Inmarsat Satellite Poised To Provide Connectivity Over Atlantic Ocean

প্লেটো দ্বারা প্রকাশিত

অনুসরণকারী: 0

সৌর অ্যারে সহ Inmarsat 6 F2 যোগাযোগ উপগ্রহ এবং কক্ষপথে মোতায়েন এর এল-ব্যান্ড অ্যান্টেনার শিল্পীর চিত্র। ক্রেডিট: ইনমারস্যাট

লন্ডন-ভিত্তিক ইনমারস্যাটের মালিকানাধীন একটি বৃহৎ ইউরোপীয়-নির্মিত যোগাযোগ স্যাটেলাইট শুক্রবার রাতে কেপ ক্যানাভেরাল থেকে কক্ষপথে স্পেসএক্স ফ্যালকন 9 রকেটে চড়ে 2040 সালের মধ্যে আটলান্টিক মহাসাগর এবং মার্কিন পূর্ব উপকূল জুড়ে জাহাজ এবং এরোপ্লেনগুলিকে সংযুক্ত করার একটি মিশন শুরু করবে। .

একটি বোয়িং 767 জেটলাইনারের মতো চওড়া ডানা এবং একটি ডাবল-ডেকার বাসের আকারের মতো, ইনমারস্যাট 6 এফ2 মহাকাশযানটিকে পৃথিবীর উপরে 22,000 মাইলের (প্রায় 36,000 কিলোমিটার) বেশি জিওস্টেশনারি কক্ষপথে পার্ক করা হবে, একটি দ্বৈত ব্যবহার করে ব্যান্ড কমিউনিকেশন পেলোড বিমানে ইন-ফ্লাইট ওয়াইফাই, জাহাজে ব্রডব্যান্ড পরিষেবা এবং মার্কিন সামরিক এবং অন্যান্য সরকারি ব্যবহারকারীদের জন্য সংযোগ প্রদান করে।

"এটি ওজন এবং শক্তির দিক থেকে বিশ্বের বৃহত্তম মহাকাশযানগুলির মধ্যে একটি, কিন্তু এর ভিতরে, আমি মনে করি যে জিনিসটি এটিকে অনন্য করে তোলে তা হল সমস্ত সংকেত প্রক্রিয়াকরণ যা চলে," পিটার হ্যাডিঙ্গার বলেছেন, ইনমারস্যাটের প্রধান প্রযুক্তি কর্মকর্তা৷

"এটি একটি অবিশ্বাস্যভাবে উন্নত সিগন্যাল প্রসেসর যা পৃথিবীতে মরীচি তৈরি করতে এবং তাদের রিয়েল-টাইমে ঘোরাতে সক্ষম, আমাদের প্রয়োজন অনুসারে চ্যানেল তৈরি করতে, মহাকাশযানের শক্তিকে পৃথিবীর মুখে যেখানে প্রয়োজন সেখানে নিয়ে যেতে পারে," হ্যাডিঙ্গার স্পেসফ্লাইটকে বলেছেন এখন একটি প্রি-লঞ্চ সাক্ষাৎকারে। "এবং এটি এটিকে একটি খুব সক্ষম মহাকাশযান করে তোলে কারণ আমরা মহাকাশযানের সমস্ত শক্তি গ্রহণ করতে পারি এবং মুহুর্তে মুহুর্তের ভিত্তিতে যেখানে এটি প্রয়োজন সেখানে রাখতে পারি।"

Inmarsat 6 F2 হল আরেকটি উপগ্রহ, Inmarsat 6 F1 এর যমজ, যেটি 2021 সালের ডিসেম্বরে একটি জাপানি H-2A রকেটে উৎক্ষেপণ করা হয়েছিল। উভয় ইনমারস্যাট 6 স্যাটেলাইটই এয়ারবাস দ্বারা নির্মিত, তাদের কক্ষপথের কৌশলগুলির জন্য বৈদ্যুতিক প্রপালশন ব্যবহার করে এবং মোবাইল যোগাযোগের বাজারে বিভিন্ন বিভাগে লক্ষ্য করে এল-ব্যান্ড এবং কা-ব্যান্ড যোগাযোগের পেলোড হোস্ট করে।

স্যাটেলাইটটিতে 20টি স্টিয়ারেবল ওয়াইডব্যান্ড কা-ব্যান্ড বিম রয়েছে যা বিমানের যাত্রীদের এবং সমুদ্রে জাহাজে ব্রডব্যান্ড সংযোগ প্রদানের জন্য, একটি ছাতার মতো এল-ব্যান্ড প্রতিফলক যা মহাকাশে 30 ফুট (9 মিটার) ব্যাস পর্যন্ত খুলবে।

