En uge med: 2023 Lexus NX 350h Luxury - Detroit Bureau

En uge med: 2023 Lexus NX 350h Luxury – Detroit Bureau

Tidsstempel: 1. juni 2023 kl. 2
Kildeknude: 2117060

Købere af nye køretøjer bliver ofte advaret om ikke at købe det første år af en ny model eller et redesign for at give bilproducenten chancen for at finde ud af eventuelle fejl eller problemer, der opstår som følge af ændringerne. Med så ofte som køretøjer får mindre opdateringer, bærer dette ordsprog muligvis ikke den mængde sandhed, som det engang gjorde, men det er noget at huske på.

2023 Lexus NX 350h foran 3-4 REL
2023 Lexus NX 350h er den bedste indgang i et meget konkurrencepræget segment.

Oversigt

Jeg kan ikke tale med 2022 Lexus NX 350h - da den fik sin seneste makeover - men jeg kan sige, at 2023-modellen er en imponerende maskine. Det er den næstmindste SUV i luksusmærkets line-up, og den forrige generations model var blandt mine mindst foretrukne små ter — den nyeste version er en af ​​mine favoritter i klassen.

Ydre

Ydersiden af ​​vores NX var beklædt med cadmiumorange, en af ​​de nye dybe, mørke versioner af orange, der er steget i popularitet i de seneste to år, og den ser godt ud på luksusborden. Overordnet set er udseendet enkelt og rent, væk er samlingen af ​​kurver og vinkler, der fik det til at se bøvlet ud, ikke elegant som den nuværende version.

Den store grill, der bruges på tværs af Lexus-serien, pryder næsen af ​​NX, og den er stor nok til ikke at blive tynget af den. Det formidler et overdådigt udseende, der giver den lille crossover den gravitas, der skal til for at blive betragtet som en del af "gruppen". Toppen af ​​gitteret strækker sig ind i en skulpturel kaleche, der fremhæver de andre linjer, der løber ned langs siden af ​​køretøjet, hvilket giver den et reelt nærvær - det er en flot maskine.

2023 Lexus NX 350h næse REL
Den store grill, der bruges på tværs af Lexus-serien, pryder næsen af ​​NX, og den er stor nok til ikke at blive tynget af den.

Interior

Den store ændring er dog inde i NX 350h, hvor den fulde effekt af de længere, bredere og højere dimensioner fra opdateringen fra et par år siden virkelig hjælper med at placere fører og passagerer i et behageligt rum. 

NX byder på alt det øverste læder og de bløde materialer, man forventer af en Lexus, men det er den valgfrie 14-tommer berøringsskærm, der stjæler showet. Overordnet set er skærmen samt nogle få drejeknapper og knapper nemme at bruge, hvilket giver et klart billede af, hvad der er hvad, og hvordan man bruger det. Der er plads nok til at bringe det, du har brug for, hvor end du skal hen.

De læderbeklædte sæder er komfortable, og med bagsæderne foldet er der plads nok til et par sæt golfkøller og alt det, som vi har lyst til at tage med os. Jeg kan forestille mig, at dette er en fantastisk road tripper for et par. 

Powertrain

2023 Lexus NX 350h interiør REL
Inde i NX 350h, hvor den fulde effekt af de længere, bredere og højere dimensioner fra opdateringen fra et par år siden virkelig er med til at placere fører og passagerer i et behageligt rum.

"H" i 350h står ikke overraskende for "hybrid". Enheden er drevet af en 2.5-liters 4-cylindret parret med tre motorgeneratorer, der bruger permanentmagnetmotorer til at levere 239 hestekræfter.

Alt dette føres gennem tre ildevarslende bogstaver: CVT Ja, den bruger en trinløs transmission, som er fantastisk til at hjælpe med fantastisk gode kilometertal. CVT'erne har dog et ry for at være en power buzzkill. Toyota har dog gjort store fremskridt med sin enhed, og det viser sig i NX 350h. Reaktionen fra mig, der satte foden i gulvet, var næsten øjeblikkelig, intet af det rumlen og brøl, vi plejede at opleve, mens den søgte efter svaret på det spørgsmål, vores speederfod stillede. Jeg vil stadig ikke have en i mit personlige køretøj, men jeg er glad for at se, at de bliver bedre.

