Polk-publikum og behovet for en ny EV-taksonomi

En ting er sikkert, om du er en
evangelist eller en mere konservativ tilgang; ingen kan stoppe
taler om EV.

Timing til side, siger, at EV-overgangen leverer
et grundlæggende, tektonisk skift i bilmarkedsføringsverdenen er
ikke hyperbole. OEM'er – gamle og nye – arbejder med en ren tavle
i, hvordan man designer, køber, bygger, sælger og servicerer EV-modeller.

Disse indvirkninger på markedsføringsinvesteringer og
kommunikationsplanlægning er væsentlige. Nye køretøjer, ny kunde
typer og nye måder at bestille, købe og servicere et køretøj på
alt sammen kombineret med den voksende betydning af livstidskunder
værdi, hvilket giver en ren tavle tilgang til marketingfolk og deres
partnere.

Og det er i dette rum – med disse nye
kundetyper, motivationer og købsstile – hvor Polk
Automotive Solutions reagerer ved at opbygge et nyt publikum
taksonomi specifikt for EV marketingfolk.

Hjælper brands med at forbinde med disse nye
kunder
Polk Audiences har lavet over 150 EV-segmenter – der spænder over ejere
og in-market shoppere – der giver marketingfolk mulighed for at målrette mod
segment-, mærke- og modelniveau (figur 1).

Fig. 1: Polk Audiences EV-segmenter
stige næsten 4x

Utility migration vil spille en
væsentlig rolle i overgangen til EV
Loyaliteten til SUV'ens kropsstil vokser med et rekordhøjt niveau
74 %. Og for første gang køber flere bilejere en forsyning
(47%) i stedet for en anden bil (42%)
• EV-modeller nærmer sig 200 i 2026 og 300 i 2030 (figur
2)
• 60 % af de nye EV-modeller vil være nytte
• Utility er det ene segment, hvor næsten alle mainstream og
luksusmærke konkurrere

Disse nye produktlanceringer vil dominere
markedsføringsinvesteringer, der skubber elbilskøbere til detailhandelssteder
online og i forhandlere.

Fig. 2: EV-modeloptælling efter
segment

At lave et EV-publikum
Taksonomi
Til at opbygge disse segmenter brugte Polk Audiences industriens
mest robuste datasæt og ægte EV-modelleringsekspertise,
inklusive:

• Historiske købsmønstre
  • Hele historien om købsmønstre, inklusive attributter
    omkring købsfrekvens, loyalitet og købsstile hos
    mærke-, segment- og modelniveau
  • Aggregerede køretøjsoplysninger efter brændstoftype og køretøj
    bortskaffelsesadfærd
• Økonomiske profiler/Livsstilstriggere
  • Lejekontraktens udløb, månedlig ydelse, husstandsindkomst
  • Livsstadie, kreditprofil, husstandsstørrelse
• Komplet garageudsigt
  • Hvilke andre køretøjer ejer husstanden, og er de
    migrere til forskellige segmenter eller brændstoftyper?
• Ny købsadfærd (figur 3)
  • EV in-market shoppere, der udskifter et køretøj eller tilføjer en
    køretøj

Fig. 3: EV-køb på markedet
profiler

Markedsføringseffekt i takt med, at salget af elbiler vokser
Med en tilstrømning af nye køretøjer og kundetyper, der sameksisterer med
nuværende og eksisterende modeller, konkurrencen om kundernes opmærksomhed
— især i forsyningssektoren — vil være hård. Som
et resultat, betydningen af ​​investering i markedsføringsteknologi og
CRM-programmer (customer relationship management) vokser, og i
mange måder, er nu en mere kritisk, strategisk beslutning end medier
investeringer og placeringer.
Forbrugerne forventer tilpasning og målrettede budskaber fra brands.
Nu er tiden inde for automarketing at styrke deres CRM-aktiver og
styrke deres EV-publikumsudviklingsstrategier for at opbygge
kundeforbindelser, der leverer resultater.

Lær mere om vores EV
segmenter

Denne artikel blev udgivet af S&P Global Mobility og ikke af S&P Global Ratings, som er en separat administreret division af S&P Global.

• SEO Powered Content & PR Distribution. Bliv forstærket i dag.
• Platoblokkæde. Web3 Metaverse Intelligence. Viden forstærket. Adgang her.
• Kilde: http://www.spglobal.com/mobility/en/research-analysis/polk-audiences-and-the-need-for-a-new-ev-taxonomy.html