এল-ব্যান্ড পেলোড নিম্ন-ব্যান্ডউইথ অ্যাপ্লিকেশনের জন্য তৈরি করা হয়েছে, যেমন সামুদ্রিক অনুসন্ধান এবং উদ্ধার, জাহাজ এবং সম্পদ ট্র্যাকিং, এবং সরবরাহ চেইন ব্যবস্থাপনা। Inmarsat-এর L-band কমিউনিকেশন স্যাটেলাইটগুলির সাম্প্রতিকতম বহর ছিল Inmarsat 4 সিরিজ যা 2005 এবং 2013 এর মধ্যে চালু হয়েছিল এবং দুটি Inmarsat 6 স্যাটেলাইট তাদের প্রতিস্থাপন করবে। প্রতিটি ইনমারস্যাট 6 স্যাটেলাইট পুরো চার-মহাকাশযান ইনমারস্যাট 50 বহরের তুলনায় 4% বেশি এল-ব্যান্ড যোগাযোগ ক্ষমতা প্রদান করে।

Inmarsat 5 স্যাটেলাইট, কোম্পানির গ্লোবাল এক্সপ্রেস পরিষেবার মাধ্যমে কা-ব্যান্ড সংযোগ প্রদান করে, যা 2013 এবং 2019 সালের মধ্যে চালু হয়েছে।

স্পেসএক্সের ফ্যালকন 9 রকেটটি কেপ ক্যানাভেরাল স্পেস ফোর্স স্টেশনের স্পেস লঞ্চ কমপ্লেক্স 40 থেকে ইনমারস্যাট 6 F2 মহাকাশযানের সাথে 10:59 EST শুক্রবার (0359 GMT শনিবার) যাত্রা শুরু করবে। স্পেসএক্সের একটি 89-মিনিটের লঞ্চ উইন্ডো রয়েছে শুক্রবার রাতে স্থল থেকে মিশনটি পেতে, অন্যথায় অন্য দিনের জন্য অপেক্ষা করুন।

পূর্বাভাসকরা গভীর রাতের লঞ্চ উইন্ডোর সময় উত্তোলনের জন্য ভাল আবহাওয়ার 75% সম্ভাবনার পূর্বাভাস দিয়েছেন। 229-ফুট-লম্বা (70-মিটার) ফ্যালকন 9 রকেটটি ফ্লোরিডার মহাকাশ উপকূল থেকে পূর্ব দিকে যাবে, এটির পুনঃব্যবহারযোগ্য প্রথম পর্যায়ের বুস্টারটি আটলান্টিক মহাসাগরে কয়েকশ মাইল নিম্নরেঞ্জে একটি ড্রোন জাহাজে অবতরণ করার লক্ষ্যে থাকবে। উপরের পর্যায়টি তার ইঞ্জিনকে দুইবার ফায়ার করবে Inmarsat 6 F2 কে 155 মাইল থেকে 21,561 মাইল (250-বাই-34,700 কিলোমিটার) উচ্চতার মধ্যে একটি দীর্ঘায়িত জিওস্টেশনারি ট্রান্সফার কক্ষপথে ইনজেকশন করতে।

ফ্যালকন 12,048 রকেট থেকে 5,465-পাউন্ড (9-কিলোগ্রাম) মহাকাশযানের পৃথকীকরণ মিশনের প্রায় 32 মিনিটের মধ্যে নির্ধারিত হয়েছে।

I6 F2 মহাকাশযানটি কয়েক মিনিট পরে গ্রাউন্ড কন্ট্রোলারের সাথে চেক ইন করবে, তারপরে স্বাস্থ্য পরীক্ষার একটি সিরিজ শুরু করবে এবং এর শক্তি-উৎপাদনকারী সৌর অ্যারেগুলির আংশিক স্থাপনা শুরু করবে। একবার স্যাটেলাইটের থ্রাস্টারগুলি নিরাপদে বায়ুমণ্ডলের উপরে তার কক্ষপথ সরে গেলে, গ্রাউন্ড টিমগুলি সৌর অ্যারেগুলির সম্পূর্ণ স্থাপনা এবং পরের সপ্তাহে 30-ফুট এল-ব্যান্ড অ্যান্টেনা প্রতিফলকের জন্য কমান্ড পাঠাবে।

তারপরে স্যাটেলাইটটি বৈদ্যুতিক প্রপালশন সিস্টেম ব্যবহার করে তার কক্ষপথের পুনর্নির্মাণ চালিয়ে যাবে, যা প্রচলিত তরল-জ্বালানি চালনামূলক রকেটের তুলনায় হালকা এবং আরও দক্ষ। প্লাজমা থ্রাস্টারগুলি রোবটিক অস্ত্রের সংক্ষিপ্ত প্রান্তে অবস্থান করে, উপগ্রহটি তার কক্ষপথকে বৃত্তাকার করে এবং 27 ডিগ্রির বাঁক থেকে সরে যাওয়ার সাথে সাথে সুনির্দিষ্ট নির্দেশনা প্রদান করে — ড্রপ-অফ অরবিট স্পেসএক্স ফ্যালকন 9-এর সাথে সরাসরি একটি অবস্থানে পৌঁছাবে। বিষুবরেখা

