moodys-report-cross-border-cbdc-লেনদেন-প্রভাব-ব্যাঙ্ক-কমিশন.jpg

গত বছর ইগলিনে বিধ্বস্ত F-35A এর অবশিষ্টাংশ F-35 রক্ষণাবেক্ষণকারীদের জন্য প্রশিক্ষণ সহায়তায় রূপান্তরিত হবে

উত্স নোড: 1866285

বিধ্বস্ত F-35 Eglin
হিল এয়ার ফোর্স বেস, উটাহ-এ 35 অগাস্ট, 23-এ একটি নিন্দিত F-2021A লাইটনিং II এর ফিউজলেজ, যাকে দূষিত করা হয়েছে, আঁকা হয়েছে এবং আরও পরিচালনার জন্য নিরাপদ করা হয়েছে। বিমানটি 2020 সালে এগ্লিন AFB, ফ্লোরিডা-তে একটি অবতরণ দুর্ঘটনায় জড়িত ছিল, কিন্তু এখন F-35 রক্ষণাবেক্ষণকারীদের নির্দেশের সময় ব্যবহারের জন্য হিল AFB-এর এয়ারম্যানদের দ্বারা বিভাগীয় প্রশিক্ষণ সহায়তায় রূপান্তরিত হচ্ছে। (ইউএস এয়ার ফোর্সের ছবি টড ক্রোমার)

এগলিন এয়ার ফোর্স বেসে ল্যান্ডিং দুর্ঘটনায় জড়িত F-35 এর কিছু অংশ F-35 রক্ষণাবেক্ষণকারীদের নির্দেশের জন্য ব্যবহার করা হবে।

19 মে, 2020-এ, F-35A বিমানের টেল নম্বর 12-005053, 58 তম ফাইটার স্কোয়াড্রন, 33 তম ফাইটার উইংকে অর্পিত 33 তম অপারেশন গ্রুপ দ্বারা পরিচালিত, রানওয়ে 4,600 থেকে 30 ফুট নিচে বিধ্বস্ত হয় (কেন্দ্ররেখার সামান্য বামে) এগলিন এয়ার ফোর্স বেস (AFB), ফ্লোরিডায়।

পাইলট উড়োজাহাজ থেকে নিরাপদে বের হয়ে যান (জীবনের জন্য হুমকিহীন আঘাত সহ্য করে) যখন বিমানটির মূল্য $175,983,949, রোল, আগুন ধরে যায় এবং সম্পূর্ণরূপে ধ্বংস হয়ে যায় (আপনি দুর্ঘটনার কারণ সম্পর্কে আরও পড়তে পারেন এখানে).

যদিও প্রাথমিকভাবে এটি বাতিল বলে মনে করা হয়েছিল, 372 তম ট্রেনিং স্কোয়াড্রনে এয়ারম্যান, Det. 3, হিল AFB-এ বিমানের জন্য একটি উপায় খুঁজে পেয়েছিল (অথবা যা অবশিষ্ট ছিল) সামরিক এবং বেসামরিক F-35 রক্ষণাবেক্ষণকারীদের জন্য রক্ষণাবেক্ষণ প্রশিক্ষণের সুযোগগুলিকে বেস এর 388 তম ফাইটার উইং, 419 তম ফাইটার উইং এবং ওগডেন এয়ার লজিস্টিক কমপ্লেক্সে নিযুক্ত করা হয়েছে৷

"প্রাথমিকভাবে, জেটটিকে স্ক্র্যাপ করে ধ্বংস করা হয়েছিল," বলেছেন মাস্টার সার্জেন্ট। অ্যান্ড্রু উইলকো, ৩৭২ তম টিআরএস এ পাবলিক রিলিজ. "তবে, আমরা সম্ভাবনাটি অন্বেষণ করেছি যে কিছু অংশ যেমন অ্যাভিওনিক্স, ফুয়েল সেল এবং বন্দুক সিস্টেম এখনও ক্ষতিগ্রস্ত ভূত্বকের ভিতরে আপেক্ষিক আদি অবস্থায় থাকতে পারে এবং প্রশিক্ষণের জন্য ব্যবহারযোগ্য।"

প্রকৃতপক্ষে, প্রশিক্ষণের জন্য প্রয়োজনীয় কিছু প্রধান উপাদান এখনও ব্যবহারযোগ্য ছিল।

