LATAM এয়ারলাইন্স গ্রুপ SA এবং ব্রাজিল, চিলি, কলম্বিয়া, ইকুয়েডর, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং পেরুর কিছু ঋণগ্রস্ত সহযোগী (সম্মিলিতভাবে, "LATAM") আজ তার প্রস্থান অর্থায়ন প্রক্রিয়া সম্পর্কিত অগ্রগতি সহ তার পাঁচ বছরের ব্যবসায়িক পরিকল্পনা প্রকাশ করেছে। এই মাইলফলকটি তার পুনর্গঠনের পরিকল্পনা উপস্থাপনের আগে চূড়ান্ত পর্যায়ের একটি চিহ্নিত করে। LATAM 2019 সালের মধ্যে 2024 মুনাফা পুনরুদ্ধারের পূর্বাভাস দিয়েছে এবং প্রাক-সংকটের তুলনায় 78 সালের মধ্যে 2026% পরিচালন ফলাফল বৃদ্ধি পাবে।
এর প্রস্থান ফাইন্যান্সিং প্রক্রিয়ার অংশ হিসাবে, LATAM তার সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য দাবি ধারক এবং এর সংখ্যাগরিষ্ঠ শেয়ারহোল্ডারদের কাছ থেকে আজ পর্যন্ত বেশ কয়েকটি অফার পেয়েছে, যার প্রত্যেকটিই LATAM-এর প্রতি বাজারের আস্থাকে পুনঃনিশ্চিত করে US$ 5 বিলিয়নের বেশি নতুন তহবিল প্রদান করে।
LATAM ব্যবসা পরিকল্পনা হাইলাইট
ব্যবসায়িক পরিকল্পনায় অন্যান্য তথ্য ছাড়াও চাহিদা পুনরুদ্ধারের একটি দৃষ্টিভঙ্গি, ফ্লিট প্ল্যান এবং 2026 সালের মধ্যে আর্থিক ও কর্মক্ষম অনুমান অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। বিশেষ করে, গ্রুপটি 2024 সালের মধ্যে প্রাক-মহামারী ক্ষমতা (ASK-এ পরিমাপ করা) এবং 7-এর তুলনায় 2026 সালের মধ্যে 2019% বৃদ্ধির পূর্বাভাস দিয়েছে, যা 2022 সালের মধ্যে দেশীয় বাজার এবং 2024 সালের মধ্যে আন্তর্জাতিক বাজারের আনুমানিক পুনরুদ্ধারের ফলে। , বাজার ঐকমত্য সঙ্গে সঙ্গতিপূর্ণ.
পুনরুদ্ধারটি LATAM এয়ারলাইনস ব্রাজিলের অভ্যন্তরীণ বাজারের অপারেশনাল র্যাম্প-আপ টু ডেট দ্বারা সমর্থিত, যা 77 সালের তুলনায় আগস্ট মাসে 2019% ধারণক্ষমতা (ASK-তে পরিমাপ করা হয়েছে) পৌঁছেছে, এবং 100-এর শুরুতে 2019 স্তরের 2022% অতিক্রম করার পূর্বাভাস দেওয়া হয়েছে। 72. কলম্বিয়া, ইকুয়েডর, পেরু এবং চিলির অভ্যন্তরীণ বাজারগুলি ইতিমধ্যেই আগস্টে XNUMX%-এ পৌঁছেছে, যখন গ্রুপের আন্তর্জাতিক পুনরুদ্ধার, আঞ্চলিক এবং দীর্ঘ-দূরত্ব উভয়ই ভ্রমণ বিধিনিষেধ দ্বারা প্রভাবিত হচ্ছে৷
13 সালের মধ্যে মোট রাজস্ব 2026% বৃদ্ধি পাবে বলে অনুমান করা হয়েছে যাত্রীদের আয় 8% বৃদ্ধির সাথে এবং 59 সালের তুলনায় কার্গো আয় 2019% বৃদ্ধি পাবে।
