টয়োটার সিইও আকিও টয়োডা পদত্যাগ করেছেন, লেক্সাস প্রধান কোজি সাতোর হাতে লাগাম দিয়েছেন

Akio Toyoda 1 এপ্রিল Toyota Motor Co.-এর প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা এবং সভাপতি পদ থেকে পদত্যাগ করবেন, কোম্পানিটিকে হাতে-বাছাই করা উত্তরসূরি কোজি সাতোর হাতে তুলে দেবেন, যিনি বর্তমানে Lexus ব্র্যান্ড এবং Toyota's Gazoo Racing উভয়ের প্রধান।

টয়োডা তার দাদার প্রতিষ্ঠিত কোম্পানির চেয়ারম্যান হিসেবে নতুন ভূমিকায় অবতীর্ণ হবেন।

টয়োডা 13 বছর ধরে জাপানি জায়ান্টের সিইও ছিলেন এবং সেই সময়ের বেশিরভাগ সময় ধরে, প্রবক্তারা একটি গতিশীল ব্যবস্থাপনা শৈলী হিসাবে যা দেখেছেন তার জন্য ব্যাপক প্রশংসা পেয়েছেন। কিন্তু টয়োডা দেরীতে কিছু সমালোচনার মুখে পড়েছে, বিশেষ করে পরিবেশগত গোষ্ঠীগুলির কাছ থেকে যারা ব্যাটারি-ইলেকট্রিক যান সম্পর্কে তার খোলা সন্দেহকে দোষ দিয়েছে।

"আমি বিশ্বাস করি যে গত 13 বছরে, আমি লাঠি পাস করার জন্য একটি শক্ত ভিত্তি তৈরি করেছি," টয়োডা টোকিও থেকে একটি অনলাইন মিডিয়া ব্রিফিংয়ের সময় বলেছিলেন।

"একজন গাড়ি নির্মাতা"

66 বছর বয়সী এক্সিকিউটিভ যোগ করেছেন, "আমি একজন গাড়ি নির্মাতা এবং এভাবেই আমি টয়োটাকে রূপান্তরিত করেছি।" “কিন্তু একজন গাড়ি নির্মাতাই আমি যা। এটাই আমার সীমা। প্রেসিডেন্ট সাটোর অধীনে নতুন দলের লক্ষ্য রয়েছে টয়োটাকে একটি গতিশীল কোম্পানিতে রূপান্তরিত করার।"

নিজেকে শুধুমাত্র একজন গাড়ি নির্মাতা হিসেবে বর্ণনা করা সম্পূর্ণ সঠিক ছিল না। বিশ্বের অন্যতম বৃহৎ স্বয়ংচালিত নির্মাতার নেতৃত্বে এক দশকেরও বেশি সময় ধরে, Toyoda স্বায়ত্তশাসিত এবং সংযুক্ত যানবাহন প্রযুক্তি, রোবোটিক্স এবং ফ্লাইং ক্যাব সহ অন্যান্য বিভিন্ন স্থান অন্বেষণ করার জন্য কোম্পানিকে চাপ দিয়েছে।

কনজিউমার ইলেকট্রনিক্স শোতে উপস্থিতির সময় জানুয়ারী 2020 এ, টয়োডা পরিকল্পনা ঘোষণা করেছে জাপানের আইকনিক মাউন্ট ফুজির ছায়ায় নির্মিত হবে ভবিষ্যতের একটি অতি উচ্চ প্রযুক্তির, 175-একর শহর "বোনা শহর" এর জন্য।

লাস ভেগাসে ঘোষণার সময় টয়োডা বলেন, "মানুষ, বিল্ডিং এবং যানবাহন সবই ডেটা এবং সেন্সরগুলির মাধ্যমে একে অপরের সাথে সংযুক্ত এবং যোগাযোগ করার সাথে, আমরা ভার্চুয়াল এবং ভৌত উভয় জগতেই AI প্রযুক্তি পরীক্ষা করতে সক্ষম হব, এর সম্ভাবনাকে সর্বাধিক করে তুলব।" . "আমরা কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তাকে পরিবর্ধিত বুদ্ধিতে পরিণত করতে চাই।"

একটি বিদ্যুতায়িত বিতর্ক

তবুও, কোন সন্দেহ নেই যে তার প্রাথমিক ফোকাস টয়োটার মূল ব্যবসায় ছিল: অটোমোবাইল ডিজাইন করা, নির্মাণ করা এবং বিক্রি করা। কিন্তু, সেখানেও, Toyoda সিইও নিযুক্ত হওয়ার পর থেকে কোম্পানিতে বড় ধরনের পরিবর্তন এসেছে।