এয়ারম্যান ১ম শ্রেণির অ্যান্ড্রু সিম্পসন এবং এয়ারম্যান ১ম শ্রেণির ফাবিও ভেলাজকুয়েজ গঞ্জালেজ, উভয়েই ৩৮৮তম রক্ষণাবেক্ষণ স্কোয়াড্রন ক্ষয় নিয়ন্ত্রণ দোকানের সাথে, নিন্দিত F-1A লাইটনিং II, 1 জুলাই, 388, হিল এয়ার ফোর্স বেস, Uta-এ একটি নিন্দিত F-35A লাইটনিং সারফেস স্যান্ডিংয়ের কাজ করছেন। বিমানটি 20 সালে এগ্লিন AFB, ফ্লোরিডা-তে একটি অবতরণ দুর্ঘটনায় জড়িত ছিল, কিন্তু এখন F-2021 রক্ষণাবেক্ষণকারীদের নির্দেশের সময় ব্যবহারের জন্য হিল AFB-এর এয়ারম্যানদের দ্বারা বিভাগীয় প্রশিক্ষণ সহায়তায় রূপান্তরিত হচ্ছে। (ইউএস এয়ার ফোর্সের ছবি টড ক্রোমার)

"অবশ্যই, দুর্ঘটনা দুর্ভাগ্যজনক, কিন্তু যখন এটি একটি দুর্ঘটনার সাথে জড়িত বিমানের ক্ষেত্রে আসে, আমি সর্বদা দেখতে পেয়েছি যে একটি রূপালী আস্তরণ রয়েছে এবং কিছু অর্জন করতে হবে," সান্তোস বলেছিলেন। " ধ্বংসাবশেষ পুনর্ব্যবহৃত এবং অন্যান্য উদ্দেশ্যে ব্যবহার করার পরিপ্রেক্ষিতে, এই ধরণের উদ্ভাবনী প্রচেষ্টা DoD এবং করদাতাদের মিলিয়ন মিলিয়ন ডলার সাশ্রয় করে।"

বিশেষ করে সুন্দর "তরুণ" নৌবহরগুলিতে, রক্ষণাবেক্ষণ প্রশিক্ষণ সাধারণত ফ্রন্টলাইন বিমানে পরিচালিত হয়। যাইহোক, এটি সর্বদা সম্ভব হয় না, কারণ বেশিরভাগ সময়, রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন জেটগুলিকে অবিলম্বে উড্ডয়ন অবস্থায় ফিরিয়ে দেওয়া হয় এবং স্থল কর্মীদের প্রশিক্ষণ কার্যক্রমকে সমর্থন করতে পারে না।

(বাম থেকে ডানে) স্টাফ সার্জেন্ট। ক্যামেরন সালমন এবং স্টাফ সার্জেন্ট। স্টিভেন কুয়েথে, ওগডেন এয়ার লজিস্টিক কমপ্লেক্স বিমানের যুদ্ধের ক্ষতি এবং মেরামত, এবং মাস্টার সার্জেন্ট। অ্যান্ড্রু উইলকো, 372 তম প্রশিক্ষণ স্কোয়াড্রন, Det. 3, একটি নিন্দিত F-35A লাইটনিং II এর ডানা কেটে ফেলুন এবং ফ্লোরিডার এগলিন এয়ার ফোর্স বেসে পরিবহনের জন্য প্রস্তুত করুন। বিমানটি 2020 সালে এগলিনে একটি অবতরণ দুর্ঘটনায় জড়িত ছিল এবং হিল AFB, উটাহ-এর এয়ারম্যানরা বর্তমানে এটিকে F-35 রক্ষণাবেক্ষণকারীদের নির্দেশের সময় ব্যবহারের জন্য বিভাগীয় প্রশিক্ষণ সহায়তায় রূপান্তর করতে জড়িত। (ছবি সৌজন্যে)

"এখন পর্যন্ত, অপারেশনাল বিমান ব্যবহার করে রক্ষণাবেক্ষণ প্রশিক্ষণ সম্পন্ন করা হয়েছে," টেক বলেছে। সার্জেন্ট ডেনিস করকোরান, 372 তম টিআরএস। “অবশ্যই, এটি একটি উল্লেখযোগ্য চ্যালেঞ্জ কারণ প্রায়শই ইউনিটগুলি প্রশিক্ষণের বিবর্তন সমর্থন করতে অক্ষম হয়, কেবলমাত্র অপারেশনাল প্রতিশ্রুতি বা বাস্তব-বিশ্বের জেটগুলির জন্য রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজনের কারণে স্কোয়াড্রনের প্রস্তুতির প্রয়োজনীয়তা বজায় রাখার জন্য অবিলম্বে ফ্লাইং স্ট্যাটাসে ফিরিয়ে আনা হয়৷ "