খরচ কমানোর উদ্যোগগুলি অধ্যায় 11 প্রক্রিয়ার সময় সম্বোধন করা হয়েছে, যার মধ্যে দক্ষতার উন্নতির জন্য LATAM-এর ডিজিটাল রূপান্তর, সরবরাহকারীর পুনর্গঠন এবং ফ্লিট পুনর্গঠন, যার পরিমাণ বার্ষিক US$900 মিলিয়নের বেশি এবং LATAM-কে কাঠামোগতভাবে তার খরচের ভিত্তি পরিবর্তন করার অনুমতি দিয়েছে৷ ফ্লিট খরচ একাই 40 সালের তুলনায় বার্ষিক নগদ খরচ 2019% এর বেশি সঞ্চয় করে। গ্রুপটি তার যাত্রী CASK (প্রতি ASK খরচ) এক্স-ফুয়েলের উন্নতিও আশা করে, যা মূল্যস্ফীতির প্রভাবের আগে, 3.3 সালে 2024 সেন্ট হবে বলে অনুমান করা হয়েছে, কিছু অভ্যন্তরীণ অপারেশন এমনকি কম সঙ্গে. অধিকন্তু, LATAM তার খরচ কাঠামোর পরিবর্তনশীল অংশকে 65-এ 2019% থেকে 80-2021-এ 2022%-এ উন্নীত করেছে, যা গোষ্ঠীটিকে অরৈখিক চাহিদা পুনরুদ্ধারের পথে আরও ভালভাবে মানিয়ে নিতে সাহায্য করবে।
LATAM 11.2 সালে 2026% অপারেটিং মার্জিন (EBIT) প্রজেক্ট করে, যা 2010 সালের পর থেকে সর্বোচ্চ।
"আমরা যে নাটকীয় সংকটের মুখোমুখি হয়েছি তা সত্ত্বেও, আমরা আমাদের পুনর্গঠনের পূর্ণ সুবিধা নিয়েছি, শুধুমাত্র যথেষ্ট পরিমাণে দক্ষ হয়েই নয়, বরং গ্রাহকদের জন্য একটি ভাল মূল্য প্রস্তাব সিমেন্ট করার মাধ্যমেও, যার সবই আমরা প্রাপ্ত উল্লেখযোগ্য আগ্রহের দ্বারা পুনর্নিশ্চিত করা হয়েছে প্রস্থান ফাইন্যান্সিং প্রদানের জন্য” LATAM এয়ারলাইন্স গ্রুপ SA, সিইও রবার্তো আলভো বলেছেন। "আমরা এই প্রক্রিয়া থেকে এয়ারলাইনগুলির একটি অত্যন্ত প্রতিযোগিতামূলক এবং টেকসই গ্রুপ হিসাবে আবির্ভূত হব, একটি অত্যন্ত দক্ষ খরচ কাঠামোর সাথে, LATAM যে সমস্ত বাজারে পরিবেশন করে তার অতুলনীয় নেটওয়ার্ক এবং সংযোগ বজায় রেখে।"
এক্সক্লুসিভিটি পিরিয়ড রিকোয়েস্টের এক্সটেনশন
LATAM 15 অক্টোবর, 2021 এর মধ্যে পুনর্গঠনের একটি পরিকল্পনা ফাইল করার জন্য এক্সক্লুসিভিটির সময়সীমা বাড়ানোর জন্য এবং 15 ডিসেম্বর, 2021-এর মধ্যে একটি পরিকল্পনার গ্রহণযোগ্যতার অনুরোধ জানিয়ে একটি প্রস্তাব দাখিল করেছে৷ অনুরোধ করা এক্সটেনশনগুলি LATAM-এর পুনর্গঠনের পরিকল্পনার বিকাশকে আরও সন্তুষ্ট করবে যা সন্তুষ্ট করবে৷ এর প্রস্থান মূলধন এবং অর্থায়নের প্রয়োজন এবং এর অধ্যায় 11 কার্যধারায় বিভিন্ন স্টেকহোল্ডারদের সাথে আলোচনায় সহায়তা করে।
