Mitsubishi Motors ইন্দোনেশিয়ায় নতুন Xpander লঞ্চ করেছে

টোকিও, নভেম্বর 08, 2021 – (JCN নিউজওয়্যার) – মিতসুবিশি মোটরস কর্পোরেশন (MMC) আজ নতুন এক্সপ্যান্ডার ক্রসওভার MPV প্রকাশ করেছে, যেখানে একটি রিফ্রেশড ডিজাইন এবং একটি উন্নত পরিবেশ-বান্ধবতা রয়েছে৷ নবায়ন করা মডেলটি 28 নভেম্বর থেকে অনুষ্ঠিত হতে যাওয়া 11তম গাইকিন্ডো ইন্দোনেশিয়া ইন্টারন্যাশনাল অটো শো-তে প্রদর্শিত হবে। নতুন এক্সপ্যান্ডারটি মিৎসুবিশি মোটরস ক্রামা ইউধা ইন্দোনেশিয়া (বেকাসি, পশ্চিম জাভা)1-এ উত্পাদিত হবে এবং ইন্দোনেশিয়ায় এবং পর্যায়ক্রমে এটি রোল আউট করা হবে। আসিয়ান অঞ্চলকে কেন্দ্র করে অন্যান্য বাজার।

নতুন এক্সপ্যান্ডার

2017 সালে ইন্দোনেশিয়াতে একটি পরবর্তী প্রজন্মের ক্রসওভার MPV হিসাবে চালু হওয়ার পর থেকে, Xpander ASEAN অঞ্চল, মধ্যপ্রাচ্য, ল্যাটিন আমেরিকা, দক্ষিণ এশিয়া এবং আফ্রিকাতে তার উপস্থিতি প্রসারিত করে চলেছে। 2019 সালে, Xpander ক্রস সিরিজের শীর্ষ ভেরিয়েন্ট হিসাবে লাইনআপে যোগ করা হয়েছিল, এবং Xpander সিরিজের ক্রমবর্ধমান বিক্রয় ভলিউম অক্টোবর 372,000 পর্যন্ত মোট আনুমানিক 2021 ইউনিটে পৌঁছেছে। নতুন Xpander ভিতরে একটি আপগ্রেডেড ডিজাইন নিয়ে গর্ব করে এবং SUV স্টাইলিং এর উপর জোর দেওয়ার জন্য, যখন জ্বালানী খরচ কমাতে একটি নতুন উচ্চ-দক্ষতা কন্টিনিউটিভ ট্রান্সমিশন (CVT) গৃহীত হয়েছে।

"গ্রাহকের চাহিদার তাগিদে বিকশিত, Xpander সিরিজটি ASEAN এবং বিশ্বের অন্যান্য অঞ্চলে জনপ্রিয়তা অর্জন করেছে, এবং Mitsubishi Motors-এর জন্য সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ মডেলগুলির মধ্যে একটি হয়ে উঠেছে," Takao Kato, প্রেসিডেন্ট এবং প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা বলেছেন, এমএমসি। "নতুন Xpander ডিজাইন করার সময়, আমরা এমনকি ক্ষুদ্রতম বিবরণ পর্যালোচনা করেছি এবং এটিকে আরও সক্রিয় এবং কঠিন মডেলে পরিণত করেছি, তাই আমরা আশা করি যে নতুন Xpander অনেক গ্রাহকের ড্রাইভিং অভিজ্ঞতাকে প্রসারিত ও সমৃদ্ধ করতে সাহায্য করবে৷ এই মডেলের মাধ্যমে, আমরা ইন্দোনেশিয়ায় আমাদের উপস্থিতি আরও বৃদ্ধি করব এবং স্থানীয় উৎপাদনকে শক্তিশালী করব, যার ফলে ইন্দোনেশিয়ার অর্থনীতির বৃদ্ধিতে অবদান রাখব।"

পণ্য ওভারভিউ 2

- শক্তিশালী SUV স্টাইলিং এবং গুণমান-অনুভূতির সাথে অভ্যন্তরীণ এবং বাহ্যিক নকশা
- পরিবেশ-বান্ধবতা বৃদ্ধির সাথে সাথে উন্নত রাস্তার কর্মক্ষমতা
- স্মার্টফোন এবং বিভিন্ন স্টোরেজ স্পেসের সাথে ব্যবহারের জন্য উন্নত সুবিধা

