সুজুকি এবং টোরিনোতে ইস্টিটুটো ইউরোপো ডি ডিজাইন (আইইডি) এর ট্রান্সপোর্টেশন ডিজাইনের মাস্টার ছাত্ররা মিসানো নামে একটি চমত্কার রোডস্টার ধারণা তৈরি করতে একসাথে কাজ করেছিল। ধারণাটি ছিল মোটরসাইকেল এবং অটোমোবাইলগুলিকে একটি একক মেশিনে তৈরি করার ক্ষেত্রে সুজুকির দক্ষতাকে মিশ্রিত করা।
মিসানো একটি ইতালীয় রেসট্র্যাক থেকে এর নাম নেয়। সর্বশেষ তুলনা করার জন্য গাড়িটি 4 মিটার (157.5 ইঞ্চি) লম্বায় মোটামুটি কমপ্যাক্ট মিয়াটা 3.9141 মিটার (154.1 ইঞ্চি), কিন্তু মাত্র 1 মিটার (39.37 ইঞ্চি) উঁচুতে বসে। একটি মোটরসাইকেল-অনুপ্রাণিত স্পর্শে, দুই যাত্রী পাশাপাশি না বসে একসাথে বসে।
21 দা
গাড়ির নকশাটি বক্ররেখা এবং শক্ত প্রান্তের মিশ্রণ। হেডলাইটগুলি সুজুকি ব্র্যান্ডের প্রতীককে জাগিয়ে তুলতে এস-আকৃতির। পিছনের যাত্রীর পিছনে রোল হুপ সহ তামার উচ্চারণ অন্ধকার শরীরে একটি সমৃদ্ধি যোগ করে। গাঢ় চাকাও এই রঙের স্কিম বৈশিষ্ট্য.
দখলকারী স্থানটি অপ্রতিসম, এবং শরীরের অন্য পাশে একটি ব্যাটারি প্যাক এবং স্টোরেজ এলাকা রয়েছে। দুর্ভাগ্যবশত, IED এবং Suzuki কেবিনের একটি ভাল দৃশ্য প্রদান করে না। যাইহোক, তারা জানাচ্ছেন যে গাড়ি চালানোর জন্য স্টিয়ারিং হুইলের পরিবর্তে একটি কন্ট্রোল স্টিক রয়েছে।
সুজুকি ডিজাইন সেন্টারের ডিরেক্টর কিমিহিকো নাকাদা বলেন, “আইইডি এবং ব্র্যান্ড সুজুকির মধ্যে সহযোগিতার জন্য ধন্যবাদ, কমপ্যাক্ট কার এবং মোটরসাইকেল সুজুকির ম্যানুফ্যাকচারিং উভয় দিকেই একটি নতুন কনসেপ্ট ভেহিকল তৈরি করা হয়েছে। "মিসানো হল একটি থিসিস যা তরুণ ডিজাইনারদের আবেগ থেকে উদ্ভূত এবং পরবর্তী প্রজন্মকে একটি নতুন জীবনধারার অভিজ্ঞতা দেওয়ার জন্য একটি নকশা কেন্দ্রে একটি প্রকল্প হিসাবে বিকশিত হয়েছে।"
একটি নকশা অধ্যয়ন হিসাবে, Misano উৎপাদনে যাচ্ছে না, এবং এটি সম্পর্কে কোন powertrain বিশদ নেই। তবুও, সুজুকির বর্তমান লাইনআপের দিকে তাকিয়ে, কোম্পানির একটি খেলাধুলাপূর্ণ রোডস্টারের পরিসরে একটি গর্ত রয়েছে। হতে পারে, এটি ক্যাপুচিনো মনিকারের পুনরুজ্জীবিতও করতে পারে।