মার্কিন মেরিনরা হালকা উভচর সারোগেট দিয়ে চার-পর্যায়ের পরীক্ষা শুরু করে

আরলিংটন, ভা। — ইউএস মেরিন কর্পস তার কঠোর-অবতরণ জাহাজের জন্য একটি চার-পর্যায়ের পরীক্ষা পরিকল্পনা উন্মোচন করেছে, লিজড প্রোটোটাইপ যা ল্যান্ডিং শিপ মিডিয়াম প্রোগ্রাম এবং প্রশান্ত মহাসাগরে মেরিনদের জন্য ভবিষ্যতের অন্যান্য সরঞ্জামগুলির প্রয়োজনীয়তা জানাতে সাহায্য করবে৷

মেরিন কর্পস ওয়ারফাইটিং ল্যাবের বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি বিভাগের লজিস্টিক কমব্যাট এলিমেন্ট শাখার প্রধান লেফটেন্যান্ট কর্নেল টিম স্মিথ সাংবাদিকদের বলেন, পরিষেবাটি প্রথম ইজারা নেওয়া স্টার্ন-ল্যান্ডিং জাহাজের ডেলিভারি গ্রহণ করবে এবং এই মাসে পরীক্ষা-নিরীক্ষার প্রথম ধাপ শুরু করবে। গত সপ্তাহে.

এই স্টার্ন-ল্যান্ডিং ভেসেল বা এসএলভি হল একটি হর্নবেক অফশোর সার্ভিসেস থেকে অফশোর সাপোর্ট ভেসেল, যা মেরিন কর্পসের কাছে জাহাজটি ইজারা দেওয়ার জন্য একটি চুক্তি স্বাক্ষর করে এবং উল্লেখযোগ্য পরিবর্তনের অনুমতি দেয়। বাহিনী তার ল্যান্ডিং শিপ মিডিয়ামে যে ধরনের সক্ষমতা প্রয়োজন বলে মনে করে তা পুনরায় তৈরি করতে, কর্পস হর্নবেকের জাহাজে একটি বড় র‌্যাম্প, একটি শক্তিশালী ডেক, ল্যান্ডিং পা, প্রোপেলার এবং রাডারগুলির সুরক্ষা এবং আরও অনেক কিছু যুক্ত করছে।

ল্যান্ডিং শিপ মিডিয়ামটি পূর্বে হালকা উভচর যুদ্ধজাহাজ নামে পরিচিত ছিল, যার মধ্যে সমুদ্র সৈকতের ক্ষমতা অন্তর্ভুক্ত ছিল যাতে মেরিন কর্পস যানবাহন এবং সরবরাহ সরাসরি তীরে যেতে পারে।

পরীক্ষার এই প্রথম পর্বের সময়, "আমরা খুঁজে বের করতে যাচ্ছি যে SLV আসলে কিছু সৌম্য পরিস্থিতিতে কীভাবে কাজ করে" এবং ধীরে ধীরে কঠিন সার্ফ পরিস্থিতিতে চলে যাই, স্মিথ বলেছিলেন।

“আমাদের কি জ্যাকিং পা ব্যবহার করতে হবে? আমরা কাজ করছি যে সৈকত প্রভাব কি? র‌্যাম্পের প্রভাব কী? এটা কি সত্যিই যা করতে যাচ্ছে বলে সব কিছু করে?” স্মিথ যোগ করেছেন, মেরিনরা প্রথম 12 সপ্তাহ ব্যবহার করবে SLV এর মৌলিক কর্মক্ষমতার উপর ফোকাস করতে।

কর্পস তার ইনভেন্টরিতে প্রায় প্রতিটি গাড়ি নিয়ে যাবে এবং র‌্যাম্পের মাধ্যমে সৈকত এসএলভির উপর এবং বাইরে নিয়ে যাবে, তিনি বলেছিলেন। এবং ওয়ারফাইটিং ল্যাবের দলটি ম্যানুয়ালগুলি লিখবে এবং বারবার আপডেট করবে যা জাহাজটি কীভাবে ব্যবহার করতে হবে তা নিয়ন্ত্রণ করে, তিনি যোগ করেছেন।

এই প্রথম 12-সপ্তাহের, সীমিত প্রযুক্তিগত বিশ্লেষণের উদ্দেশ্য হল, যখন জাহাজটি অপারেশনাল বাহিনীর কাছে হস্তান্তর করা হয়, তখন তারা নিরাপদে এটির সাথে পরীক্ষা করতে পারে।

এই প্রথম পর্যায়টি অতিরিক্ত এসএলভি লিজ দেওয়ার প্রক্রিয়া সম্পর্কেও অবহিত করবে। মেরিন কর্পসের কাছে আরও দুটি ইজারা দেওয়ার জন্য অর্থ রয়েছে, স্মিথ বলেছেন, তবে সম্ভাব্য জাহাজগুলি খোঁজা শুরু করেনি, যা পরিষেবাটি সম্ভবত 2024 সালে পরীক্ষার জন্য পাবে।