শক্তিশালী SUV স্টাইলিং এবং গুণমানের অনুভূতি সহ অভ্যন্তরীণ এবং বাহ্যিক নকশা

সামনের দিকে, শক্তি এবং আশ্বাস প্রকাশ করে এমন ডায়নামিক শিল্ডের সামনের মুখটি বিকশিত হয়েছে, যখন একটি অনুভূমিক বাম্পার যা একটি নিম্ন মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্রের ছাপ দেয় এবং একটি ত্রিমাত্রিক স্কিড প্লেট নতুনভাবে গৃহীত হয়েছে। টি-আকৃতির হেডলাইটগুলি একটি নতুন প্রজন্মের হেডলাইট ইউনিট আকৃতি হিসাবে অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে এবং উচ্চতর ট্রিম স্তরের জন্য, ভাল সামনের দৃশ্যমানতা সুরক্ষিত করতে LED প্রকার ব্যবহার করা হয়।

পিছনের নকশাটি একটি নতুন প্রজন্মের হালকা আকৃতি এবং একটি অনুভূমিকভাবে স্টাইলযুক্ত পিছনের বাম্পার সহ একটি প্রশস্ত এবং স্থিতিশীল চেহারা তৈরি করে। পিছনের কম্বিনেশন লাইটের জন্য, সমজাতীয় আলো সহ টি-আকৃতির টেইল লাইটগুলি নতুনভাবে গৃহীত হয়েছে, যখন LED স্টপ লাইটগুলি LED টেইল লাইট এবং ব্যাক লাইটে যুক্ত করা হয়েছে যাতে রাতে দৃশ্যমানতা উন্নত হয়৷

হাই-এন্ড ট্রিম লেভেলের জন্য, 17-ইঞ্চি চাকা এবং টায়ারগুলি নতুনভাবে সজ্জিত করা হয়েছে, গোলাকার-রিম টাইপ অ্যালয় হুইলগুলির সাথে একটি শক্তিশালী এবং প্রগতিশীল মেশিন-ফিনিশড দুই টোন ডিজাইনের বৈশিষ্ট্য রয়েছে। সামনের ওভারহ্যাং 75 মিমি এবং পিছনের ওভারহ্যাং 45 মিমি দ্বারা প্রসারিত হয়েছে যাতে একটি উচ্চ-শ্রেণীর অনুভূতির অনুপাত তৈরি করা হয়। অতিরিক্তভাবে, বর্তমান মডেলের তুলনায় গাড়ির উচ্চতা 15 থেকে 20 মিলিমিটার বৃদ্ধি করে, 220 থেকে 225 মিলিমিটার3 উচ্চ গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স সুরক্ষিত - এটির ক্লাসের একটি শীর্ষ-স্তরের - পাশাপাশি অফ-রোড কর্মক্ষমতাও উন্নত করে৷

একটি নতুন বডি কালার হিসাবে, ব্লেড সিলভার মেটালিক যা একটি বাস্তবসম্মত ধাতব অনুভূতির সাথে একটি শক্তিশালী ছাপ তৈরি করে লাইনআপে যোগ করা হয়েছে। অন্যান্য উপলব্ধ রঙের মধ্যে রয়েছে কোয়ার্টজ হোয়াইট পার্ল, গ্রাফাইট গ্রে মেটালিক, জেট ব্ল্যাক মাইকা, রেড মেটালিক এবং ডিপ ব্রোঞ্জ মেটালিক।