দুটি ইনমারস্যাট 6 স্যাটেলাইট ইনমারস্যাটের ন্যারোব্যান্ড এল-ব্যান্ড পরিষেবাগুলিকে সম্প্রসারিত করবে, যা সারা বিশ্বে সামুদ্রিক ক্রিয়াকলাপে ব্যবহৃত হয়, প্রায় 2040 সাল পর্যন্ত। ইনমারস্যাট আগামী কয়েক বছরে অতিরিক্ত কা-ব্যান্ড স্যাটেলাইট উৎক্ষেপণের পরিকল্পনা করছে, যার মধ্যে দুটি কা-ব্যান্ড যন্ত্র রয়েছে। আর্কটিকের উপর ব্রডব্যান্ড কভারেজ প্রসারিত করার জন্য একটি উচ্চ-ঝোঁক কক্ষপথে। আর্কটিক মিশনটি এই বছরের শেষের দিকে ক্যালিফোর্নিয়া থেকে আরেকটি স্পেসএক্স রকেটে উৎক্ষেপণের কথা রয়েছে।

Inmarsat 6 F2 মহাকাশযান কেপ ক্যানাভেরালে স্পেসএক্স ফ্যালকন 9 রকেটের পেলোড ফেয়ারিংয়ের ভিতরে আবদ্ধ। ক্রেডিট: ইনমারস্যাট

I6 F2 স্যাটেলাইট সেপ্টেম্বরে জিওস্টেশনারি কক্ষপথে তার কর্মক্ষম অবস্থানে পৌঁছাতে হবে। বৈদ্যুতিক প্রপালশন সিস্টেমটি প্রচলিত তরল-জ্বালানিযুক্ত কক্ষপথ-উত্থাপন ইঞ্জিনগুলির তুলনায় কম থ্রাস্ট, তবে এটি আরও দক্ষ এবং কম বৃহদায়তন, যার অর্থ স্যাটেলাইট নির্মাতারা তাদের মহাকাশযানকে আরও যোগাযোগ ক্ষমতা দিয়ে সাজাতে পারে।

ইনমারস্যাট 6 স্যাটেলাইটের ক্ষেত্রেও তাই। I6 F1 আগামী কয়েক মাসের মধ্যে ভারত মহাসাগরে অপারেশনাল পরিষেবাতে প্রবেশ করতে চলেছে, এবং আফ্রিকা থেকে এশিয়া পর্যন্ত বিস্তৃত একটি অঞ্চল জুড়ে পরিষেবা সরবরাহ করবে। Hadinger এর মতে, I6 F2 এই বছরের শেষ নাগাদ বাণিজ্যিক পরিষেবা শুরু করার জন্য প্রস্তুত হওয়া উচিত।

"আসল গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল যে এটি সেই সমস্ত ন্যারোব্যান্ড ডিভাইসগুলিতে প্রচুর পরিমাণে নতুন ক্ষমতা যুক্ত করে, সেগুলি হ্যান্ডহেল্ড ফোন হোক বা জরুরী যোগাযোগের ডিভাইস যা অপ্রয়োজনীয়তার জন্য আমাদের ওয়াইডব্যান্ড পরিষেবাগুলির সাথে দম্পতি," হ্যাডিঞ্জার বলেছিলেন।

এল-ব্যান্ড পেলোড সব-আবহাওয়া যোগাযোগের জন্য ভাল, যা সামুদ্রিক নিরাপত্তার জন্য দরকারী। এল-ব্যান্ড পরিষেবাটি দুর্যোগ প্রতিক্রিয়া এবং চিকিত্সা সরবরাহ, সম্পদ ট্র্যাকিং এবং জিনিসগুলির অ্যাপ্লিকেশনগুলির ইন্টারনেট এবং স্বায়ত্তশাসিত পরিবহনের জন্য বাণিজ্যিক ড্রোনগুলিকেও সমর্থন করতে পারে। কা-ব্যান্ড পেলোড উচ্চ-গতির সংযোগে সক্ষম হবে, যেমন ইন্টারনেট পরিষেবা, প্রতি সেকেন্ডে দশ বা কয়েকশ মেগাবিট গতিতে।

"এই মহাকাশযানটি আটলান্টিকের উপরে থাকবে, এবং এটি যে হটস্পটগুলি পূরণ করবে তা সম্ভবত মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের পূর্ব উপকূলে প্রাথমিকভাবে হবে," হ্যাডিঙ্গার I6 F2 মিশন সম্পর্কে বলেছিলেন।

