ফায়ারফ্লাই অ্যারোস্পেস মহাকাশ পরিবহন বিক্রয়ের নেতৃত্ব দেওয়ার জন্য প্রাক্তন বিমান বাহিনীর কর্মকর্তাকে নিয়োগ করে

ওয়াশিংটন — ফায়ারফ্লাই অ্যারোস্পেস সরকার ও বাণিজ্যিক গ্রাহকদের কাছে তার লঞ্চ যানবাহন এবং অন্যান্য ক্ষমতার বিক্রয়ের জন্য দায়ী একটি পুনঃব্র্যান্ডেড সহায়ক সংস্থার নেতৃত্ব দেওয়ার জন্য একজন প্রাক্তন ইউএস এয়ার ফোর্স অফিসার নিয়োগ করেছে।

ফায়ারফ্লাই 3 নভেম্বর ঘোষণা করেছে যে এটি ফায়ারফ্লাই স্পেস ট্রান্সপোর্টেশন সার্ভিসেস (এসটিএস) এর সভাপতি হওয়ার জন্য জেসন মেলোকে নিয়োগ করেছে, এটি তার আলফা রকেট, ব্লু ঘোস্ট চন্দ্র ল্যান্ডার এবং মহাকাশে পরিবহন পরিষেবাগুলির বিক্রয়ের জন্য দায়ী একটি সহায়ক সংস্থা৷ মেলো, 23 বছরের চাকরির সাথে অবসরপ্রাপ্ত এয়ার ফোর্স কর্নেল, পূর্বে বৈজ্ঞানিক গবেষণার এয়ার ফোর্স অফিসে বিজ্ঞান ও প্রকৌশলের জন্য প্রধান গবেষণা এবং প্রযুক্তি কর্মকর্তা ছিলেন এবং অন্যান্য প্রতিরক্ষা এবং গোয়েন্দা পদে অধিষ্ঠিত ছিলেন, অনেকগুলি লঞ্চ এবং স্পেস সিস্টেমের সাথে সম্পর্কিত।

ফায়ারফ্লাই এসটিএস হল ফায়ারফ্লাই ব্ল্যাকের নতুন নাম, ফেডারেল সরকারের বিক্রয়ের জন্য মূলত দায়ী সহায়ক সংস্থা। নতুন নামে, সাবসিডিয়ারিটি বাণিজ্যিক এবং সরকারী উভয় গ্রাহকদের জন্য প্রাথমিক ব্যবসা উন্নয়ন সংস্থা হবে।

"আমি ফিরে যেতে এবং নিউস্পেসের অংশ হতে চেয়েছিলাম," মেলো একটি সাক্ষাত্কারে বলেছিলেন। "ফায়ারফ্লাই সত্যিই আমাকে উত্তেজিত করেছিল যে তারা কী করছে। এটা সত্যিই তিনটি ভিন্ন ব্যবসা লাইন ছিল. এটি শুধুমাত্র একটি লঞ্চ কোম্পানির চেয়ে অনেক বেশি।"

ফায়ারফ্লাই এসটিএস-এর প্রধান হিসাবে, তিনি বলেছিলেন যে তিনি "সরকারি এবং বাণিজ্যিক গ্রাহকদের সাথে কাজ করে ফায়ারফ্লাই অ্যারোস্পেসের বাহ্যিক-মুখী বাহুতে এই সাবসিডিয়ারিটিকে দেখবেন এবং সত্যিই বিকাশ করবেন এবং তৈরি করবেন।" "এটি সত্যিই একটি দুর্দান্ত সুযোগ ছিল যা আমি পাস করতে পারিনি।"

"জেসন এই অবস্থানের জন্য সঠিক ব্যক্তি কারণ তিনি সত্যিই আমাদের ব্যবসার পুরো বিবর্তন দেখেছেন, এবং বিশেষ করে ছোট মহাকাশ পরিবহন ব্যবসা," বলেছেন টম মার্কুসিক, ফায়ারফ্লাই অ্যারোস্পেসের প্রধান নির্বাহী, একটি পৃথক সাক্ষাত্কারে৷ "তিনি এমন একজন ব্যক্তি ছিলেন যারা নিবেদিত ছোট এবং মাঝারি স্থান পরিবহন সমাধানের জন্য প্রয়োজনীয়তা এবং সুবিধার প্রথম দিকে দেখেছিলেন।"