LATAM এর অধ্যায় 11 প্রক্রিয়ার আপডেট
LATAM বর্তমানে সমস্ত প্রযোজ্য আইন মেনে চ্যাপ্টার 11 থেকে সফলভাবে উদ্ভূত হওয়ার জন্য পুনর্গঠন এবং প্রস্থান অর্থায়নের পরিকল্পনায় সম্মত হওয়ার জন্য বিভিন্ন স্টেকহোল্ডারদের সাথে আলোচনা করছে।
গত কয়েক মাস ধরে, অধ্যায় 11 প্রক্রিয়ার অংশ হিসাবে, LATAM কিছু উপাদান অ-পাবলিক তথ্য তৈরি করেছে এবং সেগুলি স্টেকহোল্ডারদের কাছে উপলব্ধ করেছে যেগুলি অ-প্রকাশনা চুক্তির অধীনে রয়েছে৷ এই ধরনের তথ্যের মধ্যে রয়েছে পাঁচ বছরের অনুমান এবং তার মোট দাবির একটি প্রাথমিক অনুমান (উচ্চ এবং নিম্ন পরিস্থিতি)। এই প্রাথমিক অনুমানের পরিমাণ কম পরিস্থিতিতে আনুমানিক US$8 বিলিয়ন (আন্তঃকোম্পানির দাবি সহ US$14.2 বিলিয়ন) এবং উচ্চ পরিস্থিতিতে US$9.9 বিলিয়ন (আন্তঃকোম্পানীর দাবি সহ US$16 বিলিয়ন)।
এই নন-ডিসক্লোজার চুক্তির শর্তাবলী অনুসারে এবং প্রক্রিয়াটিকে আরও এগিয়ে নিয়ে যাওয়ার জন্য, LATAM আজ চিলিতে বস্তুগত তথ্য জারি করে এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ফর্ম 6-K ফাইল করার মাধ্যমে নির্দিষ্ট কিছু প্রকাশ করেছে, যার মধ্যে LATAM এর আর্থিক অন্তর্ভুক্ত রয়েছে অনুমান, এবং অধ্যায় 11 কার্যধারা সংক্রান্ত অন্যান্য তথ্য।
এছাড়াও, এই আলোচনার সাথে সম্পর্কিত, LATAM তার পুনর্গঠনের জন্য একটি নির্দেশক প্রস্তাবিত কাঠামো প্রদান করেছে যা প্রায় 5 বিলিয়ন মার্কিন ডলার ইক্যুইটি অর্থায়ন চেয়েছে এবং স্টেকহোল্ডারদের মধ্যে একটি সম্মতিমূলক পরিকল্পনার কথা চিন্তা করেছে যার জন্য অন্যান্য বিষয়গুলির মধ্যে, নির্দিষ্ট অধিকারের অংশীদারদের দ্বারা সমঝোতা এবং সম্মতির প্রয়োজন। ইউএস দেউলিয়া কোড এবং চিলির আইন উভয়ই। প্রস্তাবের জন্য তার অনুরোধের জবাবে, LATAM তার সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য দাবিদার এবং এর সংখ্যাগরিষ্ঠ শেয়ারহোল্ডারদের কাছ থেকে কিছু নন-বাইন্ডিং এক্সিট ক্যাপিটাল/অর্থায়ন এবং পুনর্গঠন প্রস্তাব পেয়েছে। প্রতিটি প্রস্তাব LATAM এয়ারলাইন্স গ্রুপ SA-তে নতুন ঋণ এবং ইক্যুইটি ইস্যু করার মাধ্যমে US$5 বিলিয়ন ডলারের বেশি সংগ্রহের কথা চিন্তা করে, যা প্রস্তাবকারী পক্ষগুলি দ্বারা ব্যাকস্টপ করা হবে। উপরন্তু, প্রতিটি প্রস্তাবে, প্রবক্তারা মনে করেন যে যদি এই ধরনের প্রস্তাব অনুমোদন করা হয় এবং বাস্তবায়িত হয়, তাহলে এর ফলে LATAM এয়ারলাইন্স গ্রুপ SA-এর বিদ্যমান শেয়ারগুলি উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পাবে।
