Med Consumer Electronics Show (CES) i bakspejlet ser det ud til, at der er en endeløs strøm af indhold, der opsummerer alle de forskellige trends, inklusive det, der ikke levede op til hypen. I sidste uge udgav jeg første udgave af min tredelte serie ser på CES 2023 fra flere vinkler. Dagens udgave fokuserer på tre virksomheder, jeg talte med ved begivenheden - Candela, Zoox og VinFast.
Men i dagens TikTok-tempo scrollbare verden vil CES 2023 snart være et fjernt minde. Så jeg bringer dig tre recaps på én gang, så du stadig ikke læser mine CES-recaps langt ind i marts.
Jeg havde hørt om hver af disse virksomheder i god tid før jeg ankom til CES - alle tre havde genereret nok presse til, at det ville være svært at være uvidende om dem.
Candela er et svensk al-elektrisk sejlsportsfirma, der fremstiller forskellige både, fra hverdagscruisere til færge-stil shuttle. Virksomheden er blevet kendt for sin hydrofoilteknologi, som effektivt løfter båden over vandet - mere om det senere.
zoox, en californisk startup og et datterselskab af Amazon, udvikler autonome pendulfarter designet til nul input fra føreren, da køretøjet kun har passagersæder.
Endelig VinFast, der hurtigt bliver et kendt navn i Nordamerika af gode og dårlige årsager, er et vietnamesisk bilfirma, der fremstiller flere helelektriske crossover-køretøjer. Mens VinFast er et relativt nyt brand, er dets moderselskab, Vingruppe, er en af de største virksomheder i verden og er det største konglomerat i Vietnam, med flere forretningsområder under sig, herunder fast ejendom og sundhedspleje.
Candela - 'Havets Tesla'?
Jeg vil vende manuskriptet på den klassiske sætning "gem det bedste til sidst" og dykke ned i min favorit af de tre selskaber først - Candela.
Candela elektrificerer en specifik del af den maritime og havfartøjsindustri - fritidsbåde og pendulfartøjer til passagerer. Miljøstyrelsen stater at skibe og både står for 2 procent af de samlede amerikanske drivhusgasemissioner. Blandt disse emissioner betragtes søfartsindustrien almindeligvis som kernen i vores dekarboniseringsmål. Men hvad med segmentet af fritidsbåde, kommercielle færger og shuttles?
Hvis du har været på en benzinslugende motorbåd eller en færge, vil du vide, at selvom det er sjovt og en fantastisk måde at rejse på, er tilstedeværelsen af en højlydt og massiv motor blandet med dampene fra brændende brændstof en del af den samlede oplevelse at være på vandet. Men sådan behøver det ikke være. Et blik på brændstofforbruget af rekreative aktiviteter viser, at "fornøjelsesbåde", som omfatter jetski og terrængående køretøjer, tegner sig for 1.6 procent af de 143 milliarder gallons brændstof, amerikanere bruger årligt. Og på grund af den måde, nogle motorer til fritidsbåde er designet på - især ældre både, der har to-cylindrede motorer (ofte forbundet med totaktsmotorer) - lækker de enorme mængder brændstof direkte ud i vandet ud over at frigive skadelige emissioner til atmosfæren . Forskere estimeret, at 20-25 procent af det brændstof, der bruges i totaktsmotorer, ikke forbrændes og går direkte i vandet.
Hvad angår færger, mens nye motorteknologier hjælper med at reducere emissionerne med opad 80 procent i nogle tilfælde (automatisk PDF-download), nær færgeterminaler, skadelige forurenende stoffer såsom nitrogendioxid er ofte højere, da færger afsætter og henter passagerer.