মেলো বলেছেন যে তিনি বিভিন্ন সরকারি গ্রাহকদের মধ্যে ফায়ারফ্লাইয়ের জন্য "বিভিন্ন সুযোগ" দেখেছেন। "সরকারের পক্ষে 23 বছর অতিবাহিত করার পরে, আমি জানি যে অনেক প্রয়োজনীয়তা রয়েছে যা করা দরকার এবং আমি জানি ফায়ারফ্লাই এটি করতে প্রস্তুত," তিনি বলেছিলেন। এর মধ্যে রয়েছে জাতীয় নিরাপত্তা স্পেস গ্রাহকদের জন্য লঞ্চ এবং ইন-স্পেস পরিবহন পরিষেবা এবং বিশেষ করে NASA এর চন্দ্র ল্যান্ডারের জন্য প্রসারিত ভূমিকা।

"বাণিজ্যিক দিক থেকে, আমরা তিনটি ব্যবসায়িক লাইনের সাথে সরকারের পক্ষ থেকে যা করছি তা সত্যিই অনুবাদ করা," তিনি বলেছিলেন। "সামগ্রিকভাবে, টমের সাথে কথা বলার পরে, এই একটি সহায়ক সংস্থা, ফায়ারফ্লাই এসটিএস-এ এটি সরবরাহ করা আমাদের পক্ষে বোধগম্য হয়েছে।"

একটি একক সংস্থায় বাণিজ্যিক এবং সরকারী বিক্রয়কে একত্রিত করা অর্থপূর্ণ, মার্কুসিক বলেছেন, যেহেতু এটি একই রকম কাজ জড়িত। "একই ধরনের লোকেদের প্রস্তাবনা লেখা, একই ধরনের লোকেদের বিক্রয়ের কাজ করা এবং এটিকে শুধুমাত্র একটি গ্রুপে একত্রিত করা আরও কার্যকর।"

মেলো বলেছেন যে ফায়ারফ্লাই এসটিএস পরিচালনা করবে বাণিজ্যিক বনাম সরকারী ব্যবসার ভারসাম্য সম্পর্কে ভবিষ্যদ্বাণী করা খুব তাড়াতাড়ি। "আমি আশা করি যে সেই ভবিষ্যতটি কোথায় তা বোঝার জন্য সেই ক্রিস্টাল বলটি থাকত," তিনি বলেছিলেন, তিনি আগামী কয়েক মাসে সেই ভারসাম্যকে আরও ভালভাবে সামলানোর আশা করেছিলেন। "আমাদের লক্ষ্য এখনই বাইরে যাওয়া এবং বাণিজ্যিক এবং ফেডারেল সরকারের পক্ষ থেকে প্রতিটি সুযোগের দিকে নজর দেওয়া, টেবিলে থাকা এবং আমাদের পরিষেবাগুলি সরবরাহ করতে সক্ষম হওয়া।"

ফায়ারফ্লাই এসটিএস-এর পোর্টফোলিও ইঞ্জিন এবং অন্যান্য যানবাহনের উপাদান বিক্রিতে প্রসারিত হবে না, একটি উদ্যোগ ফায়ারফ্লাই আগস্টে ঘোষণা করেছিল। মারকুসিক বলেছেন যে এই বিক্রয়গুলি ফায়ারফ্লাই অ্যারোস্পেস দ্বারা করা হবে, যেহেতু এটি ফায়ারফ্লাই এসটিএসের সাথে কাজ করবে তার চেয়ে - অন্যান্য লঞ্চ যানবাহন বিকাশকারী - গ্রাহকদের একটি ভিন্ন সেটের সাথে কাজ করে।

মার্কুসিক বলেছেন যে, এখনও পর্যন্ত, ফায়ারফ্লাই উপাদান বিক্রির পথে খুব বেশি কিছু করেনি। “আমরা এটাকে জোর দিইনি। আমরা অতি ব্যস্ত ছিলাম,” তিনি বলেন। "আমি আশা করি পরের বছর, একবার আমরা আলফার সাথে সেই নিয়মিত লঞ্চ ক্যাডেন্স প্রতিষ্ঠা করলে, আমরা ব্যবসার সেই অংশটি চাষ করতে আরও বেশি সময় ব্যয় করতে পারি।"

আলফা, বিটা এবং ব্লু গোস্ট

ফায়ারফ্লাই তার প্রথম আলফা রকেট 2 সেপ্টেম্বর ক্যালিফোর্নিয়ার ভ্যানডেনবার্গ স্পেস ফোর্স বেস থেকে উৎক্ষেপণ করেছে। যাহোক, চারটি ইঞ্জিনের একটি ফ্লাইটের 15 সেকেন্ডের মধ্যে বন্ধ হয়ে যায়, মিশনটিকে ধ্বংস করে দেয়. রকেটটি উপরে উঠতে থাকে যতক্ষণ না এটি নিয়ন্ত্রণের বাইরে চলে যায় যখন এটি সর্বাধিক গতিশীল চাপে পৌঁছায়, রকেটটি বিস্ফোরণের জন্য পরিসীমা নিরাপত্তা ব্যবস্থাকে ট্রিগার করে।