I6 F2 সহ নতুন ইনমারস্যাট স্যাটেলাইটগুলি, স্পেসএক্স-এর স্টারলিঙ্ক ফ্লিট এবং ওয়ানওয়েবের নেটওয়ার্কের মতো কম আর্থ কক্ষপথের উপগ্রহগুলির নক্ষত্রপুঞ্জ, ব্রডব্যান্ড ইন্টারনেট সংযোগ প্রদানের জন্য অপারেশনাল পরিষেবা শুরু করার কারণে কোম্পানির বাজারের অবস্থান বজায় রাখার পরিকল্পনার জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ৷ Starlink এবং OneWeb-এর ব্যবসায়িক কৌশলগুলির মধ্যে রয়েছে স্থলে, আকাশে এবং সমুদ্রে গ্রাহকদের পরিষেবা দেওয়া।

ইনমারস্যাট 1979 সালে সামুদ্রিক নিরাপত্তা এবং দুর্দশার বার্তাগুলির জন্য একটি যোগাযোগ লাইফলাইন প্রদানের জন্য উপগ্রহের একটি নেটওয়ার্ক বিকাশের জন্য প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। সামুদ্রিক নিরাপত্তা মিশন এখনও ইনমারস্যাটের নেটওয়ার্কের অংশ, কিন্তু কোম্পানিটি যোগাযোগ পরিষেবার একটি বিস্তৃত মেনু প্রদানের জন্য বিকশিত হয়েছে।

"ইনমারস্যাট একচেটিয়াভাবে গতিশীলতার উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে," হ্যাডিঙ্গার বলেছিলেন। “আমরা আবাসিক ভোক্তাদের এবং স্থির ব্যবসাগুলিকে এতটা পরিবেশন করি না। আমাদের ফোকাস মেরিটাইম ইন্ডাস্ট্রি, এভিয়েশন ইন্ডাস্ট্রি এবং সরকারগুলির উপর, যেখানে সামান্য পোর্টেবল জমির প্রয়োজনীয়তা রয়েছে।

"কিন্তু আমরা যা করি তার বেশিরভাগই চলন্ত অবস্থায়, এবং এটি সত্যিই আমাদেরকে ফ্রিকোয়েন্সি ব্যান্ড এবং স্যাটেলাইটগুলিতে ফোকাস করতে দেয় যা আমাদেরকে ছোট অ্যান্টেনার সাথে যোগাযোগ করতে দেয় কারণ আপনি যদি চলাফেরা করতে যাচ্ছেন তবে আপনার একটি থাকতে হবে অ্যান্টেনা যেটি একটি বিমানের চামড়ার মধ্যে চাপা পড়ে বা যা একটি জাহাজে থাকে এবং এই জিনিসগুলি পথে ঘুরছে এবং দোলাচ্ছে,” হ্যাডিঙ্গার বলেছিলেন। "সুতরাং এই সমস্ত কিছুকে ট্র্যাক করতে হবে এবং বিম থেকে বিম এবং স্যাটেলাইট থেকে স্যাটেলাইটে হস্তান্তর করতে হবে কারণ ব্যবহারকারী সারা বিশ্বে চলে যায়।"

Inmarsat নরওয়ে এবং মার্কিন মহাকাশ বাহিনীর সাথে অংশীদারিত্বে এই বছরের শেষের দিকে আর্কটিক স্যাটেলাইট ব্রডব্যান্ড মিশন চালু করার পরিকল্পনা করেছে। তারপর ইনমারস্যাটের জিএক্স 7, জিএক্স 8 এবং জিএক্স 9 স্যাটেলাইটগুলি - কোম্পানির কা-ব্যান্ড নেটওয়ার্ক বাড়ানোর জন্য পরবর্তী মহাকাশযান - 2024 সালের শেষের দিকে বা 2025 সালের শুরুর দিকে চালু হবে, হ্যাডিঞ্জার বলেছেন।

"6 সালের মধ্যে I2025 মহাকাশযানটি আরও পাঁচটি বড় আকারের উপগ্রহের সাথে যুক্ত হবে," বলেছেন ইনমারস্যাটের সিইও রাজীব সুরি৷ "এগুলির প্রত্যেকটির একটি বৃহত্তর অঞ্চলে ফোকাসড কানেক্টিভিটি সরবরাহ করার ক্ষমতা রয়েছে এবং নিশ্চিতভাবে আসে - স্থিতিস্থাপকতা, দৃঢ়তা, পরিষেবার গুণমানে - যা ইনমারস্যাটের জন্য অনন্য।"

ই-মেইল লেখক.

টুইটারে স্টিফেন ক্লার্ক অনুসরণ করুন: @ স্টিফেন ক্লার্ক 1.