Da jeg hørte, at Candela ville være på CES, vidste jeg, at jeg var nødt til at mødes med dem for at lære mere om, hvad de laver. Mens kun Candela C-8-båden var udstillet, beregnet til fritidsbådsejlads, er mange af de samme teknologier også i deres andre produkter, inklusive P-12 Shuttle. Når vi taler om P-12 Shuttle, mens jeg ikke vil nævne alle de fede og interessante funktioner og designvalg, der gør den skiller sig ud, er tre af de mest bemærkelsesværdige dens kulfiberdesign, pris og selvfølgelig dens hydrofoilfunktion. En nylig undersøgelse fandt også ud af, at elektriske hydrofoilfærger udleder 97.5 procent mindre kuldioxid i løbet af deres livscyklus end dieseldrevne, hvilket er en kæmpe gevinst for miljøet.
Brug af kulfiber på tværs af store dele af båden reducerer dens vægt betydeligt. Parret med sit unikke hydrofoil-design, som ved at nå en vis hastighed løfter fartøjet op i luften, kan Candela forbedre effektiviteten ved at mindske modstanden mod vandet og opnå en rækkevidde på 60 sømil på en enkelt ladning og titlen på “verdens hurtigste” elektrisk færge.
I en samtale med Mikael Mahlberg, chef for PR og kommunikation hos Candela, sagde han, at prisen for en P-12 er lidt mere end en million dollars. "Jeg tror ikke, der er nogen mening i at sænke omkostningerne [ved P-12], da det allerede er på niveau med, hvad det tilsvarende industri ville koste," sagde Mahlberg.
Da han blev spurgt om, hvordan Candela opnåede omkostninger på niveau, tilskrev Mahlberg det til virksomhedens mål om at masseproducere disse både og de ret små batterier indeni (180 kWh), der blev leveret gennem en samarbejde med Polestar. Når det kombineres med et letvægtsdesign, skaber dette en win-win-win situation. "De første færger går i vandet denne sommer [i Stockholm], og der er prøvedriftsperioden, så realistisk tror jeg, at trafikken [rutinemæssigt at flytte passagerer] vil starte næste år," sagde Mahlberg. "Men så har vi aftaler i gang her i USA såvel som andre lande ... så der vil være en del færger, der flyver i forskellige lande."
Mens Mahlberg og jeg talte, stående ved siden af C-8, føltes det næsten naturligt at kalde Candela for bådenes Tesla, og under vores samtale gjorde jeg det. Men jeg tror jeg var ikke den eneste tænker det, da de tilsyneladende har en spændende fremtid foran sig.
Zoox — Et sprudlende ansigt, der tager dig på vej
Som jeg nævnte i mit første CES-recapstykke, ser det ud til, at teknologien til autonome køretøjer (AV) tog et bagsæde i år til elektrificering. Der var dog stadig en enorm AV-tilstedeværelse, der inkluderede Zoox, det Amazon-støttede helt-autonome shuttle-selskab.
I dagens verden ser det ud til, at tre store AV-virksomheder samler en masse opmærksomhed ud over Teslas autopilotfunktion - Googles Waymo, GM's Cruise og Motional, som har indgået et samarbejde med Uber og Lyft. Alle disse selskaber kører helt autonome og for det meste udelukkende elektriske ture med rigtige passagerer, nu på tværs af USA i dele af Californien, Arizona og endda Las Vegas i Motionals tilfælde.
I et forsøg på at teste Motion, mens jeg var på CES, blev jeg ved med at anmode om elektriske Uber-ture i håbet om at sikre en af deres helt elektriske AV'er. Det eneste, jeg fik, var dog en masse Teslaer og nogle utrolige samtaler med chauffører (noget, som jeg ikke kunne have på en helt autonom tur, fordi der ikke er nogen at tale med).
I modsætning til de andre virksomheder er Zoox i en anden plads og virksomhedsfase. Men det virker kun rigtigt, i vores teknologi-gigant-styrede verden, at Amazon følte sig udeladt af festen og støttede Zoox i AV-rummet. Amazon er angiveligt stigende sine udgifter til Zoox i 2023, som allerede er på 1 milliard dollars årligt.