উচ্চতর ছাঁটা স্তরের জন্য, অভ্যন্তরটিতে একটি অনুভূমিকভাবে ভাস্কর্য যন্ত্র প্যানেল রয়েছে যা প্রশস্ততার অনুভূতি প্রদান করে। পুনরায় ডিজাইন করা স্টিয়ারিং হুইলটিকে একটি খেলাধুলাপূর্ণ এবং শক্তিশালী চেহারা দেওয়া হয়েছে, যখন চালকের জন্য সহজ এবং আত্মবিশ্বাসী গ্রিপ সুরক্ষিত করার জন্য গ্রিপ আকার এবং আকৃতি পুনরায় স্টাইল করা হয়েছে। অধিকন্তু, কৃত্রিম চামড়া সহ নরম প্যাড এবং আর্মরেস্ট এবং দরজার ছাঁটের জন্য বাস্তব সেলাই ব্যবহার করে অভ্যন্তরীণ স্থানের গুণমান উন্নত করা হয়। অন্যান্য নতুন বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে একটি লিকুইড ক্রিস্টাল ডিসপ্লে সহ একটি এয়ার কন্ডিশনার প্যানেল রয়েছে যা এক নজরে ফ্যানের স্তর এবং তাপমাত্রা সেটিংস পরীক্ষা করা সহজ করে এবং নতুন গ্রাফিক ডিজাইনের সাথে একটি উচ্চ কনট্রাস্ট মিটার ডিসপ্লে৷

পরিবেশ-বান্ধবতা বৃদ্ধির সাথে সাথে উন্নত রাস্তার কর্মক্ষমতা

ট্রান্সমিশনের জন্য একটি উচ্চ-দক্ষ CVT নতুনভাবে গৃহীত হয়েছে। যখন এক্সিলারেটর গভীরভাবে বিষণ্ণ থাকে, তখন একটি শক্তিশালী এবং তীক্ষ্ণ ত্বরণ প্রদান করা হয়, যেখানে চালককে ত্বরণ অনুভব করার জন্য একটি গিয়ার শিফটিং অনুভূতি যোগ করা হয়। যখন এক্সিলারেটর হালকাভাবে বিষণ্ন থাকে, তখন উচ্চ জ্বালানী দক্ষতা এবং নিস্তব্ধতা উপলব্ধি করার সময় সিভিটি-তে মসৃণ স্থানান্তর ইঞ্জিনের কার্যক্ষমতাকে সর্বাধিক করে তোলে। ইঞ্জিনের আউটপুট পারফরম্যান্সের সাথে আপস না করে কম জ্বালানী খরচ অর্জনের জন্য ইঞ্জিনের জন্য একটি বাহ্যিক EGR (এক্সস্ট গ্যাস রিসার্কুলেশন) সিস্টেম নতুনভাবে গৃহীত হয়েছে।

একটি বৈদ্যুতিক পার্কিং ব্রেক 4 নতুন যোগ করা হয়েছে, একটি সুইচ পরিচালনা করে একটি নির্ভরযোগ্য স্টপিং সক্ষম করে৷ এছাড়াও, নতুন ব্রেক অটো হোল্ড ফাংশন গাড়িটিকে থামানো অবস্থায় চলতে দেয় এমনকি যখন ট্র্যাফিক লাইটের জন্য অপেক্ষা করার সময় বা ট্রাফিক জ্যামে থামার সময় ড্রাইভার ব্রেক প্যাডেল থেকে পা তুলে নেয়, যার ফলে চালকের উপর বোঝা কম হয় এবং আরাম বাড়ে। .

সাসপেনশনের জন্য, সামনের স্ট্রুট মাউন্ট করার অংশের অনমনীয়তা উন্নত করা হয়েছে, এবং পিছনের শক শোষকের সিলিন্ডারের আকার প্রসারিত করা হয়েছে, যখন উচ্চ-কার্যকারিতা ভালভগুলি একটি মসৃণ এবং আরামদায়ক যাত্রার জন্য সামনে এবং পিছনে উভয় দিকেই নতুনভাবে গৃহীত হয়েছে।

