Ford designet Bronco at spise væk på Jeep Wrangler og dens greb på terrænpladsen. Bronco begynder endelig at nå ud til kunder efter flere lange forsinkelser, hvilket gør det meget nemmere at sammenligne med Wrangler. Den nye Bronco holder mærket på tæerne, ifølge brandchef Christian Meunier. Meunier gav sine tanker om den nye offroader ved et nyligt medie-rundbord tidligere på måneden.
Meunier mener, at Bronco vil være "en god konkurrent, en solid konkurrent," ifølge Detroit News, som deltog i scrum. Bronco "tvinger os til at blive bedre og bedre og bedre," tilføjede han; imidlertid, Jeep er ikke klar til at indrømme noget salg til Ford endnu. Meunier var ikke specifik – det er bilproducenter aldrig – men han sagde, at der er mange ting "i pipelinen", der vil garantere, at Jeep beholder sin "king of the hill-position."
29 pics
Vi så Jeep reagere sent sidste år ved at introducere Wrangler Rubicon 392, en 470-hestekræfter (35-kilowatt) trussel på store, tykke hjul; det ser dog ikke ud til, at Jeep havde brug for at tilføje al den kraft slog Bronco i et dragrace. Jeep har også åbnet ordrebøgerne for Wrangler Xtreme Recon-pakke, som tilføjer et liftkit og 35-tommer dæk. Det er en direkte konkurrent til Broncos Sasquatch-pakke, og den er bedst til Ford i terrængående specifikationer.
Vi ved ikke, hvad Jeep har planlagt for fremtiden; Det lyder dog som om, hvad Jeep vil gøre, vil være en velsignelse for forbrugerne. Elektrificeringen kommer, og Jeep har stor planlægger at tilbyde en helelektrisk version af hver model inden 2025. Den nye drivlinjeteknologi giver designere og ingeniører nye friheder til at skabe køretøjer, der kunne se Wrangler en dag være i stand til nedsænker sig fuldstændigt. Forestil dig trafikken under den morgenpendling.
