রাস্তার অপারেটর ডেভনে A38 এর অধীনে স্যামন বিভ্রান্তির জন্য অর্থ প্রদান করে

স্যামনের জন্য শরৎ মাইগ্রেশন ঋতুর জন্য সময়ে, ন্যাশনাল হাইওয়েস নিউটন অ্যাবটের কাছে A168,000 এর নীচে একটি কালভার্ট সংশোধন করার জন্য একটি £38 উন্নয়ন প্রকল্পে অর্থায়ন করেছে।

কালভার্টটি ডুয়াল ক্যারেজওয়ের নিচে লেবু নদীকে বহন করে কিন্তু পরিবেশ সংস্থা এবং পরিবেশগত দাতব্য সংস্থা ওয়েস্টকান্ট্রি রিভারস ট্রাস্টের গবেষণার পর দেখা গেছে যে মাছ তাদের ঐতিহ্যবাহী স্পনিং গ্রাউন্ডে পৌঁছানোর জন্য কালভার্টটি নেভিগেট করতে পারেনি।

ফার্ম (পূর্বে হাইওয়ে ইংল্যান্ড) ট্রাস্টকে অর্থায়ন করেছিল ডেডিকেটেড এবং বিশেষভাবে ডিজাইন করা ফিশ পাস ইনস্টল করার জন্য - যা মাছের জন্য অক্টোবর থেকে মে স্পনিং মৌসুমে উজানে সাঁতার কাটতে পারে - এবং স্থানীয় বিশেষজ্ঞ ফিশ পাস ডিজাইনার, ফিশটেক কনসাল্টিং, ছিলেন সবচেয়ে উপযুক্ত সমাধান ডিজাইন করার জন্য আনা হয়েছে।

মার্ক ফক্স, দক্ষিণ পশ্চিমের জন্য ন্যাশনাল হাইওয়ে'র স্কিম ডেলিভারির প্রধান, বলেছেন এই প্রকল্পটি "A38 এর কাছাকাছি অবস্থানে জলজ জীববৈচিত্র্যকে সহায়তা করবে"।

তিনি বলেন, সড়ক নির্মাণের সময় মূলত দেওয়া একটি কাঠামো পরিবর্তনের কাজ জড়িত।

ফার্মটি বলেছে যে স্কিমটিতে কিছু কম খরচে, কম রক্ষণাবেক্ষণের সমাধান রয়েছে - বড় ওক ব্যাফেলস স্থাপন এবং ছোট পুল তৈরি করা - বড় মাছ এবং ঈলকে ঢালু কালভার্টে নেভিগেট করতে এবং ছোট মাছকে অংশে সাঁতার কাটতে সহায়তা করার জন্য।

এবং এটি প্রবাহিত জলের গতি কমানোর ব্যবস্থাও অন্তর্ভুক্ত করে, যাতে আরও মাছের উজান থেকে সরানো সহজ হয়, সেইসাথে একাধিক গভীরতা এবং পৃষ্ঠতল বিভিন্ন প্রজাতিকে কালভার্টের মধ্য দিয়ে যাওয়ার ক্ষমতা দেয়।

নিকটবর্তী অ্যাশবার্ন চেক উইয়ার্স সহ সামনের বছরগুলিতে আরও কাজ আপাতদৃষ্টিতে পরিকল্পনা করা হয়েছে। অলিভিয়া ক্রেসওয়েল, ওয়েস্টকান্ট্রি রিভার ট্রাস্টের অ্যাকুয়াটিক টিম লিডার, বলেছেন: “ঐতিহাসিকভাবে, লেবু নদীটি ভাল মর্যাদা অর্জনের জন্য সংগ্রাম করেছে, মাছের স্থানান্তরের বাধাগুলির কারণে পরিবেশগত বিচ্ছিন্নতা একটি প্রধান সমস্যা।

“আমরা ফিশটেক কনসালটিং এর সাথে একসাথে কাজ করতে পেরে আনন্দিত ছিলাম লেবু নদীতে মাছ এবং ঈল স্থানান্তরের এই গুরুত্বপূর্ণ বাধার সুযোগ, নকশা, মূল্যায়ন এবং সমাধান করতে এবং আমাদের যৌথ বিশেষজ্ঞ জ্ঞান এবং অভিজ্ঞতা ব্যবহার করে, আমরা এবং আমাদের অংশীদাররা এই স্কিমটি সরবরাহ করতে উত্সাহী ছিলাম। এটা আমাদের দোরগোড়ায় ঠিক।"

এনভায়রনমেন্ট এজেন্সি প্রজেক্ট ম্যানেজার জেমস কুপার যোগ করেছেন: “লেমন নদী বর্তমানে তার ওয়াটার ফ্রেমওয়ার্ক নির্দেশিক উদ্দেশ্যগুলিকে ব্যর্থ করছে, মাছের স্থানান্তরের বাধাগুলিকে ধরায় পরিযায়ী মাছের জনসংখ্যার মুখোমুখি হওয়া অন্যতম প্রধান চাপ হিসাবে বিবেচিত হয়৷

“এই প্রকল্পটি পরিযায়ী মাছ এবং ঈলের জন্য পুরো নদীটিকে অবরোধ মুক্ত করার জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ অবদান প্রদান করে এবং এটি লেবু নদীতে মাছের স্থানান্তরের সমস্ত গুরুত্বপূর্ণ বাধাগুলি মোকাবেলা করার জন্য পরিবেশ সংস্থা এবং অন্যান্য অংশীদারদের দ্বারা চলমান কাজকে সমর্থন করে, যা উল্লেখযোগ্যভাবে মাছ জনসংখ্যার অবস্থার উন্নতি।"

ন্যাশনাল হাইওয়ে ইংল্যান্ডের কৌশলগত রাস্তা নির্মাণ, রক্ষণাবেক্ষণ এবং পরিচালনার উপরে এবং তার বাইরে সুবিধা প্রদানের জন্য সরকার কর্তৃক বরাদ্দকৃত চারটি মনোনীত তহবিল পরিচালনা করে।

পরিবেশ রক্ষা করা থেকে শুরু করে রাস্তার চারপাশের ল্যান্ডস্কেপ উন্নত করা, নিরাপত্তার উন্নতি করা, যানজট কমানো এবং সম্প্রদায়কে সহায়তা করা, উদ্দেশ্য হল মানুষের জীবনে ইতিবাচক পরিবর্তন আনা।

জাতীয় মহাসড়কের মনোনীত তহবিল সম্পর্কে আরও তথ্যের জন্য, ক্লিক করুন এখানে.

সূত্র: https://envirotecmagazine.com/2021/10/05/roads-operator-funds-salmon-baffles-under-the-a38-in-devon/