এই প্রথম জাহাজের সাথে পরীক্ষার প্রাথমিক পর্যায়ের উপর ভিত্তি করে, পরিষেবাটি দেখতে পারে যে এটির জ্যাকিং পায়ের প্রয়োজন নেই এবং তাই পরবর্তী প্রোটোটাইপগুলিতে তাদের যোগ করার জন্য অর্থ প্রদান করবে না, উদাহরণস্বরূপ।

পরীক্ষার প্রথম 12 সপ্তাহ পরে, SLV দ্বিতীয় পর্যায়ে চলে যাবে।

একবার নিরাপদ বলে বিবেচিত হলে, জাহাজটিকে ওয়ারফাইটিং ল্যাবের পরীক্ষা-নিরীক্ষা বিভাগে স্থানান্তর করা হবে, যা 3য় মেরিন লিটোরাল রেজিমেন্ট সহ বহরের সাথে সীমিত ক্রিয়াকলাপ শুরু করবে।

জাহাজটি ক্যালিফোর্নিয়া এবং আরও গভীরে যাবে মার্কিন ইন্দো-প্যাসিফিক কমান্ড থিয়েটারে ব্যায়াম এবং অপারেশন জন্য। স্মিথ বলেছিলেন যে এসএলভি ভবিষ্যতে মেরিন লিটোরাল রেজিমেন্টের পরীক্ষা, গতিশীলতা এবং লজিস্টিক মূল্যায়নে ব্যাপকভাবে জড়িত থাকবে। কর্মসংস্থানের কৌশল এবং ধারণাগুলি পরিমার্জিত করার প্রচেষ্টা.

স্মিথ বলেন, SLV-এর তৃতীয় পর্যায় নৌ-মেরিন কর্পস অপারেশনের বৃহত্তর প্রেক্ষাপটে জাহাজের আরও ব্যবহারের দিকে নজর দেবে এবং চতুর্থ ধাপটি যৌথ বাহিনীর প্রয়োগের দিকে নজর দেবে। “এটা কি সেনাবাহিনীর গাড়ির সাথে ভাল খেলে? এটি কি সম্ভাব্য বিমান বাহিনীর ব্যবহারের সাথে ভাল খেলে?" স্মিথ বলেন.

এই পরবর্তী পর্যায়ের সময়, রেকর্ডের ভবিষ্যতের প্রোগ্রামগুলির জন্য অতিরিক্ত ক্ষমতার ফাঁক এবং ধারণাগুলি আবির্ভূত হতে পারে, নেতারা বলছেন।

ওয়ারফাইটিং ল্যাবের বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি বিভাগের ডেপুটি ডিরেক্টর জেফ টমজ্যাক বলেছেন, মেরিনরা ল্যান্ডিং শিপ মিডিয়ামের জন্য তাদের প্রয়োজনীয়তার বিষয়ে স্পষ্ট, যা প্রশান্ত মহাসাগরীয় অঞ্চলে মানুষ এবং সরঞ্জাম সরানোর জন্য প্রয়োজন। তবে এই পরীক্ষাটি "অন্যান্য ফাঁক এবং ঘাটতিগুলিকেও সংজ্ঞায়িত করবে যা আমরা এই সময়ে চিহ্নিত করিনি যা শেষ পর্যন্ত ভবিষ্যতের যুদ্ধের প্রয়োজনীয়তায় পরিণত হবে, যা শেষ পর্যন্ত ভবিষ্যতের রেকর্ডের প্রোগ্রামে পরিণত হবে," তিনি যোগ করেছেন।

স্মিথ বলেছিলেন যে এই প্রথম এসএলভি নিয়মিত গ্যাস এবং বিমান চলাচলের গ্যাস বহন করবে, এটি সম্ভাব্যভাবে কমব্যাট রাবার রেইডিং ক্রাফ্ট এবং অ্যাম্ফিবিয়াস কমব্যাট ভেহিকেল বা ভবিষ্যতের আন্ডারওয়াটার এবং এরিয়াল ড্রোনের মতো পৃষ্ঠের নৈপুণ্যকে রিফিয়েল করার অনুমতি দেবে।

স্মিথ আরও উল্লেখ করেছেন যে দ্বিতীয় বা তৃতীয় লিজড এসএলভি একটি ফ্লাইট ডেক বৈশিষ্ট্যযুক্ত করার জন্য পরিবর্তনগুলি পেতে পারে যা একটি রোটারি-উইং ড্রোন দ্বারা সমর্থিত উল্লম্ব পুনরায় পূরণ এবং জাহাজ থেকে তীরে লজিস্টিক সক্ষম করে।

• এসইও চালিত বিষয়বস্তু এবং পিআর বিতরণ। আজই পরিবর্ধিত পান।
• প্লেটোব্লকচেন। Web3 মেটাভার্স ইন্টেলিজেন্স। জ্ঞান প্রসারিত. এখানে প্রবেশ করুন.
• উত্স: https://www.defensenews.com/training-sim/2023/03/08/us-marines-begin-four-phase-experiment-with-light-amphibious-surrogate/