Det får en kombineret EPA-estimeret 39 mpg, hvilket er lidt bedre end hvad jeg havde gennemsnittet i løbet af min uge. Den har masser af punch og kører fra et stop til 60 mph på 7.2 sekunder. Det er hurtigt ikke overvældende.

Sikkerhed og teknologi

2023 Lexus NX 350h forsæder REL
De læderbeklædte sæder er komfortable, og med bagsæderne foldet er der plads nok til et par sæt golfkøller.

Den nye NX 350h byder på masser af sikkerhedsteknologi gennem Lexus Safety System-plus 3.0, inklusive vognbanesporingsassistent, dynamisk radarfartpilot, alarm om krydstrafik bagtil og mere. Den har også en prøveversion af Drive Connect med Cloud Navigation, Destination Assist og Intelligent Assistant. 

For at være ærlig bruger jeg dem ikke meget, men jeg syntes, at navigationssystemet er meget godt. I stedet brugte jeg den trådløse Apple CarPlay, selvom Android Auto også er tilgængelig. Også tilgængelig er en Alexa-lignende stemmeassistent, der giver dig mulighed for at styre forskellige funktioner på infotainmentsystemet. Jeg har stadig ikke lyst til at bede bilen om at skrue op for radioen, mens jeg kører. Jeg synes, at bilen gør rigeligt, jeg kan nok klare en volumenknap. 

Kørende indtryk

NX 350h er et meget forbedret køretøj sammenlignet med dets tidligere iterationer. Det var en meget fornøjelig uge bag rattet. Drivlinjen er lydhør og slagkraftig, perfekt til dens størrelse og daglige opgaver. Kilometerstanden er også svær at slå. 

Den massive touchskærm hjælper den så at sige med at holde trit med Joneses, og den passer lige ind i interiøret. NX er et fantastisk sted at være. Komfortabel, rummelig nok med god synlighed og fantastisk teknologi. Så ofte føles små luksusbeholdere som små opskruede stykker, ikke sådan med NX, så kudos til Lexus for at producere en lille model, der klart er blandt de førende - nogle vil måske sige, at den er førende - i flokken.

2023 Lexus NX 350h Luxury Specifikationer

Dimension L: 183.5 tommer/B: 73.4 tommer/H: 66.1 tommer/akselafstand: 105.9 tommer
Vægt 4,080 pounds
Powertrain 2.5-liters turboladede 4-cylindrede tre permanentmagnetmotorer; CVT
Brændstof økonomi 41 mpg by/37 mpg motorvej/39 mpg kombineret
Performance Specs 239 hestekræfter
Pris Grundpris: $49,405; Som testet: $56,960 plus $1,150 leveringsgebyrer
Udsalgsdato Fås nu

Wrap Up

Selvom det kan hævdes, at Lexus NX 350h er førende i sin klasse, er jeg ikke sikker på, at jeg ville fremføre det argument. 

Når jeg kører et køretøj, er problemet altid det samme: får jeg det, jeg betaler for - eller hvad jeg ville betale for. 2023 Lexus NX 350h, jeg kørte, var klistermærket til lige under $57 grand. Er NX 350h et godt køretøj? Ja absolut!

Kunne jeg se mig selv bruge den slags penge? Nej. Jeg vil hellere have BMW X1 for meget mindre (ganske vist ikke en hybrid), og jeg kan få den i den fantastiske orange farve.

2023 Lexus NX 350h Luxury — Ofte stillede spørgsmål

Hvad er brændstoføkonomivurderingen for 2023 NX 350h? 

Luksusmærkets næstmindste tilbud får stor brændstoføkonomi, ifølge Environmental Protection Agency. Den lille ute får et gennemsnit på 39 mph kombineret.

Hvad er ventetiden på en Lexus NX 350h?

De tidsrammer, som hidtil er nævnt af deltagere på dette websted, indikerer, at det ser ud til at tage en gennemsnitlig leveringstid på omkring 12 måneder for at bestille en Lexus NX.

Er Lexus NX 350h selvoplader?

Produktet af over 15 års erfaring med banebrydende elektrificering, Lexus Selvoplader hybrid forsyner NX 350h med mere kraft og acceleration og samtidig klassens bedste økonomi og emissioner.

Tidsstempel:

Mere fra Detroid Bureau