Da jeg talte med Paul Escobar, senior public policy og sikkerhedschef hos Zoox, fik jeg lidt indsigt i denne sjove og også meget cool tur, der næsten får dig til at føle, at køretøjet har et sprudlende ansigt, der kigger på dig forfra. En enkelt information, nemlig rækkevidden, blev dog løbende udeladt af samtalen. "Så det kan gå op til 16 timers drift i et tæt bymiljø på en enkelt opladning," sagde Escobar. "Vi har sandsynligvis det største batteri på markedet for at tillade en jævn, tæt bydrift på én opladning." Dog med en batteristørrelse på 133 kWh og offentlig information, der viser køretøjets vægt på 5,400 pounds, Jeg vil overlade det til interesserede at spekulere i dets potentielle rækkevidde.
Med AV'er under konstant kontrol omkring sikkerhed og hvor hurtigt teknologien skal skaleres, sagde Escobar, at de tager en bevidst tilgang til vækst. "Så vi har designet køretøjet til at fungere inden for det eksisterende føderale regime og selvcertificeret vores køretøj, specialbygget til de føderale sikkerhedsstandarder for motorkøretøjer," sagde Escobar. Men da jeg spurgte Escobar om Seneste nyheder Trends omkring krydstogtkøretøjer, der forårsagede noget kaos på vejene i San Francisco med trafikpropper og endda en ulykke, der foranledigede en undersøgelse fra den føderale regering, pegede Escobar på Zoox's bevidste designtilgang. "Jeg kan ikke tale på vegne af andre virksomheder, men vi har en meget tankevækkende tilgang til, hvordan vi tester og skalerer denne teknologi," sagde Escobar. "For eksempel er vi stadig på private veje og tætte testbaner, men vi har vores testflåde - eftermonterede Toyota Highlanders - i flere byer [genererer miles]."
Selvom AV-emnet er omstridt og genererer blandede meninger, tror jeg stadig, at vi er år fra at se Zoox-lignende køretøjer samle passagerer op i byer i hele USA. At generere registrerede miles for køretøjet til at genkende vejbaner og chaufførvaner er en stor del af at sikre en AV fungerer korrekt. Og selvfølgelig er det et stort spring fremad at bygge et køretøj inden for rammerne af eksisterende regulatoriske standarder. Jeg tror dog, at der stadig er mange op ad bakke udfordringer, som går ud over disse to områder. Konkurrenter med millioner af miles logget og registreret oplever stadig problemer; desuden er offentligheden måske ikke klar til at tage en tur i et motorkøretøj uden fører eller rat indeni.
VinFast — At bruge penge går kun så langt
Har du nogensinde været til en fest og set den person, der enten uden tvivl er den mest højrøstede person i lokalet, eller den, der, når de stilles et spørgsmål, ser ud til at sige en masse ingenting og aldrig rent faktisk svarer på spørgsmålet? Et klassisk "less talk and more walk"-øjeblik.
Nå, det ser ud til, at billedet forplumrer VinFasts brand lige nu, og det er måske ikke helt off base. Inden jeg tog til CES, havde jeg hørt om VinFast og dens helelektriske serie af EV-crossovere, der kom til USA. Jeg så dem også på New York International Auto Show i 2022, og de så på afstand lovende ud.
Men så blev jeg ved med at se, at deres navn dukkede op mere online - og af knap så store grunde. For at se hvad jeg mener, læse denne veldokumenterede oplevelse af Kevin Williams, som blev fløjet ud til en VinFast mediebegivenhed sammen med mange andre medlemmer af medierne og influencer-fællesskabet for at se, hvad jeg mener. Hvis det ikke flyder din båd, kan du også tjekke denne dybdegående praktiske oplevelse video af Out of Spec Reviews, hvor du ser køretøjet gennemgå nogle indledende brugertest, mens du er på CES.
