Innovation inden for ground handling: Fraport tester autonom bagage- og lasttraktor

Innovation inden for ground handling: Fraport tester autonom bagage- og lasttraktor

Tidsstempel: 9. marts 2023 kl. 4
Kildeknude: 2001741

Fraport AG Ground Services afprøver i øjeblikket en autonom bagage- og lasttraktor. Det elektriske køretøj vil køre på en otte kilometer lang testrute inden for Frankfurt Lufthavns sikre område. Målet med forsøget, som vil tage flere uger, er at afgøre, om og under hvilke betingelser et autonomt køretøj kan understøtte almindelige bagage- og fragtoperationer på forpladsen.

Eric Agthe, projektleder for proces- og produktudvikling hos Fraport, siger: “Autonome køretøjer er en meget lovende fremtidig mulighed for os som lufthavnsoperatør. Vi har allerede prøvet selvkørende køretøjer i nogle områder. Men indsættelse på forpladsen på så lang en rute er en helt ny dimension. Sikkerhed vil være topprioritet under forsøget. At vi tager fat på den slags innovative projekter på trods af de udfordrende driftsforhold, understreger endnu en gang vores rolle som en fremtidsfokuseret virksomhed".

Testruten starter i den østlige del af Frankfurt Lufthavns forplads i bagagehåndteringsfaciliteten ved Terminal 2, inden den kører mod syd og nærmer sig den fremtidige Terminal 3. Forsøgssektionen er opdelt i tre komponenter, som hver især giver særlige udfordringer for det autonome køretøj. . Disse omfatter operationer inde i bagagehåndteringsfaciliteten blandt anden trafik og mennesker, samt i det fri, hvor der kun er få andre køretøjer. For at sikre, at resultatet afspejler virkelige forhold med tilstrækkelig kompleksitet, vil testkørslerne finde sted både om dagen og om natten, i forskellige typer vejr.

Under testoperationerne vil køretøjet køre med en maksimal hastighed på 13 kilometer i timen og trække maksimalt tre bagagetrailere eller to store lasttrailere. En sikkerhedschauffør, som har modtaget særlig uddannelse og certificering til projektet, vil være til stede ved hver testkørsel. I en nødsituation vil denne person straks kunne reagere og aktivt gribe ind, hvis en ikke-planlagt situation skulle opstå.

Autonome køretøjer kunne yde betydelig støtte i den daglige ground handling-operationer. Dennis Stein, Vice President Division Development, Logistics and IT, siger: "For Fraport er dette projekt af stor betydning på grund af dets potentiale til at facilitere en mere effektiv indsættelse af personale i fremtiden. På grund af lufthavnsforpladsens størrelse skal vores medarbejdere ofte tilbagelægge lange afstande. Hvis dele af disse ruter kunne betjenes med autonome køretøjer, ville dette give Ground Services-teamene mere fleksibilitet til at håndtere flyvninger endnu mere effektivt."

Forsøget med den autonome bagage- og lasttraktor løber indtil udgangen af ​​marts 2023.

Tidsstempel:

Mere fra Aviation24