Apple planlægger efter sigende blandt andet at trykke på Tesla-batterileverandøren CATL, da rygterne om teknologigigantens elbilprojekt fortsætter med at rase.
Apple, mest kendt for sin dominans af teknologiindustrien gennem sin omfattende liste af mobiltelefoner, computere og andre enheder, har været rygter om at planlægge en entré til elbilindustrien i flere måneder. Rygterne begyndte for flere måneder siden, da Apple angiveligt arbejdede med TSMC til udvikling af selvkørende chips som ville hjælpe virksomheden med at arbejde hen imod et autonomt køretøj. Så begyndte flere rygter om potentielle produktionsdatoer at cirkulere, og antydede mod 2024, eller endda 2028 eller senere, i nogle tilfælde.
Med det stigende antal udviklinger relateret til Apples mulige udvikling af en autonom elbil, fortsætter spekulationerne også med at vokse, og mere substans bliver fortsat tilføjet til den potentielle historie med hver udvikling.
Nu en ny rapport fra Reuters antyder, at Apple er i en tidlig fase af samtaler med CATL og BYD. CATL er verdens største batteriproducent og BYD den fjerdestørste.
Ifølge rapporten er der ingen beviser for en aftale mellem Apple med CATL eller BYD eller potentielt begge batterileverandører. Imidlertid anmoder Apple angiveligt om, at leverandørerne opretter produktionsfaciliteter for batteriforsyninger i USA som en betingelse for partnerskabet, sagde kilder. Dette tilføjer en potentiel vejspærring i CATLs partnerskab med Apple, da virksomheden er tilbageholdende med at bygge en ny fabrik i USA, da spændinger mellem USA og Kina kan forårsage et politisk problem, plus det kan give en ustabil økonomisk situation for CATL.
CATL er en storskala batterileverandør til Tesla og leverer celler til virksomhedens elektriske køretøjer, der produceres i Kina. De to virksomheder har delt et partnerskab i over et år, og der er ingen planer om, at de to skal skilles. CATL styrkede et langsigtet partnerskab ved at annoncere, at det vil bygge et nyt 80 MW anlæg lige syd for Teslas Giga Shanghai produktionsanlæg.
Ifølge Reuters rapporter, Apple ønsker at bruge lithium-jernfosfat (LFP)-batterier, fordi de er billigere at producere og ikke bruger nikkel eller kobolt, som begge er dyrere og kan øge omkostningerne. Tesla flyttede sine Standard Range-køretøjer til en LFP-celle, ifølge Elon Musk, der sagde det Nikkelforsyningen var en hovedbekymring for Tesla bevæger sig fremad.
Nikkel er vores største bekymring for skalering af lithium-ion-celleproduktion. Det er derfor, vi skifter standardbiler til en jernkatode. Masser af jern (og lithium)!
- Elon Musk (@elonmusk) Februar 25, 2021
Apple har ikke givet nogen formel meddelelse om sine planer om at udvikle et elektrisk køretøj, og det ser ikke ud til, at virksomheden kaster lys over muligheden. Rygter om et partnerskab med Hyundai cirkulerede også i elbilsektoren i begyndelsen af dette år, men forhandlingerne gik aldrig længere.
Kilde: https://www.teslarati.com/tesla-catl-byd-electric-vehicle-battery/
- Aftale
- blandt
- Fondsbørsmeddelelse
- Apple
- autonom
- autonomt køretøj
- avatar
- batterier
- batteri
- Største
- bygge
- BYD
- bil
- biler
- tilfælde
- Årsag
- mobiltelefoner
- Kina
- Virksomheder
- selskab
- computere
- fortsæt
- fortsætter
- Omkostninger
- Datoer
- udvikle
- Udvikling
- Enheder
- Tidligt
- Elektrisk
- elbil
- elbil
- elektriske køretøjer
- Elon Musk
- EV
- Facility
- finansielle
- Videresend
- Grow
- HTTPS
- industrien
- IT
- lys
- Liste
- lithium
- logo
- Fabrikant
- Produktion
- måned
- Nikkel
- Andet
- Andre
- Partnerskab
- telefoner
- planlægning
- Masser
- Indlæg
- produceret
- produktion
- projekt
- rækkevidde
- indberette
- Reuters
- Rygter
- skalering
- selvkørende
- sæt
- delt
- Syd
- Stater
- stof
- leverandører
- forsyne
- Talks
- Tryk på
- tech
- tech industri
- Tesla
- os
- Forenet
- Forenede Stater
- køretøj
- Køretøjer
- WHO
- Arbejde
- år