LATAM প্রস্তাবকদের এবং অন্যান্য স্টেকহোল্ডারদের সাথে প্রস্তাবের বিষয়ে জড়িত থাকবে, যাদের মধ্যে কেউ কেউ গোপনীয়তা চুক্তির অধীনে থাকতে সম্মত হয়েছে। LATAM এটি নিশ্চিত করার উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে যে কোনো প্রস্থান কৌশল এটিকে একটি শক্তিশালী মূলধন কাঠামো, পর্যাপ্ত তরলতা এবং সফলভাবে এর ব্যবসায়িক পরিকল্পনা বাস্তবায়নের ক্ষমতা দিয়ে আবির্ভূত হতে দেয়। যেকোনো পরিকল্পনা ইউএস দেউলিয়া কোড এবং চিলির আইনের প্রাসঙ্গিক প্রয়োজনীয়তা মেনে বাস্তবায়িত হবে।
LATAM তার শেয়ারহোল্ডারদের এবং বাজারকে অধ্যায় 11 এর কার্যক্রমের অগ্রগতি সম্পর্কে অবহিত করবে। উপরন্তু, এটি বর্তমানে চলমান বিভিন্ন স্টেকহোল্ডারদের সাথে আলোচনার অগ্রগতি সাপেক্ষে উপযুক্ত হলে একটি অসাধারণ শেয়ারহোল্ডারদের সভায় তার শেয়ারহোল্ডারদের ডেকে নেওয়ার কথা ভাবছে।
- 11
- 2019
- 2021
- 9
- সুবিধা
- অনুমোদনকারী
- চুক্তি
- বিমান
- সব
- মধ্যে
- সালিয়ানা
- আগস্ট
- দেউলিয়া অবস্থা
- বিলিয়ন
- ব্রাজিল
- ব্যবসায়
- ব্যবসায়িক পরিকল্পনা
- ধারণক্ষমতা
- রাজধানী
- জাহাজী মাল
- নগদ
- সিইও
- পরিবর্তন
- চিলি
- দাবি
- কোড
- কলোমবিয়া
- কোম্পানি
- সম্মতি
- বিশ্বাস
- কানেক্টিভিটি
- ঐক্য
- অবিরত
- চলতে
- খরচ
- সঙ্কট
- গ্রাহকদের
- ঋণ
- চাহিদা
- উন্নয়ন
- ডিজিটাল
- ডিজিটাল ট্রান্সফরমেসন
- ক্রম
- প্রকাশ
- দক্ষতা
- ন্যায়
- প্রস্থান
- আশা
- এক্সটেনশন
- আর্থিক
- ফ্লিট
- সম্পূর্ণ
- তহবিল
- গ্রুপ
- ক্রমবর্ধমান
- উন্নতি
- উচ্চ
- HTTPS দ্বারা
- প্রভাব
- সুদ্ধ
- বৃদ্ধি
- মুদ্রাস্ফীতি
- তথ্য
- স্বার্থ
- আন্তর্জাতিক
- ইস্যুকরণ
- IT
- আইন
- আইন
- লাইন
- তারল্য
- লোগো
- সংখ্যাগুরু
- মেকিং
- বাজার
- বাজার
- মিলিয়ন
- মাসের
- নেটওয়ার্ক
- নতুন তহবিল
- অফার
- অপারেটিং
- অপারেশনস
- ক্রম
- অন্যান্য
- পেরু
- লাভজনকতা
- প্রকল্প
- প্রস্তাব
- আরোগ্য
- আবশ্যকতা
- প্রতিক্রিয়া
- সচেষ্ট
- শেয়ারগুলি
- যুক্তরাষ্ট্র
- কৌশল
- সমর্থিত
- টেকসই
- রুপান্তর
- ভ্রমণ
- অবিভক্ত
- মার্কিন যুক্তরাষ্ট
- us
- মূল্য
- দৃষ্টি
- ওয়ার্ডপ্রেস