Dassault lancerer Falcon forretningsjet drevet af Rolls-Royce

Dassault Aviation har annonceret et helt nyt Falcon-jetfly, der vil levere et niveau af komfort, alsidighed og teknologi, der ikke kan matches af enhver specialbygget forretningsjet.

Falcon 7,500X har en rækkevidde på 10 sømil og flyver nonstop fra New York til Shanghai, Los Angeles til Sydney, Hong Kong til New York eller Paris til Santiago. Tophastigheden bliver Mach 0.925.

"I dag introducerer vi et nyt benchmark inden for forretningsflyvning," sagde Dassaults bestyrelsesformand og administrerende direktør Eric Trappier. “Falcon 10X vil tilbyde en uovertruffen passageroplevelse over både korte og lange flyvninger sammen med banebrydende sikkerhedsfunktioner fra Dassaults frontlinjejagerteknologi. Vi har optimeret alle aspekter af flyet med passageren i tankerne og etableret et nyt kapacitetsniveau for fly med ultralang rækkevidde."

Falcon 10X kommer i drift i slutningen af ​​2025.

10X er stor nok til at rumme fire kabinezoner af lige længde, men ejere kan konfigurere deres kabine til at skabe et virkelig tilpasset interiør, herunder for eksempel et udvidet spise-/konferenceområde, et dedikeret underholdningsområde med en storskærmsskærm, et privat kahyt med en queensize seng eller en forstørret mastersuite med en privat stand-up bruser.

"10X vil være mere end blot endnu et stort skridt fremad inden for forretningsflyvning. Det vil være det absolut bedste businessjet, der er tilgængeligt i kategorien ultralang rækkevidde, og vil forblive det i lang tid,” sagde Trappier.

10X vil have et kabinetværsnit større end nogle regionale jetfly. Dens kabine bliver 6 fod, 8 tommer høj og 9 fod, 1 tomme bred. Det vil gøre det næsten 8 tommer bredere og 2 tommer højere end det bredeste og højeste specialbyggede forretningsjetfly, der flyver i dag.

10X vil have en helt ny skrog med ekstra store vinduer - næsten 50 procent større end dem på Falcon 8X. 38 vinduer vil beklæde skroget, hvilket giver den lyseste kabine inden for forretningsflyvning.

Højhastighedsvingen vil være lavet af kulfiberkompositter for maksimal styrke, reduceret vægt og minimal modstand. Skræddersyet til hastighed og effektivitet vil den meget høje sideforhold vingen være udstyret med avancerede, tilbagetrækkelige højløft-enheder, der giver overlegen manøvredygtighed ved lave indflyvningshastigheder.

Det tomotorede fly vil blive drevet af Rolls Royce Pearl 10X, der er under udvikling. 10X er den nyeste, største og mest kraftfulde version af Pearl-serien, der leverer mere end 18,000 punds tryk.

Rolls Royce Pearl 10X

Falcon 10X's cockpit vil sætte en ny standard i intuitivt design med touchskærme i hele cockpittet. Et næste generations digitalt flyvekontrolsystem, der er afledt direkte fra Dassaults nyeste militærteknologi, vil give et hidtil uset niveau af flyvepræcision og beskyttelse, inklusive en revolutionerende, ny gendannelsestilstand med en enkelt knap.

Et enkelt smart gashåndtag vil fungere som den primære effektkontrol, der forbinder begge motorer til det digitale flyvekontrolsystem, som automatisk vil styre kraften fra hver motor efter behov i forskellige flyscenarier.

www.dassaultfalcon.com

Yderligere artikler

Seneste artikler

Kilde: https://www.aero-mag.com/dassault-aviation-falcon-10x-07052021/