Skyen, der skyer over VinFast-mærket, er en tilsyneladende af overdådige forbrug, højlydte og opmærksomhedsskabende handlinger, men med lidt at vise, når du går dybere. Det var bedst udstillet på CES, hvor det virkelig føltes, som om vi til tider var i VinFasts verden og ikke på CES. Det havde en af de største stande og endeløs branding på tværs af hele Convention Center's West Hall, hvor bilverdenen havde til huse - ja, næsten hele West Hall-gangen var kun fyldt med VinFast-bannere.
Og hvis det ikke var nok, sluttede den første dag af CES med, at VinFast bragte en live DJ til at fremføre musik, hvilket resulterede i, at de faktisk var en af de mest højlydte stande. Virksomheden holdt også prøvekørsler på en kontrolleret testbane lige uden for Vesthallen, hvor rækker af VinFast-køretøjer var parkeret. Så ja, på en eller anden måde var vi i VinFasts verden, og jeg må indrømme, at jeg godt kan lide det overordnede udseende af de forskellige modeller.
Men hvad er der at vise, når man ser dybere? Selvom dette ikke er en omfattende eller detaljeret anmeldelse på nogen måde, er en smule ikke-så-god nyhed, at VF 8, en af dens mellemstore SUV'er, har en 82 kWh batteri og kun en 179 EPA-estimeret milerækkevidde (under hvad var annonceret af virksomheden på 260 miles) med en startpris på $59,000. Selskabet har naturligvis andre modeller med større forventede sortimenter og prisskilte. Men til sammenligning har en VW ID.4 en rækkevidde på 245 miles for én model, en MSRP på omkring $41,000 og kun et 82 kWh batteri. En VinFast-repræsentant har hævdede at virksomheden er opmærksom på dette massive fald i rækkevidde og tilsyneladende vil forbedre det med en over-the-air opdatering. Jeg talte med Gareth Dunsmore, viceadministrerende direktør for globalt salg og marketing for VinFast, som gav mig nogle af VinFasts perspektiver og vejen frem.
På spørgsmålet om, hvad virksomhedens forventede driftshastighed er for Nordamerika i forhold til dets forventede salg, sagde Dunsmore: "Jeg synes, det er virkelig vigtigt ikke at sætte et klart mål for det i øjeblikket; vi lancerer med fokus på Californien, vi har 10 butikker i Californien og ønsker at bygge det ud med den rette servicesupport.”
På spørgsmålet om, hvem den ser som en konkurrent, og hvor den ser sig selv passe på det nordamerikanske marked, svarede Dunsmore ved at sige: "Inden for hvert køretøjssegment ønsker vi at være i premium-enden, men sørge for, at vi fremviser kvaliteten af vores produkter og teknologi... og så vil vi lade andre sammenligne os."
I det nuværende øjeblik for elbiler er det en god ting at have mange muligheder at vælge imellem og konkurrence. Jeg håber virkelig, at nogle kritikker af VinFast fra mere omfattende anmeldelser bliver taget i betragtning af virksomheden, og at dets produkter bliver forbedret.
- SEO Powered Content & PR Distribution. Bliv forstærket i dag.
- Platoblokkæde. Web3 Metaverse Intelligence. Viden forstærket. Adgang her.
