GM, US Steel vælger en renere tilgang til rengøring af metal

GM, US Steel vælger en renere tilgang til rengøring af metal

Kildeknude: 1967699

General Motors Co. og United States Steel Corp., to af landets gamle industrivirksomheder, går sammen om et initiativ til at producere og bruge "bæredygtigt" stål med 75 % færre emissioner og 90 % genbrugsmateriale.

US Steel Big River-anlæg
US Steels nye linje af bæredygtigt stål, VerdeX, vil være en del af den nye aftale, der pumper 3 milliarder dollars ind på Big River Steel-stedet for at producere det.

"Denne aftale er et eksempel på, hvordan vi innoverer med vores leverandører for at skabe produkter med lavere emission til vores kunder," sagde Jeff Morrison, GM's vicepræsident for Global Purchasing and Supply Chain.

"Det fremhæver også, hvordan stærke leverandørrelationer kan hjælpe med at bygge en bedre fremtid," sagde Morrison.

GM fortsætter med at købe stål fra flere forskellige leverandører, ifølge talsmand Dan Flores.

Aftalen opfordrer GM til at bruge, hvad US Steel beskriver som sin avancerede stålløsning kaldet VerdeX-stål.

Stål kommer fra ny mølle

US Steel Verdex bygning REL
US Steel og GM bevæger sig begge i retning af at sænke deres CO2-fodaftryk.

Stålet US Steel vil levere til GM vil blive fremstillet på Big River Steel, et nyt LEED-anlæg, der også opfylder ResponsibleSteel Standard webstedscertificering sammen med en ny avanceret teknologimølle under opførelse i Osceola, Arkansas. 

Stålet, der produceres på stedet, vil begynde at sende til GM-fabrikker senere i år, ifølge US Steel.

Med sine avancerede teknikker fremstilles stål med op til 75 % færre emissioner sammenlignet med traditionel højovnsproduktion. Den er lavet med op til 90 % genbrugsindhold og kan genbruges i det uendelige uden nedbrydning.

I årtier havde bilproducenter verden over insisteret på stål fremstillet af rå jernmalm, som blev anset for at være renere og havde færre ufuldkommenhed end koldvalset stål fremstillet af jernskrot.

Bredere industriindsats for at rydde op

Men bilmarkedet har ændret sig, da bilproducenter begyndte at efterlyse lettere stål, som kunne konkurrere med aluminium, og stålproducenter har tilpasset sig med nye teknikker og nye klassifikationer såsom VerdeX.

"Vi er glade for at slutte os til GM i dets mission om at fremme en verden uden emissioner ved at levere et så avanceret og bæredygtigt stålprodukt," sagde US Steel Senior Vice President og Chief Commercial Officer, Ken Jaycox. 

"Som en del af vores Best for All-strategi er vi forpligtet til at hjælpe vores kunder med at reducere deres CO2-fodaftryk ved at levere amerikansk fremstillede avancerede stålprodukter, der er fremstillet med færre emissioner og kan genbruges gentagne gange," tilføjede Jaycox. 

Jaycox tilføjede, at VerdeX-stålet tilbyder både fordelene ved avanceret højstyrkestål og lave produktionsemissioner.

Når det er færdigt, vil US Steels 3 milliarder dollars Big River-anlæg bruge avanceret teknologi til at udvide produktionen af ​​bæredygtige avancerede højstyrke- og elektriske stål, herunder udvidelse af sit VerdeX-ståludbud, som vil være bredt tilgængeligt for producenter og kan hjælpe med at sænke deres COXNUMX-fodaftryk, sagde Jaycox .

Industrien reagerer

Bestræbelsen på at reducere stålets CO2-fodaftryk er et svar på det regulatoriske og politiske pres på gamle industrier som stål og biler for at reducere deres forurening. Det er også ved at omskabe den amerikanske industrielle base, hvilket gør den renere og mindre afhængig end nogensinde af traditionelle energikilder såsom kul.

US Steel var den første nordamerikanske stålvirksomhed, der sluttede sig til ResponsibleSteel, en global non-profit, der arbejder på at gøre stål mere bæredygtigt. US Steel var den første amerikanske stålproducent, der annoncerede et mål om netto-nul drivhusgasemissioner inden 2050.

Websitet for ResponsibleSteel bemærker, at organisationen, som er international i omfang, er i gang med at udvikle yderligere krav til ansvarlig indkøb af inputmaterialer og drivhusgasemissioner. 

Certificering mod disse yderligere krav vil kun være mulig, hvis sites også opfylder den eksisterende ResponsibleSteel-standard, ifølge webstedet.

På sin side presser GM på for at reducere emissionerne fra sine egne fabrikker ved fuldstændigt at eliminere brugen af ​​elektrisk energi genereret fra kul og erstatte den med vedvarende energi. Virksomheden sagde for nylig, at den havde allerede sikret tilstrækkelig vedvarende energi at drive 100 % af vores amerikanske websteder inden 2025, hele 25 år før vores oprindelige mål i 2050.

Tidsstempel:

Mere fra Detroid Bureau