মার্কুসিক বলেছেন যে ফায়ারফ্লাইয়ের প্রধান অপারেটিং অফিসার লরেন লিয়ন্সের নেতৃত্বে একটি তদন্তে দেখা গেছে যে বৈদ্যুতিক সংযোগ ব্যর্থ হলে ইঞ্জিনটি বন্ধ হয়ে যায়, যার ফলে প্রপেল্যান্ট ভালভ বন্ধ হয়ে যায় এবং ইঞ্জিনটি বন্ধ হয়ে যায়। "এটি ঠিক করা একটি মোটামুটি সহজ এবং সোজা জিনিস," তিনি বলেন। "আমরা গাড়ির জন্য কিছু করছি না যে বৈদ্যুতিক সংযোগকারী পরিবর্তন করা এবং সিস্টেমটি আরও ভালভাবে কাজ করার জন্য কিছু ছোটখাটো জিনিস আশা করছি।"

তিনি বলেন, দ্বিতীয় আলফা রকেটের প্রথম পর্যায়টি এই সপ্তাহের শেষের দিকে পরীক্ষামূলক স্ট্যান্ডে যাবে, এরপর দ্বিতীয় পর্যায়। জানুয়ারির শেষের দিকে পরিকল্পিত লঞ্চের জন্য গাড়িটি ডিসেম্বরে ভ্যানডেনবার্গে থাকা উচিত।

যদি পরবর্তী উৎক্ষেপণ সফল হয়, মার্কুসিক বলেন, ফায়ারফ্লাই 2022 সালে আরও চারটি আলফা লঞ্চের পরিকল্পনা করছে। এতে NASA-এর ভেঞ্চার ক্লাস লঞ্চ পরিষেবা প্রোগ্রামের একটি লঞ্চ অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, যা চতুর্থ আলফা লঞ্চ হতে চলেছে৷

সংস্থাটি তার স্পেস ইউটিলিটি ভেহিকেল স্পেস টাগ নিয়ে সমান্তরালভাবে কাজ করছে। ফায়ারফ্লাই প্রথম আলফা লঞ্চে সেই টাগের জন্য একটি থ্রাস্টার পরীক্ষা করার পরিকল্পনা করেছিল এবং মার্কুসিক বলেছিল যে এটির জন্য একটি "অভিন্ন প্রযুক্তি ডেমো" পরবর্তী আলফা মিশনে উড়বে৷ SUV-এর প্রথম সম্পূর্ণ কার্যকরী সংস্করণটি প্রায় 15 মাসের মধ্যে উড়তে চলেছে, তিনি অনুমান করেছিলেন।

Firefly সম্প্রতি ব্লু ঘোস্ট চন্দ্র ল্যান্ডারের সমালোচনামূলক নকশা পর্যালোচনা সম্পন্ন করেছে যা 2023 সালে NASA-এর বাণিজ্যিক লুনার পেলোড পরিষেবা প্রোগ্রামের একটি মিশনে উড়বে৷ "আমরা আমাদের NASA গ্রাহকের কাছ থেকে দুর্দান্ত পর্যালোচনা পাচ্ছি," তিনি বলেছিলেন। "হার্ডওয়্যারের জন্য সবকিছু নির্ধারিত রয়েছে।"

ফায়ারফ্লাই বিটা-র দিকেও তাকিয়ে আছে, একটি মাঝারি-শ্রেণীর লঞ্চার যা কক্ষপথে 10 টন পর্যন্ত স্থাপন করতে সক্ষম, যা আলফার চেয়েও বেশি মাত্রার অর্ডার। সাক্ষাত্কারে, মার্কুসিক পরামর্শ দিয়েছিলেন যে ফায়ারফ্লাই বিটা-র বিকাশে অন্যান্য কোম্পানির সাথে অংশীদারিত্বের কথা বিবেচনা করছে না বরং এটিকে সম্পূর্ণভাবে অভ্যন্তরীণভাবে বিকাশ করছে, যেমনটি এটি আলফার সাথে করেছিল।

"আশা করি, আগামী কয়েক মাসের মধ্যে আমরা বিটা বিকাশে সম্ভাব্য একটি কৌশলগত অংশীদারিত্ব ঘোষণা করতে সক্ষম হব," তিনি বলেছিলেন। "একত্রীকরণের সাথে যা ঘটছে এবং লোকেদের দলবদ্ধ হওয়ার চেতনায়, বিটা একটি বহু-প্রাতিষ্ঠানিক উন্নয়ন প্রচেষ্টা হওয়ার একটি ভাল সুযোগ রয়েছে।"

সূত্র: https://spacenews.com/firefly-aerospace-hires-former-air-force-officer-to-lead-space-transportation-sales/