তাই, বিমানটিকে জুলাই মাসে হিলে স্থানান্তরিত করা হয় এবং মার্কিন নৌবাহিনীর একটি ইউনিটের সমন্বয়ে পরিচালিত কার্যক্রমগুলিও পরীক্ষা ও মূল্যায়নের জন্য বিমানের কিছু উপাদানে আগ্রহী। আগামী বছরের মধ্যে প্রকল্পটি শেষ হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

প্রথম কাজটি সম্পূর্ণ করা, হল এয়ারফ্রেম থেকে সমস্ত সম্ভাব্য বিপজ্জনক উপকরণগুলি পরিষ্কার করা।

"আমাদের দোকান দূষিত পদার্থ অপসারণ, কোনো তরল বা রাসায়নিক অবশিষ্টাংশ পরিষ্কার, উন্মুক্ত পোড়া কম্পোজিট বন্ধ ছাঁটাই, এবং ধারালো প্রান্ত বা ধাতব ক্ষতি অপসারণের সাথে জড়িত," টেক৷ সার্জেন্ট কেভিন ব্রাউনিং, জারা নিয়ন্ত্রণের 388 তম রক্ষণাবেক্ষণ স্কোয়াড্রন NCOIC, ড. "তারপর আমরা উপাদানগুলি প্রস্তুত করি এবং রঙ করি, যাতে সেগুলি পরিচালনা করা নিরাপদ হয়।"

প্রকল্পের পরবর্তী ধাপে সম্পূর্ণ ফুসেলেজটি দৈর্ঘ্যের দিকে এবং তারপর পৃথক উপাদান বিভাগে কাটা অন্তর্ভুক্ত থাকবে। তারপরে বিভাগগুলিকে ফ্রেম করা হবে এবং স্ট্যান্ডগুলিতে মাউন্ট করা হবে যাতে রক্ষণাবেক্ষণকারীদের যতটা সম্ভব প্রশিক্ষণের সাহায্যে অ্যাক্সেস দেওয়া যায়।

“পুরো প্রক্রিয়াটি শুরু থেকেই একটি দলীয় প্রচেষ্টা ছিল এবং শুধুমাত্র বিমান বাহিনী জুড়ে অনেক স্বতন্ত্র পেশাদারদের পাশাপাশি হিল এয়ার ফোর্স বেস জুড়ে একাধিক ইউনিট থেকে অনেক উচ্চ দক্ষ এয়ারম্যানদের দ্বারা উত্থাপিত সময়, প্রচেষ্টা এবং সহযোগিতার মাধ্যমেই সম্ভব হয়েছে, "করকোরান বলল।

যাইহোক, বিমানবাহিনীর প্রকাশিত ছবিগুলি দুর্ঘটনার ফলে বিমানটির ক্ষতির পরিমাণ সম্পর্কে ধারণা দেয়। তারা যে এয়ারফ্রেমে পুনরায় ব্যবহারযোগ্য কিছু খুঁজে পেয়েছে তা প্রায় একটি অলৌকিক ঘটনা বলে মনে হচ্ছে….

H/T থেকে রায়ান চ্যান মাথা উঁচু করার জন্য!

ডেভিড সেনসিওটি ইতালির রোমে অবস্থিত একটি স্বাধীন সাংবাদিক। তিনি বিশ্বের অন্যতম বিখ্যাত এবং সামরিক বিমানের ব্লগ পড়ার জন্য "দ্য এভিয়েশনবাদী" এর প্রতিষ্ঠাতা ও সম্পাদক er ১৯৯ 1996 সাল থেকে, তিনি বিমানবাহিনী, প্রতিরক্ষা, যুদ্ধ, শিল্প, গোয়েন্দা, অপরাধ এবং সাইবারওয়ারকে আচ্ছাদন করে বিমান বাহিনী মাসিক, কম্ব্যাট এয়ারক্রাফ্ট সহ আরও অনেক বিশ্বব্যাপী ম্যাগাজিনের জন্য লিখেছেন। তিনি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, ইউরোপ, অস্ট্রেলিয়া এবং সিরিয়া থেকে খবর পেয়েছেন এবং বিভিন্ন বিমান বাহিনী নিয়ে বেশ কয়েকটি যুদ্ধ বিমান চালিয়েছেন। তিনি ইতালীয় বিমানবাহিনীর প্রাক্তন ২ য় লে।, প্রাইভেট পাইলট এবং কম্পিউটার ইঞ্জিনিয়ারিংয়ের স্নাতক। তিনি চারটি বই লিখেছেন।

সূত্র: https://theaviationist.com/2021/09/08/f-35-for-maintainers/

সময় স্ট্যাম্প:

থেকে আরো বিমানচালক