En diskussion om manglende forsyningskædekoordinering og bullwhip-effekten

Abstrakt

I SCM koordinerer en forsyningskædeleder logistikken for alle aspekter af forsyningskæden, som består af fem dele: planen eller strategien, kilden til råvarer og serviceydelser, fremstilling, dvs. produktivitet og effektivitet, levering og logistik, retursystemet for defekte og uønskede varer osv. Fænomenet, at udsving i ordrer stiger, når man bevæger sig op i forsyningskæden fra detailhandlere til grossister til producenter til leverandører, henvises til. bullwhip-effekten. Ledere kan hjælpe med at opnå koordinering i forsyningskæden ved at tilpasse mål og incitamenter på tværs af forskellige funktioner og stadier af forsyningskæden. Når forsyningskæden bevæger sig fra detailhandlere til grossister til producenter til leverandører, opstår bullwhip-effekten. Det resulterer i forskellige stadier, der optimerer lokale mål i stedet for den samlede forsyningskædefortjeneste. Bullwhip-effekten resulterer i omkostninger i forsyningskæden og fald i niveauet af kundeservice.

Nøgleord: bullwhip-effekt, forsyningskædekoordinering.

Introduktion

Koordineringen af ​​forsyningskæden forbedres hvis alle led i kæden foretager handlinger, der tilsammen øger forsyningskædens værdi og overskud. Mangel på koordinering fører til forringet lydhørhed. Og der sker en stigning i omkostningerne inden for en forsyningskæde. Supply chain managers kan tage nogle foranstaltninger, der øger koordineringen i forsyningskæden.

Supply chain managers

I SCM, en supply chain manager koordinerer logistikken for alle aspekter af forsyningskæden, som består af fem dele: planen eller strategien, kilden til råvarer og tjenester, fremstilling, dvs. produktivitet og effektivitet, levering og logistik, retursystemet for defekte og uønskede varer osv. Supply chain manageren forsøger at minimere mangel og holde omkostningerne nede. Jobbet er ikke kun logistik og indkøbslager, de giver anbefalinger til at forbedre produktiviteten og effektiviteten, gå direkte til bunden af ​​virksomhedens levetid og have en reel og varig indvirkning. Supply Chain Managers skal overveje indflydelsen ved at vælge passende prognoseparametre for at reducere bullwhip-effekten.

Eksemplet med Ford

Når forsyningskædens faser ikke får ordentlig information, da den forvrænges, når man bevæger sig mellem faserne. I dag producerer forsyningskæder et stort udvalg af produkter. Amerikansk bilproducent producerer forskellige modeller og flere muligheder. Har også mange leverandører og forhandlere. Og skal klare forskellige ejerskaber og forhandlere. Når forsyningskæden bevæger sig fra detailhandlere til grossister til producenter til leverandører, opstår bullwhip-effekten. Hvert trin modtager forskelligt skøn over, hvad efterspørgsel er.

At tilpasse mål og incitamenter

Ledere kan hjælpe med at opnå koordinering i forsyningskæde ved at afstemme mål og incitamenter på tværs af forskellige funktioner og stadier i forsyningskæden. Andre handlinger kan vi opsummere som deling af salg og planlægning, implementering af enkeltpunktskontrol af genopfyldning, forbedring af operationer for at reducere gennemløbstider og lotpunktkontrol af genopfyldning, forbedring af operationer for at reducere leveringstider og partistørrelser. De kan også hjælpe med at tage strategier, der begrænser fremadrettet køb og opbygning af tillid og strategisk partnerskab inden for forsyningskæden.

Supply Chain ydeevne

Fænomenet, at udsving i ordrer stiger, efterhånden som man bevæger sig op i forsyningskæden fra detailhandlere til grossister til producenter til leverandører henvises til bullwhip-effekten. Bullwhip-effekten resulterer i omkostninger i forsyningskæden og fald i niveauet af kundeservice. Det flytter alle parter fra den effektive grænse. Det endelige resultat er intet andet end et fald i forsyningskædens rentabilitet.

Manglende koordinering

En vigtig hindring for koordinering i forsyningskæden er forkerte incitamenter. Det resulterer i forskellige stadier, der optimerer lokale mål i stedet for den samlede forsyningskædefortjeneste. Andre er såsom mangel på informationsdeling og driftsineffektivitet, der fører til store opfyldningstider, salgsstyrkens incitamenter. Alle disse ting resulterer i fremadrettede køb og mangel på tillid, hvilket gør det vanskeligt at koordinere.

Forskellige former for samarbejde

Partnere kan samarbejde om butiksarrangementer, DC-genopfyldning, butiksopfyldning eller sortimentsplanlægning. DC-genfyldning er nemmere, fordi det kræver data på aggregeret niveau. Samarbejde om genopfyldning af butik kræver større investeringer og datadeling for at få succes.

Beklædningsforsyningskæde bullwhip effekt

Vi kunne håndtere ovennævnte effekt ved at tage nedenstående foranstaltninger.

-Fortsæt med at kommunikere dagligt med alle nøglepersoner og teams,

-Tag nøjagtigt opgørelse af alle aktier

-Send ordrer nu i stedet for at vente et par uger for at se, hvad du skal bruge derefter.

– Indbygget leveringsforsinkelser og Logistik forstyrrelser.

Konklusion

Afslutningsvis kan vi sige, at vi generelt kan slippe af med bullwhip-effekt Reducerede gennemløbstider, revision af genbestillingsprocedurer, bedre prognosemetoder, begrænsninger af prisudsving, integration af planlægning og præstationsmåling. Transport kan spille en stor rolle i at undgå bullwhip-effekten i din forsyningskæde, alt efter hvordan vi griber det an. Vi vil opnå en forståelse af både realtids- og historisk viden, som den gælder for alle punkter i forsyningskæden gennem effektiv kommunikation og datadeling mellem alle forsyningskædepartnere. Jo bedre vi kan træffe beslutninger, jo bedre er chancerne for at undgå tyren.

Referencer

1.Chan.Angela. (2020). "Hvad modeforsyningskæder kan gøre nu for at undvige 'Bullwhip-effekten'".https://sourcingjournal.com/topics/thought-leadership/coronavirus-fashion-supply-chain-bullwhip-effect-inventory-factories-suppliers-202365/

2.https://www.cips.org/knowledge/procurement-topics-and-skills/operations-management/bullwhip-effect-in-supply-chain/

3.Vazzana.Scott.(2020)."5 tips: Indskrænkning af Supply Chain Bullwhip-effekten”.https://info.transportationinsight.com/blog/supply-chain-bullwhip?

4.Alizadeh,Parisa.(2012).”PROGNOSEPARAMETRES ROLLE I
REDUCERING AF BULLWHIP EFFEKT”.Advances in Production Engineering & Management, 177-186 ISSN 1854-6250.

Source: https://www.schain24.com/2021/09/09/a-discussion-about-lack-of-supply-chain-coordination-and-the-bullwhip-effect/