Qantas A380s tilbage på skemaet fra 1. juli

Qantas følger sit løfte om at returnere en del af sin Airbus A380-flåde til skyerne i midten af ​​2022, hvor superjumboen allerede er tilbage på tidsplanen for sine Sydney-Los Angeles-ruter fra 1. juli næste år.

Mens flyselskabet tidligere havde foreslået, at dets A380-flåde ville forblive på lager indtil 2023, meddelte Qantas midt i sin økonomiske resultater sidste måned at det ville bringe fem jetfly tilbage i drift "forud for tidsplanen" i midten af ​​2022.

Flyselskabet sagde, at det vil bruge de fem A380'ere til at flyve mellem Sydney og LA fra juli 2022 og mellem Sydney og London via Singapore fra november 2022.

Nu, som rapporteret af Executive Traveler, Qantas har forpligtet sig til dette løfte og introducerede sine A380'ere tilbage på flyveplanen for sin returflyvning fra Sydney til LAX som QF11 og QF12 fra 1. juli.

Det vil være første gang, en Qantas A380 har transporteret passagerer, siden hele flåden blev lagt på lager i juli 2020.

Fra 1. juli vil det firemotorede jetfly udføre QF11- og QF12-tjenesterne seks dage om ugen, mens den mindre Boeing 787 Dreamliner vil dække ruten om onsdagen.

I alt forventer Qantas, at 10 af dets 12 A380'er vil være tilbage til at udføre regelmæssige planlagte tjenester i begyndelsen af ​​2024, mens de resterende to skal pensioneres.

Det markerer begyndelsen på afslutningen på Qantas' ikoniske A380-flåde, efter den besluttede afslutning på Airbus A380-programmet, da Airbus nærmer sig leveringen af ​​sin sidste A380 nogensinde til Emirates.

Alle 10 returnerende A380'ere vil få deres interiør renoveret, inden de vender tilbage til brug.

Qantas CEO Alan Joyce har gentagne gange foreslået at Qantas-modellen gør den til et af de få flyselskaber internationalt, der med succes kan opretholde Airbus A380 i post-COVID-verdenen.

I en tale med CNN sagde Joyce, at "ophobet efterspørgsel" i Australien for oversøiske rejser, sammen med begrænsede tilgængelige slots i London Heathrow og LAX, betyder, at Qantas med rimelighed kan fylde sine A380'er og gøre virksomheden rentabel.

“Da vi så på forskningen... Ønsket om at rejse, når først grænserne åbner sig, og det er sikkert at gøre, er massivt. Det er tre gange det niveau, det normalt er i Australien,” sagde Joyce.

"Der er en masse ophobet efterspørgsel efter at besøge venner eller slægtninge for at holde den ferie."

Joyce sagde, at A380 er det "perfekte køretøj" til at imødekomme Australiens forestående stigning i efterspørgslen efter internationale rejser.

“Når vi ser på Australien, har vi begrænsede slots på Heathrow, og A380 hjælper os med at imødekomme efterspørgslen på Heathrow på grund af dens størrelse. Og det samme til LA,” forklarede han.

"Der er et planlægningsvindue, alle vores fly forlader LA mellem 10:00 og midnat på grund af udgangsforbuddet i Sydney... Så du kan ikke rigtig tilføje frekvens, så du kan lige så godt have et stort fly, der fungerer."

I lyset af nyheden om, at Qantas vil pensionere to af sine ikoniske A380'ere, Australian Aviation så tilbage på historien om flyselskabets A380-flåde, og giver læserne chancen for at gætte, hvilke superjumboer der er bestemt til at være jordet for livet.

Tag et kig og placer dine væddemål her.

Kilde: https://australianaviation.com.au/2021/09/qantas-a380s-back-on-the-schedule-from-1-july/