Bugatti Chiron Profilée sætter ny auktionssalgsrekord

Hvis du afskyr at betale mere end fabrikantens vejledende udsalgspris for en ny bil, så overvej, hvad der skete ved RM Sotheby's-salget i Paris i denne uge. Bugatti markerede ikke kun afslutningen på en æra i denne uge, den satte også en ny rekord for en ny bil solgt på auktion.

 Bugatti Chiron profil, en af ​​en produceret, indbragte €9,792,500 ($10,632,990.27) ved RM Sotheby's Paris-salg, hvilket gør den til den mest værdifulde nye bil, der nogensinde er solgt på auktion og fordobler sit dobbelte forudsalgsestimat på €4,200,000-€5,500,000. Prisen blev opnået, efter at en længere budkrig brød ud blandt samlere i lokalet ved Salles du Carrousel i Louvre-paladset samt på telefonerne og online.

Bugatti Chiron Profilée blev udviklet med den hensigt at producere den. Men Chiron, begrænset til 500 enheder, blev udsolgt under modellens udvikling, hvilket gør denne til den eneste, som virksomheden vil bygge. Køretøjet er baseret på Chiron Pur Sport, den Chiron-variant, der er mest rettet mod racerløb. Profilée tilbyder Pur Sportens atletik, men uden det høje visuelle ordforråd.

"På trods af alle de udviklinger og test, vi allerede havde lavet, kunne vi ikke bringe Profilée i produktion," sagde Christophe Piochon, præsident for Bugatti Automobiles. "Men hvordan kunne vi ikke afslutte sådan en smukt designet og konstrueret bil?"

Og det vil præstere

Pur Sports 8.0-liters W-16-motor og 7-trins dobbeltkoblingsautomatgear når en tophastighed på 218 mph. Til sammenligning er Chiron Profilées tophastighed 236 mph. At nå 62 mph (100 km/t) tager kun 2.3 sekunder, det samme som Pur Sport, at opnå 124 mph (200 km/t) kræver 5.5 sekunder.

Bilen bærer unik Argent Atlantique-lak sammen med underkroppens Bleu Royal Carbon-finish. Indvendigt er interiøret trimmet i vævet læder på midterkonsollen, instrumentbrættet, dørpanelerne og bagvæggen. Den er beklædt med blåt læder med en instrumentgruppe færdig i et sort anodiseret aluminiumshus.

En hyperbils krønike

Chiron ankom i marts 2016 og erstattede Veyron i Bugatti-serien. Ligesom Veyron blev Chiron drevet af en omfattende opdateret 8.0-liters W-16-motor og udstyret med fire større turboladere. Den blev efterfulgt af Chiron Pur Sport, kendetegnet ved sin fremtrædende 74.8-tommer brede bagvinge. Dette og andre forbedringer førte til, at Bugatti-køreren Andy Wallace opnåede rekordhøje 304.773 mph i 2019.

Men det var for meget for nogle købere, og arbejdet begyndte på Chiron Profilée, der delte forskellen mellem base Sport og Pur Sport. Chiron havde dog et produktionsloft på 500 enheder, som alle blev solgt under oprettelsen af ​​Chiron Profilée. Så Bugatti afsluttede den, den var ved at udvikle.

Chirons turboladede W-16 vil blive brugt for sidste gang i 2024 Bugatti Mistral, som er en topløs version af Chiron med anderledes stil og et væld af tekniske opdateringer. De 5 enheder, der koster 99 millioner dollars hver, er allerede udsolgt.

I betragtning af at den kroatiske elbilproducent Rimac nu kontrollerer Bugatti, er den ultra-luksusbilproducents fremtid utvivlsomt elektrisk. 

• SEO Powered Content & PR Distribution. Bliv forstærket i dag.
• Platoblokkæde. Web3 Metaverse Intelligence. Viden forstærket. Adgang her.
• Kilde: https://www.thedetroitbureau.com/2023/02/bugatti-chiron-profilee-sets-new-auction-sales-record/