- Kilde: https://www.greenbiz.com/article/3-companies-stood-out-ces-very-different-reasons
- $ 1 milliarder
- 000
- 1
- 10
- 2022
- 2023
- 7
- a
- Om
- over
- ulykke
- Konto
- opnå
- opnået
- tværs
- aktiviteter
- handlinger
- faktisk
- Desuden
- indrømme
- mod
- agentur
- forude
- LUFT
- Alle
- alle elektriske
- allerede
- Amazon
- amerika
- amerikansk
- Amerikanerne
- blandt
- beløb
- analyse
- ,
- Årligt
- svar
- tilgang
- områder
- arizona
- omkring
- ankommer
- artikel
- forbundet
- Atmosfære
- deltagere
- opmærksomhed
- auto
- Automatisk Ur
- automotive
- autonom
- autonome pendulkørsler
- autonomt køretøj
- autopilot
- AV
- tilbage
- Backed
- baggrund
- Bad
- bannere
- bund
- batterier
- batteri
- fordi
- bliver
- blive
- før
- være
- jf. nedenstående
- BEDSTE
- Beyond
- Big
- Største
- Billion
- Bit
- Bloomberg
- båd
- kabiner
- brand
- branding
- Bringe
- bygge
- Bygning
- Bunch
- virksomhed
- california
- ringe
- kulstof
- carbondioxid
- tilfælde
- tilfælde
- forårsager
- center
- Direktør
- vis
- disse
- udfordringer
- afgift
- kontrollere
- valg
- Vælg
- byer
- Classic
- klar
- Luk
- Cloud
- kommer
- kommerciel
- almindeligt
- Kommunikation
- samfund
- Virksomheder
- selskab
- Selskabs
- sammenligne
- sammenligning
- konkurrence
- konkurrent
- konkurrenter
- indgået
- konglomerat
- overvejelse
- konstant
- forbruger
- elektronik Forbruger
- forbrug
- indhold
- kontrolleret
- Konventionen
- Samtale
- samtaler
- Cool
- Koste
- Omkostninger
- lande
- koblede
- kursus
- skaber
- krydstogt
- Nuværende
- mørk
- data
- dag
- Tilbud
- dybere
- stedfortræder
- Design
- konstrueret
- detaljeret
- udvikling
- DID
- forskellige
- direkte
- Skærm
- Fjern
- DJ
- Er ikke
- gør
- dollars
- Dont
- downloade
- driver
- drivere
- Drop
- i løbet af
- hver
- udgave
- effektivt
- effektivitet
- enten
- Elektrisk
- Elektronik
- Emissioner
- Endless
- Engine (Motor)
- Motorer
- nok
- sikring
- Hele
- helt
- Miljø
- miljømæssige
- Environmental Protection Agency
- EPA
- Ækvivalent
- især
- ejendom
- skøn
- Ether (ETH)
- EV
- Endog
- begivenhed
- NOGENSINDE
- hverdagen
- spændende
- eksisterende
- forventet
- erfaring
- oplever
- omfattende
- Ansigtet
- mislykkes
- retfærdigt
- FAST
- Favorit
- Feature
- Funktionalitet
- Federal
- Føderale regering
- få
- fyldt
- Fornavn
- montering
- FLÅDE
- Flip
- Flyde
- flyvende
- fokuserer
- fokusering
- Forbes
- fundet
- Francisco
- Gratis
- fra
- forsiden
- Brændstof
- sjovt
- fungerer
- Endvidere
- fremtiden
- GAS
- indsamling
- Generelt
- offentligheden
- genereret
- genererer
- generere
- Give
- Global
- Go
- mål
- Goes
- gå
- godt
- Googles
- Regering
- grå
- stor
- drivhusgas
- Drivhusgas udledning
- Vækst
- Hall
- hands-on
- Hård Ost
- skadelig
- have
- hoved
- Overskrift
- sundhedspleje
- hørt
- hjælpe
- link.