অন্যান্য শিল্পের মতো, টয়োটা তার পণ্যের লাইন-আপে একটি বড় পরিবর্তন করেছে, আজকের বিশ্ব বাজারে আধিপত্যকারী SUV এবং CUV-এর পক্ষে কুপ এবং সেডান স্কেল করছে। এবং এটি হাইব্রিডের উপর জোর দিয়ে দ্রুত বিদ্যুতায়িত যানবাহনের উৎপাদন বাড়াচ্ছে, যার মধ্যে সম্প্রতি পুনরায় ডিজাইন করা আইকন, প্রিয়াস, সেইসাথে প্লাগ-ইন হাইব্রিড এবং হাইড্রোজেন ফুয়েল-সেল যান।

যদিও Toyoda সম্পূর্ণরূপে বিদ্যুতায়িত যানবাহনের অটোমেকারের লাইন আপ প্রসারিত করার পরিকল্পনার রূপরেখা দিয়েছে, এটি চিহ্ন বন্ধ করে দিয়েছে। এটি শুধুমাত্র চালু হয়েছে এর প্রথম দূরপাল্লার ইভি, bZ4X, গত বছর. এবং এখনও অবধি, এটি একটি অপ্রতুল বাজার প্রতিক্রিয়া পেয়েছে।

কৌশলের সাথে লেগে থাকা

অসংখ্য অনুষ্ঠানে, টয়োডা তার বিশ্বাসের উপর জোর দিয়েছে ইভিতে পাইকারি স্থানান্তর নিশ্চিত নয়. জাপানিজ অটোমোটিভ ম্যানুফ্যাকচারার্স অ্যাসোসিয়েশনের প্রধান হিসাবে তার অস্থায়ী ভূমিকায়, তিনি এতদূর গিয়েছিলেন যে ইভিগুলি দেশের অটো শিল্পকে ধ্বংস করতে পারে।

"এটি আমাদের কৌশল এবং আমরা এটিতে অটল আছি," তিনি গত সেপ্টেম্বরে বলেছিলেন, সিয়েরার মতো পরিবেশগত গোষ্ঠীগুলির দ্বারা ক্রমবর্ধমান সমালোচনা সত্ত্বেও, অটোমেকার কম এবং শূন্য-নিঃসরণকারী যানবাহনের বিস্তৃত পরিসর বিক্রি করার একটি কৌশল ধরে রাখবে। ক্লাব এবং গ্রিনপিস। তা সত্ত্বেও, টয়োটা সিইও হিসাবে টয়োডার শেষ বড় পদক্ষেপগুলির মধ্যে একটি ছিল কোম্পানির বিদ্যুতায়ন কৌশলের গভীরে ডাইভ পর্যালোচনার আদেশ দেওয়া।

"কোনও দিন শান্তিময় ছিল না"

সমালোচনা যাই হোক না কেন, টয়োডাকে সম্ভবত অটোমেকারকে কঠিন সময়ে পথ দেখানোর জন্য স্মরণ করা হবে, যার মধ্যে রয়েছে বিশ্বব্যাপী মন্দা যা তার চাকরিতে প্রথম বছরে আঘাত হানে, 2010 সালের "অনাকাঙ্ক্ষিত ত্বরণ" ফ্ল্যাপ, সেইসাথে 2011 সালের ভূমিকম্পের ফলে সৃষ্ট সংকট এবং সুনামি যা জাপানকে প্লাবিত করেছিল। টয়োটা বিশ্বের সর্বাধিক বিক্রিত মোটরগাড়ি প্রস্তুতকারক হিসাবে মুকুটের জন্য লড়াই চালিয়ে যাচ্ছে এবং নিয়মিতভাবে শিল্পের সবচেয়ে লাভজনকদের মধ্যে রয়েছে।

"এমন কোনো দিন ছিল না যা শান্তিপূর্ণ ছিল," টয়োডা বৃহস্পতিবারের ব্রিফিংয়ের সময় তার দীর্ঘ মেয়াদ সম্পর্কে বলেছিলেন।

