডিকেল সরঞ্জামগুলিতে শক্তি এবং অক্সিজেন সরবরাহ করতে পারে।

মজার ব্যাপার হল, Falcon 50 বিমান, Airbus A319CJ (VC-319) সহ, 306° Stormo-এর 31° Gruppo (Squadron) দ্বারা উড়ে যায়; অন্যান্য শিশু ইউনিট, 93° গ্রুপো, AW900 (UH- এবং VH-139) হেলিকপ্টারগুলির সাথে Falcon 139EX এবং EX-Easy পরিচালনা করে।

যদিও VC-50s শুধুমাত্র চিকিৎসা পরিবহণ মিশনের জন্য ব্যবহার করা হয়, 31° Stormo-এর বেশ কিছু কাজ রয়েছে: রাজ্য কর্তৃপক্ষ পরিবহন, জরুরি চিকিৎসা পরিষেবা (EMS) এবং মানবিক পরিবহন, এবং আরও একটি, যা সকলের জন্য প্রযুক্তিগত এবং লজিস্টিক সহায়তার পূর্বাভাস দেয়। সিয়াম্পিনো বিমানবন্দরে বিমান চলাচল করছে। উইং কমান্ডারের অধীনস্থ লাইন ইউনিটগুলি হল CAE (সেন্ট্রো অ্যাডেস্ট্রামেন্টো ইকুইপ্যাগি, ক্রু ট্রেনিং সেন্টার) যা উইংয়ের সমস্ত প্রশিক্ষণ এবং মানককরণের দিকগুলি পরিচালনা করে এবং SEA (সার্ভিজিও এফিসিয়েঞ্জা অ্যারোমোবিলি, এয়ারক্রাফ্ট এফিসিয়েন্সি সার্ভিস) যা লাইনের জন্য দায়ী। এবং বহরের দৈনিক রক্ষণাবেক্ষণ।

ডেভিড সেনসিওটি সম্পর্কে
ডেভিড সেনসিওটি ইতালির রোমে অবস্থিত একজন সাংবাদিক। তিনি "দ্য এভিয়েশনিস্ট" এর প্রতিষ্ঠাতা এবং সম্পাদক, বিশ্বের অন্যতম বিখ্যাত এবং পঠিত সামরিক বিমান চলাচল ব্লগ। 1996 সাল থেকে, তিনি বিমান বাহিনী, প্রতিরক্ষা, যুদ্ধ, শিল্প, গোয়েন্দা তথ্য, অপরাধ এবং সাইবার যুদ্ধের কভার করে বিমান বাহিনী মাসিক, কমব্যাট এয়ারক্রাফ্ট এবং আরও অনেকগুলি সহ প্রধান বিশ্বব্যাপী ম্যাগাজিনের জন্য লিখেছেন। তিনি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, ইউরোপ, অস্ট্রেলিয়া এবং সিরিয়া থেকে রিপোর্ট করেছেন এবং বিভিন্ন বিমান বাহিনীর সাথে বেশ কয়েকটি যুদ্ধ বিমান উড়িয়েছেন। তিনি ইতালীয় বিমান বাহিনীর একজন প্রাক্তন দ্বিতীয় লেফটেন্যান্ট, একজন প্রাইভেট পাইলট এবং কম্পিউটার ইঞ্জিনিয়ারিংয়ে স্নাতক। তিনি পাঁচটি বই লিখেছেন এবং আরও অনেক বইতে অবদান রেখেছেন।

সময় স্ট্যাম্প:

থেকে আরো বিমানচালক