International Air Transport Association (IATA) meddelte, at opsvinget i flyrejser fortsatte i november 2021, før Omicrons fremkomst. Den internationale efterspørgsel fastholdt sin støt stigende tendens, efterhånden som flere markeder genåbnede. Indenrigstrafikken er dog svækket, hovedsagelig på grund af skærpede rejserestriktioner i Kina.
Fordi sammenligninger mellem 2021 og 2020 månedlige resultater er forvrænget af den ekstraordinære virkning af COVID-19, medmindre andet er angivet, er alle sammenligninger til november 2019, som fulgte et normalt efterspørgselsmønster.
- Den samlede efterspørgsel efter flyrejser i november 2021 (målt i indtægtspassagerkilometer eller RPK'er) faldt med 47.0 % sammenlignet med november 2019. Dette markerede et stigning i forhold til oktobers nedgang på 48.9 % fra oktober 2019.
- De indenlandske flyrejser blev lidt forværret i november efter to på hinanden følgende månedlige forbedringer. Indenlandske RPK'er faldt med 24.9 % i forhold til 2019 sammenlignet med et fald på 21.3 % i oktober. Dette var primært drevet af Kina, hvor trafikken faldt 50.9 % sammenlignet med 2019, efter at flere byer indførte strengere rejserestriktioner for at begrænse (præ-Omicron) COVID-udbrud.
- International passagerefterspørgsel i november var 60.5 % under november 2019, hvilket forbedrede faldet på 64.8 % registreret i oktober.
”Opsvinget i flytrafikken fortsatte i november. Desværre overreagerede regeringer på fremkomsten af Omicron-varianten i slutningen af måneden og tyede til de gennemprøvede og mislykkede metoder med grænselukninger, overdreven test af rejsende og karantæne for at bremse spredningen. Ikke overraskende faldt det internationale billetsalg i december og begyndelsen af januar kraftigt sammenlignet med 2019, hvilket tyder på et vanskeligere første kvartal end forventet. Hvis erfaringerne fra de sidste 22 måneder har vist noget, er det, at der er ringe eller ingen sammenhæng mellem indførelsen af rejserestriktioner og at forhindre overførsel af virussen på tværs af grænserne. Og disse foranstaltninger lægger en stor byrde på liv og levebrød. Hvis erfaring er den bedste lærer, så lad os håbe, at regeringerne er mere opmærksomme, når vi begynder det nye år,” sagde Willie Walsh, IATA's generaldirektør.
Internationale passagermarkeder
NOV 2021 (% VS NOV 2019) |
VERDENSANDEL1â € <â € < | RPK | SPØRG | PLF (%-PT)2 | PLF (NIVEAU).3 |
---|---|---|---|---|---|
Samlet marked
|
|||||
Asia Pacific
|
|||||
Latinamerika
|
|||||
Middle East
|
|||||
Nordamerika
|
Europæiske luftfartsselskaber ' Den internationale trafik i november faldt 43.7 % i forhold til november 2019, hvilket er meget bedre sammenlignet med faldet på 49.4 % i oktober i forhold til samme måned i 2019. Kapaciteten faldt 36.3 %, og belægningsgraden faldt 9.7 procentpoint til 74.3 %.
Asien-Stillehavs flyselskaber så deres internationale trafik fra november falde 89.5 % sammenlignet med november 2019, en smule forbedret fra faldet på 92.0 % registreret i oktober 2021 i forhold til oktober 2019. Kapaciteten faldt 80.0 %, og belægningsgraden faldt 37.8 procentpoint til 42.2 %, det laveste blandt regionerne.
Mellemøstlige flyselskaber havde et fald i efterspørgslen på 54.4 % i november sammenlignet med november 2019, hvilket er et godt stykke op i forhold til faldet på 60.9 % i oktober i forhold til samme måned i 2019. Kapaciteten faldt 45.5 %, og load factor faldt 11.9 procentpoint til 61.3 %.
Nordamerikanske luftfartsselskaber oplevede et trafikfald på 44.8 % i november i forhold til 2019-perioden, markant forbedret i forhold til faldet på 56.7 % i oktober sammenlignet med oktober 2019. Kapaciteten faldt 35.6 %, og load factor faldt 11.6 procentpoint til 69.6 %.
Latinamerikanske flyselskaber oplevede et fald på 47.2 % i novembertrafikken sammenlignet med samme måned i 2019, et markant opsving i forhold til faldet på 54.6 % i oktober sammenlignet med oktober 2019. Novemberkapaciteten faldt 46.6 %, og load factor faldt 0.9 procentpoint til 81.3 %, hvilket var den højeste belægningsgrad blandt regionerne for 14. måned i træk.
Afrikanske flyselskabers trafikken faldt 56.8 % i november i forhold til for to år siden, forbedret i forhold til faldet på 59.8 % i oktober sammenlignet med oktober 2019. Novemberkapaciteten faldt 49.6 %, og belægningsgraden faldt 10.1 procentpoint til 60.3 %.
Indenlandske passagermarkeder
NOV 2021 (%VS NOV 2019) |
VERDENSANDEL1â € <â € < | RPK | SPØRG | PLF (%-PT)2 | PLF (NIVEAU).3 |
---|---|---|---|---|---|
Dom. Australien
|
|||||
Dom. Brasilien
|
|||||
Dom. Kina PR
|
|||||
Dom. Japan
|
|||||
Dom. Russiske Fed.
|
|||||
1) % af industri-RPK'er i 2020 2) Ændring i belastningsfaktor i forhold til samme måned i 2019 3) Belastningsfaktorniveau
Australien forblev i bunden af det indenlandske RPK-diagram for femte måned i træk med RPK'er 71.6 % under 2019, omend dette blev forbedret fra et fald på 78.5 % i oktober på grund af genåbningen af nogle indre grænser.
US indenrigstrafikken faldt kun 6.0 % sammenlignet med november 2019 – forbedret fra et fald på 11.1 % i oktober, delvist takket være stærk Thanksgiving-ferietrafik.
- 11
- 2019
- 2020
- 2021
- 7
- 9
- tværs
- Luft transport
- luft rejse
- Alle
- amerikansk
- blandt
- annoncerede
- Association
- BEDSTE
- grænse
- Kapacitet
- lave om
- Kina
- byer
- Covid
- Covid-19
- Efterspørgsel
- Direktør
- drevet
- Drop
- droppet
- Tidligt
- østlige
- erfaring
- Fed
- Fornavn
- Generelt
- regeringer
- HTTPS
- KIMOs Succeshistorier
- industrien
- internationalt
- introduceret
- IT
- Niveau
- belastning
- logo
- Markeder
- måned
- mere
- nye år
- Ellers
- Mønster
- Betal
- procentdel
- forebyggelse
- karantæne
- opsving
- Resultater
- indtægter
- salg
- spredes
- lærer
- Test
- Trafik
- transportere
- rejse
- us
- versus
- virus
- WordPress
- år