স্মার্টফোন এবং বিভিন্ন স্টোরেজ স্পেসের সাথে ব্যবহারের জন্য উন্নত সুবিধা

আরও আরামদায়ক অভ্যন্তরের জন্য, সুবিধাজনক স্টোরেজ স্পেসটি আরও বেশি সহজে ব্যবহারের জন্য আরও উন্নত করা হয়েছে। সেন্টার কনসোলটি সহজে একটি স্মার্টফোন ধরে রাখার জন্য একটি বড়-ক্ষমতার খোলা ট্রে দিয়ে পুনরায় ডিজাইন করা হয়েছে, এবং একটি আর্মরেস্ট4 যা চারটি 600 মিলিলিটার প্লাস্টিকের বোতল সংরক্ষণ করতে পারে সুবিধার জন্য নতুনভাবে যুক্ত করা হয়েছে।

পিছনের আসনগুলিতে আরাম বাড়ানোর জন্য, টাইপ-এ এবং টাইপ-সি ইউএসবি চার্জিং আউটলেটগুলি আর্মরেস্টে সজ্জিত মডেলগুলির জন্য সেন্টার কনসোলের পিছনে ইনস্টল করা হয়েছে এবং কাপ হোল্ডারগুলি দ্বিতীয় সারির আসনগুলির আর্মরেস্টে নতুন যোগ করা হয়েছে৷

1. শেয়ারহোল্ডার: MMC 51.0%, মিতসুবিশি কর্পোরেশন 40.0%, Krama Yudha 9.0%
2. ইন্দোনেশিয়া স্পেসিফিকেশন। গাড়ির স্পেসিফিকেশন মডেল এবং/অথবা বাজারের উপর নির্ভর করে পরিবর্তিত হতে পারে।
3. CVT মডেলের জন্য ন্যূনতম গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স 220 মিমি এবং MT মডেলের জন্য 225 মিমি, নির্দিষ্ট ট্রিম লেভেল ছাড়া।
4. নির্দিষ্ট ট্রিম স্তরে সজ্জিত.

মিতসুবিশি মোটর সম্পর্কে

মিতসুবিশি মোটর কর্পোরেশন (টিএসই: 7211), এমএমসি - রেনল্ট এবং নিসানের সাথে জোটের সদস্য, জাপানের টোকিওতে অবস্থিত একটি বৈশ্বিক অটোমোবাইল কোম্পানি, যার 30,000 এরও বেশি কর্মচারী এবং জাপান, থাইল্যান্ডে উত্পাদন সুবিধা সহ একটি বৈশ্বিক পদচিহ্ন রয়েছে , ইন্দোনেশিয়া, মূল ভূখণ্ড চীন, ফিলিপাইন, ভিয়েতনাম এবং রাশিয়া। এমএমসির এসইউভি, পিকআপ ট্রাক এবং প্লাগ-ইন হাইব্রিড বৈদ্যুতিক যানবাহনে প্রতিযোগিতামূলক অগ্রগতি রয়েছে এবং উচ্চাভিলাষী চালকদের কাছে আবেদন যা কনভেনশনকে চ্যালেঞ্জ করতে এবং উদ্ভাবনকে গ্রহণ করতে ইচ্ছুক। এক শতাব্দীরও বেশি সময় আগে আমাদের প্রথম গাড়ির উৎপাদন হওয়ার পর থেকে, এমএমসি বিদ্যুতায়নে অগ্রণী ছিল 2009 ২০০ 2013 সালে বিশ্বের প্রথম ভর-উত্পাদিত বৈদ্যুতিক যান i-MiEV চালু করে, এর পরে আউটল্যান্ডার PHEV- বিশ্বের প্রথম প্লাগ-ইন ২০১ 2020 সালে হাইব্রিড ইলেকট্রিক এসইউভি। এমসিএমসি ২০২০ সালের জুলাই মাসে তিন বছরের ব্যবসায়িক পরিকল্পনার ঘোষণা দেয় যাতে আরো প্রতিযোগিতামূলক এবং অত্যাধুনিক মডেল, যেমন ইক্লিপস ক্রস পিএইচইভি (পিএইচইভি মডেল), একদম নতুন আউটল্যান্ডার এবং একদম নতুন ট্রাইটন/এল ২০০ ।

এমএমসি সম্পর্কে আরও তথ্যের জন্য, দয়া করে কোম্পানির ওয়েবসাইটে যান
https://www.mitsubishi-motors.com/en/

সূত্র: https://www.jcnnewswire.com/pressrelease/70803/3/