- højere
- håber
- håber
- HOURS
- husstand
- Hvordan
- Men
- HTTPS
- kæmpe
- Hype
- SYG
- billede
- vigtigt
- Forbedre
- forbedret
- in
- dybdegående
- omfatter
- medtaget
- Herunder
- utrolige
- industrien
- at påvirke
- oplysninger
- initial
- indgang
- indsigt
- instans
- Forsætlig
- interesseret
- interessant
- internationalt
- undersøgelse
- spørgsmål
- IT
- selv
- Kend
- kendt
- større
- største
- Las Vegas
- Efternavn
- lancering
- Lavish
- lække
- LÆR
- Forlade
- Livet
- letvægt
- linjer
- lineup
- Liste
- lidt
- leve
- Se
- kiggede
- leder
- Lot
- Lyft
- større
- lave
- Making
- leder
- Produktion
- mange
- Marts
- Maritime
- Marked
- Marketing
- massive
- midler
- Medier
- Mød
- Medlemmer
- Hukommelse
- nævnte
- måske
- million
- millioner dollars
- millioner
- spejl
- blandet
- model
- modeller
- øjeblik
- penge
- mere
- mest
- Motor
- bevæge sig
- flytning
- flere
- Musik
- navn
- Natural
- I nærheden af
- Ny
- New York
- nyheder
- Nyhedsbrev
- næste
- node
- Nord
- nordamerika
- bemærkelsesværdigt
- NY
- målsætninger
- ocean
- ONE
- online
- betjene
- drift
- drift
- Udtalelser
- Indstillinger
- Andet
- Andre
- uden for
- samlet
- parret
- moderselskab
- del
- partnerskab
- dele
- part
- paul
- procent
- udføre
- periode
- person,
- perspektiver
- pick
- stykke
- plato
- Platon Data Intelligence
- PlatoData
- glæde
- Punkt
- politik
- pop
- potentiale
- pr
- Premium
- tilstedeværelse
- præsentation
- trykke
- pris
- private
- sandsynligvis
- Produkter
- fremskrevet
- lovende
- korrekt
- beskyttelse
- forudsat
- offentlige
- offentliggjort
- sætte
- kvalitet
- spørgsmål
- hurtigt
- rækkevidde
- Sats
- RE
- Læsning
- klar
- ægte
- fast ejendom
- årsager
- resumé
- genkende
- registreres
- Rekreative
- reducere
- reducerer
- regime
- lovgivningsmæssige
- relativt
- repræsentativt
- resulterer
- gennemgå
- Anmeldelser
- Ride
- vej
- veje
- Værelse
- groft
- rutinemæssigt
- Kør
- Sikkerhed
- Said
- salg
- Salg og Marketing
- samme
- San
- San Francisco
- besparelse
- Scale
- skalering
- HAV
- fastgørelse
- se
- synes
- Sees
- segment
- senior
- Series
- tjeneste
- sæt
- flere
- Levering
- skibe
- bør
- Vis
- fremvisning
- Shows
- underskrive
- betydeligt
- enkelt
- Situationen
- Størrelse
- lille
- So
- nogle
- noget
- Snart
- Space
- tale
- taler
- specifikke
- hastighed
- udgifterne
- bruge penge
- Stage
- stå
- standarder
- starte
- opstart
- rat
- Stadig
- forhandler
- strøm
- datterselskabet
- sådan
- sommer
- tilført
- support
- bæredygtig
- SUV'er
- Svensk
- Tag
- tager
- Tal
- mål
- tech
- Teknologier
- Teknologier
- vilkår
- Tesla
- Tesla
- prøve
- Test
- tests
- Vesten
- verdenen
- deres
- ting
- Tænker
- i år
- tre
- Gennem
- gange
- Titel
- til
- nutidens
- emne
- I alt
- toyota
- spor
- Trafik
- transportere
- rejse
- trend
- Tendenser
- retssag
- os
- Uber
- under
- enestående
- Opdatering
- opad
- urban
- us
- brug
- Bruger
- forskellige
- VEGAS
- køretøj
- Køretøjer
- Beholder
- Vietnam
- vietnamesisk
- Specifikation
- vinfast
- vw
- Vand
- waymo
- uge
- vægt
- Vest
- Hvad
- Hvad er
- Hjul
- som
- mens
- hvid
- WHO
- vilje
- vinde
- inden for
- world
- ville
- år
- år
- Din
- youtube
- zephyrnet