চেয়ারম্যান হিসাবে, এবং টয়োডা পরিবারের বংশধর হিসাবে তার ভূমিকার সাথে, নির্বাহী এখনও টেক্সটাইল শিল্পে শুরু হওয়া একটি কোম্পানির উপর শক্তিশালী প্রভাব বিস্তার করবে।

কিন্তু এটি এখন 53 বছর বয়সী সাটো পর্যন্ত কৌশল নির্দেশ করবে, সেইসাথে প্রতিদিনের ক্রিয়াকলাপ তত্ত্বাবধান করবে।

একজন মাল্টিটাস্কার

সাটো ইতিমধ্যে মাল্টিটাস্ক করার ক্ষমতা দেখিয়েছে। লেক্সাস এবং গাজু রেসিং-এ তার ভূমিকার পাশাপাশি তিনি বর্তমানে টয়োটার প্রধান ব্র্যান্ডিং অফিসার হিসেবে কাজ করছেন।

তিনি তার পরামর্শদাতার সাথে সুসংগত হয়েছেন, বিশেষ করে যখন টয়োটা মোটর কর্পোরেশনের যানবাহনে আরও বেশি আবেগ রাখার জন্য টয়োডার ঘন ঘন কল আসে। এটি এমন একটি এলাকা যেখানে লেক্সাস ব্র্যান্ডটি বছরের পর বছর ধরে ঘন ঘন সমালোচনার সম্মুখীন হয়েছে, এর পণ্যগুলি প্রায়শই দুর্বল ডিজাইন এবং কার্যকারিতার জন্য দোষী।

লাক্সারি ব্র্যান্ডের প্রধানের জন্য সাটোকে নিয়োগ করার সময়, টয়োডা তাকে "কিছু পরিবর্তন করার" নির্দেশ দিয়েছিলেন, লেক্সাসের নতুন প্রধান অটোমোটিভ নিউজকে বলেছেন। অন্যান্য পদক্ষেপের মধ্যে, তিনি আরও স্বাতন্ত্র্য প্রবর্তন করেছিলেন - যদি কখনও কখনও বিতর্কিত হয় - স্টাইলিং এবং উন্নত কর্মক্ষমতার পক্ষে বেঞ্চমার্ক জ্বালানী অর্থনীতি সরবরাহ করা থেকে ইঞ্জিনিয়ারিং ফোকাসকে দূরে সরিয়ে দেন।

"যদি প্রশ্নটি ইকো বা আবেগ হয়, আমি আবেগ বেছে নিই," সাতো বাণিজ্য প্রকাশনাকে ব্যাখ্যা করেছিলেন।

নতুন সিইওর জন্য অনেক চ্যালেঞ্জ অপেক্ষা করছে

সামনের দিকে, সাতোর মোকাবেলা করার জন্য তার নিজের প্রচুর সমস্যা থাকবে। একটি জিনিসের জন্য, নতুন সিইওকে পরিবেশ সম্প্রদায়ের এক সময়ের টয়োটা ভক্তদের জয় করতে হবে।

সাটোর জন্য অপেক্ষা করছে আরও বাস্তব এবং তাৎক্ষণিক চ্যালেঞ্জ। টয়োটা সেমিকন্ডাক্টর চিপস এবং অন্যান্য মূল উপাদানগুলির বৈশ্বিক ঘাটতির দ্বারা কঠোরভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে, যেমনটি সম্প্রতি গত মাসে উৎপাদন কমানোর আদেশ দিয়েছে। এর ফলে বিক্রয়ে তীব্র হ্রাস ঘটে, ডিলাররা প্রায়শই যানবাহন বিক্রি করার সাথে সাথে তাদের শোরুমে পৌঁছে দেয়।

অটোমেকার সম্প্রতি 1 এপ্রিল থেকে শুরু হওয়া অর্থবছরে উত্পাদনের পরিমাণ স্বাভাবিকের কাছাকাছি তৈরি করার পরিকল্পনা ঘোষণা করেছে, একই দিনে সাটো আনুষ্ঠানিকভাবে দায়িত্ব গ্রহণ করে।

• এসইও চালিত বিষয়বস্তু এবং পিআর বিতরণ। আজই পরিবর্ধিত পান।
• প্লেটোব্লকচেন। Web3 মেটাভার্স ইন্টেলিজেন্স। জ্ঞান প্রসারিত. এখানে প্রবেশ করুন.
• উত্স: https://www.thedetroitbureau.com/2023/01/toyota-ceo-akio-toyoda-steps-down-hands-reins-to-lexus-chief-koji-sato/